agosto 31, 2009

CANTA CONMIGO, TOP RACE

Marcos Di Palma y Esteban Piccinin estuvieron en el programa "Canta Conmigo Argentina" de Canal 13, como parte de la promoción para la competencia más especial del año, "La Carrera del Año". Naturalmente tuvieron que cantar, y el ganador fue...
Esta tarde se emitió por la pantalla de Canal 13 el programa "Canta Conmigo Argentina" en el que participaron Marcos Di Palma y Esteban Piccinin, como parte de la promoción para La Carrera del Año, la competencia más especial de la temporada de Top Race, que será el 18, 19 y 20 de septiembre en Buenos Aires.

Conducido por Andrea Politti, el entretenido ciclo propone a los participantes cantar, competir y divertirse. Con ese objetivo llegaron dos de los pilotos más carismáticos de la categoría, representando cada uno a un equipo. La conductora de la emisión y los corredores ingresaron en un Vectra Junior al estudio, con la fecha y lugar de La Carrera del Año: 20 de septiembre, autódromo de Buenos Aires.

Un primer equipo llamado “Rápidos“ estuvo integrado por Marcos; el conductor de “5ta a fondo”, Pachi Martínez; el humorista Mariano Iúdica; la bailarina Luana Pascual y la actriz Natalia Cociuffo; en el segundo grupo, “Furiosos”, estuvo el Toto Piccinín; el cantante Cae; el humorista Roberto Peña; la actriz Agustina Vera y la vedette Julieta Gómez.

Los dos equipos se enfrentaron en una competencia que giró en torno a la música en español. Los competidores debieron cantar y responder diferentes preguntas acerca de temas musicales, intérpretes o discos. En cada etapa del juego, los equipos sumaron puntos para definir al gran ganador: los Furiosos, con el Toto Piccinin, que al igual que su colega debió interpretar fragmentos de muchas canciones, muy alejadas del punk rock que suele tocar con su banda.

Con esta promoción el Top Race comenzó a palpitar la carrera más importante de la temporada. Esa que se desarrollará en Buenos Aires el 18, 19 y 20 de septiembre. Esa en la que correrán también los camiones de la Fórmula Truck. Esa en la que estará presente Jacques Villeneuve. Esa en la que habrá un Citröen C4 0 km para el ganador. Esa que entregará el Anillo de Top Race a quien resulte victorioso. Esa que tendrá un impactante show de motos con el piloto más valiente de América, el brasileño Jefao. Esa misma, que se denomina "La Carrera del Año".
Leo Lucente | Prensa Top Race
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URGENTE: TODO SE POSTERGO UN DIA

La presentación se realizará el jueves 3 y no el miércoles 2 como estaba previsto.

Muchas gracias y perdón por las molestias ocasionadas.

Un aporte a la comunidad quilmeña

MAURO GIALLOMBARDO te invita a participar de la promoción SUBITE A MI AUTO, con fines benéficos, porque desea que toda la ciudad de QUILMES participe junto a él en la carrera a disputarse en el Autódromo de Buenos Aires.

La presentación del acto solidario se realizará finalmente el jueves 3 de septiembre, a las 19.30, en las instalaciones del Bingo Quilmes (Alem 27).

La idea es juntar alimentos no perecederos y juguetes para ayudar, en esta ocasión, al Hospital Materno Infantil EDUARDO OLLER de San Francisco Solano y a la Asociación Civil PARTICIPAR y CRECER de Quilmes.

Colaboran con este proyecto: la ACTC Solidaria, el Municipio de Quilmes a través de la Secretaria de Deportes y todos los auspiciantes de MG en el actual campeonato de TC Pista.

Más información sobre la PROMOCION GIALLOMBARDO con Jorge Molinatti en el (15)5829-5283.

SE VIENE LA CARRERA DEL AÑO

El 18, 19 y 20 de septiembre se disputará en Buenos Aires la carrera más importante de la temporada: La Carrera del Año. El autódromo "Juan y Oscar Gálvez" recibirá el espectáculo de los Top Race, Top Race Junior y la Fórmula Truck brasileña. Además, el ganador de la competencia de TR se llevará un Citroën C4 como premio, y habrá muchísimas sorpresas y atracciones, como la presencia de Jacques Villeneuve de nuevo sobre un Top Race V6.
LA CARRERA DEL AÑO
Buenos Aires – Autódromo “Juan y Oscar Gálvez”
18, 19 y 20 de Septiembre

Tal como ocurrió el año pasado, el Top Race llegará a Buenos Aires para disputar la fecha más importante de la temporada, en una presentación cargada de sorpresas y emociones. En primer lugar, la Fórmula Truck vendrá a la Argentina para correr junto al Top Race en el autódromo “Juan y Oscar Gálvez”, en un show impactante de primer nivel mundial. Los 26 camiones completarán un fin de semana inolvidable, con un antecedente inmejorable: la carrera de las dos categorías en Interlagos, San Pablo, en julio pasado.

F – Truck, la categoría más popular de Brasil.

La Fórmula Truck, el evento automovilístico más convocante de Brasil, se presentará junto a Top Race en el autódromo de la Ciudad de Buenos Aires para disputar la séptima fecha de su calendario. Con la presencia del piloto argentino Gastón Mazzacane, los Trucks competirán haciendo la previa a la carrera de Top Race. La categoría es la más importante de Brasil, con un promedio de 50.000 seguidores por evento, y compiten en ella 26 camiones con equipos oficiales como Mercedes Benz, Scania, Iveco, Volkswagen, Volvo y Ford. Los camiones disputarán su competencia en el circuito nº 8 del trazado porteño mientras que el Top Race lo hará en el nº 12.


Piloto internacional invitado

Jacques Villeneuve, campeón de Fórmula 1 e Indy Car, regresará a la Argentina para correr su segunda competencia de la temporada en Top Race, luego de estar presente en Interlagos, Brasil, el pasado 19 de julio. Volverá a correr a bordo de un Mercedes TRV6 con el característico nº 27 en los laterales. “El deseo ahora es mejorar y cumplir una buena actuación en Buenos Aires", aseguró el canadiense.

Un 0 Km para el ganador

Quien obtenga la victoria en la competencia, además de la gloria y del anillo de oro de Top Race, se llevará un premio extra y espectacular: un Citröen C4 Naftero 0 km, el auto oficial de La Carrera del Año. La marca francesa también realizará un desfile por sus 90 años de vida, en una recorrida histórica de los modelos de todas las épocas.

Ford y Chevrolet nuevos

Las dos marcas más representativas del automovilismo tendrán nuevos modelos en Top Race a partir de La Carrera del Año. El Mondeo TRV6 y el Vectra TRV6, totalmente renovados, serán presentados en Buenos Aires, en el primer paso que incluye la renovación de varios modelos para 2010.

Show de motos: Jefao

Antes de las Finales de Top Race, TR Junior y Fórmula Truck, el hombre más valiente de América arriba de una moto realizará una exhibición impresionante en las rectas del trazado porteño para sorprender a los presentes. Un show extra que realmente resulta impactante por la espectacularidad de las piruetas que completa el brasileño Jefao.

El Anillo de Top Race.

Como en la primera edición de La Carrera del Año, el piloto que resulte ganador de la prueba se llevará el Anillo de Top Race, una joya de oro distintiva de la competencia más especial del año, con el logo de la categoría y de la carrera, como el que tiene Henry Martin tras ganar el año pasado.

Se presenta el juego de Top Race.

La versión del juego para PC de Top Race será presentado en el marco de La Carrera del Año. Desarrollado por la empresa 2Pez, el software dará la opción de subirse a uno de los autos de la categoría y disputar la temporada completa de Top Race, con un altísimo nivel de detalle tanto en los autos, los pilotos y los circuitos que habitualmente visita la categoría.

Presentación del libro de fotos del Top Race

Una espectacular obra que incluye las más impresionante fotografías de la categoría. Los circuitos, las carreras, la intimidad de los boxes y los detalles que sólo una cámara fotográfica puede captar en este show itinerante que es cada presentación de Top Race en el país. Una versión renovada a la que se conoció en Brasil, con el agregado de la excursión internacional plasmada en imágenes.


