octubre 31, 2009

Rodríguez tuvo un sábado soñado y larga primero en San Luis

Matías Rodríguez cumplió un excelente sábado en la 13ra fecha del TC Pista y segunda etapa de la “Copa de Oro” que se disputa en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis, donde el piloto de San Isidro pudo afirmarse en la clasificación logrando el segundo puesto, y luego consiguió la victoria en la segunda serie haciéndola de forma muy veloz, lo que mañana le permitirá largar desde el primer lugar la gran final. La jornada comenzó de forma óptima para Matías, que marcó el mejor registro en los entrenamientos por la mañana consiguiendo una puesta a punto muy positiva tras los cambios congeniados con Wálter Alifraco, y que luego se pudieron cristalizar en la clasificación definitiva, donde Rodríguez logró clasificar segundo detrás de Gustavo Solís, lo que le permitió poder largar desde el primer puesto en la segunda serie.En la misma, el de San Isidro pudo mover bien y aguantar el ataque de Sebastián Ciprés en la largada, y luego hacer una buena diferencia con sus rivales realizando vueltas muy veloces, lo que le permitió llegar a la bandera a cuadros con el tiempo total mas rápido en las seis vueltas de su serie, y le permitirá largar desde el primer lugar en la final del día de mañana.“Fue un sábado muy bueno para nosotros. Pudimos rápidamente encontrar la puesta a punto con los cambios realizados en el día de ayer, lo que me permitió tener un auto rápido a la hora de clasificar y quedar con el segundo tiempo. Luego en la serie por suerte pude mover bien y aguantar a Ciprés que se quiso tirar a superarme, pero nos respetamos en una maniobra siempre dentro de la ley. Luego pude hacer una diferencia y comenzar a girar rápido con el objetivo de tratar de hacer la serie mas veloz, que se pudo lograr. Contamos con un gran auto para el día de mañana, y si podemos realizar una buena largada, intentaremos hacer diferencias para tratar de lograr la victoria, sino será muy importante sumar puntos que nos permitan seguir adelante en el campeonato. No me quiero ilusionar ni sentirme candidato, prefiero ir de a poco ya que mañana la final es muy larga. Agradezco a todo el equipo por el excelente auto que me han entregado, a los sponsor que nos acompañan, la gente de San Isidro y los hinchas de Chevrolet a quienes esperemos poder brindarle una nueva alegría”, comentó Matías al finalizar la jornada deportiva.Mañana, Rodríguez estará largando desde el primer lugar de partida compartiendo la primera fila con Tomás Urretavizcaya, ganador de la primera serie, en la final que se pondrá en marcha a partir de las 11.05hs, a un total de 20 vueltas o 40 minutos como máximo.

Castellano 17mo en una apretada clasificación en San Luis

Jonatan Castellano culminó hoy en el 17mo puesto en la clasificación definitiva que el Turismo Carretera realizó por la 13ra fecha del campeonato y segunda de la “Copa de oro” en el “Rosendo Hernández” de la ciudad de San Luis.“Pinchito”, que a bordo de la Dodge alistada por el equipo Castellano Power Team se dedicó en principio en la segunda tanda de entrenamientos a parcializar y evaluar distintas configuraciones de puesta a punto, pudo mejorar su tiempo y marcar 1m 32s 70/100 en la clasificación definitiva aunque no le alcanzó para ascender en el clasificador, ubicándose finalmente en el 17mo puesto de un total de 48 autos presentes, quedando a sólo 53/100 del poleman José María López (Torino), lo que demuestra lo apretada que fue la clasificación general.“Para nosotros fue una clasificación regular donde pudimos prácticamente mantenernos y marcar buenos tiempos, pero la realidad es que hubo autos que aprovecharon la temperatura mas fresca y se metieron en los puestos de vanguardia, lo que nos retrasó un poco. Lástima que no pudimos redondear algunos parciales que nos hubieran permitido cerrar una vuelta ideal, donde bajando sólo una décima estaríamos entre los diez mejores. En nuestro caso, pudimos solucionar la quedada que tenía el auto cuando se iba de cola, pero ahora comenzó a tener tendencias a ir de trompa en los sectores rápidos, algo que intentaremos mejorar para el día de mañana. Lo importante es que estamos en el pelotón de punta en la serie donde el objetivo será avanzar algunos puestos y tratar de largar la final entre los diez, para poder sumar puntos importantes que nos mantengan de lleno en la pelea por el campeonato. Agradezco al equipo por el trabajo realizado en el auto, a los sponsor que nos acompañan, a la gente de Lobería y la hinchada de Dodge que siempre nos hace el aguante”, comentó Castellano al finalizar su día de actividad.Mañana, Jonatan estará largando en la segunda serie del TC desde el sexto puesto de partida, compartiendo la tercera fila con José Ciantini. El resultado de las tres baterías ordenará la grilla para la gran final del día Domingo en San Luis, que se pondrá en marcha a partir de las 12.50hs, a un total de 25 vueltas o 50 minutos como máximo.

GRAN VICTORIA DE URRETAVIZCACHA EN LA SERIE PUNTANA

San Luis, 31 de octubre de 2009.- Tomy Urretavizaya demostró que el “Cañoncito” aún está intacto. El Chevrolet Nro16 que alista el team PS Competición se impuso en la primera Serie Clasificatoria que el TCPista disputó en el trazado “Rosendo Hernández” de San Luis. El ganador de la etapa regular del campeonato, largó desde el tercer lugar y en poco más de dos giros se hizo dueño y señor de la prueba puntana. Mañana Tomy partirá desde la segunda posición de la nueva final de la “Copa de Plata”.



El calor puntano hizo explotar la pólvora del cañoncito. Sucede que el Chevrolet preparado el Chivilcoy tiene nombre propio. Surgió a fines del mes de Marzo en Balcarce horas antes de que Tomy debutase como vencedor en la especialidad. Esa arma mortal, permitió ganar dos batallas más a lo largo del año, y busca en esta época de definiciones ser el vencedor de la contienda final.



La competencia de hoy demostró la rápida recuperación tras el ahogo de ayer. La calurosa jornada de viernes había jugado en contra del potencial del motor, pero en la presente jornada la recuperación se evidenció desde la clasificación. La carrera duró seis vueltas, pero las dos primeras alcanzaron para mostrar a Urretavizcaya en lo más alto del clasificador. Basada en una excelente largada, la labor tuvo su primer momento de gloria cuando en la segunda curva superó al escolta Omar La Cortiglia y fue en busca del líder Gustavo Solis, emprendimiento que logró cumplir cuando el segundo giro llegaba a su punto final. Antes de iniciar la tercera vuelta la posición de vanguardia ya era propiedad de Tomás.



Luego, supo contener los embates de Solis y Jorge Trebbiani que finalmente arribó en la posición de escolta.



“Solo tuve que aprovechar el gran auto que me dio el equipo PS Competición. Sabía que contaba con una gran herramienta pero realmente quedé gratamente sorprendido por el andar del Chevrolet, sobre todo en las curvas en las cuales me permitió buscar radios de giros distintos y sin perder rendimiento, eso me permitió realizar las maniobras para alcanzar la punta del pelotón.

De haber hecho una mejor clasificación todo hubiese sido más fácil, pero no pude cerrar un giro ideal, los parciales fueron muy buenos pero no los concreté en la misma vuelta, sino quedaba segundo y en la Serie todo hubiese sido más fácil. De todas formas el cañoncito esta funcionando muy bien a pesar del calor. Para mañana buscaremos refrigerar algunos elementos vitales del auto para poder correr una final más tranquila, sin sobre exigir los frenos y la caja”.



La final dominical será a las 11.05hs con una extensión de 20 vueltas (o un máximo de 40 minutos) al trazado “Rosendo Hernández” de 4500 metros de longitud.

EXCELENTE SEGUNDO LUGAR EN LA SERIE PUNTANA

San Luis, 31 de Octubre de 2009.- La performance del Dodge Nro4 que alista el team “JAT´S Racing” quedó plasmada en la gran carrera que llevó a cabo Jorge Trebbiani en la ardiente capital puntana. El “Bochita” culminó segundo en la primera Serie Clasificatoria en la cual largó desde el cuarto lugar. Mañana buscará la victoria que le permita pelear por el número “uno” en la Copa de Plata.



El vehículo mostró un importante avance en pocas horas. En la agobiante jornada de ayer el rendimiento no fue el ideal, pero hoy el Dodge Nro4 mostró plena adaptación a los 60°C que hizo estallar el termómetro en el asfalto del trazado “Rosendo Hernández”. La labor llevada a cabo tras el entrenamiento fue la clave para lograr el potencial necesario para tener un gran rendimiento en la Serie, en la cual marcó el record de vuelta en el tercer giro.



En el ensayo matutino el carburador de la unidad no permitió aprovechar el tiempo de ensayo, ya que debió ser cambiado por tener una falla. El tiempo perdido en el box no permitió probar algunas variantes en el Dodge Nro4.



Al momento de disputar la primera carrera del fin de semana, Trebbiani encontró el verdadero potencial del vehículo, que le permitió partir desde la cuarta ubicación. Al principio debió usar una estrategia defensiva por el acoso constante de Leonel Larrauri, quien le ganó la posición en el primer giro. Luego, establecidas las posiciones comenzó el ataque por parte del piloto oriundo de Quilmes. Así dio cuenta de Omar La Cortiglia y Larrauri en una sola maniobra, que fue antológica. Con el tercer lugar en sus manos fue por más, y a poco del final dio cuenta de Gustavo Solís.



“El segundo lugar es muy bueno, pero sabía que con el gran auto que me entregó el equipo podía ir por más. El Dodge tuvo un funcionamiento muy parejo, la temperatura no afectó el rendimiento y eso es muy importante pensando en la final de mañana. Lástima no pudimos aprovechar la tanda de ensayos por la falla en el carburador. En cuanto a la carrera me sorprendió un poco el desorden al momento de la largada, el segundo (la Cortiglia) se retrasó tanto que quedó al lado de Urretavizcaya (3ro) y me vi obligado a largar desde unos metros más atrás. Después pude aplicar la potencia del Dodge e ir para adelante, espero mantener ese ritmo mañana en la final”.



La prueba dominical será a las 11.05hs con una extensión de 20 vueltas (o un máximo de 40 minutos) al trazado “Rosendo Hernández” de 4500 metros de longitud.

octubre 30, 2009

ULTIMOS LUGARES DISPONIBLES

Comodoro Rivadavia será escenario de la definición de las etapas clasificatorias del campeonato de Top Race, con el fin del segmento de Primavera. En el sur quedarán definidos los pilotos que irán por el título 2009. Por ahora, diez ya están adentro, y hay dos más que estarían clasificando.Las Etapas clasificatorias de Top Race van a llegar a su fin el fin de semana del 7 y 8 de noviembre, cuando en Comodoro Rivadavia finalice el segmento de Primavera y queden definidos los nombres de todos los pilotos que buscarán inscribir su nombre en la Copa de Campeones de Top Race. Por el momento son diez los corredores clasificados para la Final: Omar Martínez (10 puntos obtenidos), Juan Manuel Silva (9), José María López (7), Emiliano Spataro (5), Norberto Fontana (4), Mariano Altuna (3), Matías Rossi (3), Juan Cruz Alvarez (2), Agustín Canapino (1) y Guido Falaschi (1). En Comodoro Rivadavia se repartirán los últimos puntos de la Etapa de Primavera, y quedarán ubicados los primeros cinco (o más, en caso de empatar en puntos) que se agregarán a la definición de dos fechas, en Resistencia (el 22 de noviembre) y en Paraná (el 13 de diciembre). Qué puede pasar no se sabe, pero si que actualmente Silva, Altuna, Alvarez y Martínez son los primeros cuatro de la Etapa, y que posteriormente se ubican Juan Bautista De Benedictis e Ivo Perabo, los dos que por el momento se estarían agregando a los privilegiados que ya tienen su pasaje a la Final. Pero no son los únicos. Marcos Di Palma está décimo, a sólo cuatro unidades de los puestos que ingresan a la definición, Brian Smith está trigésimo a diez puntos; y Gabriel Furlan, Ponce de León, Lavari, Tadei, Aventín y el local Ariel Pacho, entre otros, esperan por una gran actuación que los catapulte en las posiciones. El 6, 7 y 8 de noviembre, en el autódromo General San Martín de Comodoro Rivadavia, quedará definido quienes serán los que tendrán la chance de ser campeones 2009 de Top Race.

