mayo 16, 2010

Sarry - Pigüé – Final


(Pigüé, 16 de mayo de 2010) Cuando afrontaba en cuatro carreras dentro del Turismo Nacional la que hubiera sido su mejor oportunidad de acercarse al lote de vanguardia de la Clase 2, Esteban Sarry se retiró tempranamente de la competencia de Pigüé por una circunstancia ajena a su voluntad.

El cordobés largaba desde la undécima fila en medio de 42 participantes y disponía de un auto bien equilibrado para avanzar posiciones, pero su carrera duró apenas unos pocos metros.

A poco de largarse, saliendo de la curva 1, el pelotón intermedio fue protagonista de un choque múltiple en el que se vieron afectadas cinco máquinas, entre ellas el Renault Clio N°62.

Aparentemente, un roce provocado por Carlos Longhi (Renault) a Vicente Losada (Chevrolet) generó el trompo de éste último, que a su vez fue a parar contra el paragolpes trasero de Sarry, que ya había empezado a doblar a la izquierda.

Indefenso, Esteban acabó fuera de la pista, atascado en la tierra y sin chances de continuar en la prueba.

Sarry comentó: “Es exagerado que los pilotos de esta categoría cometan errores así cuando van apenas 20 segundos de competencia. Cuando me bajé del coche, crucé algunas palabras con Losadas, aunque parece que el origen del problema fue un poco más atrás”.

Resultados domingo

1-Juan Ignacio Torres (Chevrolet Corsa) 30m50.865s a 135.638 km/h de promedio, 2-Lucas Mohamed (Volkswagen Gol) a 0.584s, 3-Juan Pipkin (Volkswagen Gol) a 1.030s, 4-Iván Arbusti (Chevrolet Corsa) a 1.308s, 5-Roberto Luna (Renault Clio) a 2.577s, 6-Juan Pablo Granero (Peugeot 206) a 3.525s, 7-Pablo Redolfi (Ford Fiesta) a 3.839s, 8-Adrián Percaz (Peugeot 206) a 4.090s, 9-Lucas Bagnera (Renault Clio) a 7.220s, 10-Emiliano González (Renault Clio) a 7.633s, NC-Esteban Sarry (Renault Clio) s/v.

La próxima fecha será el 6 de junio en Neuquén.