junio 30, 2009

Se terminan los trabajos en la nueva Chevy de Iglesias


A menos de dos semanas del inicio de la actividad de la octava fecha del Turismo Carretera en el Oscar Gálvez de Buenos Aires, los trabajos en el taller del equipo Iglesias Competición se han hecho cada vez mas intensos para poder llegar en óptimas condiciones a la competencia, estrenando la nueva Chevy que construyó Wálter Alifraco y que se está armando en tiempo récord y en forma muy prolija.

“En los últimos días la Chevy entró en etapa de pintura y ya se la han colocado además los pontones, el motor de pruebas, caja y distintos elementos periféricos. Tan sólo falta la colocación de los portamazas, guardabarros, parte de la trompa y realizar la instalación eléctrica.

El equipo se encuentra trabajando a destajo y mas de catorce horas por día para poder terminar el auto el fin de semana y estar probando entre Lunes y Martes en el autódromo de La Plata, con el fin de poder evaluar el funcionamiento del Chevrolet nuevo y llegar en las mejores condiciones a la carrera de Buenos Aires, a donde llegamos ilusionados y pensando en comenzar a tener buenas actuciones dentro del Turismo Carretera. Por supuesto debo agradecer a todos los chicos del equipo y a todos nuestros sponsor que han hecho un gran sacrificio para poder acompañarnos en este nuevo proyecto en el que seguramente intentaremos volver a los primeros planos que supimos tener anteriormente, tanto el equipo como yo”, comentó Juan Manuel, quien permanentemente se encuentra colaborando con el equipo para acelerar los trabajos.

Como bien dijo el piloto sampedrino, ahora el equipo continuará trabajando sobre las tareas de armado finales de la Chevy para que a principios de la próxima semana se pueda realizar un intenso ensayo en La Plata y llegar en las mejores condiciones a la carrera del 12 de Julio en el Oscar Gálvez de Buenos Aires.

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Inscriptos para La Plata del TCPM

MATIAS DEVOTO
AGUSTIN HERRERA
MARCELO BERETTA
CRISTIAN SUAREZ
CRISTIAN CAMPOS
GREGORIO ARANES
DIEGO CAPARELLO
EZEQUIEL BARROSO
EZEQUIEL EBARLIN
JUAN J. TOMASELLO
MARIANO NIETO
CARLOS GREGORETTI
RODRIGO RUEDA
JUAN M. CENTURION
NICOLAS ROMERO
ANDRES DE MIGUEL
MANUEL ARIAS
SANTIAGO MANGONI
ESTEBAN RICCIUTI
GABRIEL CARIGNANO
ABEL BERALDI
IGNACIO LAPORTA
MARCOS GASPARRI
ANTONIO ÑUNEZ
HECTOR GARCIA
JUAN J. AMEZCUA
FEDERICO MONTANS

HENRY, ALVAREZ Y PERLO PALPITAN LA CARRERA DE INTERLAGOS

HENRY, ALVAREZ Y PERLO PALPITAN LA CARRERA DE INTERLAGOS
Martin, Alvarez y Perlo se mostraron entusiasmados con la chance cada vez más cercana de poder correr en Interlagos. Aseguran que "será un placer" competir allí y afirman que "esa pista tiene magia".
Henry Martin, Juan Cruz Alvarez y Gonzalo Perlo saben que será una carrera única, especial, diferente por el escenario poco habitual para el automovilismo argentino, por eso están dispuestos a disfrutarlo al máximo y a traerse un buen resultado del mítico trazado brasileño de Interlagos, donde el Top Race llegará el próximo 19 de julio para disputar la primera fecha de su Etapa de Invierno Rosamonte.

"Interlagos es una pista que tiene magia, ya que se corre habitualmente la F1. Para nosotros correr en ese circuito será genial. Tuve la oportunidad de conocerlo y es un trazado bastante técnico, donde sin dudas Cacá Bueno va a sacar partido de su conocimiento. Esper! o hacer un papel digno, junto a todo el equipo", sostuvo un ilusionado Henry Martin, quien hizo referencia a la participación especial de aquel piloto local en esta carrera.

Luego, el sanjuanino agregó: "Será muy especial volver a compartir la pista con Villeneuve, más que nada porque yo admiraba a su papá ..Pero más especial sería encontrarlo en el podio nuevamente...También será especial correr en Brasil por el recuerdo ineludible de otro de mis ídolos, Ayrton Senna".

Pese a su extensa experiencia internacional, Juan Cruz Alvarez siente alegría por competir en un trazado tan importante como el paulista."Es un placer correr en esa clase de circuitos de nivel internacional, aunque ya tuve la suerte de estar en otros trazados tan importantes como Interlagos. Pero! hacerlo con una categoría argentina como el Top Race y! poder l legar por primera vez a otro país es sin dudas importante".

"Ojalá sea el lugar donde pueda encontrar otra vez el nivel que estamos buscando con el equipo, y pueda disfrutar de un buen resultado en San Pablo", manifestó el piloto arrecifeño del equipo Midas.

Por su parte, Gonzalo Perlo, el actual campeón del Top Race Junior que este año dio el salto hacia la categoría mayor, aseguró que la de Brasil será una carrera "única" en un "trazado mítico". "Esta va a ser la primera vez que corra en Brasil y se que es una oportunidad que a todo piloto le gustaría tener. Por eso la intención es disfrutar al máximo ese fin pero tambi&ea! cute;n tomarlo con profesionalismo para poder exprimirlo y sumar experiencia", remarcó.

"La categoría preparó mucho esta carrera y al igual que los pilotos y equipos está haciendo un esfuerzo muy grande para realizar esta competencia en Brasil. Esto seguramente va a respercutir en buena forma en la categoría y nos va a permitir seguir creciendo a todos", opinó el piloto de Pilar.

La primera fecha de la Etapa de Invierno Rosamonte, está cada vez más cerca y despierta mayor expectativa a medida que se acerca el momento de salir a pista.




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FABRICIO ENSAYA EL CLIO PREVIO A SU PREMIACIÓN EN CÓRDOBA


Villa María (Córdoba), 30 de Junio de 2009.- A lo largo de la presente semana, Fabricio Fernández cumplirá con dos labores distintas pero estrechamente relacionadas. En el ámbito deportivo ensayará en San Jorge con el Renault Clio Nro111 con el cual compite en el Turismo Nacional. En el plano social recibirá la distinción “Protagonista 5900 de Villa María” por el campeonato obtenido el año pasado en la Fórmula Interprovincial.

Respetando el orden cronológico de los próximos compromisos, Fabricio ensayará el día jueves en el autódromo “Parque de la Velocidad” ubicado en San Jorge. La prueba se centrará en distintas innovaciones que el team AUGS Competición llevará a cabo en la unidad de la marca del rombo. El vehículo, será probado por primera vez en el año, fuera de un fin de semana de competencia. Por cuestiones presupuestarias el equipo trabajaba arduamente durante los tres días de actividad oficial, sin tener la posibilidad de realizar cambios o innovaciones durante el receso entre competencias.

