enero 31, 2009

Cambio de marca y de equipo

En diálogo con VT1M, el campeón 2004 de TCM, Luis Hernández, nos informó que el 2009 lo abordará al volante de un Chevrolet atendido por Alifraco.
El piloto realizó pruebas en el autódromo de 9 de Julio con resultados satisfactorios (aunque no nos informó el registro de tiempos).
En horabuena el cambio y esperamos verte en el podio!!!

enero 30, 2009

SE ACERCA EL SORTEO DE LOS MOTORES 2009

Como ocurre antes del inicio de cada campeonato, la categoría sorteará los impulsores en los próximos días en la fábrica en Don Torcuato para empezar a dar el primer paso de la nueva temporada, que arrancará el 22 de febrero en Concordia.
El Top Race ultima los detalles de cara a la primera presentación de la temporada, que será el 22 de febrero en Concordia. De acuerdo con el inicio, y tras la confirmación de Berta S.A., la categoría planea el sorteo de los motores de la temporada 2009.

Tal como ocurre antes del inicio de cada temporada, el Top Race sorteará los impulsores para cada uno de los autos, tanto de la categoría mayor como de Top Race Junior.

Si bien aún no está confirmado el día exacto que se llevará a cabo la ya tradicional ceremonia a la que asisten propietarios, preparadores y pilotos, se prevé que será en los últimos días de la próxima semana, o bien en los primeros días de la semana siguiente.

Oportunamente se comunicará la fecha, aunque el lugar será el habitual: la fábrica donde se construyen los Top Race, en Don Torcuato.

Leo Lucente Prensa Top Race V6

ASI SERA EL CAMPEONATO 2009 DE TOP RACE

Te presentamos el novedoso sistema de campeonato y carreras que utilizará el Top Race a partir de la primera fecha en Concordia. Estará dividido en Etapas, donde los cinco mejores de cada una de ellas más los ganadores de Finales disputarán la Etapa Final de dos fechas en busca del título 2009.

TOP RACE 2009

SISTEMA DE CAMPEONATO

El Campeonato Argentino 2009 de Top Race se disputará de la siguiente manera.

- Constará de 14 fechas y se dividirá en cuatro etapas clasificatorias independientes de tres fechas cada una y en una etapa final, de dos fechas.

ETAPA DE VERANO
22/02 Concordia (ER)
15/03 Salta
29/03 Nueve de Julio (BA)

ETAPA DE OTOÑO
26/04
17/05
14/06 ó 21/6

ETAPA DE INVIERNO
19/07
09/08
30/08

ETAPA DE PRIMAVERA
20/09
18/10
22/11

ETAPA FINAL
29/11
13/12

En cada fecha de cada etapa se asignará la siguiente escala de puntos:

Pole position: 1 punto.
Series: 1º) 6 puntos; 2º) 5; 3º) 4; 4º) 3; 5º) 2; 6º) 1.
Final: 1º) 20 puntos; 2º) 18; 3º) 17; 4º) 16; 5º) 15; 6º) 14; 7º) 13; 8º) 12; 9º) 11; 10º) 10; 11º al 15º) 8; 16º al 20º) 6; 21º al 25º) 4; 26º al 30º) 2; 31º al último clasificado) 1.

- Los cinco primeros ubicados de cada etapa clasificatoria más los ganadores de carreras que no estuvieran dentro de los cinco primeros adqui! eren el derecho a disputar el título en las dos fechas de la Et apa Final, siempre y cuando hayan cumplido con un mínimo de diez (10) presentaciones en las catorce (14) fechas del año.

- Cada etapa clasificatoria es independiente una de otra, es decir que una vez que finaliza la Etapa, todos los pilotos comienzan la nueva etapa sin unidades. Solamente se acumularan para la Etapa Final en la que se definirá al campeón los puntos que se adjudican por terminar entre los cinco primeros de cada etapa, como se detalla a continuación.

- Cada etapa clasificatoria entregará el siguiente puntaje, con el cual los pilotos llegarán a la lucha por el campeonato en las dos últimas fechas de la Etapa Final:
1º de cada etapa: 5 puntos.
2º de cada etapa: 4 puntos.
3º de cada etapa: 3 puntos.
4º de cada etapa: 2 puntos.
5º de cada etapa: 1 puntos.

- La suma de los puntos obtenidos por estar entre los cinco primeros de cada etapa serán con los que cada piloto clasificado iniciará la Etapa Final. Aquel piloto que se haya clasificado sólo por haber ganado una competencia, comenzará la Etapa Final sin unidades. A los efectos de la lucha por el campeonato, no se computará el puntaje regular obtenido en las doce fechas clasificatorias.

- En las dos últimas fechas, en las que participarán todos los pilotos de la categoría, los que hayan adquirido el derecho de pelear por el campeonato sumarán el puntaje habitual de esas dos carreras a los puntos que hayan acumulado por haber clasificado entre los cinco primeros en las distintas etapas.

- El campeón será el piloto que haya clasificado para la Etapa Final que más puntos sume en esas dos fechas finales, incluyendo el puntaje con el que arribaron a esta instancia por haber estado entre los cinco primeros en alguna de las etapas clasificatorias.

- El campeón deberá, como mínimo, haber obtenido un triunfo en alguna de las 14 fechas.

- En caso de llegar al final de las 14 fechas dos o más pilotos empatando el primer lugar en este sistema, el título se definirá a favor de (en el siguiente orden, si persiste el empate):
1º) Quien haya sumado más puntos a lo largo de las 14 fechas.
2º) Quien haya ganado más carreras en el año.
3º) Quien haya ganado más pruebas de clasificación en el año.
4º) Quien haya ganado más series en el año.

SISTEMA DE CARRERAS
- En cada una de las 14 fechas se disputarán dos tandas de pruebas de clasificación, cuyos tiempos ordenarán la largada de las series.
- Dos series clasificatorias, con los pilotos ubicados en los puesto! s impares de las pruebas de clasificación en la primera, y con los pilotos ubicados en los puestos pares de las pruebas de clasificación en la segunda.
- Una carrera final, con la grilla de partida ordenada de acuerdo al resultado de cada serie.
- Los integrantes de la serie más rápida adquieren el derecho de largar desde la cuerda en la final.

RANKING FINAL

Al finalizar la temporada 2009, el campeonato se ordenará de la siguiente manera:

- Por puntaje, los pilotos clasificados para la Etapa Final según las unidades obtenidas en las últimas dos fechas más los puntos con los que arribaron a la instancia final. Posteriormente, el resto de los pilotos que no clasificó a la Etapa Final de acuerdo a la suma del puntaje regular de cada fecha.

ACLARACION: Ante una situación extraordinaria de clasificación atípica se utilizará el siguiente esquema de ranking:
- Tendrá carácter independiente etapa por etapa.
- En la primera fecha del año se tomará en cuenta el ranking del año pasado.
- Posteriormente, si se necesitara, se tomarán en cuenta los resultados registrados en las fechas disputadas en cada etapa.
- En las primeras fechas de cada etapa se tomarán en cuenta los resultados de las carreras de la etapa inmediatamente anterior.
- En la Etapa Final el ranking se elaborará por puntaje, primero los pilotos clasificados para la Etapa Final según las unidades acumuladas por haber finalizado entre los cinco primeros de cada etapa, y posteriormente, el resto de los pilotos no clasificados de acuerdo a la suma del puntaje regular de cada fecha de todas las etapas.

