(Pigüé, 14 de mayo de 2010). Diego Mungi resultó 14° en la primera clasificación del Turismo Nacional Clase 2 en Pigüé, donde se disputa la cuarta fecha de la temporada.
El variado circuito de 3.001 metros ubicado al sur de la provincia de Buenos Aires mezcla sectores rápidos en su primera mitad con otros más lentos.
En la sesión de toma de tiempos, el joven almafuertense erró un cambio cuando venía estableciendo parciales que le hubieran permitido terminar el día en cuarta o quinta posición.
En los entrenamientos, el Renault Clio ahora atendido por Vallasciani Competición con asesoramiento de Sergio Giacone y amortiguación a cargo de Jorge Calieri de Tecnoshocks, se reveló sobrevirante, pero el problema se solucionó al momento de clasificar.
El giro siguiente al que no le entró la tercera velocidad, sino la quinta, Mungi intentó repetir su ritmo, pero no pudo rematar algunos sectores de igual modo que antes.
En el transcurso de la jornada, el cordobés logró reducir ni más ni menos que siete décimas en un solo parcial, el 3, cambiando el alineado y la configuración de los amortiguadores de su coche.
Diego Mungi: “El Clio anda muy bien y haberme pasado a la estructura de Vallasciani con el aporte de Giacone y Calieri ha sido un acierto. Ellos conocen bien Pigüé y me sugirieron hacer cambios que me permitieron mejorar mucho en un parcial en el que estaba perdiendo tiempo. Ahora que hemos logrado un equilibrio interesante en el chasis, supongo que podremos pelear mañana por los cinco o seis primeros lugares en la segunda clasificación sin cometer errores”.
| Posición | Piloto | Auto | Tiempo / Diferencia |
| 1° | Juan Pipkin | Volkswagen | 1m18.684s (137.304 km/h) |
| 2° | Iván Arbusti | Chevrolet | a 0.416s |
| 3° | Juan Ignacio Torres | Chevrolet | a 0.715s |
| 4° | Andrés D’Amico | Volkswagen | a 0.724s |
| 5° | Lucas Mohamed | Volkswagen | a 0.755s |
| 6° | Juan Pablo Granero | Peugeot | a 0.805s |
| 14° | Diego Mungi | Renault | a 0.947s |
Mañana habrá una segunda clasificación de 11:20 a 12:10 y las tres series (de seis vueltas) a las 14:30, 15:00 y 15:30.
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