A pesar de ser una unidad sin un desarrollo constante, y con un equipo y piloto debutante en la especialidad, “Fabri” ya se hizo un lugar entre los habituales protagonistas de la Clase 2, gracias a los cuantitativos avances en carrera. En la fecha debut en La Plata culminó 8vo en la serie y 19no en la final, pasando por Bahía Blanca (largó 41ro y terminó 16to) y San Rafael (partió 26to y arribó 15to) hasta la consagración en La Rioja, allí clasificó décimo (el mejor en su grupo), culminó segundo en la Serie Clasificatoria (tras ir ganando la prueba) y culminó quinto la final, sellando tal racha positiva con el avance de 18 lugares en Concordia.

Para Fabricio Fernández, el escalón previo al Turismo Nacional fue su labor en la Fórmula Interprovincial, en la cual se consagró campeón el año pasado tras haber logrado siete victorias y tres segundos puestos en las once carreras disputadas. Por tal labor se le entregará el viernes próximo la medalla “Premio 5900 Protagonistas” en el área deportes – automovilismo.

En la premiación también se otorgan Distinciones especiales como el premio a la "Revelación del año", a los "Embajadores de la ciudad", a la "Trayectoria en Artes, Ciencia y Deportes", se realiza un "Reconocimiento de Valores Humanos", Premios relacionados con la discapacidad y a "La mujer destacada del año".

Estos premios fueron evaluados desde la producción de 5900 con el asesoramiento de un consejo asesor conformado por periodistas especializados, historiadores, miembros de las distintas universidades y casas de altos estudios, empresarios, industriales, y otros honorables.

La entrega de los “Premios 5900 Protagonistas” se realizará el VIERNES 3 de julio, a las 20.30 horas, en el Auditorio del Hotel Howard Johnson (Av. Hipólito Yrigoyen 329).

Área de prensa: Victor M. Teijido (011) 15-5262-1805

Para mayor información: www.fabriciofernandez.com.ar

junio 28, 2009

Sorteos

El proximo martes 30 de junio vamos a sortear remera, gorros, llaveros, fotos de Juan Bautista De Benedictis en el progrma de radio Motores al mediodia (www.fmlaradio.com ) y el miercoles 1 de julio estara entregando los premios en dicho programa Juan Bautista. En caso de que los ganadores no sean de Necochea se los enviaremos por encomienda.

Marcela
www.johnnitodebenedictis.es.tl

junio 26, 2009

ALAUX SE INCORPORA AL HENRY MARTIN MOTORSPORT

Sergio Alaux dejó el DC Performance y se incorporó al equipo del sanjuanino Martin, que le dará un Mercedes TRV6. El debut con su nuevo equipo será en la carrera de Interlagos, Brasil, el próximo 19 de julio.

El pigüense Sergio Alaux dará un giro importante en la presente temporada de Top Race al dejar el equipo DC Performance, con el cual compitió las seis primeras carreras del año, y pasar al Henry Martin Motorsport, que a partir de la competencia que se disputará en San Pablo, y por todo el resto del año, le proveerá un Mercedes TRV6.

"Mi relación con el DC Performance finalizó en excelentes términos. Yo simplemente necesitaba en este momento una alternativa para elegir y para buscar mejores resultados. Con Henry no tenía confianza, nunca había hablado y después de un par de charlas me cayó muy bien. Por eso, junto a mis auspiciantes decidimos que lo mejor era encarar este nuevo proyecto y vamos a arrancar en Brasil. La idea principal es renovar un poco el aire e intentar ser protagonista en la categoria", aseguró Alaux, quien le estampará el número 69 al Mercedes TRV6 que condujo Norberto Fontana antes de pasar al equipo de Catalán Magni.

Decimoséptimo en la última carrera de Alta Gracia, Alaux pretende andar unos cuantos puestos más adelante, lo cual intentará conseguir bajo la estructura del piloto sanjuanino, quien además será su compañero de equipo. Por ello, Henry pronosticó una unión auspiciosa y un andar prometedor del piloto de Pigüé.

"Estamos contentos en sumar a Alaux a nuestro equipo porque es un piloto rápido y creo que va a cumplir con creces con las expectativas que depositamos en él y en el auto que tenemos a su disposición. Así que ahora es momento de ponerse a trabajar en conjunto para que las cosas vayan bien y el equipo pueda conseguir los resultados que todos esperamos", sostuvo Martin, quien conduce el otro Mercedes del equipo, el número 58.

El mítico trazado de Interlagos en San Pablo, Brasil, será el primer gran desafío que deberán superar Martin y Alaux como compañeros de equipo. La cita está planteada para el fin de semana del 17 al 19 de julio, cuando la categoría espectáculo salga por primera vez del país para correr en el exterior luego de la renovación del parque automotor.





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junio 25, 2009

Probo la F. Metropolitana

SIETE AUTOS Y OCHO PILOTOS EN EL MOURAS

Ensayo de la Formula Metropolitana

Varios autos de la Formula Metropolitana completaron en el día de hoy una jornada de ensayos sobre los Crespi/Renault de cara a la próxima competencia que se correrá en el autódromo platense el próximo 5 de Julio.

Con 7 monopostos ensayaron 8 pilotos ya que Gonzalo Perlo ayudó para la correcta puesta a punto del Crespi del equipo RG que tripula Malek Fara.

El mejor registro del día, luego de varias tandas en el circuito largo del autódromo platense, lo estableció el piloto de Chascomús, Juan Jose Garriz con el Crespi/Renault que le atiende el equipo Re Competición tras marcar: 1.20.22

En este ensayo, estuvo presente el equipo Crespi Junior con su nuevo auto el Tulia 27 TL con el piloto Julián Falivene y tambien estuvo presente el piloto German Sirvent que corrió recientemente en la Formula Renault 1.6.

La próxima semana continuarán los ensayos

Tiempos generales

1 Juan Jose Garriz, Re Competición, 1.29.22

2 Alan Ruggiero, Re Competicion, 1.29.91

3 Alejandro Cimiotto, Casalins Competicion, 1.30.02

4 Gonzalo Perlo, RG Competicion, 1.30.04

5 Pablo Costanzo, Re Competicion, 1.30.49

6 Julian Falivene, Equipo Crespi, 1.30.63

7 Malek Fara, RG Competicion, 1.30.81

8 German Sirvent, Re Competicion, 1.31.76

Mazzacane y el TC

ULTIMO DÍA DE ENSAYOS PARA GASTON MAZZACANE
siguió trabajando con el Chevrolet de TC


Terminó la actividad prevista en estos dos días de ensayos para Gaston Mazzacane sobre el Chevrolet del equipo RAP Racing en el autódromo Roberto Mouras.
El ex-F.1, trabajó desde temprano junto a Walter Alifraco en diferentes soluciones y fundamentalmente en su adaptación a este tipo de vehículos con cambios de puesta a punto y trabajando además con un juego de neumáticos flamantes.
Hacia el final de la tarde y con buenos parciales con relación a otro auto de TC que estaba probando (Piccini), Gaston marcó su mejor registro de 1.30.51 luego de 14 giros al trazado perimetral del autódromo platense.
La idea del equipo RAP Racing es repetir otra prueba seguramente la semana entrante luego de que Mazzacane regrese de Brasil ya que estará probando el camión Ford de la Formula Truck durante dos días en Curitiba.

GASTON MAZZACANE
''Creo que el resultado final es bueno ya que me sigo adaptando al TC y voy incorporando muchas cosas que seguramente me serviran en un futuro. El auto mejoró pero algunos ligeros inconvenientes no me permitieron seguir trabajando no obstante el equipo está muy conforme y volveremos a probar proximanente.''