Rodríguez firme entre los diez en San Luis

Matías Rodríguez arrancó un fin de semana que puede ser auspicioso en San Luis, luego de haber culminado en el octavo lugar en la primera clasificación del TC Pista que disputa su 13ra fecha y segunda de la “Copa de Plata” en el autódromo “Rosendo Hernández”.El piloto de San Isidro, que a bordo del Chevrolet alistado por el equipo Urtubey Competición y motorizado por Jorge Pedersoli se había ubicado en el 11mo puesto con inconvenientes de puesta a punto y una ida de trompa constante, pudo solucionar los mismos y tras marcar en la clasificación un tiempo de 1m 36s 58/100, quedó ubicado en el octavo puesto de un total de 32 autos presentes, pero a una corta diferencia de 41/100 del mas veloz, Gustavo Solís (Dodge), en una tanda que finalizó muy apretada entre la mayoría de los rivales.“La clasificación fue positiva para nosotros y creo que podríamos haber peleado por estar entre los mejores cinco si hubiéramos redondeado los parciales de la vuelta. Luego de algunos cambios tras el entrenamiento donde el auto no funcionaba bien y barría constantemente la trompa, se pudo mejorar para la clasificación y salió un buen tiempo aunque no el ideal, en una clasificación que finalizó muy apretada entre los diez primeros que estamos encerrados en menos de medio segundo. Vamos a trabajar para mañana con el objetivo de mejorar en las partes lentas donde nos hacen una pequeña diferencia. Si solucionamos eso y el clima no nos juega una mala pasada, no tengo dudas que vamos a estar un poco mas adelante. Agradezco al equipo Urtubey Competición y a Wálter Alifraco por el auto que me entregan en conjunto, a Jorge Pedersoli, a nuestros sponsor que siempre nos acompañan, a la gente de San Isidro y toda la hinchada de Chevrolet. Esperemos mañana poder tener un buen sábado y comenzar sumando para el campeonato”, comentó Matías tras la labor realizada en la primera clasificación.La actividad para Rodríguez continuará en el día de mañana con la segunda tanda de entrenamientos libres de 30 minutos a partir 11.30hs, mientras luego desde las 14.10hs, comenzará la segunda y definitiva clasificación, que ordenará la grilla de las series sabatinas que comenzarán a partir de las 17.20hs.

Castellano está 13ro tras la primera clasificación en San Luis

Jonatan Castellano cumplió en la jornada de hoy con la primera clasificación del Turismo Carretera que disputa su 13ra fecha y segunda de la “Copa de Oro” en el autódromo “Rosendo Hernández” de la ciudad de San Luis. El piloto de Lobería se ubicó en un aceptable 13er puesto aunque con algunos inconvenientes de puesta a punto que mañana intentará mejorar.Jonatan, que a bordo de la Dodge alistada por el equipo Castellano Power Team se dedicó en los entrenamientos libres a probar distintos elementos y variantes de puesta a punto sin marcar tiempos y solo parcializando, luego estampó en la clasificación un mejor registro de 1m 33s 21/100 que lo ubicaron en el 13er puesto de un total de 48 autos presentes, a una diferencia de sólo 61/100 del mas veloz, José María López (Torino), en una clasificación muy apretada que presentó un total de 31 autos encerrados en sólo un segundo.“Para nosotros fue una clasificación aceptable y nada mas porque aun tenemos algunos inconvenientes de puesta a punto que mañana intentaremos mejorar con algunos cambios. Hacemos muy bien toda la parte rápida del circuito,, y luego en las curvas el auto se pone de cola en la parte final y nos hace perder potencia al traccionar y salir de abajo. Ya estamos trabajando con Daniel Uranga y Pablo Romera sobre los cambios que realizaremos, con los cuales esperamos pegar un saltito y meternos al menos entre los mejores diez para tener chances de sumar bien el día Domingo. Agradezco al equipo por el trabajo que siempre realiza, a los sponsor que nos acompañan, la hinchada de Dodge y la gente de Lobería que nos hace el aguante”, comentó Jonatan tras finalizar la clasificación.Mañana sábado, la actividad para “Pinchito” continuará con la segunda tanda de entrenamientos libres de 30 minutos que comenzará a partir de las 12.45hs, mientras desde las 15.50hs, se pondrá en marcha la clasificación definitiva que ordenará la grilla de las series del día domingo.

Cambria fue 26º en la primera tanda

Stefano Cambria desarrolló la primera tanda clasificatoria del TC Pista, por la 13º fecha del campeonato en el Autódromo Rosendo Hernández de San Luis.

Por la mañana comenzó la actividad oficial con los entrenamientos, en los que el piloto de San Francisco Solano dio 10 vueltas y el mejor tiempo obtenido fue de 1’37’’573/1000 quedando a 2’’361/1000 de Fabián Pisandelli, quien fue el poleman, ubicándose en la 23º posición de la general.

Mas tarde, con calor y mucho viento fue el turno de tomar parte de la primera tanda clasificatoria, en la que Nano dio 6 giros cronometrados y marcó como mejor registro 1’36’’644/1000 y quedó a 2’’039/1000 de Gustavo Solis, en la 26º posición.

octubre 29, 2009

HANG SE SUMA AL TR JUNIOR CON LA MIRA EN TOP RACE

El piloto santafesino correrá las últimas tres carreras del campeonato de Top Race Junior como preparación para el año próximo, en el cual tiene planeado competir en el Top Race. El debut será en Comodoro Rivadavia entre el 6 y el 8 de noviembre próximo, donde se subirá a un Mondeo Junior del JE Motorsport. Si de desafíos se trata, Adrián Hang sabe y mucho. Por eso el piloto santafesino decidió encarar una nueva etapa en su carrera deportiva y disputar las últimas tres carreras del campeonato de Top Race Junior, las cuales le servirán de preparación para el año próximo, cuando se suba a un auto del Top Race. Su debut en la categoría menor del TR se producirá entre el 6 y el 8 de noviembre en Comodoro Rivadavia, en la undécima fecha del calendario, donde competirá con un Mondeo Junior del JE Motorsport."Se abrió una gran posibilidad y quiero agradecerles a Urtubey (Alejandro, presidente de la categoría), Miguel Angel Guerra (vicepresidente) y Ciabattari que me invitó a probar este auto laboratorio del TRV6. Estoy cambiando de categoría, haciendo los primeros pasos en la Junior, pero apuntando a poder estar el año que viene en la categoría mayor. Esta es una oportunidad para seguir avanzando en el automovilismo que es sin dudas mi gran pasión. La idea es aclimatarme al auto y a la categoría, y creo que es el paso justo porque al no poder probar consideré necesario hacer estas tres carreras con un Junior", sostuvo Hang, cuya llegada jerarquiza aún más a la categoría. El piloto internacional, que construyó buena parte de su carrera en Europa, no descartó formar para el año que viene una estructura propia con el objetivo de competir en Top Race: "Estas tres carreras me van a servir para hacer contactos. Hablé con Urtubey y veremos qué se puede armar para el 2010. La idea es seguir en Top Race intentando correr en la categoría grande. Veremos que se puede concretar y no descarto hacerlo con un equipo propio. Estamos evaluando todas las alternativas".Hang, quien será compañero de equipo de Alexis Finos y Marcos Vázquez en el JE Motorsport, admitió cuáles serán sus objetivos para estas tres últimas carreras. "En lo personal quiero exigirme para andar lo mejor posible. Apuntamos a estar dentro de los diez de adelante y si podemos acercarnos al podio mejor", apuntó.El pasado miércoles, el santafesino se subió al prototipo del Top Race en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata para comenzar a conocer en detalle el comportamiento y la potencia de los autos de la categoría. "Primero quiero decir que me trataron muy bien. Con respecto al auto, es grande, tiene mucha potencia y buenas gomas. Mariano Werner probó con el mismo auto varios tipos de compuestos". "Es un auto interesante para manejar y estoy contento con lo sucedido ayer, me faltó llegar a los tiempos, pero tampoco quisimos arriesgar en esta primera prueba con un auto que es una pieza única y entonces no era el momento para cometer algún error", finalizó.

HUGO ZUCCHINI CORRERÁ EL RALLY DAKAR 2010

El cordobés Hugo Zucchini, de amplia trayectoria como navegante en el ámbito nacional y mundial, participará de la próxima edición del mítico Rally Dakar que se disputará entre el 1° y 18 de enero por rutas de Argentina y Chile.

Decidido a tomar parte de la clásica prueba maratónica, Zucchini será piloto de una camioneta Toyota Hilux turbodiésel de tracción integral, que lo tendrá como protagonista de la categoría T1-2 en la que se encuadra dicho tipo de vehículos.

Aunque muchos reconocen a Hugo por sus logros en rallies del certamen argentino y luego en el Campeonato del Mundo (Grupos A y N) como navegante de figuras de renombre tales como Ernesto Soto, Carlos Menem (h), Juan María Traverso o Alejandro Galanti, entre otros, éste no será el debut al volante del faldense de 47 años, que ya ha intervenido en algunas fechas del Campeonato Argentino de Cross-Country.

La pick-up Toyota de última generación que conducirá Zucchini forma parte del equipo Argentina Rally Raid, con sede en Villa Carlos Paz y comandado en la faz técnica por Leonardo Monti. Sus compañeros de escuadra serán Patxi Otaño (prototipo Monti 09) y José Luis Di Palma (Toyota Hilux).

Hugo encara esta competencia de características tan peculiares como un desafío personal y asegura que en los retos que este rally plantea encontró la motivación necesaria para ser parte activa del mismo.

A través de largos 7.000 kilómetros, el evento recorrerá durante más de dos semanas caminos topográficamente muy diferentes, desde la llanura pampeana, hasta las montañas cordilleranas en los Andes y las dunas del Nihuil en Mendoza en nuestro país, pasando por el desierto de Atacama en territorio chileno.

A modo de entrenamiento, Zucchini empezó en el invierno a prepararse físicamente y también corrió dos fechas del torneo nacional de Cross-Country, las de Malargüe y Termas de Río Hondo. En Mendoza, el cordobés abandonó con su Toyota encajada en una cuneta, mientras que en Santiago del Estero se rompió el motor de la Hilux. Su siguiente presentación sería en la última cita del año de esa disciplina, del 18 al 22 de noviembre, presumiblemente en la zona de Traslasierra.

Hugo Zucchini declaró: “Vengo observando desde hace algún tiempo los raids, pero fue cuando una carrera de tanto prestigio como la Dakar vino a Sudamérica que hallé la motivación suficiente como para involucrarme de nuevo en el deporte motor. Sé que se trata de una carrera especialmente dura, con sectores tortuosos y que demanda un gran esfuerzo físico a todos sus participantes y una exigencia tremenda a las máquinas. Confío en la capacidad y experiencia de Leo Monti para la construcción de las camionetas Toyota y también para la gestión de equipo de tres unidades. Monti acompañará a Otaño en su propio prototipo y con José Luis Di Palma conformaremos el trío de la escudería Argentina Rally Raid.”.

