Comentario
En el Alto Valle rionegrino, los pilotos de la Escudería Río de la Plata, Franco Berardi y Leonel Larrauri, se ubicaron -respectivamente- 26° y 28° a los mandos de sus Honda Civic de TC2000 que se encuentran en General Roca interviniendo en la tercera cita del calendario.
A ambos los une una situación común y es que llegaron a este circuito sin haber competido aquí antes, es decir que a los trabajos de configuración de sus coches debieron sumar un período de adaptación al lugar.
Por esa razón, Berardi se tomó el primer entrenamiento para ubicarse mejor en estos 3.625 metros, concentrándose después en restarle a su máquina un comportamiento subvirante que, pese a los esfuerzos de la escuadra, lo siguió complicado al clasificar.
Larrauri también padeció problemas imponderables, en su caso en el diferencial blocante que, quizás porque se haya dañado o haya estado a punto de romperse, hizo patinar al Honda en demasía, postergándolo en los resultados generales.
Con cambios en sus vehículos, tanto el jujeño como el santafesino tendrían la oportunidad de remontar en la carrera clasificatoria que se disputará mañana a las 10:00 y que determina el orden de partida del evento principal del fin de semana patagónico.
Declaraciones
Lamentablemente, no se pudo revertir una anomalía en la parte delantera del Civic que me complica para doblar y salir bien armado de las curvas. Queríamos cambiar algunos aspectos técnicos para la clasificación, pero el coche derrapó y terminó en despiste, así que no hubo forma de hacerlo más neutro (Franco Berardi).
Por mi parte, todo el día me penalizó un desequilibrio en el chasis que creemos que puede tener su origen en el diferencial, que tal vez se esté rompiendo y por lo cual habrá que cambiarlo. El inconveniente se fue agudizando hasta el momento de clasificar. Yo también necesito adaptarme al Autódromo “Parque Ciudad de General Roca” porque nunca me había tocado correr en este sitio (Leonel Larrauri).
Resultados sábado
1-José María López (Honda Civic) 1m34s584/1000 a 137.973 km/h de promedio, 2-Matías Rossi (Renault Mégane) a 0s039/1000, 3-Mariano Altuna (Honda Civic) a 0s326/1000, 4-Emiliano Spataro (Fiat Linea) a 0s362/1000, 5-Facundo Ardusso (Toyota Corolla) a 0s374/1000, 6-Martín Basso (Ford Focus) a 0s566/1000, 7-Mariano Werner (Toyota Corolla) a 0s850/1000, 8-Norberto Fontana (Ford Focus) a 0s865/1000, 9-Leonel Pernía (Honda Civic) a 0s889/1000, 10-Emanuel Moriatis (Fiat Linea) a 1s095/1000, 26-Franco Berardi (Honda Civic), 28-Leonel Larrauri (Honda Civic).
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