Prensa

Entradas anticipadas

Venta de entradas anticipadas hasta el Domingo 5 de Julio de 9 a 18 Hs. sólo en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires.
Generales: $ 80.-Talud: $ 80.- Boxes: $ 230.-
Tajetas: VISA, Naranja, Mastercard, American Express, Cabal.
Precios después del 5 de Julio :
Generales / Talud: $ 90.-Boxes: $ 250.-

junio 24, 2009

Probó Mazzacane un TC

BUEN TRABAJO DE MAZZACANE CON EL TC
Ensayó durante todo el día con un chevrolet en el Mouras


El platense, Gaston Mazzacane trabajó durante toda la jornada en el autódromo Roberto Mouras con el Chevrolet del equipo Rap Racing asistido por Walter Alifraco y con la motorización de Claudio Bisceglia.
El ex-F.1 giró durante 26 vueltas al trazado perimetral del autódromo platense con reiterados ingresos a los boxes para trabajar técnicamente en el Chevrolet.
Con algunos ajustes y de cara a la prueba que continuará en la jornada de manana, Mazzacane pudo establecer como su mejor vuelta un registro de: 1.30.87 luego de un progreso constante.
El equipo, que permanecerá en el Mouras, tiene algunas alternativas para probar este jueves y tiene algunas soluciones para mejorar la perfomance del Chevrolet que aún no tiene número asignado para su debut en la próxima carrera de Buenos Aires.

GASTON MAZZACANE
''Fue un gran día, pude trabajar a destajo y me voy conforme de este primera jornada ya que fui progresando y creo que tengo mucho todavía por mejorar. El auto es muy bueno y creo que tiene un buen potencial. El TC era una materia pendiente para mí y espero seguir aprendiendo junto a Walter Alifraco y a todo el equipo Rap que me trató muy bien. Manana continuaremos trabajando en funcion de mi debut en el TC''

CONFIRMADO: VILLENEUVE VOLVERA A CORRER EN TOP RACE

El canadiense, ex campeón de Fórmula 1, nuevamente correrá sobre un TRV6. Estará en la competencia especial de Interlagos, el 19 de julio, y también en la segunda edición de La Carrera del Año, el 20 de septiembre en Buenos Aires.
"Ojalá pueda volver el año próximo", dijo Jacques Villeneuve en el cierre de su última conferencia de prensa en Buenos Aires, el 28 de septiembre de 2008. La Carrera del Año había terminado hacía instantes, y el canadiense había quedado contento con su gran rendimiento en su primera experiencia en Top Race.

El deseo, finalmente, se convertirá en realidad, porque Jacques estará otra vez en la categoría espectáculo, siendo uno de los cuarenta y un pilotos que formarán parte de la excursión a Brasil donde se correrá la primera fecha de la Etapa de Invierno Rosamonte en el mítico circuito de Interlagos, junto con la Fórmula Truck, y también
competirá en la segunda ! edición de La Carrera del Año en Buenos Aires.

“Después de la experiencia del año pasado, es un gusto volver a correr en el Top Race. Fue muy divertido y la pasé bien tanto arriba del auto como abajo. Para este año tengo dos ventajas que debería aprovechar: ya conozco los autos y también los dos circuitos en los que vamos a correr. Tanto en Interlagos como en Buenos Aires pude ganar corriendo en la Fórmula 1. No va a hacer fácil lograrlo en el Top Race, con pilotos que tienen muchos más kilómetros arriba de esos coches, pero al menos lo voy a intentar”, señaló Jacques.

Villeneuve corrió la primera edición de La Carrera del Año en Buenos Aires a bordo de un Passat TRV6, en la que finalizó vigésimo sexto en la Final tras ser décimo tercero en su serie.

Mientras aguarda! para definir su futuro, que estaría ligado nuevamente a la Fó! rmula 1, Villeneuve confirmó que regresará al Top Race para disputar, en 2009, dos competencias: Interlagos y Buenos Aires.

“Estoy entusiasmado con la posibilidad de regresar a la Fórmula 1 el año próximo. Calculo que en los próximos días voy a tener una definición al respecto. Igual ya tengo pautados los dos compromisos con el Top Race y por ahora no hay chance de que nada interfiera en mis viajes a Brasil y la Argentina”, agregó.

Vale el recordatorio: en 1997, año en que fue campeón de la Fórmula 1, Villeneuve corrió y ganó en los dos circuitos donde competirá a bordo de un Mercedes TRV6 de Top Race: en San Pablo y en Buenos Aires.

Jacques formará parte de la comitiva de Top Race que viajará a Brasil y participará de todas las acciones previas programadas, como la visita a la tumba del legendario Ayrton Senna.
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ALAUX Y PASSADORE YA PIENSAN EN BRASIL

Sergio Alaux y José Passadore esperan con entusiasmo la llegada de la carrera de Interlagos y coinciden en afirmar que será una excelente experiencia para la categoría y para todos sus pilotos.
Uno explorará cada metro del mítico trazado que sabe albergar nada menos que a la Formula Uno cuando ya esté en la pista, mientras que el otro ya tuvo una experiencia allí, aunque breve y hace bastante tiempo. Sin embargo, más allá de esta pequeña diferencia, los caminos de estos dos pilotos convergen en el punto exacto de la ansiedad, de la expectativa por que llegue esta carrera. Así se preparan Sergio Alaux y el uruguayo José Passadore para la competencia de Interlagos, en Brasil, que se disputará del 17 al 19 de julio en el inicio de la Etapa de Invierno Rosamonte.

"Va a ser una carrera importante para la categoría y para nosotros los pi! lotos. Correr en un circuito del exterior y encima en Interlagos con la historia qur tiene, será excelente. Lo vi por internet y es un trazado de muy buen nivel, que está a la altura de los mejores autódromos europeos", remarcó Sergio Alaux, el piloto pigüense que corre con el Passat TRV6 número 59 del DC Performance y que por primera vez competirá en el circuito paulista.

Distinto es el caso de Passadore, quien hace algunos años pudo correr en Interlagos algunas pocas vueltas con un auto de la Formula 3 Sudamericana Light. "Correr es una forma de decir porque pude dar sólo 2 o 3 vueltas porque se me rompió el auto. Así que quiero ir para poder disfrutar del circuito y del público, que se que será mucho. Es una oportunidad muy importante en mi carrera profesional y una gran expe! riencia para el Top Race. Estoy como loco, tengo muchas ganas"! , aseguró el uruguayo, quien se subió al Peugeot 407 TRV6 número 91 del Tauro Competición en la última carrera en Alta Gracia.

El pigüense Alax fue 17 en la última final del Otoño disputada en el "Oscar Cabalén", mientras que el uruguayo llegó inmediatamente por detrás suyo. En Brasil, seguramente ambos buscarán dar un golpe de efecto en la categoría y meterse en la discusión seria por los primeros puestos no sólo de esta próxima carrera, sino también de la Etapa de Invierno Rosamonte.




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junio 23, 2009

Mazzacane prueba un TC

MAZZACANE A PURO TC
Durante dos días ensayará con un Chevrolet en el Mouras

El piloto Gaston Mazzacane estará ensayando este miercoles 24 y jueves 25 de junio con un Chevrolet de TC en el autódromo Roberto Mouras.