Leo Lucente Prensa Top Race V6

enero 29, 2009

IMPORTANTE

Se informa a todos los medios de comunicación el nuevo sistema de acreditaciones para la temporada de Top Race que comenzará el 22 de febrero en Concordia. Como la ACTC implementará un nuevo sistema (el SIA), ya no correrán esas acreditaciones para Top Race, por lo que se deberá hacer el trámite por separado, por carrera o de manera anual. Estos son los puntos a tener en cuenta:

- Las acreditaciones deben ser enviadas por mail a prensa@trv6.com.ar, hasta el lunes previo a cada carrera inclusive, absolutamente sin excepción.

- Los datos que deben contener son: nombre y apellido, medio al cual pertenecen, tipo y número de documento y tarea a realizar en el autódromo.

- Deberá adjuntar certificado de ART (en el caso de periodistas con relación de dependencia) con nómina del personal asegurado y cláusula de NO REPETICION a favor de TRV6 S.A.

- Los medios o productoras independientes deberán contratar un seguro contra accidentes personales (en este caso deberán enviar el comprobante de trámite en curso o el nombre de la compañía y número de trámite) por un monto total de $ 110.000 por persona, en el cual deberá constar la profesión de periodista, fotógrafo o camarógrafo de automovilismo y declararse como beneficiario al TRV6 S.A. El mismo puede ser contratado hasta el 31/12/09 o por el fin de semana de la competencia (viernes, sábado y domingo hasta las 24 horas).

- Se aceptará un máximo de seis (6) acreditaciones por medio, absolutamente sin excepción.

- A raíz de la implementación del sistema informático SIA (Sistema Integrado de Acreditaciones) por parte de la ACTC , ya no tendrán vigencia las acreditaciones en esa entidad. Todos los periodistas precisarán realizar el correspondiente trámite de acreditación en Top Race.

- Quienes deseen obtener la acreditación anual para las catorce fechas de la temporada 2009, deben enviar los mencionados datos antes del 13 de febrero de 2009, con el comprobante de cobertura de seguro hasta el 31/12/2009 (en caso de contar con el seguro para ser presentado en la ACTC, esa misma póliza servirá para Top Race).

- Por cualquier duda pueden comunicarse con el encargado de prensa de la categoría, Leo Lucente, al teléfono (011) 156-452-7000 en el horario de 10 a 16 horas.

Leo Lucente | Prensa Top Race V6

AUTODROMO MOURAS

EL PROGRAMA DEL MOURAS TIENE NUEVA RADIO
A partir del 2 de Febrero por AM 570, Radio Argentina

Despues de cuatro años al aire, el programa AUTOMOVILISMO DESDE EL MOURAS, RADIO ha cambiado de radio.
Este órgano de difusión del autódromo Roberto Mouras que desde el año 2005 emite un programa periodístico radial, ha logrado un acuerdo y emitirá el mismo por la señal de Radio Argentina, AM 570, de Lunes a Sabados de 20,00 a 21,00 hs.
De esta manera y de acuerdo a la importancia de la emisora, el programa llegará a más oyentes informando preferentemente toda la actividad que se genera a diario en el autódromo platense sin descuidar la información del automovilismo deportivo zonal, nacional e internacional.
El Mouras Radio, integra junto a Mouras TV, que se emite por América Sport y Multicanal y a www.autodromomouras.com los medios de difusión con los que cuenta uno de los escenarios más importantes de nuestro medio.
El programa será conducido como siempre por el periodista Daniel Jauregui con la información genuina desde el Mouras de Diego Arbizu más la incorporación de nuevos periodistas y la producción general de Daniel Palacios.
El programa nº 885, saldrá al aire desde el Lunes 2 de Febrero a partir de las 20.00 hs. por AM 570, RAdio Argentina.

Prensa Mouras

CAMILO ECHEVERRÍA CULMINÓ UN ARDUO TRABAJO

Dos días de pruebas con un Crespi/Renault
Llega un uruguayo a la F. Metropolitana...

El joven piloto de Neuquén, Camilo Echeverría terminó en la jornada de hoy un intenso trabajo de entremiento general sobre un Crespi/Renault del equipo Re Competición girando en mas de 130 oportunidades a los diferentes trazados del autódromo Roberto Mouras.

Echeverría, que confirmó que estará presente en la primera carrera del año en la Formula Metropolitana que se correrá el 22 de Febrero en el Mouras, le puso punto final a dos nuevas jornadas de ensayos marcando un registro final de: 1.08.27 en el circuito corto y de : 1.30.53 en el trazado perimetral, dos buenos registros de cara a su rápida adaptación a este tipo de vehículos.

Además y también pensando en el inicio de la segunda temporada de la F. Metropolitana, el piloto uruguayo Francisco Camarotta confirmó su presencia en el equipo D ambrosio Carrera.

Asimismo el equipo Casalinz alistó al piloto Alejandro Sigmiotto a quien corfimó para toda la temporada y con el que iniciará una serie de ensayos a partir de mañana en el autódromo Roberto Mouras.

Prensa Fórmula Metropolitana

EL SABADO SE PRESENTARA LA PRIMERA FECHA EN EL CARNAVAL DE CONCORDIA

Marcos Di Palma y Mariano Altuna participarán de una conferencia de prensa el próximo sábado, y posteriormente tomarán parte del tradicional Carnaval de Concordia, donde el Mercedes TRV6 de Policías en Acción encabezará las carrozas.
El próximo sábado 31 de enero, el Top Race dará el primer paso pensando en la primera fecha del Gran 2009 en Concordia. Es que ese día, Marcos Di Palma y Mariano Altuna estarán en la ciudad participando del Carnaval de Concordia y de una conferencia de prensa que servirá como lanzamiento oficial de la carrera.

El sábado será el primer día de Carnaval en la ciudad, y allí mismo se realizará la presentación oficial de la carrera, que tendrá lugar en el autódromo de Concordia el fin de semana del 20, 21 y 22 de febrero.

Con la presencia de Mariano Altuna y el auto de “Policías en Acción” y las cámaras del popular programa, además de Marcos Di Palma - tras su divulgada tapa en la revista Corsa en la que aparece "embarazado" - se realizará a las 21 horas una conferencia de prensa mientras que una hora más tarde el Mercedes TRV6 encabezará la caravana de carrozas que desfilarán por el corsódromo concordiense.

Será importante además porque quienes adquieran entradas generales anticipadas en el Carnaval podrán obtenerlas a un precio de $10, a raíz de un acuerdo con la Secretaría de Turismo de la ciudad. Al margen de estas entradas especiales para Carnaval, podrán adquirirse anticipadas en Consumax a $15 la general y $60 los ingresos a boxes, por todo el fin de semana. En caso de comprarlas en el autódromo durante los días de carrera, costarán $ 30 la entrada general y $100 los boxes.

Cada sábado hasta el fin de semana de la carrera (7, 14 y 21 de febre ro) dos pilotos de la categoría viajarán a la ciudad entrerriana para participar de la más popular de las festividades, el Carnaval, a la espera de lo que será la primera fecha de Top Race en 2009, el 20, 21 y 22 de febrero en Concordia.

Leo Lucente Prensa Top Race V6

IMPORTANTE ACREDITACIONES DE PRENSA TEMPORADA 2009

Se informa a todos los medios de comunicación el nuevo sistema de acreditaciones para la temporada de Top Race que comenzará el 22 de febrero en Concordia. Como la ACTC implementará un nuevo sistema (el SIA), ya no correrán esas acreditaciones para Top Race, por lo que se deberá hacer el trámite por separado, por carrera o de manera anual. Estos son los puntos a tener en cuenta:

- Las acreditaciones deben ser enviadas por mail a prensa@trv6.com.ar, hasta el lunes previo a cada carrera inclusive, absolutamente sin excepción.

