Comentario
Con 28 participantes encuadrados en un margen inferior a un segundo de diferencia con respecto al poleman de Turismo Nacional Clase 3 hoy en San Jorge, Juan Carlos Bertozzi (Chevrolet Astra), la clasificación de la décima fecha del ciclo 2009 fue más ajustada que lo que suele ser habitualmente.
Con sendos Ford Focus del equipo Vittal FP Racing, Patricio Di Palma y Luis José Di Palma fueron, respectivamente, 17° y 18°.
Ambas unidades revelaron una anomalía difícil de explicar. Cuando se les colocaron neumáticos nuevos para clasificar, los coches se tornaron subvirantes y, especialmente a la salida de las curvas, su comportamiento se aljaba del ideal y le hacía perder algunas milésimas a sus pilotos.
Aunque Patricio descontó dos décimas su distancia con la punta en comparación a los resultados generales de las dos tandas de entrenamiento, fue “Josito” quien más logró reponerse, ya que se encontraba 24° a 1s174s del mejor registro obtenido por entonces (en manos de Facundo Ardusso), pudiendo acortar esa brecha a siete décimas.
El mayor de los Di Palma en esta escudería largará sexto la segunda serie y el menor en idéntica ubicación, pero en la tercera batería.
Declaraciones
Algo en la puesta a punto de nuestros autos no fue apropiado porque cuando pusimos gomas nuevas, se perdió rendimiento en vez de ganarlo. Creo que lo más alentador es saber que el ritmo de los Focus es bueno para intentar avanzar posiciones desde la serie y, con más razón, en la final (Patricio Di Palma).
Me ocurrió lo mismo que a mi tío. Tenía que doblar demasiado el volante saliendo de las curvas y perdía fracciones de segundo valiosas en clasificación, incluso cuando logré una cierta mejoría en relación a las prácticas matinales (Luis José Di Palma).
Horarios domingo 18 de octubre
9:00 1° Serie Clase 3, 9:30 2° Serie Clase 3, 10:00 3° Serie Clase 3 (todas a seis vueltas), 12:15 Final Clase 3 (22 vueltas).
Resultados sábado
1-Juan Carlos Bertozzi (Chevrolet Astra) 1m23s195/1000 a 135.008 km/h de promedio, 2-Leandro Vallasciani (Renault Clio) a 0s032/1000, 3-Guillermo Albertengo (Ford Focus) a 0s057/1000, 4-Facundo Ardusso (Ford Focus) a 0s073/1000, 5-Carlos Okulovich (h) (Honda Civic) a 0s133/1000, 6-Fabián Yannantuoni (Chevrolet Astra) a 0s188/1000, 7-Marcelo Bugliotti (Chevrolet Astra) a 0s230/1000, 8-Ignacio Boero (Citroën C4) a 0s240/1000, 9-Ezequiel Bosio (Citroën C4) a 0s401/1000, 10-Emanuel Moriatis (Ford Focus) a 0s409/1000, 17-Patricio Di Palma (Ford Focus) a 0s719/1000, 18-Luis José Di Palma (Ford Focus) a 0s723.
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