Cuando se abrieron las inscripciones del Rally Dakar 2010, Zucchini fue uno de los primeros anotados que aceptó la organización en la lista de inscriptos que incluye tripulaciones en automóviles, camiones, motos y cuadriciclos.
CRONOGRAMA DE COMODORO RIVADAVIA
Estos son los horarios de la tercera y última fecha de la Etapa de Primavera de Top Race, que se disputará en el autódromo "General San Martín" de Comodoro Rivadavia el 6, 7 y 8 de noviembre.Viernes 6 de Noviembre de 200910.00 a 14.30 hs.: VERIF. ADMINISTRATIVA Y ENTREGA DE SENSORES TR Y TRJ11.00 hs.: SORTEO DE NEUMATICOS13.30 a 15.00 hs.: VERIFICACION TECNICA TOP RACE Y TR JUNIOR14.30 a 14.45 hs.: 1º ENTRENAMIENTO TC COMODORENSE – GRUPO A (15 min.)14.50 a 15.05 hs.: 1º ENTRENAMIENTO TC COMODORENSE – GRUPO B (15 min.)15.20 a 16.20 hs.: 1° ENTRENAMIENTO TR JUNIOR – GRUPO A (60 min. LIBRE)16.25 a 17.25 hs.: 1° ENTRENAMIENTO TR JUNIOR – GRUPO B (60 min. LIBRE) 17.35 a 17.50 hs.: 2° ENTRENAMIENTO TC COMODORENSE – GRUPO A (15 min.)17.55 a 18.10 hs.: 2° ENTRENAMIENTO TC COMODORENSE – GRUPO B (15 min.)18.55 a 19.10 hs.: 1° CLASIFICACION TR JUNIOR - GRUPO A (15 min/Box cerrado)19.15 a 19.30 hs.: 1° CLASIFICACION TR JUNIOR - GRUPO B (15 min/Box cerrado)Sábado 7 de Noviembre de 20099.00 a 10.20 hs.: VERIF. ADMINISTRATIVA Y ENTREGA DE SENSORES DE TR Y TRJ8.30 a 10.00 hs.: VERIFICACION TECNICA TOP RACE Y TR JUNIOR10.20 a 10.30 hs.: CLASIFICACION TC COMODORENSE – GRUPO A (10 min.)10.35 a 10.45 hs.: CLASIFICACION TC COMODORENSE – GRUPO B (10 min.)11.40 a 12.40 hs.: 1° ENTRENAMIENTO TOP RACE – GRUPO A (60 min. LIBRE)12.45 a 13.45 hs.: 1° ENTRENAMIENTO TOP RACE – GRUPO B (60 min. LIBRE)13.55 a 14.15 hs.: 2° ENTRENAMIENTO TR JUNIOR – GRUPO A (20 min. LIBRE)14.20 a 14.40 hs.: 2° ENTRENAMIENTO TR JUNIOR – GRUPO B (20 min. LIBRE)15.00 hs.: REUNION DE PILOTOS OBLIGATORIA (TOP RACE Y TOP RACE JUNIOR)15.45 a 15.57 hs.: 1° CLASIFICACION TOP RACE – 2° TERCIO (12 min/Box cerrado)16.00 a 16.12 hs.: 1° CLASIFICACION TOP RACE – 3° TERCIO (12 min/Box cerrado)16.15 a 16.27 hs.: 1° CLASIFICACION TOP RACE – 1° TERCIO (12 min/Box cerrado)16.40 a 16.55 hs.: 2° CLASIFICACION TR JUNIOR - GRUPO A (15 min/Box cerrado)17.00 a 17.15 hs.: 2° CLASIFICACION TR JUNIOR - GRUPO B (15 min/Box cerrado)17.45 a 17.57 hs.: 2° CLASIFICACION TOP RACE – 2° TERCIO (12 min/Box cerrado)18.00 a 18.12 hs.: 2° CLASIFICACION TOP RACE – 3° TERCIO (12 min/Box cerrado)18.15 a 18.27 hs.: 2° CLASIFICACION TOP RACE – 1° TERCIO (12 min/Box cerrado)19.00 hs.: 1° SERIE TC COMODORENSE (6 vueltas)19.20 hs.: 2° SERIE TC COMODORENSE (6 vueltas)22.00 hs.: PARQUE CERRADODomingo 8 de Noviembre de 200908.00 hs.: APERTURA PARQUE CERRADO09.45 hs.: APERTURA DE BOXES 10.00 hs.: 1° SERIE TOP RACE (6 vueltas/ 15 min. Máx.)10.20 hs.: APERTURA DE BOXES10.35 hs.: 2° SERIE TOP RACE (6 vueltas / 15 min. Máx.)11.00 hs.: FINAL TC COMODORENSE (14 vueltas)11.30 hs.: APERTURA DE BOXES11.45 a 12.10 hs.: CARRERA TOP RACE JUNIOR (17 vueltas/ 30 min. Máx.)12.40 hs.: APERTURA DE BOXES12.55 a 13.40 hs.: CARRERA FINAL TOP RACE (32 vueltas / 45 min. Máx.) Circuito de Top Race y TR Junior, de 3.754 metros 12º FECHA CAMPEONATO ARGENTINO TOP RACE 11º FECHA CAMPEONATO ARGENTINO TOP RACE JUNIOR AUTORIDADES TOP RACE Comisarios deportivos: Sergio GaroneFernando Pello Comisarios técnicos: Ing. Carlos Rivas. Ing. Roberto Franzi

octubre 28, 2009

Trucco llega a San Luis con la necesidad de sumar

Este fin de semana, el TC Pista estará disputando su 13ra fecha en el autódromo “Rosendo Hernández” de la ciudad de San Luis, y allí estará Juan Martín Trucco, quien tendrá la obligación de sumar puntos importantes el domingo para poder mantenerse entre los candidatos a pelear por la “Copa de Plata” (es la segunda de las cinco carreras finales) que otorga el título de campeón a los doce pilotos que accedieron a esta instancia.Tras haberse disputado la carrera de Paraná, el piloto de Cuenca-Tres Algarrobos está ubicado en el 11mo puesto con 2,5 unidades, por lo que será un fin de semana clave para sumar si no se quieren perder las posibilidades de pelear por el título.Para ello, el equipo JMT Motorsport ha realizado importantes trabajos en la Dodge que conduce Juna Martín. Bajo las órdenes de Daniel Uranga, )quien continúa asesorando al equipo a pesar de los rumores que indicaron algún tipo de vinculación con Hugo Cuervo y que en su momento fueron desmentidos por Trucco) se han realizado algunas modificaciones en la unidad con el fin de mejorar la performance y pegar un salto de calidad, además de realizar el habitual repaso sobre la estructura y control de todos los elementos.“San Luis va a ser una carrera muy importante para las aspiraciones nuestras y de todo el equipo. Hemos realizado pequeños pero importantes trabajos en el auto que confiamos nos van a hacer pegar un salto de calidad en función de poder clasificar adelante que fue lo que nos faltó en Paraná. Será muy importante terminar bien adelante en la clasificación y la serie, porque el objetivo para este fin de semana es al menos llegar entre los cinco en la final y poder sumar puntos importantes que nos permitan mantenernos en la pelea por llegar con chances de pelear el campeonato en la última fecha, y que los líderes no estiren la ventaja. Espero poder tener un buen fin de semana en San Luis y desde ya, agradezco a todo el equipo por el trabajo realizado en el auto, a Oscar Castellano por lo potentes motores que siempre nos brinda, a los sponsor que siempre nos acompañan, a toda la gente de Dodge y de Cuenca-Tres Algarrobos”, comentó Trucco, esperanzado en sumar buenos puntos en tierra puntana.El equipo JMT Motorsport ya ha emprendido el viaje hacia San Luis con el fin de instalarse el Jueves temprano en el circuito y esperar por el inicio de la actividad del TC Pista, donde Trucco el viernes deberá salir por la mañana temprano a disputar la primera tanda de entrenamientos libres, y luego la primera clasificación que comenzará a mostrar a los candidatos del fin de semana.

Rodríguez quiere afirmar sus aspiraciones en San Luis

El TC Pista disputará este fin de semana su 13ra fecha del campeonato y segunda de la “Copa de Plata” en el autódromo “Rosendo Hernández” de la ciudad de San Luis, y sin dudas, serán días claves para las aspiraciones de Matías Rodríguez quien quiere llegar con serias chances de pelear el campeonato en la última fecha, y para ello deberá seguir sumando puntos de importancia.Confianza y tranquilidad es lo que sobra por parte del piloto de San Isidro, ya que la Chevy que es alistada por el equipo Urtubey Competición y motorizada por Jorge Pedersoli, ha mostrado un gran nivel en la última cita de Paraná donde se logró un importante segundo puesto que hoy lo posiciona de manera importante a “Mati” en la “Copa de Plata”, donde justamente se ubica segundo a sólo 4,5 puntos del líder Mauro Giallombardo.Para la cita puntana, se ha decidido no gastar la prueba ya que el funcionamiento del auto viene siendo bueno, y se ha realizado el exhaustivo control de repaso de la estructura y los elementos, cambiando los que ya han cumplido su vida. “En San Luis siempre nos fue bien, tenemos un podio y una pole con actuaciones importantes que siempre nos han permitido estar adelante, por lo que creo que podemos ser protagonistas el fin de semana con un auto que viene funcionando realmente muy bien desde su nacimiento, y ya nos ha permitido visitar todos los escalones del podio. Si tenemos la posibilidad de salir a ganar lo haremos, pero también sabemos que hay autos como el de Urretavizcaya, Ponte y Giallombardo que vienen funcionando muy bien, sumado a alguno que seguramente también va a aparecer en la conversación. Para nosotros será muy importante seguir sumando para mantener intactas nuestras aspiraciones de pelear el campeonato, por lo que llevarse un buen resultado de San Luis es el objetivo primordial. Agradezco a todo el equipo Urtubey Competición por el rendidor auto que siempre me entrega en conjunto con Wálter Alifraco, a Jorge Pedersoli por la potencia y confiabilidad de sus motores, a los sponsor que hacen un gran esfuerzo, así como también a mi familia, gente de San Isidro e hinchada de Chevrolet que nos hacen el aguante y ponen todas sus fuerzas para llevar un nuevo campeonato a la marca”, resaltó Rodríguez, quien tiene ya muchas ganas de afrontar un nuevo desafío en el “Rosendo Hernández”.El equipo Urtubey Competición ya ha emprendido el viaje hacia tierra puntana con el fin de instalarse en las próximas horas en el circuito, y esperar el inicio de la actividad oficial pactado para el próximo viernes con la primera tanda de entrenamientos en horas de la mañana, y luego a la tarde la primera clasificación, que comenzará a mostrar a los candidatos del fin de semana.

Hay que mantener el liderazgo en San Luis

Es hora de defender la punta de la Copa de Plata 2009 de TC Pista para el bernalense Mauro Giallombardo. Sin tener la obligación de ganar, pero con el objetivo de sumar puntos para mantener el liderazgo se presentará durante este fin de semana en el Autódromo de San Luis."La idea pasa por sumar puntos importantes, tal vez por hacer un podio y si puedo ganar mucho mejor, aunque no estoy desesperado por un triunfo…", confesó la Rana al dialogar con www.maurogiallombardo.com.arAgregó que "tengo la tranquilidad de haber ganado en el comienzo del Play Off y la verdad es que estoy muy contento con este presente porque no deja de ser mi primer año en la categoría".-¿Pero todo esto no es una casualidad?-Si estoy primero en la Copa de Plata es por el trabajo realizado tanto por el equipo como también por el piloto ya que a mi nadie me regaló nada…-¿Ya se cruzó por la cabeza de MG la palabra campeón?-Me gusta mucho competir, disfruto muchísimo el hecho de correr y sin duda que me encantaría salir campeón de TC Pista. Igualmente más allá de salir o no salir campeón este año, voy a dejar todo hasta el final de la temporada ya que soy así y siempre me gusta ir para adelante.-¿Qué sabe la Rana Giallombardo sobre el circuito de San Luis?-Solo corrí con un Fórmula Renault, pero en el dibujo más chico. Tengo el fin de semana planificado en la computadora y no queda otra que esperar hasta el viernes para darle forma a todo en la pista. Al Ford se lo hizo un repaso general porque en Paraná tuvo un andar espectacular y con el motor de Alejandro Garófalo seguramente voy a tener un misil.Por último, Giallombardo manifestó que "quiero agradecer, una vez más, el apoyo de cada sponsor que tiene el auto, siendo que este proyecto de TC Pista sigue por el buen camino gracias a los aportes de Bingo Quilmes, Municipio de Quilmes, Idea Farmacéutica, Sedia Sud, Dumaine, Cristem, Imprenta 4 Colores, Intepla, Trevisiol Hermanos, Tajsa, Corrales, Ford Cusano, Motos 999 y Protex".Records a batirEstos son los records a batir por el TC Pista en el Autódromo de San Luis:Clasificación (13/09/08): Agustín Canapino (Chevrolet) con 1m 33s 204/1000.Serie (13/09/08): Pedro Pisandelli (Torino) con 1m 34s 270/1000.Final (14/09/08): Martín Ponte (Torino) con 1m 34s 874/1000.

octubre 27, 2009

Iglesias encara San Luis con nuevo equipo e ilusiones renovadas


El Turismo Carretera realizará su 13ra fecha este fin de semana en el autódromo “Rosendo Hernández” de la ciudad de San Luis, y allí Juan Manuel Iglesias comenzará a encarar una nueva etapa con su Chevrolet, que a partir de esta carrera será atendido dentro del equipo Forte Sport.
“Intentamos de cualquier forma encarar este proyecto con nuestro equipo pero las cosas por una cuestión presupuestaria no nos han salido de la forma que esperábamos, por lo que comenzamos a dialogar en los últimos días con Leonardo Forte que tenía intenciones de hacer un esfuerzo en conjunto para sacar las cosas adelante y rápidamente nos pusimos de acuerdo para que a partir de San Luis se encargue de la atención del auto, que ya estará viajando a su taller en La Plata luego de la carrera. Mientras tanto nosotros hemos realizado los trabajos de control habitual sobre el auto, que será atendido el fin de semana en conjunto con mi equipo y el Forte Sport, para que los mecánicos ya vayan conociendo la Chevy durante el transcurso de la actividad. Con este cambio, me voy a poder abocar mas al aspecto presupuestario en función de llegar en las mejores condiciones económicas de aquí a fin de año y encarar el 2010 con todo”, comentó Juan Manuel, ilusionado con el cambio realizado.
El joven sampedrino también comenta su objetivo de cara a la competencia de este fin de semana. “San Luis es un circuito con curvas rápidas pero a la vez muy técnico, y particularmente me gusta. Hemos realizado distintos trabajos sugeridos por Walter Alifraco sumado también a que mi tío Tato se encargo de hacer el motor totalmente a nuevo con los elementos, por lo que esperamos pegar un saltito y meternos dentro de los mejores treinta en la clasificación que es nuestro objetivo, y luego poder hacer una buena final y llegar a la bandera a cuadros, que es lo que nos viene faltando últimamente. Agradezco a todos los chicos del equipo que siempre han realizado un esfuerzo enorme en el auto y seguirán trabajando en el Iglesias Competición, preparando una Chevy para ponerla en el TC Mouras, y por supuesto a todos los sponsor que nos dan una mano y se siguen sumando para encarar el nuevo proyecto de la mejor forma”, comentó Iglesias.
El equipo emprenderá el miércoles el viaje hacia San Luis para instalarse en el circuito y esperar el inicio de la actividad para Iglesias, que comenzará el día Viernes con la primera tanda de entrenamientos libres y luego la primera clasificación, que comenzará a mostrar los candidatos del fin de semana.

