Comentario
San Jorge no reportó un saldo positivo para los integrantes del equipo Vittal FP Racing en una nueva presentación (en este caso la antepenúltima) del Turismo Nacional.
Con los Ford Focus de Clase 3, “Josito” Di Palma fue vigésimo y Patricio debió abandonar por un principio de incendio en su motor.
El más joven de los arrecifeños, sin embargo, aún forma parte de la lista que, luego de los resultados arrojados hoy por la categoría, integran ni más ni menos que once pilotos en condiciones de ser campeón este año.
Tío y sobrino atravesaron en todo sentido situaciones idénticas en el Autódromo “Parque de la Velocidad”. Ambos largaron en sexta posición sus respectivas series para culminar quintos.
Después, en la final, a Patricio Di Palma se le agravó una molestia subvirancia en su coche, que había sido modificado por el equipo buscando una mejoría, pero que no respondía a las modificaciones. En el giro 13 de 22, se produjo la deserción definitiva de la máquina N°21, que además quedó a un costado de la pista con el socorro de los auxiliares porque se había generado un principio de incendio y salían llamas de la parte inferior de la unidad.
“Josito” vivió una carrera extremadamente similar, solo que al menos pudo totalizar las vueltas previstas y cruzar la meta en 20° plaza. Aunque su cosecha de puntos no fue tan fructífera como en muchas otras ocasiones, Luis José se encuentra a 51 puntos del líder del torneo, Marcelo Bugliotti, cuando hay más que eso en juego.
Declaraciones
Aunque es difícil de explicar, todos los coches de la escuadra presentaron los mismos trastornos. Lo curioso es que, en conjunto, buscamos soluciones e intentamos hacer cambios de puesta a punto a los que los Focus esta vez no respondieron (Luis José Di Palma)
Me costaba mucho conducir el auto con semejante ida de trompa. Creo que se trata de un inconveniente que nunca dejamos de tener desde ayer, pero que se complicó peor en la serie y más todavía en la final (Patricio Di Palma).
Próxima fecha
8 de noviembre: Río Cuarto.
Resultados domingo
1-Marcelo Bugliotti (Chevrolet Astra) 33m59s588/1000 a 121.154 km/h de promedio, 2-Carlos Okulovich (h) (Honda Civic) a 8s523/1000, 3-Fabián Yannantuoni (Chevrolet Astra) a 10s640/1000, 4-Emanuel Moriatis (Ford Focus) a 14s706/1000, 5-Leandro Vallasciani (Renault Clio) a 15s390/1000, 6-Ignacio Boero (Citroën C4) a 15s568/1000, 7-Guillermo Albertengo (Ford Focus) a 16s096/1000, 8-Esteban Tuero (Chevrolet Astra) a 22s761/1000, 9-Fabricio Pezzini (Chevrolet Astra) a 24s639/1000, 10-Julián Flamarique (Ford Focus) a 24s806/1000, 20-Luis José Di Palma (Ford Focus) a 55s894/1000, NC-Patricio Di Palma (Ford Focus) a 9 vueltas.
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