La unidad, que ya corrió en la categoría y que fue actualizada tecnicamente por Walter Alifraco, llevará un impulsor de Claudio Bisceglia y recibirá en pista precisamente la atención del constructor de Lanús.

Gaston trabajará sobre la unidad en el autódromo platense y la intención del ex-F.1 es estar presente en la próxima cita del TC que será en el autódromo porteño con un motor de Jorge Pederzoli.

Será ésta la primera oportunidad que tomará contacto Mazzacane con un TC a pesar de que probó durante toda una jornada un Ford de TC Pista hace un tiempo.



Prensa

COMENZO LA CUENTA REGRESIVA PARA INTERLAGOS

En su próxima competencia, el Top Race abrirá sus fronteras y competirá fuera del país por primera vez desde la renovación del parque automotor. La cita será el fin de semana del 17, 18 y 19 de julio en el mítico circuito de Interlagos, en San Pablo, donde compartirá escenario con la Formula Truck.
La historia está más próxima a escribirse que antes. Es que las carreras de este 2009 transcurrieron y ya se disputaron seis competencia y dos Etapas de las cuatro programadas para este año, la de Verano y Otoño. Pero éstas ya quedaron atrás y la séptima escala (primera del segmento de Invierno Rosamonte) será bisagra para la categoría, ya que por primera vez desde la renovación del parque automotor el Top Race saldrá del país para competir del 17 al 19 de julio en el circuito de Interlagos, en Brasil. La cuenta regresiva hacia esa prueba ya se puso en marcha.

La primera de las tres pruebas especiales que la categoría espectáculo tiene programadas para este año (las restantes son La Plata, el 9 de agosto; y Buenos Aires, el 2! 0 de septiembre) presenta novedades de todo tipo más allá de lo innovador de la propuesta de correr fuera de Argentina. Una de ellas es que compartirá escenario con la Formula Truck brasileña, popular categoría de camiones que convoca multitudes en cada presentación.

Además, los pilotos argentinos, a los cuales se sumará el brasileño Cacá Bueno como invitado especial, le rendirán homenaje al ex tricampeón de Formula Uno Ayrton Senna en el cementerio Morumbí. A su vez, pilotos de Top Race se medirán en un partido de fútbol contra sus colegas de la Formula Truck en la recta principal de Interlagos con refuerzos de lujo: un futbolista emblema de cada seleccionado los ayudará a intentar conseguir la vi! ctoria.

"Interlagos es una pista muy técnica y muy difícil. Creo que el hecho de conocerla por haber corrido allí puede llegar a ser muy importante para mi y me puede beneficiar porque podría llegar a hacer una diferencia de entrada. Poder viajar con el Top Race a Brasil es buenísimo, porque demuestra el crecimiento que está teniendo constantemente la categoría, en la cual me siento cómodo", aseguró al respecto de esta visita a Brasil "Pechito" López, ganador de las últimas dos carreras del Top Race.

Por su parte, Gustavo Tadei indicó: "Correr en Brasil va a ser fantástico. Por primera vez voy a participar en un circuito de esa importancia y además a eso se le suma la expectativa de estar en otro país y mostrarnos tanto nosotros como la categoría. El Top Race está en un nivel tremendamente b! ueno en lo deportivo y con un crecimiento constante en lo deportivo, en lo tecnológico y en lo conductivo, y eso le permite llegar a un trazado tan importante como el de Interlagos".

El Top Race se encuentra ya en la antesala de una fecha histórica y se prepara con todo para demostrar en Brasil todo el crecimiento que ha tenido en los últimos años. En septiembre, será el turno de la retribución de gentilezas y la categoría espectáculo albergará a la Formula Truck en el circuito de Buenos Aires.





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junio 21, 2009

Perlo debió parar en Alta Gracia luego de una buena actuación


A falta de dos vueltas para el cierre de la carrera, Gonzalo Perlo debió abandonar en la sexta fecha del Top Race V6 y tercera de la “Etapa de Otoño”, por problemas de transmisión en el Mondeo cuando venía peleando por los puestos de vanguardia y con los pilotos de punta, lo que entonces no empañan la buena producción que venía realizando el joven de Pilar.

Perlo, que a bordo de la unidad alistada por el Azar Motorsport pudo avanzar en la primera serie tras largar noveno y arribar finalmente en el séptimo puesto (con un muy buen sobrepaso a Mariano Acebal), largó la final desde la 7ma fila de partida en el 14to puesto, y en el inicio de la carrera pudo avanzar hasta el 12do puesto tras superar a Diego Aventín y Juan Manuel Silva. Ya en la segunda vuelta, el de Pilar volvió al 14to lugar tras ser superado por el propio Silva y Mariano Altuna en una maniobra muy ajustada, y desde allí fue cerrando el pelotón de punta estudiando la competencia y girando a buen ritmo detrás de Silva en principio y luego de Juan De Benedictis. Cuando al cierre de la competencia el de Pilar comenzaba a exprimir el Mondeo para superar a De Benedictis, aparecieron los problemas de transmisión en su Mondeo, lo que obligó a Gonza a tener que ingresar a los boxes y abandonar la competencia, finalizando en el 24to puesto a sólo dos vueltas de José María López, ganador de la sexta fecha.

“Una lástima que no se haya podido terminar la carrera como queríamos porque veníamos a buen ritmo y podríamos haber peleado por llegar en el puesto diez u once. Veníamos peleando el puesto con De Benedictis hasta que apareció un problema de transmisión que directamente me hizo tener que parar en boxes y abandonar la carrera, en la cual ya desde el inicio sentía una vibración en la parte trasera. De todas formas, me voy muy conforme con lo hecho por el equipo y por mi inclusive, porque pudimos en conjunto recuperarnos y volver a pelear bien adelante durante toda la carrera. Cuando superé a pilotos consagrados como Silva y Aventín en una misma maniobra al principio de la carrera, realmente no lo podía creer. Después Altuna se vino muy fuerte al igual que Silva y por no querer entrar en roce, los dejé entrar bien ya que venía muy forzado. A partir de allí giramos en el pelotón de vanguardia hasta que surgieron los problemas que comenté. Pero lo importante es que sabemos con el equipo que contamos con un gran potencial y que podemos seguir mejorando. Todas estas circunstancias nos sirven de experiencia pensando en las próximas carreras en las cuales confío plenamente en que nos vamos a seguir mostrando protagonistas. Agradezco al Azar Motorsport por el auto que me ha entregado al igual que a los sponsor que siempre nos acompañan” remarcó Perlo tras el final de la carrera.

La próxima competencia del Top Race V6, séptima del campeonato y primera de la “Etapa de Invierno” se disputará el 19 de Julio en el autódromo de Interlagos ubicado en la ciudad de San Pablo, en lo que será la primera visita de la categoría a Brasil, compartiendo el escenario con la Fórmula Truck de ese país. Allí, Gonza querrá mostrarse de la mejor forma y lucirse en la primera de las tres carreras especiales que realizará el Top Race durante este año 2009.

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TURISMO NACIONAL - 6° FECHA (CONCORDIA, ENTRE RÍOS) - DOMINGO


(Concordia, 21 de junio). Florencio Dadomo, en su debut en el Turismo Nacional con un Ford Fiesta de Clase 2, terminó siendo en Concordia el mejor de los pilotos del equipo DG Motorsport.