Servicio Periodístico: GS Prensa

EL TOP RACE REGRESA A COMODORO RIVADAVIA

El fin de semana del 7 y 8 de noviembre, la categoría espectáculo volverá a hacer escala en la provincia de Chubut para presentar la tercera y última fecha de la Etapa de Primavera. Conocé los antecedentes en el autódromo "General San Martín" de Comodoro Rivadavia.El sur de nuestro país será la zona en la que comenzará a definirse el campeonato de Top Race. Porque Comodoro Rivadavia dará a conocer a los últimos clasificados para la Etapa Final del certamen, en la que se decidirá el campeón 2009. En esta última escala de la Etapa de Primavera serán muchos los pilotos que pelearán por los lugares restantes en la definición.El Top Race volverá al autódromo “General San Martín” de Comodoro Rivadavia, escenario en el que se presentó dos veces en su historia: el 17 y 18 de diciembre de 2005, para disputar el Gran Premio Coronación de esa temporada, y el 15 y 16 de noviembre de 2008, fecha en la que Emiliano Spataro se consagró bicampeón de la especialidad. En la última presentación en la provincia de Chubut, Matías Rossi resultó ganador en Top Race, y Gonzalo Perlo lo fue en Top Race Junior. Fue una jornada particular porque allí fue donde Emiliano Spataro, a tres fechas del final, se consagró como bicampeón de la categoría al finalizar en la posición número 12 en la competencia final, al tiempo que había sido el vencedor en la carrera clasificatoria previa. El fin de semana del 7 y 8 de noviembre, cuando la categoría se presente para disputar la última fecha de la Etapa de Primavera de Top Race y la undécima de TR Junior podría llegar a materializarse otra consagración, en este caso en la categoría menor: Germán Giles mantiene una ventaja prácticamente definitoria en el campeonato (59 puntos cuando quedan 63 en juego) y cuenta con muchas chances de festejar en el circuito sureño. El trazado ofrece buenas alternativas de carrera, con interesantes y veloces curvas, en un lindo circuito al lado del mar.En cuanto a Top Race, por el momento son diez los pilotos clasificados para la Etapa Final: Omar Martínez, Juan Manuel Silva, José María López, Emiliano Spataro, Norberto Fontana, Mariano Altuna, Matías Rossi, Juan Cruz Alvarez, Agustín Canapino y Guido Falaschi. Así llegará el Top Race a Comodoro Rivadavia, escenario de dos presentaciones anteriores. Estos son los resultados registrados entonces:ANTECEDENTES TOP RACE V6Fecha Lugar Pole Position 1º Serie 2º Serie Carrera Final18-Dic Comodoro Ariel Pacho Ariel Pacho Ponce de León Ariel Pacho 2005 Rivadavia Alfa 156 TRV6 Alfa 156 TRV6 Mondeo TRV6 Alfa 156 TRV6 1;17,321 7;58,908 7;53,724 36;45,313Fecha Lugar Pole Position Carrera Clasificatoria Carrera Final16Nov Comodoro E. Spataro Emiliano Spataro Matías Rossi 2008 Rivadavia Passat TRV6 Passat TRV6 Mercedes TRV6 1;15,545 23;16,673 42;50,988ANTECEDENTES TOP RACE JUNIORFecha Lugar Pole Position Carrera Final16Nov Comodoro Matías Rodriguez Gonzalo Perlo 2008 Rivadavia Vectra Junior Mondeo Junior 1;19,314 24;18,919.

CENTURIÓN,EL CAMBIO FUE POSITIVO!!!

El piloto de la ciudad de Villa Elisa, Juan Manuel Centurión logró un buen trabajo este fin de semana en el autódromo Roberto Mouras de la ciudad de La Plata, por la 12ª fecha del TC Pista Mouras.
Luego de los magros resultados obtenidos en las últimas fechas Centurión se desvinculó del "Mar del Plata Motorsport" y comenzó la última etapa del certamen de la categoría bajo la estructura del equipo "Integral Racing" de la ciudad de Lanus.
El trabajo previo se vio reflejado en pista a la hora de clasificar, donde Centurión se ubicó en el cuarto lugar a 700/1000 del poleman, el piloto de Balcarce Santiago Mangoni.
En la final del día domingo Centurión fue de la partida en la segunda fila de la grilla. Realizando una buena largada se integró rápidamente en la lucha por los puestos de vanguardia, estableciendo una áspera disputa con Amezcua y Gasparri durante las 12 vueltas de la competencia final. Este último logró finalizar en el tercer lugar detrás de Ebarlin, escolta del ganador Mangoni. Centurión finalizó en el cuarto lugar y de esa manera volvió a trepar en el certamen y colocarse nuevamente en la lucha del campeonato.
Juan M. Centurión nos decía: “El cambio fue positivo, quedó demostrado por el resultado final que me da esperanzas para pelear directamente por el título faltando sólo dos carreras. Quiero agradecer al equipo por el trabajo profesional que realizó y principalmente a mis auspiciantes por el permanente apoyo.

octubre 26, 2009

BERGANZA CON POCA SUERTE EN LA PLATA

BERGANZA CON POCA SUERTE EN LA PLATA

Alejandro Berganza terminó en la quinta posición la primera serie del TC Mouras en el circuito platense, con una falla en el motor que le impidió mostrar el buen rendimiento del auto.

En horas del mediodía, el piloto de Morón realizó la clasificación general, en la que se ubicó en la 10º posición con un registro de 1’30’’967/1000 quedando a 593/1000 del más veloz que fue Emiliano López.

Por la tarde participó de la primera batería, en la que venía ubicado en la segunda posición, producto de una gran maniobra en el curvón, en la que superó a Gentile por afuera. Finalmente a dos vueltas del final el Dodge comenzó a fallar y perdió tres ubicaciones.

“Fue una verdadera lástima lo sucedido. Hice una gran largada y pude pasarlo a Gentile en el curvón. Luego mantenía bien el ritmo, hasta que en la tercera vuelta se puso en cinco cilindros y tuve que ceder para tratar de no romperlo y llegar a la bandera de cuadros” contó Alejandro.

COPPOLA TERMINÓ 19º EN LA PLATA

Mariano Coppola finalizó en la 19º posición la final del TC Mouras en el trazado platense, carrera que fue victoria para Emiliano López.

El piloto de Avellaneda, largó la carrera final desde la 22º posición, compartiendo la fila 11 de largada con Omar Rodríguez. De movida Coppola realizó una gran largada y al pasar por la línea de sentencia en la primera vuelta pasó en la 15 colocación. Con el correr de las vueltas, llegó a estar en la 9º posición, que perdió producto de un trompo por el aceite que derramó Pedro Gentile.

“Estoy un poco amargado, porque de no haber esa mancha que no estaba señalizada, hubiese terminado entre los diez, que para mí es muy bueno. Igual terminar la carrera con el total de vueltas es positivo. Si logramos corregir la tendencia que tiene el auto, creo que vamos a pelear por la posiciones de vanguardia” expresó Mariano luego de la final.

BERGANZA ABANDONÓ EN LA PLATA

Alejandro Berganza debió abandonar la final del TC Mouras en el Autódromo de La Plata, la carrera fue ganada por Emiliano López.

El de Morón tuvo que hacer cambio del impulsor, ya que el daño que se produjo ayer en la serie, fue imposible de reparar. De ésta forma largó desde la 15º posición, compartiendo la octava fila con Gastón Ricardo.

“Largue bien, pero a la hora de encarar la curva de 90º recibí un golpe de atrás y me llevé puesto a Gastón Ricardo, ahí se rompieron varios elementos y fue imposible continuar en esas condiciones. Habrá que esperar y encarar con todo las últimas dos fechas del torneo” Afirmó Berganza luego del abandono.

octubre 25, 2009

Dentella corrió con la cabeza en el campeonato

Con la cabeza más fría que nunca, Cristian Dentella disputó la 12ª fecha del Campeonato Argentino del TC Mouras, pensando firmemente en conseguir el título 2009. Quizás con un poquito más que Claudio Koler (Ford) se mantuvo detrás en la serie sabatina y lo mismo hizo en la final con Fernando Laborito (Dodge), siempre intentando alguna posibilidad de sobrepaso, pero nunca más allá de una maniobra segura, porque como estaba el circuito, con mucho agua cerca de las banquinas, lo importante era estar sobre el pavimento, llegar, sumar y de ser posible escaparse en el campeonato, cosa que finalmente consiguió.
Observando fijamente toda la actividad, el piloto de Chacabuco tuvo un muy buen auto para defender la punta del certamen con el cuál clasificó a solo 3/10 del poleman Emiliano López (Torino), pero que con un resultado muy apretado le alcanzó para quedar sexto, siendo parte de la tercera serie en la que ya contamos, le «pisó los talones» durante las seis vueltas al piloto de Ezeiza.
Desde ese mismo momento, el líder le sacaba ventaja a sus escoltas en el campeonato, ya que tanto Ferrante como Perez Bravo se ubicaban por detrás de él.
Consultado por como había vivido la carrera, Cristian Dentella dijo que: «bien, muy bien, llegamos, sumamos unos puntitos, bien». Cuando le marcamos que nos parecía que tenía un poquito más, agregó; «Si, quizás tenía un poquito más, pero en la recta no me alcanzaba para pasar y después no tenía muchos lugares para un sobrepaso seguro. No podía forzar una maniobra para quedarme sin nada».
El asunto era muy lógico, pero una cosa es pensarlo y otra es hacerlo. ¿Se lo habrán repetido muchas veces antes?, «no, no hizo falta, estaba muy feo, el que se iba afuera no podía volver y lo lógico era correr tranquilo y pensante. Seguimos punteros, si bien la diferencia con el segundo no es mucha, es más que antes».
Para la próxima fecha ahora falta mucho y hay que prepararse bien porque será seguida atentamente por mucha gente ya que irá junto al TC. «Exacto, tenemos 40 días y una doble misión, responderle a la hinchada de Chevrolet que sigue al TC y buscar el título. Para eso contamos con un equipo bárbaro y un montón de gente a la que hay que agradecerle por su constante apoyo».
De manera resumida, el resultado fue el siguiente:
Clasificación: 1º Emiliano Lopez, 2º Fernando Laboritto, 3º Claudio Kholer, 6º Cristian Dentella
Primera Serie: 1º E. Lopez, 2º P. Gentile, 3º N. Lopez
Segunda Serie: 1º F. Laboritto, 2º C. Fiorda, 3º A. Gonzalez
Tercera Serie: 1º C. Kholer, 2º Cristian Dentella, 3º E. Perez Bravo
Final: 1º E. Lopez, 2º C. Kholer, 3º F. Laboritto, 4º Cristian Dentella, 5º E. Perez Bravo
Campeonato: 1º Cristian Dentella 176, 2º G. Ferrante 170, 3º E.l Perez Bravo, 160, 50, 4º F. Perez, 142, 5º C. Kholer 131
Próxima fecha: 22 de Noviembre en La Plata junto al TC y TC Pista

FERRANTE ESCALÓ Y TERMINÓ SEXTO

Gastón Ferrante finalizó en la sexta ubicación la 12º final del año del TC Mouras en el Autódromo de La Plata y continúa en la segunda posición en el torneo.

