Comentario
En General Roca, Fabián Yannantuoni volvió a lo más alto del podio en la categoría de Particulares del TC2000, en la cual se impuso a los mando de su Peugeot 307, siendo duodécimo en las posiciones generales.
Anoche, el equipo Vittal DTA implementó cambios radicales en la máquina, que tanto en la carrera clasificatoria como en la más larga del mediodía rindió mucho mejor que ayer.
Fabián pudo avanzar mucho en la prueba matinal, aún cuando en vez de largar 24° desde la grilla lo hizo desde boxes por un problema con el embrague. Superando adversarios en pista, el santafesino fue 18°.
En el evento principal, Yannantuoni se destacó por la consistencia de su conducción, aprovechando las sólidas prestaciones de su máquina que, a diferencia de otras, mantenía un buen ritmo con el transcurrir de las vueltas.
El volante de Capitán Bermúdez llegó a estar décimo por un instante y solo cayó dos puestos cuando se salió de la trayectoria ideal en una frenada. Sin embargo, luego de eso hubo giros en los que Fabián llegó a marcar tiempos iguales o mejores que aquellos de sus colegas que peleaban por el triunfo.
Con la victoria rionegrina, el piloto del Peugeot N°17 pasó a encabezar el campeonato de Particulares.
Declaraciones
Afortunadamente, el 307 hoy anduvo muy bien después de detectarse una inadecuada configuración de la suspensión delantera y pude cumplir con una tarea decorosa, fundamentalmente porque el auto nunca decayó en su ritmo. En general, su balance era aceptable y se destacaba el rendimiento que alcanzaba entrando a la recta y frenando, aunque en la competencia larga podría afirmar que estuve mejor parado que en Mendoza. Girar con parciales que eran similares o incluso más rápidos que lo de la punta fue una satisfacción que quizás ayer no esperaba, aunque la escuadra trabajó mucho y se pudieron revertir los problemas de un fin de semana que empezó complicado y terminó en alza.
Resultados domingo
1-Mariano Altuna (Honda Civic) 51m31s674/1000 a 135.884 km/h de promedio, 2-Matías Rossi (Renault Mégane) a 1s202/1000, 3-Martín Basso (Ford Focus) a 3s838/1000, 4-Francisco Troncoso (Toyota Corolla) a 5s343/1000, 5-Emiliano Spataro (Fiat Linea) a 5s870/1000, 6-Norberto Fontana (Ford Focus) a 10s287/1000, 12-Fabián Yannantuoni (Peugeot 307) a 12s619/1000.
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