Remera Edición limitada

En Buenos Aires se lanzará una edición limitada de 200 remeras conmemorativas por la especial competencia que llevará impresas las firmas de todos los pilotos de Top Race. Este producto único costará $ 300 y servirá como free pass a boxes para todas las carreras de la temporada 2010.


LA CARRERA DEL AÑO 2009 – 18,19 y 20 de Septiembre




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Perlo tuvo que abandonar tras ser nuevamente protagonista en La Rioja



Gonzalo Perlo debió abandonar y no pudo redondear un fin de semana que venía siendo prometedor en esta 9na fecha del año en el Top Race V6 y tercera de la “Etapa de Invierno”, que se disputó en el renovado autódromo de la ciudad de La Rioja.

El pilarense, que había realizado una buena serie a bordo del Mondeo alistado por el equipo Azar Motorsport llegando en el sexto lugar, largó en la final desde la sexta fila junto a Leonel Pernía, y los problemas surgieron desde el momento en que se pone el semáforo en verde, con el adelantamiento notorio de la séptima fila compuesta por los autos de Rafael Morgenstern e Ivo Perabó.

En la curva uno sobre el frenaje, Morgenstern aprieta a “Gonza” contra el auto de Pernía que venía también a la par, produciendo la rotura del escape del Mondeo que conduce el pilarense, lo que provocó la pérdida de rendimiento notoria en los sectores veloces.

Desde ese momento, Perlo perdía las posibilidades de avanzar pensando en un resultado que le permitiera sumar puntos importantes, y de esta forma tuvo que dedicarse a aguantar durante gran parte de la carrera a los pilotos que venían de atrás con mayor velocidad, pero siempre manteniéndose ente los mejores quince del pelotón.
Ya en las últimas vueltas de la competencia y tras el reinicio misma que había sido neutralizada con pace car, Gonzalo tuvo que abandonar y parar en boxes, tras un fuerte despiste y posterior rotura del piso y la trompa, cuando venía luchando la posición con Martín Serrano y Matías Rossi, tratando de defenderse como podía en inferioridad de condiciones con un auto muy gastado, ya que la evidente falta de velocidad hizo que el pilarense debiera exigirse en los sectores de frenaje para aguantar la posición.

“Veníamos en una buena actuación tras la clasificación del sábado y la serie positiva que pudimos realizar llegando en el sexto puesto, pero todo se comenzó a complicar en la largada cuando a fila de atrás se adelanta claramente y Morgenstern llega con mayor velocidad al frenaje, apretándonos a mí y a Pernía en la zona del primer frenaje. Allí los autos se rozan y se rompe el escape, lo que hizo evidente durante toda la carrera una falta importante de potencia en la recta y los sectores rápidos. Por ello tuve siempre que preocuparme mas por quienes venían detrás que por pensar en avanzar, y realmente se me hizo muy difícil ya que tuve que exigir mucho el auto en los frenajes en la primera parte de la carrera donde pude mantener bien la posición. Ya después del segundo relanzamiento, se notó el desgaste del auto y la falta mayor de potencia, y por ello algunos aprovecharon para superarme en la recta principal, aunque luego en la zona trabada me acercaba y podía descontar.

A falta de pocas vueltas veníamos peleando con Serrano, a quien se le corre el auto e intento superarlo por afuera. Allí aprovecha Rossi para pasarme por adentro y llegamos los tres muy exigidos al frenaje. Yo agarro la parte sucia de la pista, le pego sin querer a Matías, con quien dialogué luego de la carrera y le pedí disculpas ya que no fue intencional lo sucedido. Ahí se me rompe parte de la trompa y el piso, por lo que tuve que parar ya que con el daño que se ocasionó podíamos llegar a calentar el motor.

Es una lástima no haber podido cerrar el fin de semana de la manera que hubiéramos pretendido ya que tras el buen funcionamiento del auto logrado, podíamos pensar en un resultado que nos metiera entre los cinco mejores de la etapa para poder pelear por el campeonato. De todas formas queda una etapa mas, y si bien nosotros con el equipo aspiramos a seguir sumando la mayor experiencia posible, creo que estamos en condiciones de seguir peleando por un puesto entre los cinco que acceden a luchar el campeonato, y en Buenos Aires cargaremos las pilas para mantenernos bien adelante. Agradezco al Azar Motorsport por el auto que me ha entregado en conjunto con Rodolfo Di Meglio, y a todos los sponsor que hacen un gran esfuerzo para acompañarnos”, comentó Gonzalo tras finalizar la carrera.

Finalizada la “Etapa de Invierno” del Top Race V6, Gonzalo Perlo culminó en el 10mo lugar sumando un total de 32 puntos. La próxima fecha de la categoría, décima del año y primera de la “Etapa de Primavera”, se disputará el 20 de septiembre en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de la ciudad de Buenos Aires, en el marco de lo que será “La Carrera del Año”.

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agosto 30, 2009

SPATARO: "VAMOS A SER UNO DE LOS FAVORITOS"

El piloto de Lanús, vencedor en la final de La Rioja, aseguró hoy que el triunfo los animó aún más con vistas a la Etapa Final y pronosticó que será uno de los favoritos en esa instancia que determinará el campeón de la temporada 2009, en la cual defiende el bicampeonato.
"Se hizo esperar pero llegó", dijo Emiliano Spataro y respiró aliviado. Es que con el triunfo conseguido hoy en La Rioja el bicampeón del Top Race se sacó la mochila pesada que llevaba sobre sus espaldas por no haber conseguido ningún triunfo durante este 2009. La victoria llegó hoy, y animó a un renovado piloto de Lanús que además se jugó y afirmó que será uno de los favoritos en la Etapa Final que definirá al campeón de la temporada.

"Estoy muy contento por el equipo que hizo mucho esfuerzo para conseguir este resultado. Me debía a mi mismo y le debía al Midas un triunfo porque se hicieron bien las cosas durante el año, en el cual pudimos obtener algún otro triunfo, pero siempre pasaba algo y teníamos un problema que nos impedía conseguirlo", comenzó agradeciendo el poseedor de las últimas dos coronas de la categoría espectáculo.

Luego fue tiempo de pronósticos para Spataro, que, rebalsado de confianza por este triunfo en suelo riojano, opinó que "la definición no va a ser fácil porque va a haber muchos autos". "Sin embargo, estamos bien plantados y vamos a ser uno de los favoritos", remarcó.

Al momento de recordar los pormenores de la carrera, Spataro sostuvo: "El auto de seguridad salio en el peor momento, cuando Silva se me venía. Pero conociéndolo al 'Pato' sabía que iba a apretar sobre el final".

"Entonces lo que intenté fue cuidar el auto, porque podía imaginarme que quizás saldría el auto de seguridad y tenía que tenerlo entero, y por suerte salió bien. Los puntos de esta etapa vienen bien pero no me conforman, por lo que vamos a intentar sumar más unidades en el segmento siguiente para ver si podemos quedarnos con otro campeonato", concluyó.




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RECORRIDA POR LOS BOXES RIOJANOS

Además de la victoria de Emiliano Spataro en La Rioja hubo otras cositas por los boxes del autódromo "Ciudad de La Rioja":

- El gobernador de La Rioja, Luis Beder Herrera, estuvo en el autódromo viviendo el espectáculo de Top Race. "Realmente me siento complacido por recibir a esta categoría tan importante. Nuestro compromiso con Alejandro Urtubey es volver a recibirlos el año próximo y seguir trabajando para colaborar con el automovilismo. Además me alegra que la gente se haya entusiasmado con la propuesta, porque estoy impresionado por la cantidad de público".

- Dirigentes de los autódromos de San Martín, Mendoza; y de Río Cuarto, Córdoba, estuvieron en el autódromo de La Rioja con la intención de iniciar negociaciones para tener al Top Race en sus ciudades en la próxima temporada. Ambas delegaciones estuvieron reunidos con Alejandro Urtubey analizando posibilidades.

- Las altas temperaturas fueron uno de los temas recurrentes del fin de semana. El sábado, los termómetros marcaron 38,6 grados, mientras que el domingo, afortunadamente, aflojó el calor: hizo 36,9...

