marzo 05, 2010

MUCHO TRABAJO EN EL TIGRE RACING



El equipo comandado por Luís Gertsner y que tiene su base operativa en la Ciudad de Tigre, está a plena capacidad operativa , atendiendo los autos de Diego Presta, Fernando Moni, Roberto lago y desde la próxima fecha se incorpora Pablo Collazo.

Informaba Luís Gerstner: “En verdad estamos muy conformes por el resultado obtenido con Diego (Presta) en la primera del año, ya que logró estar entre los de adelante y darse el gusto de subir al podio. No tanto con lo que no pudo hacer Fernando Moni, ya que sufrió por parte de otros pilotos atenciones varias en pista. Lo bueno es que en la próxima Roberto Lago se re-incorpora al equipo y a la categoría, con motor de Néstor Lazarte. En otro orden, al finalizar la primera fecha, conversamos con Pablo Collazo, para realizarle la atención del chasis, el auto ya está en nuestro taller, los motores serán como siempre responsabilidad de Enrique Rodríguez, tenemos mucho trabajo en Turismo Pista y además le sumamos el Renault Clío de C2 de T.N., que conduce Jorge Baliñas, trabajo no nos falta” comentó el preparador de Rincón de Milberg.

En cuanto a trabajos realizados o por realizar en los autos que están en su taller Luís Gertsner manifestó:” en el VW Gol de Diego Presta se realizo un service general de rutina, ya que el auto terminó muy bien, Enrique Bustos trabaja en el service del motor. Vamos a 9 de Julio a probar un diagrama nuevo de amortiguadores, que diseñamos y del cual pensamos va a funcionar muy bien .Ya lo probamos en el rodillo de potencia, probamos muchos elementos de nuevo desarrollo”.

En el VW Gol de Fernando Moni, se trabaja principalmente en arreglar los toques y roces en la chapa y retoques de pintura, en líneas generales está muy bien, luego de hacer la evaluación post carrera. Néstor lazarte trabaja en el motor, tratando de buscar algo más de potencia. para la próxima carrera, Roberto Lago confirmo su asistencia, en el verano el VW Gol de su propiedad fue completamente desarmado y fue actualizado a las necesidades actuales de la categoría, casi diría que se restauró a 0 kilómetro, esta listo para ir a probar, cuando Roberto lo decida., pero creo que vamos directo al viernes previo a la correr, llevará motor de Lazarte.

Después de la carrera de La Plata, llegamos a un acuerdo con Pablo Collazo, para atenderle su VW Gol, el mismo fue completamente desarmado ,s e esta haciendo el estudio de estructura y de los diversos elementos mecánicos, salvo el motor que seguirá bajo la atención de Enrique Rodríguez, de ahora en más lo vamos a atender nosotros, así que se está trabando duro y parejo sobre este auto, para adecuarlo nuestras normativas de trabajo, sobre los amortiguadores, espirales y suspensión y chasis en general” finalizaba comentando Gertsner.

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