El piloto de Castelar largó la competencia final desde la décima posición, compartiendo la quinta fila con Nazareno López. El Torito hizo una carrera en la que pensó en sumar en función del torneo y avanzó cuatro posiciones desde la largada hasta la bajada de la bandera de cuadros final.

“Si bien pudimos sumar bien, mi rival directo sumó un par de puntos más que yo, pero estamos a tiro. Este fin de semana mejoramos el funcionamiento del auto, así que encararé las últimas dos fechas a todo o nada. Quiero agradecerle al equipo de Sergio Guarnaccia, a Willy Durante por los motores y a Fabián Fuentes por los trabajos realizados y también a los sponsors que me apoyan” Contó Gastón al bajar del Falcon #20.

GARRIZ TERMINÓ CUARTO Y DESCONTÓ

Juan José Garriz finalizó en la cuarta posición la final de la Fórmula Metropolitana en el Autódromo de La Plata y logró descontarle un par de puntos a González. La carrera fue para Bruno Etman.

El de Chascomús tuvo una buena largada, en la que pudo superar a su rival directo por el torneo, que es Emiliano González. Durante la final no pudo avanzar, pero a falta de media vuelta para la bandera de cuadros, se despistó Lucas Alonso y terminó en la cuarta ubicación.

“Fue una carrera aburrida supongo, el tema fue que la incidencia del viento es importante y en ésta ocasión jugó un papel importante en contra del espectáculo. Sabía que tenía que terminar delante de González para mantener las chances y pude hacerlo, para la próxima será a todo o nada ya que solo quedan dos fechas para terminar el campeonato” afirmó Juanchi luego de la competencia.

BUENA CARRERA DE LABORITTO EN LA PLATA

Federico Laboritto finalizó en la séptima posición en la 12º fecha del campeonato del TC Mouras en el circuito platense, carrera ganada por Emiliano López.

El piloto de Dolores largó la competencia final desde la undécima posición, compartiendo la sexta fila con Eduardo Lasarte. Al cabo de las quince vueltas de carrera, Fede logró avanzar cuatro posiciones y volvió a terminar dentro de los diez.

“El auto funcionó bien, lástima que me costó bastante pasar a Masson, sino creo que podríamos haber ido a presionar más adelante. Igualmente es positivo terminar la carrera y sumar. Para las últimas dos fechas, que compartiremos con el TC, seguro haremos una prueba para no regalar nada y estar bien adelante, definiendo las posiciones importantes” reflexionó Laboritto luego de la final.

LÓPEZ GANÓ POR PRIMERA VEZ EN EL MOURAS

Emiliano López consiguió su primer triunfo dentro del TC Mouras, en la 12º fecha del campeonato en el Autódromo Roberto José Mouras.

El piloto de Rada Tilly, que había largado en la primera fila junto a Claudio Kohler, se hizo de la punta de la competencia en la vuelta cinco, cuando aprovechó un error del piloto de Ezeiza al salir de la última curva del circuito. De ésta manera Emi se llevó la clasificación, serie y la final con el récord de vuelta incluido, coronando un fin de semana perfecto.

“La verdad que este fin de semana pude aprovechar todas bondades del Torino que me entrega el equipo de Ariel Pacho y el motor de Gardelito Fernández. Si bien perdí el pique inicial con Kohler, no me desesperé como en la carrera pasada y pude conseguir mi primer triunfo en el Mouras. Estoy muy feliz y quiero agradecerle a mi familia a mis auspiciantes que me apoyan incondicionalmente” manifestó López al bajar del podio.

Un toque lo dejó afuera a Nieto

Un toque tempranero cuando solo se había cumplido la mitad de primera vuelta lo dejó con las manos vacías a Mariano Nieto en la duodécima fecha del TC Pista Mouras que el fin de semana corrió en el autódromo de La Plata.
Nieto no había tenido una buena clasificación ya que si bien en lo previo habían solucionado los problemas de frenos que acusó en la fecha anterior, la falta de regulación de los mismos con los neumáticos nuevos no le permitieron realizar la mejor vuelta. A raíz de ello quedó 14º para largar el domingo.
De la carrera del chacabuquense hay muy poco para decir. Sin embargo, hay un dato revelador que hace suponer que podría haber conseguido un buen resultado; Nieto largó del lado de afuera y por allí «encaró» el inicio de la competencia, consiguió superar algunas máquinas hasta que en un toque múltiple quedó «tapado» en el agua. ¿El dato?, el toque, de atrás, él lo recibió de Emanuel Alifraco que había largado en la tercera fila.
Lo bueno es que mantiene el segundo lugar en el campeonato y que Agustín Herrera no se le escapó demasiado ya que no estuvo entre los de adelante (11º).
Lo malo es que queda una carrera menos para descontar y que Juan Manuel Centurión (tercero en el campeonato y cuarto en la carrera) se acerca a su posición.
Al margen de decir que la victoria quedó en manos de Santiago Mangoni, el toque que lo relegó a Nieto, ¿como fue?. «Me pegó Emanuel Alifraco, pero a él lo tocó Caparello. Cuando la Chevy le pega de atrás, se cruza y bueno ahí me toca a mi. Tenía un autazo por eso la calentura. Por lo que contaron los chicos desde abajo ya venía octavo, si en la cámara se lo ve también a Amezcua que largó bien adelante. Pero bueno, las cosas son así, cuando corrés para conservar el lugar nada más, esto no te pasa y ahora que largué tranquilo y esperaba meterme en la fila india....».
Si bien el piloto del Fancio Competición corrió muy poco, hubo un hecho positivo para resaltar y es que en la prueba del viernes se utilizó la adquisición de datos, con lo que tanto el equipo como Mariano Nieto sacaron información importante. Para unos saber que el camino es el correcto y para el defensor del Chevrolet, para corregir detalles de manejo en el inicio de su carrera deportiva. «Me mostraban que tengo que corregir la técnica del frenaje y que tengo que esperar para acelerar, pero la verdad no tuve tiempo de ensayar todo eso».
Resultados
Clasificación: 1º S. Mangoni, 2º M. Gasparri, 3º J. J. Ebarlin, 4º J.M.Centurion, 5º E. Alifraco, 14º Mariano Nieto
Final : 1º S. Mangoni, 2º J. J. Ebarlin, 3º M. Gasparri, 4º J. M. Centurión, 5º J. J. Amezcua
Campeonato: 1º Agustín Herrera 136.50, 2º Mariano Nieto 115, 3º J. M. Centurión 111.50, 4º S. Mangoni 100.50, 5º J. J. Mangoni 91

Primera y emotiva victoria para Vivian en San Juan

Sin dudas, será un fin de semana difícil de olvidar para Franco Vivian, quien logró por primera vez alzarse con una emotiva y al final sufrida victoria de punta a punta, en la 10ma fecha de la Fórmula Renault 1.6 que se disputó en San Juan, circuito en el cual el capitalino se siente cómodo y logró vencer anteriormente en el Top Race Junior.Parecía que podía oscurecerse la jornada para Franco al iniciarse la actividad, debido a la rotura del piso del monoposto alistado por el equipo FIV Fórmula en la vuelta previa, y comenzara la preocupación de cara a la carrera que se iba a largar en instantes.Las dudas fueron desapareciendo cuando desde la largada Franco, que partía desde el primer lugar al haber logrado ayer su segunda pole position en la categoría, movió muy bien y en el transcurso de las vueltas fue realizando una diferencia tranquilizadora con sus mas inmediatos rivales, realizando vueltas muy veloces que le permitieron comandar las acciones de gran parte de la competencia.Y decimos “gran parte”, porque faltando cuatro vueltas para el cierre de la prueba, aparecieron inconvenientes en la caja del monoposto al romperse la segunda y tercera marcha, por lo que Vivian se las ingenió como pudo para controlar las acciones mientras Kevin Icardi descontaba en grande tras los problemas, y llegar primero a la bandera a cuadros en un circuito en el cual el de Colegiales ya vivió esa emoción el año pasado, al haber vencido en el Top Race Junior también de punta a punta y de forma contundente.“Ojala se hicieran carreras mas seguido en San Juan, jaja. Estoy muy feliz por haber logrado mi primera victoria en la fórmula y sin dudas la alegría es mayor a cuando gané los panamericanos de karting o en las victorias con el Top Race Junior, porque siempre nos costó mucho con el equipo propio llegar a lo mas alto, y hoy podemos decir que hemos ganado y con mi estructura podemos hacerle frente a los equipos grandes como el Gabriel Werner Competición o el GF Racing. Estuvimos muy cerca de vencer muchas veces y no se dio por distintos factores, y hoy el destino nos hizo llegar al triunfo a pesar de los problemas que tuvimos en el transcurso de la carrera. Primero se rompe parte del piso en la vuelta de calentamiento, lo que nos hizo preocupar, aunque me fui tranquilizando cuando vi que en las primeras vueltas ya podía hacer una diferencia con un auto excelente con el cual conté durante todo el fin de semana. Luego aparecieron nuevamente los nervios ya que en las últimas cuatro vueltas tuve que andar si la segunda y tercera marcha, haciendo el circuito en cuarta y quinta. Por ello se acercó mucho Icardi y me fue descontando, pero trate de no desesperarme, controlar las acciones, y llegar a la bandera a cuadros tan ansiada. Desde ya, quiero agradecer en principio a todo mi equipo que es comandado técnicamente por el ingeniero Mario Bruna con quien las cosas en el equipo cambiaron para bien luego de su llegada, a Juan Bouvier que tiene a cargo el auto y los chicos que hacen todo el esfuerzo para pelearle a los monstruos con quienes competimos ya que nosotros somos cuatro solos e incuso yo a veces me voy al taller a meter mano cuando salgo de la facultad, a toda mi familia que siempre me ha dado un apoyo tremendo y nunca me permitió bajar los brazos ante las sitiaciones adversas, y a los sponsor que nos acompañan. Por suerte hoy se dio como queríamos y lo vamos a festejar mucho, aunque ya pensando en mantener el nivel en Potrero de los Funes para quedar lo mas adelante posible cuando se cierre el campeonato”, comentó con toda la alegría Franco, luego de bajar del escalón del primer puesto en el podio.Tras el triunfo conseguido en San Juan y disputadas diez fechas, Vivian se ubicaen el sexto puesto en el campeonato de la Fórmula Renault 1.6 sumando un total de 72 unidades. La próxima fecha de la Fórmula Renault 1.6, se disputará el 29 de Noviembre, en el circuito semipermanente de Potrero de los Funes, San Luis, donde los directivos de la categoría analizan realizar una fecha doble para recuperar la perdida en Julio cuando debió realizarse la carrera en Santa Fe.

VOLVIMOS TODO PARA ATRÁS Y APARECIÓ EL AUTO

Federico Laboritto terminó en la cuarta posición en la segunda serie del TC Mouras, que fue ganada por su hermano Fernando.

El piloto de Dolores no tuvo una buena clasificación, ya que las modificaciones realizadas en el Ford no dieron el resultado esperado. Finalmente quedó en la 17º ubicación de la general que dominó López, con un registro de 1’31’’438/1000 quedando a 1’’064/1000 del poleman.

De ésta manera, Fede largó en la sexta posición, compartiendo la tercera fila de largada con Ángel Posse. Luego de los seis giros de competencia, logró superar a Posse y terminó pegado a los escapes de Adrián González.

“Fue una lástima no haber tenido una buena clasificación. Luego volvimos todo para atrás y el auto se mostró dócil y rápido. A González me le acerqué rápidamente. Espero que mañana tengamos una buena carrera, ya que hay que sumar puntos importantes para el torneo” dijo Laboritto luego de la competencia.

LÓPEZ GANÓ SU SERIE Y LARGA ADELANTE LA FINAL

Emiliano López ganó de punta a punta la primera serie del TC Mouras en La Plata y coronó un sábado perfecto, en el que también se quedó con la pole position a la hora de clasificar.

El piloto de Rada Tilly tuvo un gran funcionamiento y de ésta manera se adueñó de la clasificación general por primera vez desde su debut en la categoría. Con el Torino del equipo de Ariel Pacho marcó 1’30’’374/1000. para quedarse con el 1.

Por la tarde largó adelante en la primera serie, en la que se impuso de punta a punta sin problemas y quedándose con el record de vuelta, ésta fue la batería más rápida, por eso largará mañana en la mejor posición de partida.