- Los pilotos de Top Race posaron junto a un Citroën C4 similar al que obtendrá el ganador de La Carrera del Año de Buenos Aires, que se disputará el 18, 19 y 20 de septiembre en el autódromo "Juan y Oscar Gálvez". El auto oficial de la competencia llevó la leyenda "Soy del que gane" en el parabrisas. Los pilotos lo miraron con cariño. “Si llego a estar segundo en las últimas vueltas, no pienso en otra cosa que en el Citröen", dijo Leo Pernía.

- Miguel Angel Etchegaray regresó al automovilismo grande con un Mondeo TRV6 con el nº 100 y ploteado como un autobomba. "Estoy muy feliz, fue fuerte para mi volver a medirme con estos pilotos. El calor se sintió pero pude terminar la carrera. Estoy seguro que en Buenos Aires voy a andar mucho mejor", dijo el Toto.
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APARECIO EL CAMPEON CON UN TRIUNFO DE PUNTA A PUNTA

Emiliano Spataro venció en la tercera y última fecha de la Etapa de Invierno "Rosamonte" disputada ante muchísimo público en el autódromo de La Rioja. Juan Manuel Silva y Omar Martínez fueron sus escoltas. Otros tres pilotos se sumaron a los clasificados para la Etapa Final.
Había penado en las últimas carreras. En La Plata, por caso, rompió la caja y dos motores en el fin de semana. Y hoy volvió a parecerse a aquel invencible, sólido y ganador. Emiliano Spataro se impuso esta tarde de punta a punta en la carrera de Top Race disputada en La Rioja, en la última fecha de la Etapa de Invierno Rosamonte. Juan Manuel Silva, que fue el vencedor de la Etapa, y el Gurí Omar Martínez lo escoltaron en el podio.

Con un calor intenso que superó los 37 grados y con una notable asistencia de público, el Top Race disputó la novena carrera de la temporada en La Rioja. Spataro largó adelante con la cuerda en su poder, y logró mantener su posición con firmeza para lograr su primera victoria de la temporada, que le sirvió para ubicarse tercero en la Etapa y sumar más unidades de cara a la Etapa Final.

"Se hizo esperar pero llegó, por eso estoy muy contento por el equipo que hizo mucho para conseguir este resultado, y le debía este triunfo al Midas porque se hicieron bien las cosas durante el año, en el cual pudimos obtener algún otro triunfo pero siempre surgía un problema. La definición no va a ser fácil porque va a haber muchos autos pero estamos bien plantados y vamos a ser uno de los favoritos", dijo Spataro.

En el inicio de la competencia, Spataro se mantuvo sólido ante la presión de Silva, a quien rápidamente logró sacarle una luz de ventaja que se mantendría durante todo el desarrollo, y sólo desaparecería cuando las circunstancias obligaron el ingreso del Pace Car, episodio que se repitió dos veces: en la primera vuelta, en la que quedaron afuera Marcos Di Palma, Esteban Piccinin, Ariel Pacho y Alejandro González; y a cuatro vueltas del final, por un inconveniente con el auto de Nicolás Iglesias.

Sin embargo, el hecho que marcó los primeros giros fue un toque de Pechito López a Canapino, con desparramo para ambos como consecuencia directa, y con un pase y siga para el cordobés con posterioridad. El poleman de la fecha luego reconoció el error y le pidió disculpas públicas al arrecifeño y a su equipo. "Cometí un error grande pero no se puede volver atrás, espero no volver a repetir esto", aseguró.

La intensidad de la competencia se dio debido a que constantemente cambiaban las posiciones de los eventuales clasificados para la Etapa Final. Justamente, se dio un caso inédito hasta ahora: Canapino y Falaschi empataron en la quinta posición de la Etapa de Invierno "Rosamonte" con 47 puntos, y ambos lograron clasificarse para la definición. Eran evidentes los nervios de los dos equipos en cuestión - el Sportteam y el Canapino Racing - para saber qué depararía el destino para los dos pilotos que finalmente lograron su objetivo.

La competencia se desarrolló con normalidad, con un Spataro sólido en la punta y con un Silva preocupado por defender su posición en pista que por ir en busca de la punta. Se notó que el Passat TRV6 del hombre de Lanús tenía una leve ventaja, y promediando la carrera se vio a un Spataro más relajado, sabiéndose tranquilo en la posición.

"Busqué el error de (Emiliano) Spataro porque el objetivo era andar tranquilo para ganar esta etapa y sumar puntos para la final. Pese a que había mucha suciedad enla pista no había lugares de sobrepasos, pero él no se equivocó porque es un gran piloto. Por la paridad con que andan estos autos va a estar buena la carrera de Buenos Aires, primero, y luego también la definición", dijo el Pato Silva.

Vale destacar la actuación del compañero de Spataro en el Midas Racing Team, Juan Cruz Alvarez, quien se vio beneficiado por el toque entre Canapino y López para acceder a la cuarta posición, que le permitió clasificarse a la Etapa Final.

Las principales posiciones de la Etapa de Invierno Rosamonte son las siguientes: Silva, 81; López, 56; Spataro, 54; Alvarez, 49; Canapino, 47; Falaschi, 47 (hasta aquí los clasificados); Martínez, 43; Pernía, 36; Perabo, 34; Perlo, 32.

Los pilotos clasificados para la Etapa Final, y los respectivos puntos que acumulan para las dos últimas fechas del año son las siguientes:

1 2 MARTINEZ OMAR 10,00
2 68 SILVA JUNA MANUEL 9,00
3 111 LOPEZ, JOSE MARIA 7,00
4 37 SPATARO, EMILIANO 5,00
5 911 FONTANA NORBERTO 4,00
6 78 ALTUNA MARIANO 3,00
7 1 ROSSI MATIAS 3,00
8 71 ALVAREZ, JUAN CRUZ 2,00
9 77 CATALAN MAGNI JULIO 1,00
10 86 CANAPINO, AGUSTIN 1,00
11 96 FALASCHI, GUIDO 1,00

Vale aclarar que Catalán Magni no puede pelear el campeonato ya que no podrá cumplir con el mínimo de carreras disputadas requeridas por el reglamente.

La próxima fecha de Top Race será nada más y nada menos que La Carrera del Año, la competencia más importante de la temporada. El 18, 19 y 20 de Septiembre, en el autódromo "Juan y Oscar Gálvez", el Top Race compartirá escenario con la Fórmula Truck brasileña, volverá a contar con la presencia de Jacques Villeneuve como piloto invitado, y el vencedor de la competencia se llevará un Citroën C4 0 km como premio.

DOMINGO 30 DE AGOSTO DE 2009
TOP RACE - FINAL
AUTODROMO CIUDAD DE LA RIOJA - 3266.13 METROS
HORA: 14:30

POS. NRO. PILOTO MARCA VTAS. TIEMPO DIFERENCIA
1 1 SPATARO EMILIANO PASSAT 28 41;05,852
2 111 SILVA JUAN MANUEL MERCEDES 28 41;06,287 0,435
3 2 MARTINEZ OMAR MONDEO 28 41;09,482 3,630
4 77 ALVAREZ JUAN CRUZ MERCEDES 28 41;10,722 4,870
5 68 FONTANA NORBERTO PASSAT 28 41;11,137 5,285
6 96 FALASCHI GUIDO MONDEO 28 41;11,879 6,027
7 110 AVENTIN DIEGO MONDEO 28 41;13,334 7,482
8 6 PONCE de LEON GABRIEL MONDEO 28 41;16,563 10,711
9 3 MORGENSTERN RAFAEL MERCEDES 28 41;18,158 12,306
10 58 MARTIN HENRY MERCEDES 28 41;19,687 13,835
11 16 PERABO IVO MERCEDES 28 41;20,429 14,577
12 43 SERRANO MARTIN MERCEDES 28 41;21,162 15,310
13 911 ALTUNA MARIANO MERCEDES 28 41;21,882 16,030
14 69 ALAUX SERGIO PASSAT 28 41;22,543 16,691
15 157 DE BENEDICTIS JUAN MERCEDES 28 41;22,823 16,971
16 86 CANAPINO AGUSTIN MERCEDES 28 41;23,434 17,582
17 78 ROSSI MATIAS MERCEDE 28 41;23,644 17,792
18 25 ACEBAL MARIANO PASSAT 28 41;24,174 18,322
19 37 LOPEZ JOSE MARIA MONDEO 28 41;24,361 18,509
20 39 IGLESIAS LEANDRO MERCEDES 28 41;26,170 20,318
21 100 ETCHEGARAY MIGUEL MONDEO 28 41;30,320 24,468
22 90 SALERNO RUBEN MONDEO 28 41;32,902 27,050
23 42 MAZZACANE GASTON MERCEDES 27 41;31,910 1 VTA.
24 52 PERLO GONZALO MONDEO 24 36;03,057 4 VTAS.
25 44 PERNIA LEONEL MERCEDES 23 34;46,337 5 VTAS.
26 29 FURLAN GABRIEL MERCEDES 21 31;32,908 7 VTAS.
27 10 IGLESIAS NICOLAS PASSAT 19 28;15,015 9 VTAS.
------------------------------- NO CLASIFICADOS -------------------------------
28 666 TADEI GUSTAVO VECTRA 12 18;44,463 16 VTAS.
29 7 SMITH BRIAN MONDEO 5 9;24,608 23 VTAS.
30 22 LAVARI EDGARDO MONDEO 5 11;42,804 23 VTAS.
31 13 GONZALEZ ALEJANDRO MERCEDES 1 5;04,402 27 VTAS.
32 122 PICCININ ESTEBAN MONDEO N/R/P
33 11 PACHO ARIEL PASSAT N/R/P
34 5 DI PALMA MARCOS PASSAT N/R/P

