Comentario
El fuerte viento que sopló en los alrededores de La Plata hoy todo el día no permitió mejorar lo realizado ayer por los pilotos de la Fórmula Renault Plus. Consecuentemente, el marcosjuarense Matías Cantarini mantuvo el mejor tiempo clasificatorio que había obtenido ayer y se erigió como el primer poleman del año en el Autódromo “Roberto Mouras”.
Fueron varios factores los que influyeron para que los registros fuesen menores que el viernes. La temperatura ambiente, más alta, y el alto tránsito en pista, también se constituyeron en detalles claves para que los cronómetros marcaran dos segundos más que 24 horas antes.
Esta vez, al igual que en los primeros entrenamientos, volvió a ser Julián Santero quien dominó las acciones con una vuelta de 1m32.669s que le permitió estar al tope de las posiciones en la segunda clasificación. Pese a aventajar por 0.166s a Franco Mazzelani y por 0.308 a Alfredo Martini, al mendocino no le alcanzó para destronar a Cantarini.
El piloto del sudeste cordobés que compite con equipo propio se dio el gusto de mantenerse adelante y deberá mañana contener en la carrera a un grupo de audaces perseguidores, entre los que se destacan Javier Merlo, Santero, Martini, Franco Bosio, Pablo Teres, Mezzelani, Ever Franetovich, Juan José Gabarra y Wilson Borgnino, por citar solo a los diez primeros.
Sobresale lo hecho por Merlo. El volante nacido en San Luis tiene apenas 15 años y viene de correr en este mismo trazado la primera fecha de la Fórmula Renault Metropolitana hace dos semanas. Javier es hijo de Carlos Merlo, quien no hace muchos años conducía una cupé Ford Escort XR3 en la Clase 3 del Turismo Nacional.
Con cambios en la suspensión trasera y la carga aerodinámica después de las prácticas de su Crespi, Javier logró ser el escolta del competidor más rápido. El cuyano fue campeón Panamericano de Karting en 2009 con el equipo Tony Kart, lo cual le valió el premio de correr en Italia en una prueba única denominada Copa Roc, en la cual resultó cuarto después de varias series eliminatorias entre más de 300 inscriptos.
Cantarini señaló: “A mí el viento me benefició porque me permitió retener la pole position. Di pocas vueltas porque noté que había poco que hacer. El problema era lo mucho que los coches se frenaban, especialmente en la recta. Me sentí más cómodo esta tarde cuando vi que se acortaba el camino para largar primero mañana. Deberé ser cuidadoso con quienes tengo a mis espaldas, pero me tomaré con calma la final”.
La competencia se iniciará a las 12:00 y se extenderá por el término de 14 vueltas (o un máximo de 40 minutos) al trazado de 4.230 metros de longitud.
Resultados Clasificación FRP
1-Matías Cantarini 1m30.297s a 163.461 km/h, 2-Carlos Merlo a 0.176s, 3-Julián Santero a 0.188s, 4-Alfredo Martini a 0.437s, 5-Franco Bosio a 0.437s, 6-Pablo Teres a 0.452s, 7-Franco Mezzelani a 0.586s, 8-Ever Franetovich a 0.766s, 9-Juan José Gabarra a 0.771s, 10-Wilson Borgnino a 0.783s, 11-María José Lorenzatti a 0.853s, 12-Guillermo Rey a 0.893s, 13-Andrés Barovero a 1.170s, 14-Daniel Gabarra a 1.275s, 15-Juan Manuel Cabalén a 1.297s, 16-Maximiliano Terzoni a 1.563s, 17-Julia Ballario a 1.604s, 18-Marcelo Ciarrocchi a 1.997s, 19-Gastón Riberi a 2.032s, 20-Nicolás Dominici a 2.127s, 21-Vicente Ripani a 2.268s, 22-Maximiliano Bestani a 2.372s, 23-Damián Mari a 2.820s, 24-Juan Cruz Ferrero a 3.018s, 25-Fabián Dellagamba a 4.972s.
25 pilotos le ponen su nombre mañana al campeonato 2010 de la FRP.
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