- Los datos que deben contener son: nombre y apellido, medio al cual pertenecen, tipo y número de documento y tarea a realizar en el autódromo.

- Deberá adjuntar certificado de ART (en el caso de periodistas con relación de dependencia) con nómina del personal asegurado y cláusula de NO REPETICION a favor de TRV6 S.A.

- Los medios o productoras independientes deberán contratar un seguro contra accidentes personales (en este caso deberán enviar el comprobante de trámite en curso o el nombre de la compañía y número de trámite) por un monto total de $ 110.000 por persona, en el cual deberá constar la profesión de periodista, fotógrafo o camarógrafo de automovilismo y declararse como beneficiario al TRV6 S.A. El mismo puede ser contratado hasta el 31/12/09 o por el fin de semana de la competencia (viernes, sábado y domingo hasta las 24 horas).

- Se aceptará un máximo de seis (6) acreditaciones por medio, absolutamente sin excepción.

- A raíz de la implementación del sistema inform&aacu! te;tico SIA (Sistema Integrado de Acreditaciones) por parte de la ACTC , ya no tendrán vigencia las acreditaciones en esa entidad. Todos los periodistas precisarán realizar el correspondiente trámite de acreditación en Top Race.

- Quienes deseen obtener la acreditación anual para las catorce fechas de la temporada 2009, deben enviar los mencionados datos antes del 13 de febrero de 2009, con el comprobante de cobertura de seguro hasta el 31/12/2009 (en caso de contar con el seguro para ser presentado en la ACTC, esa misma póliza servirá para Top Race).

- Por cualquier duda pueden comunicarse con el encargado de prensa de la categoría, Leo Lucente, al teléfono (011) 156-452-7000 en el horario de 10 a 16 horas.

Leo Lucente | Prensa Top Race V6

El campeón de C-3 ya probó con su nuevo equipo

Buenos Aires, 29 de enero.- Esteban Tuero estuvo probando en el autódromo de Bahía Blanca por primera vez con el Chevrolet Astra, con el cual defenderá el “1” junto al equipo de Pablo Arana... (ampliar)

Di Palma, Char y Guntín, sin descanso en Alta Gracia

Buenos Aires, 29 de enero.- Los tres pilotos del equipo FP Vittal Racing estuvieron probando en el autódromo cordobés hasta que la puesta del Sol, en el primer trabajo en pista con miras al próximo certamen de la C-3 de Turismo Nacional... (ampliar)

enero 28, 2009

EL ABRAHAM SPORT RACING ULTIMA DETALLES Y ESPERA

El equipo que dirige Cacho Abraham se prepara para la nueva temporada de Top Race que se iniciará en Concordia el 22 de febrero. Brian Smith está confirmado en el Peugeot TRV6 mientras que buscan otro piloto para el Mondeo TRV6. En el TR Junior, Nico Cotignola seguirá, acompañado por Carlos Sirera, que regresa a la categoría, y del debutante Julio Maneiro.
El Abraham Sport Racing ultima los detalles para encarar una nueva temporada dentro de Top Race, en la que contarán con dos autos de la categoría mayor y tres del Top Race Junior.

Tal como ocurrió el año pasado, Brian Smith continuará en el Peugeot 407 TRV6 de la escuadra, con el que consiguió el triunfo en la Carrera Clasificatoria de Paraná. "Estoy muy contento de poder estar otro año más con Cacho y de seguir en Top Race, mucho más en la condición difícil en la que está el país y los sponsor. Sólo restan formalidades así que espero que no haya ningún inconveniente. En cuanto al equipo, es muy positivo por cómo nos conocemos y por haber corrido en la mayoría de los autódromos, por lo que considero que la puesta a punto del auto será mucho más rápida y efectiva", analizó Brian.

Por otro lado, Abraham aseguró que aún no tienen definido el segundo piloto del equipo, y que por ese motivo se encuentra buscando y analizando posibilidades junto a Marcelo Cotignola. "Estamos muy ilusionados por el crecimiento del equipo y porque creemos que estamos haciendo las cosas muy bien de cara al nuevo campeonato. Nos tenemos fe para completar una muy buena temporada", aseguró Cacho.

En relación al TR Junior, Nico Cotignola continuará con el Mondeo Junior con el que la temporada pasada obtuvo muy buenos resultados. Con la experiencia hecha, seguramente se transformará en uno de los principales animadores del certamen.

Los otros dos Mondeo Junior del Abraham Sport Racing también tienen piloto confirmado: el primer ganador de Top Race Junior, el sanjuanino Carlos Sirera, regresará en busca de colarse entre los primeros del campeonato, mientras que el debutante Julio Maneiro se sumará a la estructura.

De esta manera, el Abraham Sport Racing buscará el éxito en el Gran 2009 de Top Race que se iniciará el fin de semana del 20, 21 y 22 de febrero en la ciudad entrerriana de Concordia.

Leo Lucente | Prensa Top Race V6

MARCOS PATRONELLI CORRERA EN TOP RACE JUNIOR

El máximo referente argentino en el Rally Dakar Argentina - Chile 2009, Marcos Patronelli, correrá en Top Race Junior a partir de la segunda fecha del certamen, que tendrá lugar en el autódromo de la ciudad de Salta el 15 de marzo.

"La verdad es que estoy muy contento con esta posibilidad porque es una puerta que quizá se abra en mi carrera deportiva. La verdad es que no imaginé que se pudiera concretar, pero lo estoy disfrutando. Ojalá me vaya bien", aseguró Patronelli, el piloto más ovacionado por el público en la llegada del Dakar a Buenos Aires.

Patronelli, de 28 años, finalizó segundo en la categoría cuatriciclos del Rally Dakar 2009 corriendo para el equipo canadiense CAN-AM. Justamente, Marcos estará viajando en los próximos días hacia Norteamerica para reunirse con los miembros de la escuadra, motivo por el cual se pospuso su debut en Top Race Junior, programado originalmente para la primera fecha, en Concordia.

Si bien aún no hay definiciones, es probable que Patronelli compita con un Vectra Junior desde la segunda fecha del parejo certamen de Top Race Junior, categoría escuela en autos con techo en Argentina, en su primera experiencia en autos de competición.

Leo Lucente | Prensa Top Race V6

Lucas Guntín se reintegra a la clase 3

Buenos Aires, 28 de enero.- El piloto de Quilmes y radicado en Santiago del Estero estará retornando en esta temporada a la división mayor, con uno de los Ford Focus del equipo FP Racing... (ampliar)

Primer ensayo de Badaracco con el Clío

Buenos Aires, 28 de enero.- En el autódromo de La Plata, el piloto misionero estuvo girando con el auto que utilizará durante la temporada 2009, en la división menor del TN, adaptándose a las características del modelo francés... (ampliar)

enero 27, 2009

Matías Rodríguez prueba la nueva Chevy en 9 de Julio

Finalizada la veda de pruebas y luego del largo receso, Matías Rodríguez confirmó que estará ensayando este próximo fin de semana el nuevo Chevrolet que ha construido el equipo CBA Motorsport, y que el de San Isidro utilizará en las primeras competencias con la atención del Urtubey Competición.
El ensayo servirá para que Rodríguez pueda conocer el funcionamiento de la nueva unidad (que viajará directamente desde La Plata donde trabaja el CBA y luego será cedida al Urtubey Competición) y luego trabajar en la puesta a punto firme ya pensando en la primera competencia del año a realizarse en Mar de Ajó el próximo 8 de Febrero.
En principio, la idea es realizar dos días de prueba con la unidad, que será cedida las primeras fechas por el CBA, hasta que el Urtubey Competición reciba la nueva Chevy que está construyendo Wálter Alifraco para Rodríguez. Los ensayos serán supervisados por Daniel Reyna, responsable de la construcción del auto que estará utilizando “Mati” en las primeras pruebas.