PROMEDIO: 133.514 KM/H

RECORD DE VUELTA: NRO. 6 (PONCE de LEON) VTA. 4 EN 1` 17`` 974 A 150.795 KM/H

PASE Y SIGA: NRO. 37 (LOPEZ) POR TOQUE AL NRO. 86 (CANAPINO)
PASE Y SIGA: NRO. 29 (FURLAN) POR TOQUE AL NRO. 666 (TADEI)

APERCIBIDO: NRO. 11 (PACHO) POR TOQUE AL NRO. 42 (MAZZACANE).




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GILES: "QUEREMOS SER CAMPEONES"

El piloto de Roque Pérez ganó en La Rioja y aumentó su ventaja en la cima del campeonato, al que ya mira con decisión para ir en su búsqueda. "Tenemos el 20 por ciento del campeonato en el bolsillo", dijo.
Luego de la carrera que ganó en La Rioja ante muchísimo público, el puntero del campeonato de Top Race Junior, Germán Giles, volvió a ir al frente, como en la pista. El de Roque Perez no dudó en afirmar que "tenemos el veinte por ciento del campeonato en el bolsillo", merced de la diferencia que lleva en la punta del torneo y que hoy logró aumentar a 21 unidades.

"Estoy contento por todo el equipo, necesitábamos este triunfo. Se nos venía (Eric) Borsani en el campeonato y pudimos hacer una gran carrera, que sirve mucho mirando el campeonato. Gustavo (Tadei) trabajó mucho y me dio un auto excelente. La verdad me hacía falta ganar y esto demuestra que queremos ser campeones y que esto no es casuailidad", indicó el concejal por el radicalismo en Roque Pérez, actividad paralela a la de piloto.

En relación a la carrera, Giles explicó: "Me procupaba la largada porque después es un circuito difícil de pasar, pero por suerte la superé de primera". Posteriormente, el puntero se encaminó hacia su segunda victoria de la temporada, tras haber vencido en la apertura del campeonato, en Concordia.

"Volvimos a sacar una buena diferencia para llevarnos una carerra de diferencia faltando cinco. Yo creo que tenemos un veinte por ciento del campeonato en el bolsillo y que siguiendo este ritmo podemos llegar a tener el uno a fin de año, aunque igual debemos ser cautos porque puede pasar cualquiero cosa", reflexionó.

Giles es puntero con 126 puntos, seguido por Borsani con 105; Micheloud con 89 y Cotignola con 65.




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GILES VOLVIO AL TRIUNFO EN LA RIOJA

El piloto de Roque Pérez volvió al triunfo después de seis carreras y además estiró distancias con su más inmediato perseguidor, Eric Borsani, quien hoy también fue su escolta. De esta forma, el líder del campeonato cerró un fin de semana por demás positivo.
Se le venía negando pese a que siempre estaba merodeando los primeros puestos. Pero esta vez la racha se cortó en el autódromo "Ciudad de La Rioja", en la octava fecha del calendario, y Germán Giles festejó no sólo un triunfo en el Top Race Junior luego de seis carreras sino también haber podido aumentar la diferencia con su más inmediato perseguidor en el campeonato, Eric Borsani, quien hoy lo persiguió en pista pero debió conformarse al cabo con el segundo lugar del podio.

Se impuso con autoridad el de Roque Pérez y su triunfo no tuvo lugar para la discusión. Es que dominó la carrera desde la primera curva y nadie pudo presentarle batalla ni siquiera después del ingreso del auto de seguridad en la vuelta 7.

Tercero finalizó Gustavo Micheloud, quien persiguió durante gran parte de la carrera a Borsani pero se dio cuenta que si arriesgaba demasiado, como lo hizo en la vuelta 14 cuando de hecho superó al de Ramos Mejía pero terminó pasado, podía perder demasiado, por lo cual decidió mantener el tercer lugar y sumar una buena cantidad de puntos para el campeonato.

En tanto, cuarto fue Marcos Vázquez, quinto Gastón Pacioni, sexto Julián Falivene, séptimo Nicolás Cotignola, octavo Leonardo Palotini, noveno Juan Pablo Barucca y décimo Matías Lucero.

"Me hacía falta ganar y esto demuestra que queremos ser campeones y que no es casualidad que estemos adelante. Creo que siguiendo este ritmo podemos llegar a tener el 'uno' a fin de año, aunque igual debemos ser cautos porque puede pasar cualquiero cosa", dijo Giles, quien consiguió su único triunfo en el año en Concordia, en la primera fecha del campeonato.

Por su parte, Borsani señaló: "Intenté hacer una buena alrgada pero Giles me sorprendió. Veníamos a mucha velocidad y tuve que levantar para no complicarnos. Tuvimos un buen ritmo hasta el ingreso del pace car, después se enfrió todo y se benefició Germán. Intenté correrlo lo más que pude pero no lo pudimos alcanzar. No se dio, pero vamos a seguir trabajando de esta manera para seguir en la pelea por el campeonato".


"Teníamos un gran auto y en el momento que pude intenté una maniobra de sobrepaso a Borsani pero era una acción complicada en una zona complicada complicada y me pase un poquito. Por lo menos me voy tranquilo porque no me quede con las ganas de intentarlo. De acá en adelante vamos a hacer todo lo posible para seguir en la lucha por el campeonato", sostuvo por su parte Micheloud.

Las posiciones del Top Race Junior continúan siendo encabezadas por Giles, ahora con 126 puntos, seguido por Borsani con 105 y Micheloud con 89. La próxima competencia del Top Race Junior, la novena del calendario de la categoría, se desarrollará el 20 de septiembre en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires.