El marcosjuarense cumplió con un trabajo sólido y eficaz, largando la final de 20 vueltas (acortada a 18 por tiempo, debido a la lluvia) 32° (entre 40 participantes) y concluyendo 19°.

Dadomo remató la sexta carrera anual, aunque primera en su caso particular a bordo de este tipo de unidades, ni más ni menos que 13 puestos más adelante con respecto a su posición de partida.

Ignacio Redolfi estaba listo para ser décimo, pero un despiste que terminó con su auto en un sector con mucho barro del cual no pudo salir cercenó sus posibilidades de cumplir con tal cometido.

A tres vueltas de flamear la bandera a cuadros, el cordobés bloqueó en el piso mojado los frenos del coche y perdió el control del mismo, acabando 29° en el clasificador.

El jujeño Diego Illescas fue excluido ayer por la tarde de la segunda serie por una maniobra juzgada como antideportiva. Consecuentemente, Illescas no quedó habilitado para tomar parte del evento de hoy.

La mejor actuación parcial en las baterías sabatinas había sido la de Redolfi, con su tercera colocación en la primera de ellas, que luego se transformó en quinta al sufrir un recargo de dos lugares por efectuar una maniobra peligrosa.

Florencio Dadomo: “Me ha gustado mucho la experiencia de incorporarme al TN y me voy de Concordia muy motivado con las prestaciones de esta máquina y con la labor de DG Motorsport. Las dos o tres primeras vueltas estaba un poco desorientado, pero de a poco fui adquiriendo ritmo aunque lloviera. Corrí relativamente tranquilo y no me quejo, porque el Fiesta se comportó muy bien, incluso mejor que ayer, que presentó a la mitad de la clasificación una falla de alimentación”.

Ignacio Redolfi: “Lamento que faltara tan poco para que termine la competencia y que haya bloqueado los frenos para atascarme en el lodo, pues el coche estaba funcionando con un buen nivel y me permitía pelear por un sitio entre los diez mejores de esta prueba tan complicada con cuatro autos de seguridad y piso dificíl”.

Diego Illescas: “Las series siempre son por demás reñidas y esta vez me tocó ser excluido y volver antes del domingo a mi pueblo”.

Posición

Piloto

Auto

Tiempo / Diferencia

Adrián Chiriano

Renault

35m10.405s (95.800 km/h)

Iván Ciccarelli

Renault

a 0.223s

Hanna Abdallah

Renault

a 1.157s

Juan Ignacio Torres

Chevrolet

a 1.379s

19°

Florencio Dadomo

Ford

a 10.423s

29°

Ignacio Redolfi

Ford

a 3 vueltas

NL

Diego Illescas

Ford

s/v

La próxima fecha será el 19 de julio en Olavarría.

Prensa DG Motorsport:
Juan Cruz Mathus, Tel: (0351) 156781332 (móvil), e-mail: info@jmathus.com.ar, sitio web: www.diegogaymotorsport.com.ar

SOY CORDOBES

"Pechito" López se impuso ante su gente en el cierre de la Etapa de Otoño del Top Race en Alta Gracia. Segundo fue Emiliano Spataro, quien consiguió la clasificación a la Etapa Final, y Omar Martínez completó el podio y se adjudicó también este segmento del año.
Una nueva victoria en Top Race, la segunda en forma consecutiva, consiguió hoy José María López. El piloto cordobés se hizo fuerte en su provincia y ante su gente y coronó de manera impecable un fin de semana que lo tuvo siempre bien arriba, desde el primer giro de los ensayos hasta el último de la final.

"Pechito", quienen San Juan consiguió su primer triunfo en la categoría, se impuso de punta a punta en Alta Gracia y no le dio chance alguna a sus perseguidores, entre los que se encontraba Emiliano Spataro, quien terminó segundo en pista y cuarto en el Otoño, y consiguió un boleto hacia la Final de las últimas dos fechas. El "Gurí" Martínez completó el podio en una actuación acorde al año que viene teniendo, donde la regularidad es su máximo capital, y se apoderó de la Etapa de Otoño tras imponerse también en el Verano.

Las dos neutralizaciones que tuvo la compete! ncia tampoco achicaron distancias entre "Pecho" y el resto del pelotón. El cordobés salía bien parado ante cada reanudación y a los demás se les hacía muy difícil emparejar su andar. Muestra de ello fue que su escolta, Spataro, giró "clasificando" durante gran parte de la carrera, según admitió después, y desistió finalmente de tamaña empresa por el desgaste al que sometió su Passat.

Más atrás, Falaschi mantuvo con corrección la cuarta ubicación y nadie pudo sobrepasarlo, mientras que Fontana escaló posiciones y finalmente terminó quinto y con el boleto hacia la Etapa Final que no pudo conseguir en el Verano en su bolsillo.

Por su parte, Rossi terminó quinto en el Otoño y sumó un puntito más a su cosecha personal pensando en la Final, y Leonel Pernía completó un excelente debut al finalizar séptimo, delante nada menos que del "Pato" Silva, Agustín Canapino y Juan De Benedictis.

"Cuando llegamos al AS Racing eramos optimistas pero sinceramente no e! speraba ganar dos carreras consecutivas. Estoy feliz porque tu! ve un au to fantástico que me permitió estar adelante desde la primera vuelta del sábado hasta la última de hoy y porque pudo ganar en Córdoba, mi provincia. Lo importante ahora es, ahora que ya ganamos una carrera y entramos en la Final, intentar sumar la mayor cantidad de puntos en las dos etapas que restan para llegar a las últimas dos carreras con buenas posibilidades", aseguró López.

Por su parte, Spataro, que aún no pudo ganar eneste 2009, afirmó: "El auto anduvo bien pero creo que Pecho era dos décimas más rápido que todos por vuelta y por eso al final de la carrera acumuló una diferencia importante. Ahora empieza una nueva etapa y hay que empezar de nuevo. Esperamos poder sacar más puntos para tener más posibilidades en el final".

"Pechito viene muy bien y en la próxima etapa va a andar muy bien y va a ser un gran candidato si mantiene su nivel. Por eso tenemos que trabajar mucho para lograr un buen resultado. Pecho hace diferencias que preocupan pero se pu! eden achicar esas distancias", sostuvo el "Gurí" Martínez.

Las posiciones del Otoño finalmente terminaron con Martínez con 66 puntos, Fontana con 61, López con 54, Spataro con 52 y Rossi con 50.

En la siguiente competencia, la primera de la Etapa de Invierno a disputarse el 19 de julio, el Top Race competirá en el mítico circuito de Interlagos en San Pablo, Brasil, donde compartirá escenario con la Formula Truck Brasileña.