“El auto anda muy bien, la verdad que el equipo ha realizado un trabajo formidable que lo pude reflejar en la pista. Creo que mañana puede ser el gran día, pero todo con calma. Hay rivales que tienen un buen funcionamiento así que seguro que tendré una carrera dura” dijo Emiliano luego de ganar la primera serie.

Seoane arribo séptimo en la final

Se disputo la final de la fecha once del campeonato 2009 del TC Pista Mouras en el autodromo Platense, y logrando un buen trabajo Gastón Seoane finalizo en el séptimo puesto.

El piloto de Melchor Romero que partía en el puesto once, logro realizar una muy buena largada metiéndose noveno en la curva uno. Acomodado en la fila india comenzó a pelear con Lucas Fernández (Chevrolet N°49) por el octavo puesto, pero tuvo que mantenerse ahí ya que el auto de seguridad salio a pista en dos oportunidades. Relanzada la competencia y pasadas algunas vueltas en una maniobra ajustada en la entrada al mixto salto al octavo lugar, y comenzó a descontar la diferencia que tenia con los de adelante, tal es así que a pocas vueltas del final, aprovechando la succión de Amezcua y Montans en el final de la recta logra sobrepasar a los dos. Sobre el final de la competencia una ida de trompa se acentúo en el Ford Falcon número ocho y tuvo que resignar algunas posiciones, pero a pesar de eso arribo séptimo a la bandera a cuadros.

Finalizada la competencia Gastón Seoane manifestó “Estoy conforme con lo que hice hoy el auto funciono muy bien, y a pesar de que tenia una ida de trompa me las arregle para llevarlo…. Esta es la primera competencia que corro este año en la categoría, el auto es nuevo para mi y para el equipo, tenemos que empezar a conocerlo y encontrarle los limites….Le agradezco a Sergio Gómez y a Fernando Davancens por el trabajo que hicieron con su equipo durante el fin de semana para que yo pueda correr, a Martín Costanzo por el motor que me dio, y al equipo de Walter Alifraco por el asesoramiento brindado” dijo el representante de Melchor Romero que espera con ansias la próxima competencia.





DOMINGO 25 DE OCTUBRE DE 2009 TC PISTA MOURAS - LA PLATA

1 41 MANGONI SANTIAGO CHEVROLET 12 22;22,722
2 28 EBARLIN JUAN JOSE FORD 12 0,283
3 60 GASPARRI MARCOS FORD 12 5,426
4 34 CENTURION JUAN MANUEL FORD 12 6,641
5 101 AMEZCUA JUAN JOSE FORD 12 7,867
6 105 MONTANS FEDERICO FORD 12 9,163
7 8 SEOANE GASTON FORD 12 9,424
8 49 FERNANDEZ LUCAS CHEVROLET 12 10,132
9 1 DEVOTO MATIAS CHEVROLET 12 14,082
10 122 BELHART GUILLERMO FORD 12 16,492
11 3 HERRERA AGUSTIN FORD 12 16,865
12 30 TOMASELLO JUAN CHEVROLET 12 17,081
13 21 CAMPOS CRISTIAN FORD 12 19,600
14 45 BERALDI ABEL DODGE 12 21,044
15 32 GREGORIETTI CARLOS FORD 12 22,888
16 38 DE MIGUEL ANDRES FORD 12 27,536
17 23 ARANES GREGORIO FORD 12 29,316
18 52 GIANCATERINO JUAN CHEVROLET 12 1;04,915
19 58 BALLESTRELLI CARLOS CHEVROLET 5 7 VTAS.
20 27 BARROSO EZEQUIEL FORD 4 8 VTAS.
21 54 CASIQUITO RODRIGUEZ FORD 4 8 VTAS.
22 100 SAINT GERMES GASTON DODGE 1 11 VTAS.
23 31 NIETO MARIANO CHEVROLET N/R/P
24 68 ALIFRACO EMMANUEL FORD N/R/P
25 25 CAPARELLO DIEGO CHEVROLET N/R/P
26 56 MARCELLINO HECTOR FORD N/R/P



PROMEDIO: 137.219 KM/H

RECORD DE VUELTA: NRO. 41 (MANGONI) VTA. 8 EN 1` 34`` 509 A 162.461 KM/H

EXCLUIDO: NRO. 39 (ARIAS) POR MANIOBRA PELIGROSA CONTRA EL NRO. 68 (ALIFRACO)

SAN JUAN - FINAL

(San Juan, 25 de octubre de 2009). Con mucha mala suerte, Esteban Sarry largó la carrera de Fórmula Renault en “El Zonda” desde boxes y no desde la quinta fila de la grilla, según el puesto que había obtenido en clasificación.

Durante los diez minutos previos a la formación de la parrilla de salida, momento que se permite para un breve entrenamiento, el auto del cordobés se detuvo sin corriente eléctrica en un sector muy comprometido de la pista, la horquilla que se conoce como “Rulo”.

Una camioneta de asistencia remolcó el Tito 02 hasta los boxes del equipo Werner Competición, donde los mecánicos se apresuraron a poner todo en condiciones nuevamente.

Lamentablemente, el tiempo solo alcanzó para que Sarry pueda ser de la partida desde ese lugar, desfavorecido además por las características del circuito. Cuando el piloto de Melo tuvo que salir en primera velocidad, el resto de los participantes pasaron por allí en cuarta.

Con el transcurrir de las vueltas, el coche se reveló muy efectivo y le permitió a Esteban ser protagonista de una notable tarea de recuperación mediante la cual superó a una numerosa cantidad de vehículos, para terminar en definitiva 13°, casi con la mitad del parque automotor de la especialidad atrás de él.

Sarry dijo: “Evidentemente, de haber largado desde la undécima posición, teniendo en cuenta el buen funcionamiento del coche, hubiera peleado por los puestos de privilegio. Pude remontar con consistencia y un ritmo alto. Fui pasando autos sin problemas, en particular en las curvas más trabadas, aunque muchos intentaran cerrarme o taparme la línea de marcha. Para el cierre de temporada falta más de un mes, período que deberíamos aprovechar para probar intensamente esta nueva máquina junto a la escuadra”.

Resultados domingo

1-Franco Vivian 24m27.953 a 154.149 km/h de promedio, 2-Kevin Icardi a 1.518s, 3-Francisco Troncoso a 2.152s, 4-Ayrton Molina a 4.128s, 5-Facundo Ardusso a 6.681s, 6-Martín Serrano a 9.235s, 7-Mario Gerbaldo a 11.496s, 8-Nicolás Trosset a 11.631s, 9-Franco Girolami a 18.780s, 10-Gerardo Salaverría a 27.337s, 13-Esteban Sarry a 37.699.

La próxima fecha será la última (programación doble) y se llevará a cabo el 29 de noviembre en Potrero de los Funes (San Luis).

FINAL TC2000 SAN JUAN

En la programación doble del TC2000 disputada este fin de semana en el Autódromo “El Zonda-Eduardo Copello” de San Juan, Fabián Yannantuoni cosechó buenos resultados tanto en la carrera del sábado como en la del hoy y se afirmó en la punta del campeonato de Particulares.

El piloto del equipo DTA ratificó la racha de arribos que viene protagonizando, generalmente como uno de los mejores representantes de una escudería no oficial y ubicándose entre los diez mejores de la categoría.

Los puntos recogidos en ambas presentaciones fueron valiosos, considerando que estas carreras dieron forma a la penúltima cita del calendario.

Ayer, el santafesino terminó tres lugares más arriba que como largó, mientras que hoy lo hizo en la misma ubicación que la que obtuvo durante la mañana al clasificar, aunque evidenciado un cierto progreso merced a unos cambios en la configuración del Chevrolet Astra que fueron positivas.

Las alternativas de ambas competencias fueron parecidas entre sí, tal como aconteciera en la fecha anterior en Santa Fe, donde hubo historias similares en las competencias del sábado a la noche y domingo al mediodía.

En el certamen de Particulares, sigue mandando Fabián Yannantuoni con 43 puntos por encima de Emanuel Moriatis (39), por lo que se presagia una intensa definición del título en la última fecha del año.

Declaraciones

No dudo que hemos pasado por un buen fin de semana en San Juan. El auto estuvo los dos días a la altura de las circunstancias y nos llevamos dos podios, fundamentalmente por el óptimo trabajo que realizó el equipo DTA. Planteamos una estrategia que no castigue en demasía los frenos y los neumáticos, dos elementos que se desgastan bastante en “El Zonda” y seguimos así con la racha de arribos en el TC2000. Moriatis me descontó algunos puntos, así que creo que en San Luis viviremos una carrera sin margen para errores o especulaciones.

Resultados sábado

1-José María López (Honda Civic) 47m26s166/1000 a 156.679 km/h de promedio, 2-Matías Rossi (Renault Mégane) a 1s634/1000, 3-Néstor Girolami (Renault Mégane) a 3s256/1000, 4-Juan Manuel Silva (Honda Civic) a 3s763/1000, 5-Leonel Pernía (Honda Civic) a 4s379/1000, 6-Gabriel Ponce de León (Ford Focus) a 4s776/1000, 11-Fabián Yannantuoni (Chevrolet Astra) a 7s961/1000.

Resultados domingo

1-José María López (Honda Civic) 44m45s085/1000 a 155.705 km/h de promedio, 2-Matías Rossi (Renault Mégane) a 4s423/1000, 3-Norberto Fontana (Toyota Corolla) a 5s278/1000, 4-Leonel Pernía (Honda Civic) a 7s661/1000, 5-Juan Manuel Silva (Honda Civic) a 9s235/1000, 6-Emiliano Spataro (Fiat Linea) a 13s606/1000, 9-Fabián Yannantuoni (Chevrolet Astra) a 27s592/1000.

Próxima fecha

29 de noviembre (Potrero de los Funes).

LÓPEZ GANO SU SERIE Y LARGA ADELANTE LA FINAL

Emiliano López ganó de punta a punta la primera serie del TC Mouras en La Plata y coronó un sábado perfecto, en el que también se quedó con la pole position a la hora de clasificar.

El piloto de Rada Tilly tuvo un gran funcionamiento y de ésta manera se adueñó de la clasificación general por primera vez desde su debut en la categoría. Con el Torino del equipo de Ariel Pacho marcó 1’30’’374/1000. para quedarse con el 1.

Por la tarde largó adelante en la primera serie, en la que se impuso de punta a punta sin problemas y quedándose con el record de vuelta, ésta fue la batería más rápida, por eso largará mañana en la mejor posición de partida.

“El auto anda muy bien, la verdad que el equipo ha realizado un trabajo formidable que lo pude reflejar en la pista. Creo que mañana puede ser el gran día, pero todo con calma. Hay rivales que tienen un buen funcionamiento así que seguro que tendré una carrera dura” dijo Emiliano luego de ganar la primera serie.

FERRANTE FUE 4º EN LA TERCERA SERIE

Gastón Ferrante terminó en la cuarta colocación en la tercera serie del TC Mouras que fue ganada por Claudio Kohler.

El piloto de Castelar no tuvo una buena clasificación, ya que se ubicó en la 15º posición de la clasificación general, con un registro de 1’31’’258/1000. quedando a 884/1000 de Emiliano López que fue el más veloz.

Este resultado le permitió largar en la tercera serie, ocupando la quinta posición, compartiendo la tercera fila con Gastón Ricardo. Luego de las seis vueltas de carrera, logró superar a Daniel Masson y llegó cuarto a la bandera de cuadros.

“En carrera pude avanzar y también lo busqué a Pérez Bravo, pero la maniobra de sobrepaso no se dio. Mañana habrá que dedicarse a sumar y tratar de llegar delante de mis rivales por el campeonato” contó El Torito luego de la serie.

GARRIZ FUE 5º EN EL MOURAS

Juan José Garriz clasificó en la quinta posición para la competencia de la Fórmula Metropolitana en el Autódromo de La Plata.

El piloto de Chascomús tuvo una buena primera tanda, en la que marcó como mejor tiempo 1’35’’577/1000 en el trazado grande con chicana, y quedó a 70/100. del más rápido que fue Bruno Etman.
Se trabajó en la segunda tanda clasificatoria, pero los intentos fueron sin sentido, ya que la pista estaba complicada y con poco grip. Definitivamente no se pudo mejorar nada y de ésta forma quedó en la quinta posición para largar la final.

“Va a ser una carrera interesante la de mañana, ya que delante mío están todos los que peleamos por el torneo. Lo ideal seria terminar la carrera delante de ellos, pero habrá que ver como se da. Estoy confiado en que tendremos un buen resultado” confesó Juanchi

COPPOLA FUE 8 EN LA SEGUNDA BATERÍA

Mariano Coppola finalizó en la octava posición en la segunda serie del TC Mouras en La Plata, carrera ganada por Fernando Laboritto.