DOMINGO 30 DE AGOSTO DE 2009
TOP RACE JUNIOR - FINAL
AUTODROMO CIUDAD DE LA RIOJA - 3266.13 METROS
HORA: 12:35

POS. NRO. PILOTO MARCA VTAS. TIEMPO DIFERENCIA
1 2 GILES GERMAN VECTRA 18 25;41,243
2 5 BORSANI ERIC MONDEO 18 25;42,972 1,729
3 26 MICHELOUD GUSTAVO MONDEO 18 25;43,320 2,077
4 54 VAZQUEZ MARCOS VECTRA 18 25;48,254 7,011
5 20 PACIONI GASTON VECTRA 18 25;50,589 9,346
6 65 FALIVENE JULIAN VECTRA 18 25;51,272 10,029
7 77 COTIGNOLA NICOLAS MONDEO 18 25;52,494 11,251
8 31 PALOTINI LEONARDO ALFA 156 18 25;52,819 11,576
9 61 BARUCCA JUAN PABLO VECTRA 18 26;03,326 22,083
10 50 LUCERO MATIAS ALFA 156 18 26;04,261 23,018
11 34 GIULIANO CRISTIAN MONDEO 18 26;05,094 23,851
12 24 LANDA JUAN VECTRA 18 26;18,370 37,127
13 19 PALAZZO CLAUDIO VECTRA 18 26;18,795 37,552
14 74 ERCOLI FRANCO MONDEO 18 26;19,416 38,173
15 11 CASCO CHRISTIAN MONDEO 18 26;23,997 42,754
16 66 ABRAHAM FERNANDO MONDEO 18 26;38,180 56,937
17 32 HAMZE ADRIAN ALFA 156 18 26;44,963 1;03,720
18 58 CHIAVERANO MAURICIO VECTRA 18 26;44,964 1;03,721
19 84 LEGUIZAMON ALEJANDRO ALFA 156 17 25;07,625 1 VTA.
20 133 SCALBI GREGORIO VECTRA 17 25;07,900 1 VTA.
21 99 JACK JAVIER VECTRA 17 26;19,225 1 VTA.
22 37 COLLAZO DANIEL ALFA 156 16 26;44,511 2 VTAS.
23 69 CERSOSIMO JORGE VECTRA 13 19;29,719 5 VTAS.
---------------------------------- NO CLASIFICADOS ------------------------------
24 18 FINOS ALEXIS MONDEO 11 16;19,237 7 VTAS.
25 51 ECHEVARRIA CAMILO MONDEO 5 7;17,809 13 VTAS.

PROMEDIO: 137.321 KM/H

RECORD DE VUELTA: NRO. 2 (GILES) VTA. 2 EN 1` 21`` 279 A 144.663 KM/H

PASE Y SIGA: NRO. 133 (SCALBI) POR TOQUE AL NRO. 11 (CASCO)

APERCIBIDO: NRO. 18 (FINOS) POR MANIOBRA EN RIESGO HACIA EL NRO. 69 (CERSOSIMO)




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SILVA Y SPATARO FUERON DUEÑOS DE SUS SERIES

El "Pato" y Spataro se impusieron en sus respectivas series, pero al ser la segunda batería más rápida que la del chaqueño, el bicampeón de la categoría espectáculo largará por el lado de la cuerda en la final de la Rioja.
Ya lo había dicho tras la clasificación. La idea era conservar su lugar de privilegio al cabo de la primera curva y luego imponerse en la serie más veloz. Y vaya si lo cumplió. La referencia es para Emiliano Spataro, quien se adjudicó con comodidad la segunda serie del Top Race y al ser ésta más veloz que la primera ganada por Juan Manuel Silva, el bicampeón largará por el lado de la cuerda en la tercera y última final de la Etapa de Invierno Rosamonte.

En una jornada calurosa y ante un excelente marco de público, Spataro completó las ocho vueltas de esta competencia en 10:21.544, mientras que el "Pato" chaqueño se adjudicó la suya en 10:26.443. La diferencia radicó en la comodidad con la cual terminó el piloto de Lanús, en contraposición con la persecución que "Pechito" López, poleman de la clasificación, le realizó a Silva luego de ser superado por éste en la vuelta dos de la primera batería.

De esta forma, Spataro y Silva compartirán la primera fila de la final, mientras que Canapino y "Pechito" estarán en la segunda. Más atrás largarán Juan Cruz Alvarez-"Gurí" Martínez y Norberto Fontana-Diego Aventin.

Más atrás comenzarán la competencia, Guido Falaschi, Gabriel Ponce de León, Leonel Pernía, Gonzalo Perlo, Rafael Morgenstern e Ivo Perabo.

La final del Top Race en La Rioja está programada para las 13.05, a 28 vueltas o 45 minutos como máximo.

DOMINGO 30 DE AGOSTO DE 2009
TOP RACE - 1ra. SERIE
AUTODROMO CIUDAD DE LA RIOJA - 3266,13 METROS
HORA: 11:05

POS. NRO. PILOTO MARCA VTAS. TIEMPO DIFERENCIA
1 111 SILVA JUAN MANUEL MERCEDES 8 10;26,443
2 37 LOPEZ JOSE MARIA MONDEO 8 10;27,829 1,386
3 2 MARTINEZ OMAR MONDEO 8 10;33,638 7,195
4 110 AVENTIN DIEGO MONDEO 8 10;37,399 10,956
5 6 PONCE de LEON GABRIEL MONDEO 8 10;38,062 11,619
6 52 PERLO GONZALO MONDEO 8 10;38,831 12,388
7 16 PERABO IVO MERCEDES 8 10;39,591 13,148
8 157 DE BENEDICTIS JUAN MERCEDES 8 10;41,398 14,955
9 58 MARTIN HENRY MERCEDES 8 10;42,251 15,808
10 911 ALTUNA MARIANO MERCEDES 8 10;42,550 16,107
11 666 TADEI GUSTAVO VECTRA 8 10;43,323 16,880
12 10 IGLESIAS NICOLAS PASSAT 8 10;46,974 20,531
13 11 PACHO ARIEL PASSAT 8 10;47,801 21,358
14 13 GONZALEZ ALEJANDRO MERCEDES 8 10;48,806 22,363
15 90 SALERNO RUBEN MONDEO 8 10;51,299 24,856
16 7 SMITH BRIAN MONDEO 1 1;23,950 7 VTAS.
17 78 ROSSI MATIAS MERCEDE 1 1;24,535 7 VTAS.

PROMEDIO: 150.156 KM/H

RECORD DE VUELTA: NRO. 111 (SILVA) VTA. 2 EN 1` 17`` 511 A 151.695 KM/H

DOMINGO 30 DE AGOSTO DE 2009
TOP RACE - 2da. SERIE
AUTODROMO CIUDAD DE LA RIOJA - 3266,13 METROS
HORA: 11:05

POS. NRO. PILOTO MARCA VTAS. TIEMPO DIFERENCIA
1 1 SPATARO EMILIANO PASSAT 8 10;21,544
2 86 CANAPINO AGUSTIN MERCEDES 8 10;29,225 7,681
3 77 ALVAREZ JUAN CRUZ MERCEDES 8 10;31,060 9,516
4 68 FONTANA NORBERTO PASSAT 8 10;31,829 10,285
5 96 FALASCHI GUIDO MONDEO 8 10;32,204 10,660
6 44 PERNIA LEONEL MERCEDES 8 10;35,270 13,726
7 3 MORGENSTERN RAFAEL MERCEDES 8 10;36,145 14,601
8 69 ALAUX SERGIO PASSAT 8 10;36,854 15,310
9 39 IGLESIAS LEANDRO MERCEDES 8 10;39,036 17,492
10 43 SERRANO MARTIN MERCEDES 8 10;39,514 17,970
11 42 MAZZACANE GASTON MERCEDES 8 10;41,616 20,072
12 29 FURLAN GABRIEL MERCEDES 8 10;44,518 22,974
13 22 LAVARI EDGARDO MONDEO 8 10;45,340 23,796
14 25 ACEBAL MARIANO PASSAT 8 10;45,785 24,241
15 5 DI PALMA MARCOS PASSAT 8 10;49,383 27,839
16 100 ETCHEGARAY MIGUEL MONDEO 8 11;01,296 39,752
17 122 PICCININ ESTEBAN MONDEO 8 11;01,681 40,137

PROMEDIO: 151.340 KM/H

RECORD DE VUELTA: NRO. 1 (SPATARO) VTA. 2 EN 1` 16`` 820 A 153.060 KM/H

PASE Y SIGA: NRO. 122 (PICCININ) POR TOQUE AL NRO. 25 (ACEBAL)




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agosto 29, 2009

Perlo clasificó 11mo y con buenas chances


Productiva jornada la del pilarense Gonzalo Perlo en esta 9na fecha y tercera de la “Etapa de Invierno” del Top Race V6, que se está disputando en el autódromo de la ciudad de La Rioja. El joven piloto se ubicó en el 11mo lugar de clasificación, con buenas chances de pelear mañana entre los pilotos que intentarán acceder a pelear el campeonato en las dos últimas competencias del año.