TOP RACE - FINAL
AUTODROMO OSCAR CABALEN - ALTA GRACIA - CORDOBA - 4045 METROS
HORA: 14:30

CLASIFICACION PROVISORIA POR TECNICA

POS. NRO. PILOTO MARCA VTAS. TIEMPO DIFERENCIA
1 37 LOPEZ JOSE MARIA MONDEO 25 45;06,153
2 1 SPATARO EMILIANO PASSAT 25 45;09,631 3,478
3 2 MARTINEZ OMAR MONDEO 25 45;10,494 4,341
4 96 F! ALASCHI GUIDO MONDEO 25 45;17,692 ! 11,539<>5 68 FONTANA NORBERTO PASSAT 25 45;23,256 17,103
6 78 ROSSI MATIAS MERCEDE 25 45;25,794 19,641
7 44 PERNIA LEONEL MERCEDES 25 45;26,257 20,104
8 111 SILVA JUAN MANUEL MERCEDES 25 45;27,197 21,044
9 86 CANAPINO AGUSTIN MERCEDES 25 45;34,735 28,582
10 157 DE BENEDICTIS JUAN MERCEDES 25 45;36,431 30,278
11 5 DI PALMA MARCOS PASSAT 25 45;41,135 34,982
12 58 MARTIN HENRY MERCEDES 25 45;41,784 35,631
13 666 TADEI GUSTAVO VECTRA 25 45;44,339 38,186
14 7 SMITH BRIAN MONDEO 25 45;44,619 38,466
15 16 PERABO IVO MERCEDES 25 45;45,363 39,210
16 11 PACHO ARIEL PASSAT ! 25 45;46,754 40,601
17 69 ALAUX SERGIO PASSAT 25 45;47,097 40,944
18 91 PASSADORE JOSE PEUGEOT 407 25 45;56,985 50,832
19 17 VOLPI JOAQUIN MERCEDES 25 46;04,267 58,114
20 190 CAMPANERA LAUREANO VECTRA 25 46;04,729 58,576
21 10 IGLESIAS NICOLAS PASSAT 25 46;06,312 1;00,159
22 81 CARDUCCI LEANDRO MONDEO 25 46;06,832 1;00,679
23 90 SALERNO RUBEN MONDEO 25 46;10,234 1;04,081
24 52 PERLO GONZALO MONDEO 23 42;37,236 2 VTAS.
25 911 ALTUNA MARIANO MERCEDES 22 40;58,210 3 VTAS.
26 3 MORGENSTERN RAFAEL MERCEDES 20 37;26,584 5 VTAS.
27 25 ACEBAL MARIANO PASSAT 20 37;27,223 5 VTAS.
28 42 MAZZACAN! E GASTON MERCEDES 20 37;33,108 5 VTAS.!
29 28 FONTANA GUSTAVO MERCEDES 20 38;08,636 5 VTAS.
---------------------------------- NO CLASIFICADOS -----------------------------
30 110 AVENTIN DIEGO MONDEO 12 24;29,362 13 VTAS.
31 22 LAVARI EDGARDO MONDEO 12 26;19,809 13 VTAS.
32 29 FURLAN GABRIEL MERCEDES 7 13;54,256 18 VTAS.
33 43 SERRANO MARTIN MERCEDES 4 6;43,247 21 VTAS.
34 13 GONZALEZ ALEJANDRO MERCEDES 4 6;43,964 21 VTAS.
35 6 PONCE de LEON GABRIEL MONDEO 4 6;44,680 21 VTAS.
36 39 IGLESIAS LEANDRO MERCEDES 4 6;50,934 21 VTAS.
37 19 DIRUSCIO SEBASTIAN MONDEO 4 7;17,760 21 VTAS.
38 122 PICCININ ESTEBAN MONDEO 3 5;24,342 22 VTAS.
39 77 ALVAREZ JUAN CRUZ MERCEDES 3 ! 5;46,313 22 VTAS.

PROMEDIO: 145.153 KM/H

RECORD DE VUELTA: NRO. 37 (LOPEZ) VTA. 3 EN 1` 35`` 925 A 151.806 KM/H

APERCIBIDO: NRO. 16 (PERAVO) POR BARRIDO DE PISTA AL NRO. 7 (SMITH).




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BORSANI SE QUEDO CON LA FINAL EN ALTA GRACIA

Eric Borsani fue el ganador de la sexta final del año y escaló hasta el segundo lugar del campeonato. El líder, Germán Giles, fue su escolta, mientras que Nicolás Cotignola completó el podio.
No se conformó solamente con conseguir la pole en la sexta final del año, sino que Eric Borsani fue por más y se impuso con autoridad en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia. Sin embargo, la faena no terminó allí, ya que el triunfo le trajo al de Ramos Mejía un efecto colateral por demás positivo: el de escalar hasta el segundo puesto de las posiciones.

El líder, Germán Giles, batalló e intercambió posiciones durante varias vueltas con Nicolás Cotignola y Camilo Echevarría, aunque al cabo se alzó con un segundo lugar que lo mantiene en lo más alto del campeonato. Por su parte, el bonaerense y el neuquino terminaron tercero y cuarto respectivamente.

Quien más puede lamentarse por su ubicación final en ese lote de punta es Cotigno! la, ya que tuvo la punta a su disposición durante algunas vueltas pero luego sucumbió ante la potencia del Mondeo Junior de Borsani, que luego de la maniobra de sobrepaso se encaminó directamente hacia su segundo triunfo en la categoría (el primero fue en Salta el 27 de julio de 2008).

"Le dedico el triunfo a todo el equipo porque laburó todo el fin de semana para darme un auto competitivo. Sabía que tenía auto para ganar y por suerte se me dio. Me sorprendió Cotignola cuando me pasó, pero después pude aprovechar la única chance que sabía que iba a tener para superarlo. Por suerte lo hice y seguí concentrado para llegar con cierta comodidad al final", aseguró Borsani.

Giles, por su parte, indicó: "Fue una carrera entretenida y traté de aprovechar los huecos que se me presentaron. Tenía un auto no se si para pelearle a Borsani pero sí! ; para seguirle el ritmo. Fue una carrera larga y conseguimos ! un resul tado excelente. seguimos sumando aunque mi intención era ganar".

"Hice cosas buenas, malas y regulares, pero finalmente puedo estar otra vez en el podio y eso es importante", indicó Cotignola.

En lo que se refiere a los debutantes, la grata sorpresa la dio la debutante Violeta Pernice, quien pudo finalizar decimosexta en su primera experiencia en la categoría (y en autos con techo). De todas formas, el mejor en su estreno en la Junior fue Sergio Yasbik, quien terminó decimotercero.

Las posiciones del campeonato continúan con Giles al frente, con 92 puntos, seguido ahora por Borsani con 68, Micheloud con 65 y Camilo Echevarría con 60.