El de Avellaneda no pudo redondear una buena clasificación. Luego de siete intentos, el mejor tiempo obtenido fue de 1’32’’193/1000 y quedó a 1’’819/1000 de Emiliano López que fue el más veloz.

Por la tarde, Mariano largó en la segunda serie desde la séptima posición, en la cuarta fila junto a Juan Garbelino. Luego de los seis giros de carrera perdió una ubicación con el piloto entrerriano.

“Estamos complicados en el mixterío con una ida de trompa que no podemos corregir y eso nos hacer perder muchas chances, ya que el motor funciona muy bien. La idea para mañana es llegar lo más adelante posible y si es sumando mejor” contó Coppola.

octubre 24, 2009

Vivian se quedó con la pole y larga primero en San Juan




Franco Vivian tuvo un sábado soñado en San Juan, al conseguir la pole position de la 10ma fecha de la Fórmula Renault 1.6 en el peligroso circuito “Zonda Eduardo Copello”, luego de haber realizado un impecable trabajo manteniendose siempre en los puestos de punta.
Vivian, que se mostró competitivo a bordo del monoposto alistado por el equipo FIV Fórmula ya en los entrenamientos al quedar siempre entre los mejores tres puestos, dio una sola vuelta rápida en la primera clasificación que le permitió quedar en el tercer lugar para ingresar junto con los otros nueve pilotos a la súper clasificación.
En la misma, Franco rápidamente apareció adelante y nadie pudo arrebartarle el mejor registro, que incluso luego de una bandera roja causada por un despiste, fue el único en poder bajar para asegurar aun mas la pole position definitiva. Con un tiempo final de 1m 15s 19/100 Vivian se quedó con el punto que otorga la pole y la posibilidad de largar en el primer lugar, dejando segundo a Francisco Troncoso, que quedó a 14/100 del capitalino.
“Estoy muy contento por haber logrado esta pole importante para nosotros. Tuvimos un auto muy competitivo desde el inicio de la actividad de hoy que ya nos permitió meternos bien adelante en los entrenamientos y por suerte luego se pudo cristalizar en la clasificación, en un circuito que me encanta y donde ya tenía una pole con el Top Race Junior el año pasado y pude vencer, por lo que espero y sueño con que mañana se pueda volver a repetir. La pole se logró porque tenemos un auto espectacular que ya pudimos lograr en la prueba que realizamos la semana pasada en Córdoba, y sin dudas esto es mérito del ingeniero Mario Bruna y de los chicos del equipo que comanda Juan Bouvier. Es un momento de felicidad muy importante porque estamos demostrando que con sólo cuatro chicos en el equipo y un solo auto, podemos hacerle fuerza a las súper estructuras que hay en la categoría y que son muy importantes. Este momento de felicidad sólo se compara con los panamericanos que pude ganar en el karting. Desde ya el agradecimiento y las felicitaciones a todo el equipo FIV Fórmula, a Mario Bruna por el trabajo realizado en el desarrollo del auto, a los sponsor que nos acompañan y a mi familia que está en todo momento”, comentó Franco feliz al quedarse con la pole.
Mañana, Vivian estará largando la 10ma final del año de la Fórmula Renault 1.6 desde el primer puesto de partida, teniendo detrás a Francisco Troncoso y Kevin Icardi. La competencia disputará a las 11:50 hs a 19 vueltas al trazado de 3240 mts, o un máximo de 30 minutos, y allí Franco irá en búsqueda de su primera victoria en la categoría y también otro halago en este particular circuito sanjuanino.

Protagonista en su serie...

LA PLATA, 24 de octubre.- El TC Mouras disputó las series selectivas correspondientes a la 12º fecha del calendario en la ciudad de las diagonales. En la primera batería se impuso Emiliano López (Torino); en la segunda Fernando Laboritto (Dodge); y en la tercera y última, Claudio Kholer (Ford) fue quien dominó. Mañana largará desde la posición de privilegio López debido a que su serie fue la más rápida.
Primera Serie
La batería inicial otorgó el triunfo a Emiliano López que este fin de semana consiguió su primera pole position y su primera victoria en serie. Mañana intentará quedarse con su primer triunfo en la categoría y partirá desde la primera posición.
El segundo puesto quedó en manos de Pedro Gentile que con el Chevrolet del JP Racing logró relegar a Nazareno López (Ford).
Casificación
1º Emiliano Lopez, Torino, 6 vtas. 9.05.693
2º Pedro Gentile, Chevrolet, a 1.698
3º Nazareno Lopez, Ford, a 11.558
4º Eduardo Lasarte, Ford, a 12.139
5º Alejandro Berganza, Dodge, a 13.219

Segunda Serie
Fernando Laboritto se impuso en la segunda y más lenta de las series que el TC Mouras disputó en el trazado platense.
Segundo finalizó César Fiorda y tercero Adrián González.
Clasificación
1º Fernando Laboritto, Dodge, 6 vtas. 9.06.422
2º Cesar Fiorda, Ford, a 1.959
3º Adrian Gonzalez, Chevrolet, a 6.693
4º Federico Laboritto, Ford, a 6.773
5º Angel Posse, Chevrolet, a 9.497

Tercera Serie
La última batería fue dominada por Claudio Kholer, quien acompañará mañana en la primera fila a Emiliano López.
Detrás arribó Cristian Dentella y tercero Emanuel Pérez. "Tiki" tuvo que manejar mucho para aguantar los embates del veloz Gastón Ferrante (Ford), dado que su auto tuvo una importante ida de trompa que le hizo perder mucho ritmo, sin poder ir en busca de los punteros. Gracias al excelente motor que le entrega Alfredo Fernández, "Tiki" se las arregló para mantener la 3º posición.
Clasificación
1º Claudio Kholer, Ford, 6 vtas. 9.05.825
2º Cristian Dentella, Chevrolet, a 351
3º Emanuel Perez, Chevrolet, a 4.535
4º Gaston Ferrante, Ford, a 4.820
5º Daniel Masson, Dodge, a 8.188
Mañana a las 10:15 se largará la 12º final del año del TC Mouras, la cual será televisada en directo por TyC Sports.

Clasificación del sábado

No arranco bien la actividad para Gastón Seoane en su retorno al TC Pista Mouras.

El piloto de Melchor Romero logro equilibrar bien a su Ford Falcon en los entrenamientos, pero a la hora de clasificar tuvo algunos inconvenientes, ya que comenzada su tanda una persistente falla en el motor que le entrego Costanzo impidió que pueda cerrar una buena vuelta, y una vez que se limpio dicha falla fue la caja de velocidades la que margino a Gastón de la clasificación.

A pesar de no lograr una vuelta lógica Seoane se ubico décimo primero en la clasificación y mañana larga en la sexta fila de la final junto a Juan José Tomasello.

En relación a lo realizado en el día de hoy Seoane expreso “Estoy conforme con el auto por que se que esta funcionando bien, la falla en el comienzo de la tanda clasificatoria me complico mucho, ya que no pude aprovechar los neumáticos nuevos, y para peor cuando se fue la falla se rompió la quinta velocidad y no pude seguir girando….. Igual estoy tranquilo por que se que mi equipo va a revertir la situación…. Si todo sale bien espero poder hacer un buen trabajo mañana”

Estos son los 26 pilotos que clasificaron hoy sábado

TC PISTA MOURAS - CLASIFICACION GENERAL

1 41 MANGONI SANTIAGO CHEVROLET 0 1;32,819
2 60 GASPARRI MARCOS FORD 0 1;33,453 0,634
3 28 EBARLIN JUAN JOSE FORD 0 1;33,506 0,687
4 34 CENTURION JUAN MANUEL FORD 0 1;33,519 0,700
5 68 ALIFRACO EMMANUEL FORD 5 1;33,571 0,752
6 105 MONTANS FEDERICO FORD 6 1;33,690 0,871
7 101 AMEZCUA JUAN JOSE FORD 0 1;33,909 1,090
8 27 BARROSO EZEQUIEL FORD 0 1;34,203 1,384
9 52 GIANCATERINO JUAN CHEVROLET 6 1;34,283 1,464
10 49 FERNANDEZ LUCAS CHEVROLET 6 1;34,424 1,605
11 8 SEOANE GASTON FORD 3 1;34,611 1,792
12 30 TOMASELLO JUAN CHEVROLET 6 1;34,624 1,805
13 21 CAMPOS CRISTIAN FORD 0 1;34,720 1,901
14 31 NIETO MARIANO CHEVROLET 0 1;34,838 2,019
15 39 ARIAS MANUEL FORD 0 1;34,999 2,180
16 23 ARANES GREGORIO FORD 0 1;35,026 2,207
17 122 BELHART GUILLERMO FORD 6 1;35,109 2,290
18 45 BERALDI ABEL DODGE 6 1;35,559 2,740
19 56 MARCELLINO HECTOR FORD 1 1;36,093 3,274
20 100 SAINT GERMES GASTON DODGE 6 1;36,173 3,354
21 25 CAPARELLO DIEGO CHEVROLET 6 1;36,174 3,355
22 1 DEVOTO MATIAS CHEVROLET 0 1;36,230 3,411
23 32 GREGORIETTI CARLOS FORD 0 1;36,309 3,490
24 38 DE MIGUEL ANDRES FORD 0 1;37,210 4,391
25 54 CASIQUITO RODRIGUEZ FORD 6 1;38,376 5,557
26 58 BALLESTRELLI CARLOS CHEVROLET 2 1;40,851 8,032

PROMEDIO: 164.089 KM/H SIN TIEMPO: NRO. 3 (HERRERA)

San Juan- Clasificación

(San Juan, 24 de octubre de 2009). Esteban Sarry pasó hoy en San Juan por un remarcable proceso de recuperación entre los entrenamientos y la clasificación de la décima fecha de la Fórmula Renault 1.6.



El cordobés había empezado la jornada con una severa complicación en su auto, que era subvirante por demás en las prácticas, pero acabó en la undécima posición y largará la carrera de mañana desde la sexta fila de la grilla.



Sarry saltó entre un momento y otro del día de vigésimo a estar a un tris de entrar en la “super clasificación” donde los diez más rápidos vuelven a debatirse en pista. De hecho, el piloto de Melo redujo de un segundo y medio a siete décimas la diferencia que lo separó de la punta.



Esteban está conduciendo por primera vez un coche totalmente nuevo del equipo Werner Competición, que debería haber probado durante la semana en Paraná, pero cuyo ensayo no pudo realizarse ante la demora de la provisión de elementos de la fábrica Tito.



Las dos vueltas que el ex-campeón de la Fórmula Renault Plus dio ayer antes de que el viento “Zonda” azotara la región no fueron referencia alguna, además de requerir unos cinco o seis giros hoy a la mañana para asentar partes como, por ejemplo, los discos de freno.



Aunque adelante del lado derecho el vehículo tiende a bloquear un poco más, el inconveniente está siendo revisado y el conductor de la máquina N°10 supone que cuenta con una buena puesta a punto para pelear por una posición decorosa en la final.



Sarry declaró: “En los entrenamientos, el auto era inestable en su parte delantera. Entré tres veces a boxes para corregir eso, que por suerte fue un defecto que quedó subsanado en clasificación. La pista estaba linda y es difícil, pero muy linda. Hay lugares para pasar a otras unidades y arriesgar ciertas maniobras, así que puede darse una linda competencia en nuestro caso luego del repunte de esta tarde, mediante el cual nos acercamos a quienes anduvieron mejor hoy”.



Resultados sábado



1-Franco Vivian 1m15.194 a 155.119 km/h de promedio, 2-Francisco Troncoso a 0.148s, 3-Kevin Icardi a 0.257s, 4-Facundo Ardusso a 0.294s, 5-Martín Serrano a 0.471s, 6-Camilo Echevarría a 0.629s, 7-Mario Gerbaldo a 0.640s, 8-Ayrton Molina a 0.728s, 9-Rodrigo Rogani a 0.816s, 10-Martín Aimar a 1.082s, 11-Esteban Sarry.



A las 11:50 de mañana se largará la carrera sanjuanina que constará de 19 giros.

octubre 23, 2009

Nieto pretende seguir con chances




Cuando el primer campeonato (completo) del TC Pista Mouras entra en etapa de definiciones sus componentes saben que deben dar lo máximo en pos del ataque final con la finalidad de sacar el mejor resultado posible, que traducido significará el salto a la categoría superior o bien, conseguir el mejor ranking (número) posible para la temporada venidera.