Luego de haber realizado dos muy buenos entrenamientos ubicándose entre los diez mejores (8vo en la primera tanda y 9no en la segunda), y una primera clasificación un tanto complicada quedando en el 20mo puesto, Perlo pudo recuperarse a bordo del Mondeo alistado por el equipo Azar Motorsport y en la segunda tanda marcó un tiempo de 1m 17s 40/100 para ubicarse en el 11mo puesto final de un total de 35 autos presentes, a una diferencia de 95/100 del mas veloz del día, José María López.

“Fue una clasificación muy positiva para el equipo y para mí, ya que comenzamos muy bien el día ubicándonos dentro de los diez en los entrenamientos, pero se complicó un poco el trabajo en la primera clasificación cuando tuvimos algunos inconvenientes en el sistema de frenos y no se pudo cerrar bien una vuelta. Allí perdimos bastante en comparación con otros equipos que pudieron seguir desarrollando la puesta a punto de sus autos, pero realmente cuento con un gran equipo que tiene un poder de recuperación enorme, y en la segunda tanda se pudo cerrar una buena vuelta que me permitió mejorar bastante y me permite largar la serie en la tercera fila, que sin dudas es muy positivo. Lo importante mañana será largar bien y mantenerse, ya que es un circuito que no permite sobrepasos, por lo que habrá que ir estudiando de a poco la carrera que sin dudas será muy larga y exigente por el calor. Podemos dar la sorpresa y sumar los puntos necesarios para meternos dentro de los cinco que acceden a pelear por el campeonato, ya que todos los que tenemos chances estamos muy cerca. Agradezco a todo el equipo por el gran trabajo realizado en conjunto con Rodolfo Di Meglio, a los sponsor que siempre nos acompañan, y a la gente de Pilar. A todos ellos, esperamos poder brindarle otro resultado satisfactorio”, comentó Gonzalo tras finalizar la clasificación.

Mañana, Perlo estará largando a partir de las 10.00hs en la primera serie del Top Race V6 desde el sexto puesto, compartiendo la tercera fila de partida junto con Omar Martínez. Las dos selectivas, ordenarán la grilla de partida de la gran final que comenzará a partir de las 13.05hs, a un total de 28 vueltas o 45 minutos como máximo.

Servicio Periodístico: GS Prensa - 011 – 15 5154 7118
Celular Gonzalo Perlo: 1533247322

GILES: "MAÑANA SERA UNA CARRERA DURA"

El roqueperense, poleman de la clasificación de hoy del Top Race Junior en La Rioja, pronosticó una "carrera dura" y remarcó que en la largada estará una de las claves de la competencia.
Germán Giles sabe que no será fácil llevarse mañana un triunfo desde La Rioja y cortar la racha que le impide salir victorioso de una final desde la primera fecha en Concordia. Por eso, su intuición le dice que será una carrera "dura", aunque aclara que largando bien y administrando luego bien el auto tendrá muchas chances de obtener el triunfo esquivo.

"Mañana será una carrera dura, con la importancia de largar bien y mantener la primera posición, para luego administrar el auto y ser competitivo hasta la bandera a cuadros, buscando la victoria y estirar la diferencia de puntos con mis escoltas", indicó el piloto de Roque Pérez, líder del torneo de la categoría telonera del Top Race.

Acerca del giro en el que consiguió el mejor registro de la clasificación, Giles comentó: "Estoy muy contento porque me salió una vuelta bárbara, aproveché justo al vuelta de la goma. En la primera tanda no pude redondear, el equipo tocó algo para la segunda y salió todo bien".

Por otra parte, se refirió a las dificultades del trazado riojano. "Es un circuito técnico, donde hay que hacer maniobras muy justas, por lo que es una satisfacción ser el más rápido. El trazado tiene su clave en las dos o tres "Eses" donde es importante entrar bien para salir mejor pisado aún y reitero, aproveché bien la vuelta de la goma y logramos el Uno", afirmó.

"Sabía que teníamos que mejorar un poquito. Tenemos un auto muy bueno y esperamos llevarnos mañana varios puntos para el campeonato", agregó.

Por su parte, su escolta en la clasificación y en las posiciones, Eric Borsani, se lamentó por un imprevisto en su Mondeo Junior, que le impidió terminar la segunda tanda como el hubiera pretendido. "Tuvimos el mismo problema que ayer con la bomba o el filtro de combustible, pero igual eso no nos preocupa, porque ya sabemos donde está y pensamos arreglarlo y llegar en buenas condiciones para mañana", aseguró.

"Pese a ese inconveniente, igualmente estoy contento por largar en la primera fila porque sabemos que tenemos un buen auto para la carrera de mañana", completó.




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UN CITROËN C4 PARA EL GANADOR DE LA CARRERA DEL AÑO

El TRV6 mantiene una asombrosa paridad, más allá de la ventaja que lleva en la punta del campeonato el Gurí Martinez. En 8 carreras disputadas hasta lo que va del campeonato, hubo todos ganadores diferentes. Un dato: el puntero aún no logró el triunfo.
La competencia más importante de la temporada se acerca y comienzan a conocerse detalles de lo que será la gran fiesta de Top Race en Buenos Aires. Citroën, por caso, será el vehículo oficial de La Carrera del Año, tras el acuerdo que alcanzaron el Top Race y la marca francesa.

Además de la presencia de Citroën acompañando la presentación de Top Race en Buenos Aires, habrá un incentivo extra para los corredores, ya que el piloto que resulte ganador de la competencia obtendrá un premio espectacular: un Citroën C4 naftero 0 km.

“Prestigia al Top Race que nos acompañe nuevamente Citroën como auto oficial de la categoría”, indicó Alejandro Urtubey, presidente de Top Race.

Los pilotos, naturalmente, se mostraron felices por el premio en juego que habrá en Buenos Aires. Al respecto, Diego Aventin dijo: “Es espectacular tener la posibilidad de ganar un auto como el C4, que cualquiera de nosotros desearía tener. Sin dudas resulta una motivación extra, ya que es poco habitual en el automovilismo argentino recibir un premio de este tipo”.

A su vez, Leo Pernía declaró: “Si llego a estar segundo en las últimas vueltas, no pienso en otra cosa que en el Citröen. Voy a ganar, cueste lo que cueste. Si no estuviera este premio quizás priorizaría terminar tranquilo la carrera y sumar los puntos del segundo puesto”.

Por último, Agustín Canapino indicó: “De por sí ya sería un sueño para mí poder ganar La Carrera del Año en Buenos Aires. Y si encima recibo un C4 de premio, sin dudas la motivación aumenta. Si me toca estar peleando por la punta y ya estoy dentro de los que ingresan a la Etapa Final, sin dudas voy a ir por el auto de premio”.

La marca francesa se encuentra transitando su 90º aniversario, y por tal motivo se realizará un desfile de vehículos de todas las épocas en la pista del autódromo porteño, en una recorrida histórica por el pasado y el presente de Citroën, el vehículo oficial de La Carrera del Año 2009.



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La Rioja, 29 de agosto de 2009 UN CITROËN C4 PARA EL GANADOR DE LA CARRERA DEL AÑO

El Top Race y la marca francesa llegaron a un acuerdo para que Citroën sea el vehículo oficial de La Carrera del Año. Los pilotos tendrán otro incentivo para pelear por la victoria en la competencia de Buenos Aires.
La competencia más importante de la temporada se acerca y comienzan a conocerse detalles de lo que será la gran fiesta de Top Race en Buenos Aires. Citroën, por caso, será el vehículo oficial de La Carrera del Año, tras el acuerdo que alcanzaron el Top Race y la marca francesa.

Además de la presencia de Citroën acompañando la presentación de Top Race en Buenos Aires, habrá un incentivo extra para los corredores, ya que el piloto que resulte ganador de la competencia obtendrá un premio espectacular: un Citroën C4 naftero 0 km.

“Prestigia al Top Race que nos acompañe nuevamente Citroën como auto oficial de la categoría”, indicó Alejandro Urtubey, presidente de Top Race.

Los pilotos, naturalmente, se mostraron felices por el premio en juego que habrá en Buenos Aires. Al respecto, Diego Aventin dijo: “Es espectacular tener la posibilidad de ganar un auto como el C4, que cualquiera de nosotros desearía tener. Sin dudas resulta una motivación extra, ya que es poco habitual en el automovilismo argentino recibir un premio de este tipo”.