TOP RACE JUNIOR - FINAL
AUTODROMO OSCAR CABALEN - ALTA GRACIA - CORDOBA - 4045 METROS
HORA: 13:00

CLASIFICACION PROVISORIA POR TECNICA

POS! . NRO. PILOTO MARCA VTAS. TIEMPO DIFERENCIA
1 5 BORSANI ERIC MONDEO 18 30;47,664
2 2 GILES GERMAN VECTRA 18 30;56,698 9,034
3 77 COTIGNOLA NICOLAS MONDEO ! 18 31;00,430 &! nbsp;&nb sp; 12,766
4 51 ECHEVARRIA CAMILO MONDEO 18 31;05,148 17,484
5 31 PALOTINI LEONARDO ALFA 156 18 31;13,645 25,981
6 11 CASCO CHRISTIAN MONDEO 18 31;13,787 26,123
7 54 VAZQUEZ MARCOS VECTRA 18 31;21,495 33,831
8 18 FINOS ALEXIS MONDEO 18 31;27,315 39,651
9 64 GIROLAMI FRANCO VECTRA 18 31;27,598 39,934
10 20 PACIONI GASTON VECTRA 18 31;33,912 46,248
11 19 PALAZZO CLAUDIO VECTRA 18 31;34,939 &! nbsp; 47,275
12 50 LUCERO MA! TIAS&nbs p; ALFA 156 18 31;45,868 58,204
13 59 YAZBIK SERGIO VECTRA 18 31;46,114 58,450
14 24 LANDA JUAN VECTRA 18 31;46,600 58,936
15 58 CHIAVERANO MAURICIO VECTRA 18 31;52,774 1;05,110
16 15 PERNICE VIOLETA ! VECTRA 18 31;54,085 1;06,421
17 32 HAMZE ADRIAN ALFA 156 18 32;08,442 1;20,778
18 122 LORIO JUAN MANUEL VECTRA 18 32;30,148 1;42,484
19 37 COLLAZO DANIEL ALFA 156 17 30;59,214 1 VTA.
20 133 SCALBI GREGORIO &nb! sp; VECTRA &nbs! p; 17 31;58,583 1 VTA.
21 57 VIGLIETTI EDUARDO ALFA 156 14 25;02,827 4 VTAS.
---------------------------------- NO CLASIFICADOS -----------------------------
22 26 MICHELOUD GUSTAVO MONDEO 10 18;25,114 8 VTAS.
23 60 CASERTA GASTON MONDEO 9 15;48,777 9 VTAS.
24 23 CRUCIANELLI GUSTAVO MONDEO &nb! sp; 9 16;00,831 9 VTAS.
25 34 GIULIANO CRISTIAN MONDEO 8 14;39,154 10 VTAS.
26 84 LEGUIZAMON ALEJANDRO ALFA 156 6 11;16,195 12 VTAS.
27 61 BARUCCA JUAN PABLO VECTRA 4 7;23,930 14 VTAS.
28 74 ERCOLI FRANCO MONDEO N/R/P
29&nbs! p; 52 CHAGAS OCTAVIO ! &n bsp; MONDEO N/R/P

PROMEDIO: 141.863 KM/H

RECORD DE VUELTA: NRO. 60 (CASERTA) VTA. 2 EN 1` 42`` 009 A 142.752 KM/H

PASE Y SIGA: NRO. 61 (BARUCCA) POR TOQUE AL NRO. 133 (SCALBI)

APERCIBIDO: NRO. 60 (CASERTA) POR TOQUE AL NRO. 34 (GIULIANO)




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PECHO LARGA ADELANTE LA FINAL

José María López se impuso en la serie más rápida, la primera, y partirá por el lado de la cuerda en la final de Alta Gracia. A su lado en la grilla de largada estará el "Gurí" Martínez, ganador de la segunda batería.
El cordobés "Pechito" López parece no estar dispuesto a dejar pasar la chance de obtener un triunfo ante su público. Es que hoy se impuso con extrema contundencia en la serie más rápida, la primera, por lo cual largará por el lado de la cuerda en la tercera y última final de la Etapa de otoño del Top Race, que se disputará a las 12.55 en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia.

A su lado en la grilla de partida estará el nuevo puntero del Otoño, Omar Martínez, quien contuvo los embates de Guido Falaschi y se impuso en la segunda batería. De esta forma, el "Gurí" superó a Norberto Fontana en la cima de las posiciones y desde ese lugar intentará sumar más puntos a los ya cosechados en la Etapa de verano que se llevó para su Entre R&iac! ute;os Natal.

En la primera batería, López prolongó la tendencia de la jornada de clasificación de ayer y rápidamente tomó distancia con respecto a Spataro, su escolta. Más atrás la lucha entre Rossi y Norberto Fontana por el cuarto puesto acparó la atención ante la escapada de "Pechito" y los andares regulares de Spataro y el debutante Pernía. Finalmente el de Del Viso se impuso en la contienda y el arrecifeño terminó quinto.

La segunda serie, en tanto, presentó una lucha más pareja por el liderazgo y en el afán por conservar la posición ante los ataques de Falaschi el Gurí tocó mucho más el pedal de freno que López. ¿El resultado? Su batería fue casi once segundos más lenta que la primera. Mientras tanto, tercero finalizó el sanjuanino Henry Martin, cuarto Agustín Canapino y ! quinto Juan De Benedictis.

Más tarde, a las 12! .55, com enzará la tercera y última final del Otoño, que no sólo determinará las posiciones finales de este segmento sino que podrá clasificar a varios pilotos para la Final de las últimas dos fechas o, en caso de ya tener asegurado su lugar en esa instancia, les permitirá acumular puntos a los ya obtenidos en el Verano.

TOP RACE - 1ra. SERIE
AUTODROMO OSCAR CABALEN - ALTA GRACIA - CORDOBA - 4045 METROS
HORA: 11:50

POS. NRO. PILOTO MARCA VTAS. TIEMPO DIFERENCIA !
1 37 LOPEZ JOSE MARIA MONDEO 8 12;39,975
2 1 SPATARO EMILIANO PASSAT 8 12;43,772 3,797
3 44 PERNIA LEONEL MERCEDES &! nbsp; 8 12;52,854 &nb! sp; ; 12,879
4 78 ROSSI MATIAS MERCEDE 8 12;54,756 14,781
5 68 FONTANA NORBERTO PASSAT 8 12;55,077 15,102
6 110 AVENTIN DIEGO MONDEO 8 12;55,266 15,291
7 111 SILVA JUAN MANUEL MERCEDES 8 12;56,178&! nbsp; 16,203
8 911 ALTUNA MARIANO MERCEDES 8 12;56,440 16,465
9 3 MORGENSTERN RAFAEL MERCEDES 8 13;03,286 23,311
10 77 ALVAREZ JUAN CRUZ MERCEDES 8 13;03,287 23,312
11 5 DI PALMA MARCOS PASSAT 8 13;03,659 ! 23,684
12 29 FURLAN G! ABRIEL&n bsp; MERCEDES 8 13;04,202 24,227
13 69 ALAUX SERGIO PASSAT 8 13;04,337 24,362
14 7 SMITH BRIAN MONDEO 8 13;04,532 24,557
15 19 DIRUSCIO SEBASTIAN MONDEO 8 13;05,568 25,593
16 &! nbsp; 42 MAZZACANE GASTON MERCEDES 8 13;08,280 28,305
17 17 VOLPI JOAQUIN MERCEDES 8 13;18,158 38,183
18 122 PICCININ ESTEBAN MONDEO 8 13;18,502 38,527
19 90 SALERNO RUBEN MONDEO 8 13;18,787 38,812
20 &nbs! p; 28 FONTANA GUSTAVO ! ; & nbsp; MERCEDES 8 13;25,421 45,446

PROMEDIO: 153.289 KM/H

RECORD DE VUELTA: NRO. 37 (LOPEZ JM) VTA. 2 EN 1` 34`` 845 A 153.607 KM/H

RECARGO: NRO. 77 (ALVAREZ) POR TOQUE AL NRO. 3 (MORGENSTERN)