Mariano Nieto no es la excepción a la regla, con una salvedad, que él es el segundo en las posiciones del certamen y por lo tanto, su esfuerzo será en pos del título.

No se la hace fácil de cualquier manera el líder, Agustín Herrera, quien ha logrado muy buenos resultados y desde que capturó la punta no la soltó más.

A pesar de ello, el chacabuquense no se da por vencido y el viernes estará realizando pruebas con el fin de continuar su adaptación al auto que desde la fecha anterior es uno distinto al que venía utilizando.

«La verdad que no está fácil la cosa -dice Mariano- Agustín viene muy firme y con un auto sumamente rendidor, pero nosotros si algo tenemos a favor es una unidad muy confiable, un verdadero tractorcito que no se para nunca y que nos permite sumar y sumar. Claro que eso se debe al gran trabajo que hacen los chicos del equipo».

Con respecto a las labores que se hicieron sobre el Chevrolet del Fancio Competición, el piloto de Chacabuco agregó: «Como vos sabes, en la carrera anterior comenzamos a usar el otro auto que tenía el equipo, que es excelente, pero a mi personalmente me complicaron los frenos porque no me pude adaptar a su funcionamiento, así que lo principal fue pasarle el equipo que utilizaba en el otro auto a este y ahora lo estaremos probando el viernes, pero calculo que no debería haber problemas».

Será esta, la última carrera de la temporada del «Pista Mouras» junto a su hermana mayor, el TC Mouras, ya que las dos competencias restantes del campeonato tendrán a la categoría como espectáculo central de un nuevo organigrama.

La categoría tendrá el viernes entrenamientos no oficiales, pero la actividad oficial del sábado indica que las pruebas libres serán a partir de las 9.50 y a las 11.10 hs. de la mañana y la clasificación dividida en dos grupos será a partir de las 13.40. La final el domingo se pondrá en marcha a las 9.05 hs.

Campeonato: 1º A. Herrera 132, 2º Mariano Nieto 114, 3º J. M Centurión 100.50, 4º E. Barroso 85.50, 5º S. Mangoni 79.50.

Casco deberá cambiar la estructura del Mondeo




En la jornada de ayer, en las instalaciones del Top Race, se realizó un chequeo del Ford Mondeo que habitualmente conduce Christian Casco en el Top Race Junior y que luego del fuerte golpe en la primera clasificación del fin de semana pasado en Termas de Río Hondo, no pudo ser utilizado tras los daños irreparables en la parte trasera de la unidad para completar la 11ma fecha del campeonato.
Luego del exhaustivo control realizado por el responsable técnico de la categoría, el Ingeniero Carlos Rivas, se determinó que Casco deberá cambiar la estructura del auto, ya que la misma sufrió daños colaterales tras el fuerte impacto en la parte trasera sobre el talud de tierra, a una velocidad aproximada de 150 kilómetros por hora.
“Sin dudas ahora mas tranquilo y tras haber hecho la evaluación por parte de los técnicos de la categoría, cada vez me pone mas contento no haber sufrido ningún daño físico porque el golpe fue muy seco, a una gran velocidad, y eso hizo que se dañara y se corriera toda la estructura del auto, por lo que ya es una realidad que habrá que construir una nueva estructura, comprar los elementos que se dañaron y montar los que quedaron sanos. Sin dudas será un gasto muy importante el que habrá que realizar y por ello ya hablé con todos mis sponsor que nos darán una gran mano y fundamentalmente con Alejandro Urtubey, quien me garantizó que de una forma u otra voy a estar corriendo en Comodoro Rivadavia, y por supuesto quiero agradecerle todas sus palabras en la conversación que hemos tenido. Ahora la categoría nos entregará una estructura y los repuestos faltantes, y luego el equipo GT Racing comenzará con el ensamble de todos los elementos y la carrocería para llegar en las mejores condiciones y con un auto prácticamente nuevo a Comodoro Rivadavia. Vuelvo a repetir el agradecimiento al equipo, a todos nuestros sponsor que nos acompañan y a Alejandro Urtubey, presidente de la categoría”, comentó el “Colo”, ya pensando en la competencia de Comodoro Rivadavia donde estrenará una nueva unidad, esperando tener un buen fin de semana y tomarse la revancha del de Termas de Río Hondo, que sin dudas fue para el olvido.

TIKI MUY CONFORME


LA PLATA, 23 de octubre - A pesar de no haber sido incluído por el servicio de prensa de la categoría; no sabemos el motivo; el joven Emmanuel "Tiki" Perez, se quedó hoy por la tarde, con el mejor registro de los entrenamientos libres que el TC Mouras realizó en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. Ésta 12º fecha del certámen, será muy importante dado que los cinco primeros del campeonato se encuentran encerrados en muy pocos puntos. En lo que respecta al huanguelenense Emmanuel Perez, tuvo un dia de actividad muy fructífero. Salió a pista en cuatro oportunidades, en las que muy temprano y con gomas nuevas, logró marcar 1'31''30, para así ser el mas veloz del dia. Solo 10 vueltas en total, sirvieron para que "Tiki" y el equipo regenteado por Walter Alifraco, decidan guardar el muy buen auto que tienen, de cara a la actividad oficial de mañana, la cual comprende entrenamiento, clasificación y series. El Chevrolet motorizado por el eficiente Alfredo "Gardelito" Fernández, se mostró nuevamente muy veloz a la hora de transitar el trazado platense, por lo que las expectativas para el dia de mañana son muy buenas, tratando de seguir por el mismo camino que viene desde que incursiona con el auto ex Luis Hernández. Mañana la actividad dará comienzo a partir de las 10:10hs con los entrenamientos; 12:20hs clasificación; y a partir de las 16:05hs las tres series.

Entrenamientos no oficiales. TC Mouras:
1º Emmanuel Perez (Chevrolet) 1.30.30
2º Gaston Ferrante (Ford) 0.03
3º Nazareno Lopez (Ford) 0.07
4º Emiliano Lopez (Torino) 0.26
5º Fernando Laboritto (Dodge) 0.37
6º Juan Garbelino (Ford) 0.40
7º Federico Laboritto (Ford) 0.43
8º Cristian Dentella (Chevrolet) 0.52
9º Pedro Gentile (Chevrolet) 0.56
10º Cesar Fiorda (Ford) 0.68

"EL AUTO MEJORÓ"

Federico Laboritto probó el Ford que atiende el equipo JP Racing en el Autódromo de La Plata, de cara a la competencia que se desarrollará el fin de semana en ese escenario.

El piloto de Dolores trabajó durante toda la tarde, buscando mejorar el rendimiento que tuvo en carreras pasadas y volver a la lucha por los primeros puestos en la categoría. En total fueron 25 giros, con gomas usadas y el mejor registro fue de 1’30’’80/100.

“Estoy conforme porque el auto mejoró mucho a como estuvimos en la carrera pasada. Mañana, con los demás rivales en pista voy a tener un mejor parámetro de donde estoy ubicado, pero creo que es bueno. La idea es seguir con los ensayos mañana y dejar todo listo para encarar la actividad oficial” contó Fede.

BUEN COMIENZO DE FERRANTE EN LA PLATA





Gastón Ferrante fue el más rápido en los ensayos no oficiales del TC Mouras en el Autódromo Roberto Mouras, previo a la 12º fecha del campeonato.

El piloto de Castelar trabajó sobre el Falcon que atiende el equipo de Sergio Guarnaccia y que motoriza Willy Durante, fundamentalmente en la puesta a punto general. Promediando la tanda debió desistir de las mismas por un problema en la caja de cambios. En total fueron 15 vueltas y el mejor tiempo fue de 1’31’’33/100.

“Quede muy conforme con el rendimiento del auto porque se mejoró bastante. Lástima que se trabó la caja y no pudimos seguir probando. Igualmente estoy confiado y creo que el fin de semana voy a ser protagonista de los puestos de vanguardia” contó Gastón.

San Juan - Previa






(San Juan, 23 de octubre de 2009). En la penúltima fecha de su certamen, la Fórmula Renault 1.6 tenía planes diferentes a los que resultaron ponerse en práctica hoy en el Autódromo “El Zonda-Eduardo Copello” de San Juan.



La idea original consistía en adelantar para esta tarde los entrenamientos de la categoría, pero cuando la misma se encontraba esperando la reanudación de la actividad debido a un accidente que motivó la suspensión de la primera tanda de prácticas con bandera roja, el poderoso viento cálido de la zona que da nombre al circuito azotó con fuerza y causó grandes inconvenientes.



El vendaval (ráfagas de casi 120 km/h que dieron lugar a una escena similar a la vivida en 1998) arrasó con carpas utilizadas a modos de boxes, tiró herramientas, desarmó la sala de prensa y salas VIP y hasta lastimó a un par de personas de de forma leve.



Sarry contó: “Estaba con el auto detenido porque la sesión se había interrumpido con bandera roja cuando llegó semejante viento y se llevó todo por delante. Muchos de los pilotos atinamos a bajarnos de cada coche y refugiarnos en una sala, pero gran parte de los boxes se desarmaron y no hubo forma de continuar con la actividad”.



De acuerdo a lo previsto por el Anexo II del cronograma de esta carrera, la FR 1.6 seguirá mañana con su esquema de trabajo en horarios replanteados.

LÓPEZ BUSCA EL PODIO EN LA PLATA





Emiliano López llevó a cabo con éxito la jornada de pruebas libres del TC Mouras en el trazado platense, en el que mañana dará comienzo la actividad oficial de la 12º fecha del campeonato.

El piloto oriundo de Rada Tilly ensayó con el Torino que alista el equipo de Ariel Pacho y que motoriza Alfredo Fernández. Luego de 18 vueltas con motor de prueba, trabajando en la puesta a punto del auto, el mejor tiempo registrado fue de 1’31’’56/100.

“El auto funciona bárbaro, creo que los tiempos de hoy no son buenos, porque el día estuvo muy pesado. Decidí no usar el motor de correr para guardarlo para lo que será el fin de semana. El objetivo es terminar el domingo lo más adelante posible y sumar puntos importantes” afirmó Emiliano luego de finalizar la prueba.

BERGANZA PROBÓ Y DEJÓ TODO LISTO





Alejandro Berganza trabajó con el Dodge del equipo AA Racing de cara a la 12º fecha del campeonato del TC Mouras que se disputará en La Plata.

El piloto oriundo de Morón realizó un breve ensayo para chequear el funcionamiento del auto y tocar la puesta a punto, para encarar la actividad oficial. En total fueron 8 vueltas cronometradas con el motor de correr y gomas usadas; y el mejor registro fue de 1’31’’90/100.

“Giramos poco con la intención de no gastar demasiado el auto, para encarar con todo mañana. Estoy conforme con el funcionamiento del auto y creo que tendremos un buen fin de semana. Necesitamos sumar puntos importantes, para acercarnos a los de adelante” aseguró Ale luego de finalizar los ensayos.

"ESTOY CONFIADO PARA ESTE FIN DE SEMANA"




Juan José Garriz trabajó con su auto de Fórmula Metropolitana que atiende el equipo Re Competición, previo al comienzo de la actividad oficial de la 12º fecha del campeonato.

El piloto de Chascomús giró a bordo del Crespi XXV en el circuito largo con chicana, que será el que utilice la categoría este fin de semana. Luego de 20 vueltas con tiempo, el mejor registro fue de 1’37’’10/100. siendo uno de los más rápidos del día.

“El auto va bárbaro. Recuperé la confianza que tenía y creo que tendremos un buen fin de semana. Hoy probamos el juego de gomas de la carrera pasada y realmente era muy malo el compuesto. Pusimos otro juego de neumáticos y rápidamente hice una buena vuelta. Lo que sirve será quedar delante de González y sumar la mayor cantidad de puntos posibles” contó Juanchi en el día de su cumpleaños 19.

COPPOLA QUIERE SEGUIR SUMANDO




Mariano Coppola tomó parte de los ensayos libres del TC Mouras en el Autódromo de La Plata, previo al comienzo de la 12º fecha de torneo.

El piloto de Avellaneda volvió a girar sobre el Falcon, luego de un ensayo realizado la semana pasada en 9 de Julio, y dio 12 vueltas con tiempo, trabajando en corregir una ida de trompa, y el mejor tiempo obtenido al final de la jornada fue de 1’32’’05/100.

“El auto funcionó bien. Trabajamos en una ida de trompa que se manifiesta en la parte trabada del circuito. Para mañana vamos a hacer una pequeña modificación en los espirales, que probaremos en los entrenamientos. La idea es terminar el domingo sumando buenos puntos y escalar posiciones en el torneo” comentó Mariano al finalizar la jornada de ensayos.