Servicio Periodístico: GS Prensa

enero 26, 2009

POLICIAS EN ACCION´ TENDRA SU PROPIO AUTO EN TOP RACE

Mariano Altuna será el piloto del Mercedes TRV6 que el popular programa de Canal 13 tendrá en la categoría a partir de la primera fecha en Concordia. De esta manera, una de las emisiones más exitosas del año pasado tendrá su propio auto en la categoría espectáculo del automovilismo nacional.
Mediante un acuerdo al que arribaron la categoría Top Race con la producción de Policías en Acción, este exitoso programa televisivo de Canal 13 tendrá su propio auto en el campeonato 2009 de Top Race. El auto de “Policías” será el Mercedes TRV6 del equipo Oro Racing-Máximo Sports que conduce Mariano Altuna.

Policías en Acción se emite los miércoles a las 22:45 por Canal 13 y con esta particular incursión en el automovilismo buscará que su gran caudal de televidentes (fue el segundo programa en medición de raiting en 2008, detrás de ShowMatch) se identifiquen con su propio auto y su propio piloto.

Este sábado se realizará la presentación oficial en el Carnaval de Concordia (ciudad sede de la primera fecha del campeonato, el 22 de febrero), con la presencia de Mariano Altuna y el auto de “Policías en Acción” y las cámaras del popular programa. A las 21 se realizará una conferencia de prensa y a las 22, el Mercedes de Top Race encabezará la caravana de carrozas que desfilarán por el corsódromo concordiense.

Leo Lucente | Prensa Top Race V6

J. J. López hará su primera evaluación del Focus

Buenos Aires, 26 de enero.- El piloto sanrafaelino tendrá el próximo martes 27 en La Plata una intensa jornada de pruebas a bordo del Ford Focus, con el que participará este año en la clase 3 de Turismo Nacional, cuyo campeonato se iniciará en poco más de 15 días, en dicho escenario... (ampliar)

Desde Santa Fe, llega otro Longhi a la clase 2

Buenos Aires, 26 de enero.- Se trata del piloto de Reconquista, Carlos Longhi (hijo), quien incursionará en este 2009 en la clase 2 del Turismo Nacional. Para tal efecto, empleará un flamante e impecable Renault Clío, construido en Carcarañá, por Cristian Bravo... (ampliar)

enero 25, 2009

El Castellano Power Team avanza en los trabajos sobre la nueva Dodge

A menos de 20 días para el inicio de la actividad del Turismo Carretera, el equipo Castellano Power Team trabaja en distintos aspectos pensando en la primera fecha de Mar de Ajó del 8 de Febrero.
Los trabajos mas importantes en estos momentos pasan por el armado de la nueva Dodge que ha sido construida por Daniel Uranga y manejará Jonatan Castellano. La unidad ya ha salido de la etapa de pintura y ya se están comenzando a ensamblar los distintos elementos, pensando en una primera prueba en la semana anterior a la fecha inicial en la costa.
También se trabaja en el armado de la segunda Dodge, que la temporada pasada utilizara Jonatan, y que se encuentra en alquiler para Turismo Carretera o TC Pista, tras la desvinculación de Juan Marcos Angellini en la estructura.
Por el lado de la tercera Dodge que el año pasado utilizó el “Tati” en el TC, la misma se encuentra a la venta, aunque en estas dos primeras fechas ha sido cedida al equipo UR Racing de Daniel Uranga para que Gustavo Solís pueda utilizarla mientras el chasista termina la nueva para el salteño.
En cuanto a la provisión de motores para este 2009, Oscar Castellano confirmó que estarán recibiendo motores en esta temporada para el TC Jonatan Castellano y Ariel Robbiani en la marca Dodge; mientras José María López, Martín Basso y probablemente Ariel Pacho, sean los pilotos que utilizarán plantas impulsoras del equipo por el lado de Torino.
En TC Pista, han sido confirmados con exclusividad Ramiro Galarza y Juan Martín Trucco, quien a su vez también estará recibiendo el asesoramiento en el chasis del Castellano Power.

Servicio Periodístico: GS Prensa –

enero 22, 2009

EL TOP RACE CONFIRMÓ SU ETAPA DE VERANO

El Top Race desarrollará su campeonato 2009 dividido en cuatro etapas de tres fechas, coincidentes con las estaciones del año, y dos carreras finales donde se definirá el título. Los pilotos clasificados en los cinco primeros lugares de cada una de las etapas adquieren el derecho a pelear por el campeonato en las dos últimas fechas. A ellos se les sumaran quienes hayan ganado al menos una carrera si no estuvieran dentro del grupo de los cinco primeros de cada etapa ya clasificados. Es requisito indispensable para ingresar en el grupo de los que disputarán la corona en las dos últimas presentaciones del año, haber corrido al menos diez carreras en el torneo.

El calendario 2009 del Top Race, compuesto por 14 fechas, es el siguiente, con la confirmación de escenarios de la Etapa de Verano.

ETAPA VERANO

22/02: Concordia (ER)

15/03: Salta

29/03: Nueve de Julio (BA)

ETAPA OTOÑO

26/04

17/05

14 ó 21/06

ETAPA INVIERNO

19/07

09/08

30/08

ETAPA PRIMAVERA

20/09

18/10

15/11

ETAPA FINAL

29/11

13/12

Leo Lucente | Prensa Top Race V6

enero 21, 2009

Perlo prepara su desembarco en TRV6 con el Patagonia Racing


El campeón 2008 del Top Race Junior, Gonzalo Perlo, arrancó de la mejor forma este 2009, sabiendo que estará compitiendo dentro del Top Race V6, y de la mano del equipo Patagonia Racing, una de las estructuras mas importantes de la categoría.
Con el gran profesionalismo que ha tomado el Top Race en los últimos años, el equipo dirigido por Javier Moreiro no quiere perder pisada, y por ello ya tiene preparado el diseño del Ford Mondeo TRV6 que el de Pilar estará utilizando (y que estuvo en manos de Gabriel Ponce de León el año pasado), así como también lo que es el buzo y el box completo con su respectiva imagen.
“Después de las vacaciones que nos tomamos en los primeros días del año y con todo ya confirmado, ya hemos comenzado a trabajar a full en el aspecto físico y también presupuestario para nuestro ingreso al Top Race V6, donde estaremos corriendo con los mejores pilotos del país, en un equipo muy serio y profesional como es el Patagonia Racing, que ha logrado muy buenos resultados con Ponce y Alaux el año anterior. Javier Moreiro ya nos ha mostrado cómo será el diseño del auto, buzo e imagen del box y realmente me encanta. Al negro y rojo tradicional le sumamos el blanco, que es parte del equipo.
Este será un año de aprendizaje para nosotros, donde hemos dejado el Azar Motorsport que siempre nos tuvo con ellos y a quien le agradezco eternamente prometiendo que voy a volver. Arrancaremos con un nuevo equipo, conociendo su forma de trabajo, los autos con suspensión trasera independiente, y comenzando a medirnos con los mejores, por lo que lo importante será aprender, tratando de lograr los mejores resultados posibles. Sinceramente con el equipo que cuento, me ilusiono con poder pelear y ser protagonista, y porque no, llegar con alguna chance en el campeonato en las últimas dos fechas, con este nuevo método que incorpora el Top Race y nos da posibilidades a todos. No veo la hora de que sea 22 de Febrero para poder comenzar mi trabajo en el V6. Desde ya, agradezco la confianza del Patagonia Racing, y a Alejandro Urtubey que nos dio la posibilidad de ascender a la categoría mayor, que promete tener un año espectacular”, comentó Gonza.
Vale la pena recordar que Perlo hará su debut dentro del TRV6, con el número 52 ya asignado en los laterales del Mondeo, el próximo 22 de Febrero, en el autódromo de la ciudad de Concordia, provincia de Entre Ríos