TOP RACE - 2da. SERIE
AUTODROMO OSCAR CABALEN - ALTA GRACIA - CORDOBA - 4045 METROS
HORA: 11:50

POS. NRO. PILOTO MARCA VTAS. TIEMPO DIFERENCIA
1 2 MARTINEZ OMAR MONDEO &n! bsp; 8 12;50,416
2 96 FALASCHI GUIDO MONDEO 8 12;50,825 0,409
3 58 MARTIN HENRY MERCEDES 8 12;56,396 5,980
4 86 CANAPINO AGUSTIN MERCEDES 8 12;57,499 7,083
5 157 DE BENEDICTIS JUA! N MERCEDES &nbs! p; 8 12;57,908 7,492
6 11 PACHO ARIEL PASSAT 8 13;03,279 12,863
7 52 PERLO GONZALO MONDEO 8 13;03,812 13,396
8 25 ACEBAL MARIANO PASSAT 8 13;04,041 13,625
9 666 TADEI GUSTAVO &nb! sp; VECTRA 8 13;05,266 14,850
10 16 PERABO IVO MERCEDES 8 13;06,166 15,750
11 91 PASSADORE JOSE PEUGEOT 407 8 13;07,034 16,618
12 190 CAMPANERA LAUREANO VECTRA 8 13;07,263 16,847
13 43 SERRANO MARTIN ! ; MERCEDES &nbs! p; 8 13;09,009 18,593
14 13 GONZALEZ ALEJANDRO MERCEDES 8 13;13,382 22,966
15 22 LAVARI EDGARDO MONDEO 8 13;13,572 23,156
16 81 CARDUCCI LEANDRO MONDEO 8 13;15,733 25,317
17 6 PONCE de LEON GABRIEL MONDEO 1 &! nbsp; 1;50,012 5 VTAS.
18 39 IGLESIAS LEANDRO MERCEDES 1 3;09,696 5 VTAS.
19 10 IGLESIAS NICOLAS PASSAT N/R/P

PROMEDIO: 151.211 KM/H

RECORD DE VUELTA: NRO. 2 (MARTINEZ) VTA. 2 EN 1` 35`` 515 A 152.457 KM/H

APERCIBIDO: NRO. 10 (IGLESIAS N.) POR TOQUE AL NRO. 39 (IGLESIAS L.)





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junio 20, 2009

LE PUSO EL PECHO A LA POLE

El cordobés extendió de local su racha positiva en la categoría y se quedó con la pole. Mañana comandará el pelotón de la primera serie junto a Emiliano Spataro. La segunda batería será liderada por el "Gurí" Martínez y Guido Falaschi.
Venía embalado con el viento del Zonda en la cola de su Mondeo y nada lo detuvo en Alta Gracia. José María López se hizo fuerte de local, en tierra cordobesa, y tras obtener su primer triunfo en la categoría en la última carrera disputada en San Juan se adueñó de la pole en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia y mañana comandará la fila de autos en la primera serie.

"Pechito" sólo fue exigido en la segunda serie de clasificación cuando Emiliano Spataro se le puso a unas centésimas, aunque luego recobró su velocidad habitual y terminó con una diferencia de casi medio segundo sobre su escolta, el "Gurí" Omar Martínez, quien pasó de un quinto a un valioso segundo puesto que le permite soñar con seguir cosechando puntos para la etapa Final.

Así las cosas, las filas iniciales de las series de mañana estarán compuestas por López-Spataro y Martínez- Fineschi.
Por otro lado, Leonel Pernía completó un debut para el recuerdo ya que arribó en el quinto lugar de la clasificación, mientras que es para destacar también la actuación de Guido Falaschi, quien se acomodó en un muy meritorio cuarto lugar.

Mientras tanto, el líder de la Etapa de Otoño que en Alta Gracia mañana llegará a su fin, Norberto Fontana, no pudo encontrarle la vuelta al trazado cordobés y terminó noveno. Por su parte, quien llegó tercero en las posiciones a Córdoba, Matías Rossi, terminó en la séptima posición.

Los horarios de comienzo de la primera y segunda serie son 10 y 10.40 respectivamente. En tanto, el inicio de la final, que se disputará a 27 vueltas, está estipulado para las 12.55.

TOP RACE - CLASIFICACION GENERAL
AUTODROMO OSCAR CABALEN - ALTA GRACIA - CORDOBA - CORDOBA
HORA. 18:15

CLASIFICACION PROVISORIA POR TECNICA

POS. NRO. PILOTO MARCA VTAS. TIEMPO ! DIFERENCIA
1 37 LOPEZ JOSE MARIA M! ONDEO 5 1;34,765
2 2 MARTINEZ OMAR MONDEO 5 1;35,166 0,401
3 1 SPATARO EMILIANO PASSAT 7 1;35,177 0,412
4 96 FALASCHI GUIDO MONDEO 6 1;35,241 0,476
5 44 PERNIA LEONEL MERCEDES 6 1;35,379 0,614
6 6 PONCE de LEON GABRIEL MONDEO 6 1;35,479 0,714
7 78 ROSSI MATIAS MERCEDE 5 1;35,653 0,888
8 58 MARTIN HENRY MERCEDES 6 1;35,752 0,987
9 68 FONTANA NORBERTO PASSAT 7 1;35,771 1,006
10 86 CANAPINO AGUSTIN MERCEDES 6 1;35,822 1,057
11 911 ALTUNA MARIANO MERCEDES 7 1;35,840 1,075
12 157 DE BENEDICTIS JUAN MERCEDES 6 1;35,910 1,145
13 110 AVE! NTIN DIEGO MONDEO 7 1;35,921 1,156
14 25 ACEBAL MARIANO PASSAT 6 1;35,937 1,172
15 111 SILVA JUAN MANUEL MERCEDES 7 1;36,036 1,271
16 11 PACHO ARIEL PASSAT 6 1;36,068 1,303
17 77 ALVAREZ JUAN CRUZ MERCEDES 7 1;36,139 1,374
18 52 PERLO GONZALO MONDEO 6 1;36,171 1,406
19 7 SMITH BRIAN MONDEO 7 1;36,190 1,425
20 43 SERRANO MARTIN MERCEDES 6 1;36,246 1,481
21 29 FURLAN GABRIEL MERCEDES 6 1;36,279 1,514
22 666 TADEI GUSTAVO VECTRA 6 1;36,309 1,544
23 3 MORGENSTERN RAFAEL MERCEDES 6 1;36,342 1,577
24 16 PERABO IVO MERCEDES 6 1;36,49! 8 1,733
25 69 ALAUX SERGIO PASSAT ! 6 1;36,503 1,738
26 91 PASSADORE JOSE PEUGEOT 407 6 1;36,509 1,744
27 5 DI PALMA MARCOS PASSAT 6 1;36,634 1,869
28 81 CARDUCCI LEANDRO MONDEO 7 1;36,656 1,891
29 19 DIRUSCIO SEBASTIAN MONDEO 6 1;36,713 1,948
30 190 CAMPANERA LAUREANO VECTRA 7 1;36,749 1,984
31 42 MAZZACANE GASTON MERCEDES 7 1;37,175 2,410
32 13 GONZALEZ ALEJANDRO MERCEDES 6 1;37,274 2,509
33 17 VOLPI JOAQUIN MERCEDES 6 1;37,279 2,514
34 10 IGLESIAS NICOLAS PASSAT 6 1;37,293 2,528
35 122 PICCININ ESTEBAN MONDEO 7 1;37,306 2,541
36 39 IGLESIAS LEANDRO MERCEDES 7 1;37,348 2,583
37 90 SALERNO RU! BEN MONDEO 6 1;37,579 2,814
38 22 LAVARI EDGARDO MONDEO 6 1;38,130 3,365
39 28 FONTANA GUSTAVO MERCEDES 7 1;39,860 5,095

PROMEDIO: 153.644 KM/H




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