A su vez, Leo Pernía declaró: “Si llego a estar segundo en las últimas vueltas, no pienso en otra cosa que en el Citröen. Voy a ganar, cueste lo que cueste. Si no estuviera este premio quizás priorizaría terminar tranquilo la carrera y sumar los puntos del segundo puesto”.

Por último, Agustín Canapino indicó: “De por sí ya sería un sueño para mí poder ganar La Carrera del Año en Buenos Aires. Y si encima recibo un C4 de premio, sin dudas la motivación aumenta. Si me toca estar peleando por la punta y ya estoy dentro de los que ingresan a la Etapa Final, sin dudas voy a ir por el auto de premio”.

La marca francesa se encuentra transitando su 90º aniversario, y por tal motivo se realizará un desfile de vehículos de todas las épocas en la pista del autódromo porteño, en una recorrida histórica por el pasado y el presente de Citroën, el vehículo oficial de La Carrera del Año 2009.



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PECHITO LO HIZO

En La Rioja, José María López volvió a mostrar su alto nivel al conseguir su quinta pole position consecutiva en Top Race tras mejorar notablemente de una tanda a otra y desplazar de ese lugar a Emiliano Spataro. Ambos partirán adelante en las series de mañana, acompañados por Juan Manuel Silva y Agustín Canapino respectivamente.
Parecía imposible la misión para José María López, porque Emiliano Spataro le había sacado cuatro décimas en la primera tanda de clasificación. Y la precisión que requiere el circuito riojano hacía pensar - erróneamente - que resultaría complicado mejorar ese registro. Sin embargo, el hombre pole de las últimas cinco carreras de Top Race volvió a hacerlo, le sacó una décima a Spataro en la cima y se quedó con el mejor tiempo de la clasificación general de la tercera fecha de la Etapa de Invierno "Rosamonte" de Top Race.

El cordobés hizo un tiempo de 1;16,453 para sumar otra pole en su haber, 106 milésimas más veloz que Spataro, que se ubicó segundo por delante de Juan Manuel Silva y Agustín Canapino. En consecuencia, las series de mañana tendrán primeras filas seductoras: en la primera partirán Pechito López y el Pato Silva; mientas que Spataro y Canapino lo harán en la segunda.

"No estaba seguro de poder llegar a la pole, sobre todo porque no veníamos teniendo una buena actuación. Pero hicimos algunos cambios en el auto para la última parte que funcionaron y comenzó a andar bien y a responder como nosotros pretendíamos. Por suerte cumplimos parte del objetivo que era terminar la clasificación adelante de los rivales con los cuales peleamos el campeonato. El otro gran objetivo que nos queda es sumar mañana la mayor cantidad de puntos para quedarnos también con la Etapa de Invierno", dijo un seguro López.

El calor fue el gran protagonista de la jornada, ya que durante la tarde la temperatura alcanzó los 38,7 grados, que se sintieron intensos en el concurrido autódromo de La Rioja.

Las series de mañana tendrán una duración de 8 vueltas ó 15 minutos como máximo, y comenzará a las 10 y a las 10.40. Los resultados ordenarán la largada de la Final de Top Race en La Rioja, que se iniciará a las 13.05 y tendrá una duración de 28 vueltas o 45 minutos como máximo.


SABADO 29 DE AGOSTO DE 2009
TOP RACE - CLASIFICACION GENERAL
AUTODROMO CIUDAD DE LA RIOJA - 3266.13 METROS
HORA: 18:15

POS. NRO. PILOTO MARCA VTAS. TIEMPO DIFERENCIA
1 37 LOPEZ JOSE MARIA MONDEO 5 1;16,453
2 1 SPATARO EMILIANO PASSAT 5 1;16,559 0,106
3 111 SILVA JUAN MANUEL MERCEDES 5 1;16,683 0,230
4 86 CANAPINO AGUSTIN MERCEDES 6 1;16,805 0,352
5 7 SMITH BRIAN MONDEO 6 1;16,890 0,437
6 68 FONTANA NORBERTO PASSAT 0 1;17,079 0,626
7 110 AVENTIN DIEGO MONDEO 6 1;17,099 0,646
8 77 ALVAREZ JUAN CRUZ MERCEDES 5 1;17,172 0,719
9 2 MARTINEZ OMAR MONDEO 6 1;17,352 0,899
10 96 FALASCHI GUIDO MONDEO 6 1;17,401 0,948
11 52 PERLO GONZALO MONDEO 7 1;17,407 0,954
12 43 SERRANO MARTIN MERCEDES 5 1;17,517 1,064
13 78 ROSSI MATIAS MERCEDE 1 1;17,526 1,073
14 5 DI PALMA MARCOS PASSAT 7 1;17,573 1,120
15 6 PONCE de LEON GABRIEL MONDEO 5 1;17,573 1,120
16 44 PERNIA LEONEL MERCEDES 6 1;17,602 1,149
17 157 DE BENEDICTIS JUAN MERCEDES 4 1;17,697 1,244
18 3 MORGENSTERN RAFAEL MERCEDES 6 1;17,707 1,254
19 16 PERABO IVO MERCEDES 6 1;17,729 1,276
20 25 ACEBAL MARIANO PASSAT 6 1;17,771 1,318
21 911 ALTUNA MARIANO MERCEDES 7 1;17,780 1,327
22 29 FURLAN GABRIEL MERCEDES 6 1;17,828 1,375
23 58 MARTIN HENRY MERCEDES 8 1;17,868 1,415
24 69 ALAUX SERGIO PASSAT 7 1;17,887 1,434
25 666 TADEI GUSTAVO VECTRA 3 1;18,186 1,733
26 39 IGLESIAS LEANDRO MERCEDES 8 1;18,204 1,751
27 11 PACHO ARIEL PASSAT 4 1;18,320 1,867
28 42 MAZZACANE GASTON MERCEDES 7 1;18,520 2,067
29 10 IGLESIAS NICOLAS PASSAT 7 1;18,564 2,111
30 122 PICCININ ESTEBAN MONDEO 7 1;18,574 2,121
31 13 GONZALEZ ALEJANDRO MERCEDES 6 1;18,840 2,387
32 22 LAVARI EDGARDO MONDEO 8 1;19,061 2,608
33 90 SALERNO RUBEN MONDEO 7 1;19,169 2,716
34 100 ETCHEGARAY MIGUEL MONDEO 7 1;19,792 3,339

PROMEDIO: 153.795 KM/H.




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GILES CONSIGUIO LA POLE EN LA RIOJA

El piloto de Roque Pérez fue el más rápido de la clasificación en La Rioja y mañana largará desde el primer lugar en la final, acompañado por Borsani, su escolta en el campeonato. En la segunda fila estarán Marcos Vázquez y Gustavo Micheloud.

Germán Giles se adjudicó la pole positión en La Rioja, por la octava fecha del calendario del Top Race Junior, y sumó un nuevo punto que lo aleja un poquito más de sus competidores en la lucha por el título. El piloto de Roque Pérez largará por el lado de la cuerda la final, acompañado en la primera fila por Eric Borsani, su escolta también en el campeonato.

El piloto que conduce el Vectra número 2 del GT Racing, que llegó como líder del torneo a La Rioja, cerró su vuelta más rápida en 1:20.808 y fue 0.289 más veloz que Borsani, que completó su mejor giro en 1:21.808. Mientras tanto, la segunda fila de largada de la final estará compuesta por Marcos Vázquez, de gran rendimiento este fin de semana, y Gustavo Micheloud, que no quiere dejar pasar más puntos pues pretende estar en la lucha por el título.

En tanto, quinto en la general de la clasificación fue Christian Casco, el más rápido de los entrenamientos, mientras que Gastón Pacioni fue sexto, Nicolás Cotignola séptimo, Alexis Finos octavo, Julián Falivene noveni y Gregorio Scalbi décimo.

Bajo un sol que hizo hervir el concurrido escenario riojano, Giles consiguió en la segunda clasificación imponerse ante Borsani, quien le había sacado una leve ventaja al cabo de la primera tanda pero luego sufrió por un problema "con la bomba y el filtro del combustible", según aclaró luego de la sesión, que le impidió girar normalmente. Finalmente, el piloto de Roque Pérez se quedó con la pole y la posibilidad de seguir estirando la diferencia en la cima del campeonato en la final de mañana.