Servicio Periodístico: GS Prensa -

Perlo prepara su desembarco en TRV6 con el Patagonia Racing

El campeón 2008 del Top Race Junior, Gonzalo Perlo, arrancó de la mejor forma este 2009, sabiendo que estará compitiendo dentro del Top Race V6, y de la mano del equipo Patagonia Racing, una de las estructuras mas importantes de la categoría.
Con el gran profesionalismo que ha tomado el Top Race en los últimos años, el equipo dirigido por Javier Moreiro no quiere perder pisada, y por ello ya tiene preparado el diseño del Ford Mondeo TRV6 que el de Pilar estará utilizando (y que estuvo en manos de Gabriel Ponce de León el año pasado), así como también lo que es el buzo y el box completo con su respectiva imagen.
“Después de las vacaciones que nos tomamos en los primeros días del año y con todo ya confirmado, ya hemos comenzado a trabajar a full en el aspecto físico y también presupuestario para nuestro ingreso al Top Race V6, donde estaremos corriendo con los mejores pilotos del país, en un equipo muy serio y profesional como es el Patagonia Racing, que ha logrado muy buenos resultados con Ponce y Alaux el año anterior. Javier Moreiro ya nos ha mostrado cómo será el diseño del auto, buzo e imagen del box y realmente me encanta. Al negro y rojo tradicional le sumamos el blanco, que es parte del equipo.
Este será un año de aprendizaje para nosotros, donde hemos dejado el Azar Motorsport que siempre nos tuvo con ellos y a quien le agradezco eternamente prometiendo que voy a volver. Arrancaremos con un nuevo equipo, conociendo su forma de trabajo, los autos con suspensión trasera independiente, y comenzando a medirnos con los mejores, por lo que lo importante será aprender, tratando de lograr los mejores resultados posibles. Sinceramente con el equipo que cuento, me ilusiono con poder pelear y ser protagonista, y porque no, llegar con alguna chance en el campeonato en las últimas dos fechas, con este nuevo método que incorpora el Top Race y nos da posibilidades a todos. No veo la hora de que sea 22 de Febrero para poder comenzar mi trabajo en el V6. Desde ya, agradezco la confianza del Patagonia Racing, y a Alejandro Urtubey que nos dio la posibilidad de ascender a la categoría mayor, que promete tener un año espectacular”, comentó Gonza.
Vale la pena recordar que Perlo hará su debut dentro del TRV6, con el número 52 ya asignado en los laterales del Mondeo, el próximo 22 de Febrero, en el autódromo de la ciudad de Concordia, provincia de Entre Ríos

Servicio Periodístico: GS Prensa -

SALERNO CONFIRMADO PARA 2009

Rubén Salerno confirmó hoy su participación en Top Race durante la temporada 2009. Lo hará con el Mondeo TRV6 del Guarnaccia Motorsport, que hasta el año pasado condujera Sergio Guarnaccia, quien decidió no seguir corriendo y abocarse a la conducción de la escudería de su propiedad.

El Tano Salerno, que acaba de retirarse del Turismo Carretera, se mostró satisfecho por esta oportunidad: “Volví al Top Race en la última fecha del año pasado, en Mar de Ajó, y la verdad que la categoría me encantó. Es por ello que me motivó esta posibilidad de seguir compitiendo y más en el equipo de un amigo, como es Guarny. Está claro que no es fácil el desafío, ya que todos conocen el nivel de pilotos que corren en Top Race, los mejores del país”.

Leo Lucente | Prensa Top Race V6

PONCE DE LEON AL TAURO

Gabriel Ponce de León llegó a un acuerdo para incorporarse al Tauro Motorsport durante la temporada 2009 de Top Race, que se iniciará el 22 de febrero en el autódromo entrerriano de Concordia. El exitoso piloto juninense manejará el auto que llevó a Matías Rossi a la victoria en la anteúltima fecha del año pasado, en Nueve de Julio, y será compañero de equipo de Alejandro González.

Precisamente González, uno de los pilotos y responsables del Tauro, valoró la llegada de Ponce a su equipo: “Sin dudas que es muy bueno para nosotros contar con un piloto del nivel de Gabriel, uno de los mejores del país; tanto para el equipo, ya que sumará su capacidad y experiencia, como para mí como compañero, debido a que mantengo una gran relación personal con él por haber compartido la estructura de Oreste Berta en el TC 2000. Apuntamos a mantener el rendimiento mostrado por el auto en la última parte de 2008 y a pelear el campeonato. Estamos muy confiados”. Por otra parte, Alejandro González confirmó que en la presente temporada se dedicará únicamente al Top Race: “No seguiré en TC 2000. Concentraremos todos nuestros esfuerzos en consolidar el crecimiento del equipo Tauro para estar a la altura alcanzada por el Top Race como categoría, que cada vez está mejor, más competitiva y más difícil”.

Leo Lucente | Prensa Top Race V6

enero 19, 2009

Matías Rodríguez seguirá en TC Pista con el Urtubey Competición

Luego de varios días de negociaciones y análisis, el joven Matías Rodríguez pudo confirmar de qué manera continuará su campaña deportiva dentro del TC Pista. El jóven piloto de San Isidro, ha llegado a un acuerdo con el equipo Urtubey Competición, donde retornará tras haber estado en su primera incursión con este tipo de autos en el TC Mouras, en el año 2006.
Rodríguez manejará en las primeras carreras un Chevrolet nuevo que ha sido cedido por el CBA Motorsport (equipo por el cual pasó Mati y dejó una gran relación) contando en el asesoramiento de Daniel Reyna; al menos hasta que Wálter Alifraco termine la construcción del nuevo Chevrolet que será para el equipo Urtubey Competición, propiedad de Alejandro Urtubey, donde ya se hará cargo el chasista de Lanús de la parte técnica. En cuanto a los motores, está plenamente confirmada la continuidad de Jorge Pedersoli.
“Afortunadamente hemos podido cerrar con el equipo Urtubey Competición, con quien ya hemos compartido varias carreras en mi debut con estos autos dentro del TC Mouras.
En principio estaremos manejando un Chevrolet del equipo CBA que nos ha cedido la familia Zanotti a quien debo agradecerle por este gesto, al igual que a Daniel Reyna, quien nos va a estar dando una mano en la parte técnica hasta que cedamos nuevamente el auto. Luego, encararemos casi toda la temporada con un nuevo Chevrolet que nos está construyendo Wálter Alifraco, donde tenemos puestas grandes expectativas para poder pelear el campeonato, confirmando además que seguiremos con los motores de Jorge Pedersoli, con todo el prestigio que esto significa y la amistad que nos une.
Agradezco además también a Alejandro Urtubey por la posibilidad de abrirme nuevamente las puertas de su equipo, y a todos los sponsor que seguirán confiando y los que se unen para este nuevo proyecto, en el cual nos planteamos el objetivo de poder pelear el campeonato en una categoría que mantendrá el nivel adquirido en las últimas temporadas”, comentó Rodríguez, que estará llevando el número 5 en los laterales de su Chevrolet, y tendrá como compañero de equipo a Nicolás Urtubey con un Torino.
El Urtubey Competición ya ha comenzado con los trabajos sobre la Chevy cedida por el CBA, con el fin de poder ponerla en pista previo a la primera competencia de Mar de Ajó, para que Matías comience a girar y conocer las virtudes del auto.


Servicio Periodístico: GS Prensa /

enero 16, 2009

EL AS RACING INCORPORA A RENE ZANATTA Y ESPERA

Confirmado Diego Aventín desde el año pasado, el equipo de Cristian Avila y Carlos Servadío sumó a su plantel de pilotos al experimentado René Zanatta, mientras aguarda para definir si finalmente Sebastián Porto y Nicolás Filiberti continuarán en la escuadra.
El AS Racing de Christian Avila y Carlos Servadio se está terminando de armar de cara a la nueva temporada de Top Race, que comenzará el 22 de febrero en Concordia. A la confirmación de que Diego Aventín continuará con un Mondeo TRV6 se suma la noticia de que el experimentado René Zanatta se sumará a la categoría conduciendo el Peugeot 407 TRV6 en el que corría Gastón Mazzacane.

De esta manera quedan dos autos definidos mientras que aún resta saber qué ocurrirá con los otros dos pilotos de la escuadra, Sebastián Porto y Nicolás Filiberti, aunque todo parece indicar que continuarán dentro del equipo.

Aventín fue subcampeón en la temporada 2007 con el AS Racing mientras que Zanatta corrió 29 carreras en Top Race antes de la renovación del parque automotor, en las que consiguió tres victorias (una en 1997 y dos en 1999) y otros cuatro podios.

En las próximas semanas quedarán definidos los otros dos pilotos con los que el AS Racing encarará una nueva temporada en Top Race.

Leo Lucente | Prensa Top Race V6

MORGENSTERN SE INCORPORA AL PATAGONIA RACING

El misionero estará en el equipo sureño junto a Sergio Alaux y Gonzalo Perlo. En la tarde de hoy se alcanzó el acuerdo por el que el Rafa correrá desde la primera fecha de la nueva temporada en la escuadra que dirige Javier Moreiro.
Desde hace varios días se venía contemplando la posibilidad de que el Patagonia Racing sumara a otro piloto a su plantel, luego de las confirmaciones de Sergio Alaux y Gonzalo Perlo. En la tarde de hoy el misterio quedó develado luego de que Rafael Morgenstern cerrara su incorporación al equipo con sede en Allen.

"Estoy muy contento porque noté muy buena predisposición de su parte y de la categoría para que yo llegue acá. Estuve visitando el taller, que es muy lindo y completo, y me quedó una muy buena sensación", dijo el piloto de Misiones antes de emprender el viaje de vuelta a Capital Federal, tras alcanzar el acuerdo con los propietarios del Patagonia Racing.

Así es que el equipo que dirige deportivamente Javier Moreiro contará con el número 69 Sergio Alaux, el número 3 Rafael Morgenstern y el número 52 Gonzalo Perlo.

Leo Lucente | Prensa Top Race V6

enero 15, 2009

EL PRO RACING DESEMBARCA EN TOP RACE

El poderoso equipo cordobés tendrá dos autos y Matías Rossi será uno de los pilotos. Resta confirmar el restante corredor, que se comunicará en los próximos días. Otro gran equipo que se suma a la categoría para 2009.
En las últimas horas quedó confirmada una información que si bien había circulado en el ambiente automovilístico no había tenido una ratificación oficial. El Pro Racing, poderoso equipo con sede en Córdoba, se sumará al Campeonato Argentino de Top Race desde la temporada 2009 con Matías Rossi como uno de los dos pilotos que presentará a partir de la primera fecha en Concordia.

Nora Bugliotti, encargada de la escuadra, aseguró que “estamos muy contentos por haber cerrado este acuerdo para sumarnos al Top Race. Hace tiempo que queríamos crecer y estar presentes en otra categoría además de TC2000 y Alejandro Urtubey nos facilitó las cosas para llegar acá. Estamos agradecidos y con muchas expectativas, sobre todo por volver a contar con un piloto de la jerarquía de Matías (Rossi)”.

Rossi volverá a formar parte del Pro Racing luego de que lo hiciera en TC2000, donde consiguió los títulos 2006 y 2007. En esta nueva etapa en Top Race, tras dejar el Tauro Motorsport, encontrarán a un Rossi que ya conoce el éxito en la categoría y que podrá aportar su experiencia del año pasado en función del nuevo equipo. “Me sorprendió y me agradó la propuesta del Pro Racing. Es gente a la que le tengo un gran cariño y cuya capacidad como equipo es reconocida”, sostuvo Matías a través de su página de internet. “No quiero dejar de agradecer todo lo que me brindó el Tauro Sport Team. Hicimos un gran trabajo que vio su fruto en la victoria de Comodoro Rivadavia. Les estoy muy agradecido a cada uno de los integrantes”, apuntó acerca del equipo con el que compitió durante 2008.

El Pro Racing de Top Race tendrá dos autos en su primer año en la categoría, un Mercedes TRV6 y un Passat TRV6. Lo que aún resta definir es el nombre del piloto que estará junto a Rossi en la búsqueda del éxito en esta nueva etapa del Pro Racing en Top Race.

Esta confirmación se suma a la llegada de importantes pilotos como José María López, así como también de los equipos Canapino Racing y DC Performance a la nueva temporada de Top Race, que arrancará el próximo 22 de febrero en la ciudad entrerriana de Concordia con la promesa de ser un Gran 2009.

Leo Lucente | Prensa Top Race V6

EL GF RACING SE AGRANDA PARA LA NUEVA TEMPORADA

La escuadra de Gabriel Furlan contará con dos autos de Top Race para la nueva temporada, además del autos del TR Junior. En ese sentido, Martín Serrano dará el salto a la categoría mayor con un Mercedes TRV6 similar al de Furlan.
El GF Racing se agrandará para disputar su segunda temporada en Top Race, ya que Martín Serrano se sumará como piloto de la categoría mayor acompañando a Gabriel Furlan, tras su paso por el Top Race Junior durante 2008.

La primera fecha de la nueva temporada, a disputarse en Concordia el 22 de febrero, encontrará al equipo con dos autos en pista, una idea que venía desde la incorporación al Top Race. "Desde el año pasado que teníamos la intención de dar este salto pero debimos cumplir con algunos pasos previos como correr en Top Race Junior. Así que estoy muy contento de poder estar en Top Race y medirme con pilotos tan importantes, que de alguna manera te obligan a ir rápido", dijo Serrano, que llevará el número 43 - el mismo que usó en TRJ - en el Mercedes TRV6.

Furlan, por su parte, aseguró que aún no se tomó ninguna decisión respecto al auto del TR Junior con el que Serrano logró la victoria en La Carrera del Año de Buenos Aires, el día de su debut. "En principio estaremos enfocados en la atención de los dos autos de Top Race. Todavía no tomamos ninguna determinación con el tema del Junior, pero el auto está en el taller en excelentes condiciones. En los próximos días lo vamos a resolver", aseguró el número 29, que disputará su segunda temporada en la categoría.