"Sabíamos que teníamos que mejorar un poquito con respecto a los que habíamos demostrado durante el día. Con vistas a la carrera de mañana creo que tenemos un auto muy bueno y esperamos llevarnos mañana varios puntos importantes en función de la lucha por el campeonato", aseguró Giles apenas concluyó la clasificación.

Por su parte, Borsani indicó: "El problema que tuvimos hoy terminando la clasificación ya lo habíamos tenido ayer y por eso no nos preocupa para mañana porque sabemos donde está y pensamos arregarlo. Igualmente estoy contento por largar en la primera fila porque sabemos que tenemos un buen auto para la carrera de mañana".

Las posiciones tras la clasificación para la octava final del año siguen siendo encabezadas por Giles, con 106 puntos, seguido por Borsani con 89, Micheloud con 76 y Camilo Echevarría con 60.

Mañana a las 11.45 está estipulado el inicio de la final de la octava fecha del año, a 18 vueltas o 30 minutos máximo.


SABADO 29 DE AGOSTO DE 2009
TR JUNIOR - CLASIFICACION GENERAL
AUTODROMO CIUDAD DE LA RIOJA - 3266.13 METROS
HORA: 17:05

POS. NRO. PILOTO MARCA VTAS. TIEMPO DIF.
1 2 GILES GERMAN VECTRA 8 1;20,808
2 5 BORSANI ERIC MONDEO 9 1;21,097 0,289
3 54 VAZQUEZ MARCOS VECTRA 9 1;21,119 0,311
4 26 MICHELOUD GUSTAVO MONDEO 7 1;21,216 0,408
5 11 CASCO CHRISTIAN MONDEO 8 1;21,231 0,423
6 20 PACIONI GASTON VECTRA 8 1;21,361 0,553
7 77 COTIGNOLA NICOLAS MONDEO 8 1;21,690 0,882
8 18 FINOS ALEXIS MONDEO 6 1;21,695 0,887
9 65 FALIVENE JULIAN VECTRA 8 1;21,916 1,108
10 133 SCALBI GREGORIO VECTRA 7 1;22,123 1,315
11 34 GIULIANO CRISTIAN MONDEO 7 1;22,157 1,349
12 61 BARUCCA JUAN PABLO VECTRA 8 1;22,426 1,618
13 32 HAMZE ADRIAN ALFA 156 3 1;22,659 1,851
14 31 PALOTINI LEONARDO ALFA 156 9 1;22,688 1,880
15 58 CHIAVERANO MAURICIO VECTRA 8 1;22,934 2,126
16 50 LUCERO MATIAS ALFA 156 8 1;22,956 2,148
17 69 CERSOSIMO JORGE VECTRA 8 1;22,979 2,171
18 74 ERCOLI FRANCO MONDEO 8 1;23,015 2,207
19 66 ABRAHAM FERNANDO MONDEO 8 1;23,287 2,479
20 19 PALAZZO CLAUDIO VECTRA 7 1;23,423 2,615
21 24 LANDA JUAN VECTRA 7 1;23,538 2,730
22 99 JACK JAVIER VECTRA 7 1;23,639 2,831
23 84 LEGUIZAMON ALEJ. ALFA 156 6 1;24,708 3,900
24 37 COLLAZO DANIEL ALFA 156 3 1;29,790 8,982

PROMEDIO: 145.514 KM/H

SIN TIEMPO: NRO. 51 (ECHEVARRIA)




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SPATARO SACO CHAPA Y TIENE EL "1"

El vigente campeón de la categoría se quedó con el mejor tiempo en la primera clasificación, disputada con un intenso calor en La Rioja. Le sacó casi medio segundo a José María López. Tercero quedó Fontana. A las 17 se disputa la clasificación definitiva.
Con una temperatura de más de 38 grados, Emiliano Spataro logró esta tarde el mejor tiempo en la primera clasificación de la tercera y última fecha de la Etapa de Invierno "Rosamonte", que se disputa con una gran cantidad de público en el autódromo de La Rioja.

El vigente campeón de la categoría marcó un tiempo de 1;16,559 con su Passat TRV6 del Midas Racing Team para alzarse como el más veloz de la tanda, por delante de José María "Pechito" López, que quedó a 435 milésimas. "Pudimos encontrarle una buena puesta al auto, que se comportó muy bien. Ojalá podamos mantener la diferencia en la segunda tanda", dijo Spataro, que sabe que por la precisión que requiere este circuito sus rivales tendrán una dura tarea si intentan bajar ese tiempo.

Luego de Spataro y López se ubicaron Norberto Fontana, Diego Aventin, Agustín Canapino y Juan Cruz Alvarez. Salvo Fontana, el resto busca meterse entre los cinco primeros de la etapa para clasificar a la Final.

El Toto Etchegaray, que está regresando a la actividad profesional, quedó trigésimo segundo, a tres segundos del líder.

A las 17.05 se disputará la segunda y definitiva tanda clasificatoria, que definirá el orden de largada de las series de mañana, que comenzarán a las 10 y 10.40 respectivamente.


SABADO 29 DE AGOSTO DE 2009
TOP RACE - 1er. CLASIFICACION
AUTODROMO CIUDAD DE LA RIOJA - 3266.13 METROS
HORA: 16:15

POS. NRO. PILOTO MARCA VTAS. TIEMPO DIFERENCIA
1 1 SPATARO EMILIANO PASSAT 6 1;16,559
2 37 LOPEZ JOSE MARIA MONDEO 6 1;16,994 0,435
3 68 FONTANA NORBERTO PASSAT 5 1;17,079 0,520
4 110 AVENTIN DIEGO MONDEO 6 1;17,099 0,540
5 86 CANAPINO AGUSTIN MERCEDES 6 1;17,114 0,555
6 77 ALVAREZ JUAN CRUZ MERCEDES 5 1;17,172 0,613
7 111 SILVA JUAN MANUEL MERCEDES 4 1;17,199 0,640
8 78 ROSSI MATIAS MERCEDE 6 1;17,526 0,967
9 7 SMITH BRIAN MONDEO 6 1;17,556 0,997
10 5 DI PALMA MARCOS PASSAT 6 1;17,573 1,014
11 2 MARTINEZ OMAR MONDEO 7 1;17,645 1,086
12 44 PERNIA LEONEL MERCEDES 4 1;17,726 1,167
13 16 PERABO IVO MERCEDES 5 1;17,759 1,200
14 3 MORGENSTERN RAFAEL MERCEDES 7 1;17,804 1,245
15 6 PONCE de LEON GABRIEL MONDEO 6 1;17,852 1,293
16 157 DE BENEDICTIS JUAN MERCEDES 7 1;17,898 1,339
17 43 SERRANO MARTIN MERCEDES 6 1;17,916 1,357
18 69 ALAUX SERGIO PASSAT 7 1;17,947 1,388
19 96 FALASCHI GUIDO MONDEO 2 1;17,970 1,411
20 52 PERLO GONZALO MONDEO 7 1;17,970 1,411
21 911 ALTUNA MARIANO MERCEDES 5 1;18,016 1,457
22 25 ACEBAL MARIANO PASSAT 3 1;18,096 1,537
23 58 MARTIN HENRY MERCEDES 7 1;18,105 1,546
24 666 TADEI GUSTAVO VECTRA 6 1;18,186 1,627
25 11 PACHO ARIEL PASSAT 4 1;18,320 1,761
26 39 IGLESIAS LEANDRO MERCEDES 7 1;18,547 1,988
27 29 FURLAN GABRIEL MERCEDES 6 1;18,760 2,201
28 10 IGLESIAS NICOLAS PASSAT 6 1;18,833 2,274
29 42 MAZZACANE GASTON MERCEDES 6 1;18,939 2,380
30 22 LAVARI EDGARDO MONDEO 7 1;19,061 2,502
31 90 SALERNO RUBEN MONDEO 6 1;19,474 2,915
32 100 ETCHEGARAY MIGUEL MONDEO 7 1;19,934 3,375
33 13 GONZALEZ ALEJANDRO MERCEDES 3 1;20,407 3,848

PROMEDIO: 153.582 KM/H.




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