A partir del 20 de febrero, en la provincia de Entre Ríos, se verá el ampliado GF Racing de Top Race que irá en busca de seguir mejorando, adquiriendo experiencia y alcanzar la ansiada victoria en la categoría mayor..

Leo Lucente | Prensa Top Race V6

enero 13, 2009

CARDUCCI ESTARA CON EL NUEVO DC PERFORMANCE

El equipo con sede en Salto se sumará a la categoría brindando atención para el Mondeo TRV6 de Leo Carducci.Tito Pérez brindará asesoramiento técnico para la escuadra, que tiene intenciones de incorporar en el corto plazo otro auto, en este caso del TR Junior.
Leandro Carducci continuará este año en Top Race dentro del equipo DC Performance, que de esta manera se incorporará a la categoría. Héctor "Tito" Pérez brindará toda su experiencia para la escuadra con sede en la ciudad de Salto, que atenderá el Mondeo Nº81 del piloto de Las Parejas.

El propio Tito Perez confirmó esta mañana que la nueva escuadra tiene intenciones de incorporar en el corto plazo un auto de Top Race Junior para ampliar sus horizontes en la categoría, en este primer paso que dan dentro de Top Race. Se dará asesoramiento integral para Leo Carducci, que el año pasado compitió bajo el Sportteam que dirige Sergio Polze.

Pérez, por su parte, continuará además asesorando técnicamente al Patagonia Racing, que ya confirmó a Sergio Alaux y al campeón de TR Junior, Gonzalo Perlo, como sus pilotos para 2009, aunque no se descarta que en las próximas horas pueda haber novedades y que otro piloto con experiencia en la categoría se sume al proyecto.

Leo Lucente | Prensa Top Race V6

enero 09, 2009

PANORAMA DE LOS EQUIPOS DE TOP RACE

Repasamos las novedades de cada uno de los equipos que formarán parte de la nueva temporada de Top Race a partir del fin de semana del 20, 21 y 22 de febrero, en Concordia, Entre Ríos. Enterate de lo que pasó y lo que puede pasar.
A poco más de cuarenta días del inicio de la nueva temporada de Top Race en Concordia, algunos equipos ya tienen definido el panorama de cara al nuevo año, mientras que otras escuadras se encuentran en proceso de armado. Repasamos algunos casos ratificados al día de hoy:

Midas Racing Team:

El equipo de Sergio Raffaelli tiene confirmado al campeón de la categoría, Emiliano Spataro, en uno de sus autos, mientras que el otro piloto continuará siendo Juan Cruz Alvarez.

Sportteam Top Race:

Sergio Polze y su equipo dieron la gran noticia del fin de año: José María "Pechito" López, campeón de TC2000, se incorpora a la estructura, en la que ya están Agustín Canapino y Gastón Mazzacane.

RV Competición:

Juan Manuel Silva y Lionel Ugalde, 2-3 de la última temporada, continuarán formando parte del poderoso equipo de Roberto Valle durante 2009.

Henry Martin Motorsport:

El sanjuanino naturalmente estará en la nueva temporada, al igual que Norberto Fontana e Ivo Perabo. Existen posibilidades de que se sume otro piloto de renombre, lo que podría modificar el estado actual del equipo.

Oro Racing - Máximo Sport:

En el día de ayer, Diego "Chino" Vertabedian dijo que Mariano Altuna está confirmado, que se sumaría Guido Falaschi y que el restante auto del equipo tiene dos candidatos: Gabriel Ponce de León o! José "Bocha" Ciantini. La próxima semana traerá novedades al respecto.

Patagonia Racing:

Sergio Alaux seguirá corriendo con el Peugeot 407 TRV6 mientras que el campeón de TR Junior, Gonzalo Perlo, dará el salto a la categoría mayor y estará a bordo de un Mondeo TRV6. Es probable que se sume un tercer auto, y ya hay un nombre importante bastante cerca.

Tauro Motorsport:

Seguirá Alejandro González en el equipo y por el momento Matías Rossi también estará corriendo allí. ¿Habrá cambios?

Canapino Racing:

Alberto Canapino debutará con equipo propio con dos autos. Uno sería para Mariano Acebal, mientras que según trascendió en la prensa, José Luis Di Palma mantiene conversaciones para regresar a la categoría.

MDP Team:

Marcos Di Palma continuará con su propio equipo, al que podrían sumarse uno o dos autos, propios o ajenos para brindarle atención.

Vitelli Competición:

El equipo de Tito continuará con Edgardo Lavari y con la atención del auto de Nicolás Iglesias en la nueva temporada.

AS Racing:

La escuadra de Christian Avila y Luis Servadío tiene confirmado al Pumita Diego Aventín. Por el momento es lo único, aunque todo hace presumir que Nicolás Filiberti y Sebastián Porto podrían continuar.

Abraham Sport Racing:

Al igual que el AS Racing, Cacho Abraham no tiene confirmados a los pilotos. Brian Smith podría seguir siendo uno de los pilotos, mientras que el restante auto que atiende el equipo - que pertenece a Marcelo Cotignola - aún no tiene piloto.

Crespi Competición:

No tienen nada cerrado, aunque ya comenzaron los trabajos tanto en el Mercedes TRV6 como en los dos autos del TR Junior. Mantienen conversaciones con varios pilotos para definir cuanto antes el panorama. Matías Jalaf, que corrió toda la temporada, es uno de los corredores con posibilidades concretas.

Además, el Gurí Omar Martínez evalúa algunas opciones, entre las que están incorporarse a algún equipo o continuar con su propia estructura. Sergio Guarnaccia aseguró que este año no correrá en Top Race sino que ocupará el cargo de director deportivo del equipo, por lo que busca piloto. Gabriel Furlan continuará con su propia escuadra, al igual que Ariel Pacho, Gustavo Tadei y Julio Catalán Magni, que además atenderá - como el año pasado, en conjunto con el Azar Motorsport - el Peugeot 407 TRV6 que corre Federico Bathiche. El uruguayo José Passadore tiene firmes intenciones de continuar, y podría repetir la experiencia con el auto de Néstor Gurini. Resta definir la situación de Mathías Nolesi de cara a la nueva temporada.

Así están las cosas en Top Race cuando falta casi un mes y medio para el inicio del Gran 2009, que contará con 14 presentaciones que incluirán La Carrera del Año y una competencia en San Pablo, Brasil, con la Fórmula Truck. Todo es to en medio del nuevo sistema de campeonato que se utilizará, dividido en cuatro etapas de tres fechas: Verano, Otoño, Invierno y Primavera, que clasificará a los cinco mejores de cada segmento para definir, en las últimas dos presentaciones, al campeón de la temporada 2009. Ya falta poco, y quedan muchas sorpresas por develar.

Leo Lucente | Prensa Top Race V6

enero 08, 2009

GUIDO FALASCHI SE SUMA AL ORO RACING - MAXIMO SPORT

El equipo confirmó que Guido Falaschi, campeón de la Fórmula Renault y subcampeón de TC Pista, correrá la próxima temporada en la escuadra. Mariano Altuna seguirá corriendo y se mantienen conversaciones con dos pilotos para el restante auto: Gabriel Ponce de León o José Ciantini.

El Oro Racing - Máximo Sport está definiendo por estas horas todo lo referido a la nueva temporada de Top Race, que arrancará el 22 de febrero en Concordia. Encararán el año con tres autos - dos Mercedes y un Passat TRV6 - de los cuales dos ya tienen piloto confirmado: Mariano Altuna y Guido Falaschi, campeón 2008 de la Fórmula Renault que se incorporará a la categoría. Mientras que el restante auto tiene dos candidatos con idénticas posibilidades, Gabriel Ponce de León y José Ciantini.

Diego Vertabedian, director deportivo de la escuadra, confirmó que Altuna seguirá en el equipo mientras que Falaschi será la cara nueva que exhibirá la estructura y también la categoría.

"La verdad es que estoy muy contento por esta oportunidad más que me dan tanto Alejo (Ortiz) como el Chino (Vertabedian), que me facilitaron las cosas para poder correr este año. Llego con buenas expectativas a la categoría, aunque se que no va a ser fácil por la cantidad de buenos pilotos que hay, aunque me tengo mucha confianza de que en dos o tres carreras voy a poder adaptarme al auto. Como hasta la primera fecha no puedo tener ningún contacto previo, no se cómo puedo llegar a sentirme. Por lo que me contaron, lo más similar es el Turismo Carretera, así que espero acostumbrarme a la potencia del auto", dijo Guido, que está disfrutando de unas vacaciones luego del intenso año que vivió, con el campeonato obtenido en la Fórmula Renault y el subcampeonato en el TC Pista. Sin dudas, es una de las grandes promesas del automovilismo nacional, otra que se suma a la categoría para disputar la nueva temporada.

Por otro lado, el "Chino" aseguró que se mantienen conversaciones tanto con Gabriel Ponce de León, que dejó el Patagonia Racing, y con el Bocha Ciantini, quien ya conoce el equipo porque corrió media temporada pasada. En los próximos días habrá definiciones acerca del tercer auto, que podría cambiar dependiendo del piloto que se sume: si llega Ponce de León, Altuna correría con el Passat TRV6 y uno de los Mercedes sería cambiado por un Mondeo TRV6. En caso de que se sume Ciantini, estaría a bordo del Passat TRV6 y no habría cambios en los otros dos vehículos.

Leo Lucente | Prensa Top Race V6

CALENDARIO Y ESCENARIOS CONFIRMADOS

La Comisión Directiva de Turismo 4000 Argentino dió a conocer las fechas y escenarios que conformarán el Calendario de Actividades perteneciente a la Temporada 2009 de la especialidad, que arrancará el 1º de Marzo en el Autodromo Rotonda de Mar de Ajó.

A lo largo del año, la categoría visitará los escenarios de Buenos Aires (alternando los trazados nº 8; 9 y 12), y el Roberto Mouras de La Plata. Asimismo, queda a confirmar un escenario que será en el interior del país.

De esta manera, Turismo 4000 Argentino conformará un Calendario de Actividades con once fechas con el proposito de ajustarse al marco economico que por estos dias es de suma preocupación en el pais y en el mundo. La idea surgió de comun acuerdo con las autoridades de la Asociacion Pilotos Turismo Pista, categoría con la que compartirá la totalidad de las competencias.

CALENDARIO 2009 TURISMO 4000 ARGENTINO

1º FECHA - 01/03/09 - AUTODROMO RUBEN LUIS DI PALMA (MAR DE AJO)
2º FECHA - 22/03/09 - AUTODROMO ROBERTO MOURAS (LA PLATA)
3º FECHA - 12/04/09 - AUTODROMO JUAN y OSCAR GALVEZ (BS.AS)
4º FECHA - 03/05/09 - AUTODROMO JUAN y OSCAR GALVEZ (BS.AS)
5º FECHA - 07/06/09 - ESCENARIO A CONFIRMAR
6º FECHA - 12/07/09 - ESCENARIO A CONFIRMAR
7º FECHA - 23/08/09 - AUTODROMO JUAN y OSCAR GALVEZ (BS.AS)
8º FECHA - 13/09/09 - AUTODROMO JUAN y OSCAR GALVEZ (BS.AS)
9º FECHA - 04/10/09 - ESCENARIO A CONFIRMAR
10º FECHA - 11/11/09 - AUTODROMO JUAN y OSCAR GALVEZ (BS.AS)
11º FECHA - 13/12/09 - AUTODROMO JUAN y OSCAR GALVEZ (BS.AS)

Oficina de Prensa
www.turismo4000argentino.com

enero 02, 2009

A PECHITO LE GUSTA EL DESAFIO DE TOP RACE

El TRV6 mantiene una asombrosa paridad, más allá de la ventaja que lleva en la punta del campeonato el Gurí Martinez. En 8 carreras disputadas hasta lo que va del campeonato, hubo todos ganadores diferentes. Un dato: el puntero aún no logró el triunfo.
Fue la noticia de los últimos días del año. El rumor había empezado a correr hacía algunas semanas, pero recién ayer se confirmó. El cordobés José María López, flamante campeón de TC2000, correrá en Top Race la próxima temporada en el equipo de Sergio Polze, el Sportteam, donde será compañero de Agustín Canapino y de Gastón Mazzacane. Pechito empieza a contar los días que le faltan para tener el primer contacto con el Mercedes TRV6, que marcará su debut en la categoría en la primera fecha del año en Concordia, el 22 de febrero de 2009. "Estoy muy contento porque es lo que queríamos, desde hace un par de semanas habíamos tomado la decisión, junto con mi papá, de estar en Top Race. Se pudo dar esta oportunidad con (Sergio) Polze y su equipo, que es muy positiva porque tienen experiencia y una estructura muy completa que estoy seguro que nos va a ser de gran ayuda", señala Pechito desde Córdoba.El joven y talentoso piloto con pasado europeo y futuro prometedor, está ansioso de que promedie el mes de febrero para empezar a pensar concretamente en subirse al Top Race V6. "Estoy con muchas ganas de que sea la primera carrera. Aunque no se puede probar, por lo que hablé con compañeros como (Emiliano) Spataro o (Christian) Ledesma son autos muy buenos en términos de manejo y estabilidad, muy potentes, pero seguramente me llevará un tiempo la adaptación. El hecho de que siempre me acostumbré bastante rápido a los autos con los que corrí me deja tranquilo, así que quiero ver qué pasa cuando me suba", dice contento.
"Desde afuera uno nota que la categoría ha crecido muchísimo en los últimos tiempos. Se ve que hay muy buena predisposición, esfuerzo, compromiso, ganas de crecer. Además, al tener nombres de tanta jerarquía, logró dar un salto de calidad en ese sentido. Ojalá que mi llegada pueda cooperar para ese crecimiento", analiza Pechito, quien asegura que le gusta la posibilidad de competir en igualdad de condiciones con tantos buenos pilotos. "Está muy bueno el desafío de medirse con los mejores pilotos del país con autos iguales. Creo que depende mucho de como te caiga el auto. Emiliano (Spataro), por ejemplo, tuvo un gran dominio este año, por un montón de circunstancias: cómo se sentía con el auto, el conocimiento de la categoría, el trabajo del equipo. Pero seguro que es lindo saber que estamos todos los pilotos arriba de un auto similar", destaca.
Con el reciente título en TC2000 y con su rica historia profesional, es lógico que a Pechito lo seduzca la idea de pelear el campeonato, aunque es cauteloso en ese sentido. "Soy bastante autocrítico, y se que no puedo ir pensando en ganar desde el arranque, pero sí intentar crecer y ganar carreras durante el año. No sé si voy a pensar en el campeonato, pero quiero aprender lo mas rápido que pueda para que ese sea un objetivo concreto". Palabras de Pechito, la última y resonante incorporación del Top Race. Uno más que se suma para pelear el Gran 2009 que propone la categoría, y que arrancará el 22 de febrero de 2009 en el autódromo de la ciudad de Concordia.

Leo Lucente Prensa Top Race V6