En una breve síntesis, Darío Frihel comentó lo realizado en la última fecha del la Clase 2 de Turismo Pista.
Quizás sea uno los últimos representantes de una especie casi en extinción, dentro del automovilismo a nivel nacional, la de los pilotos / preparadores y que además hacen todo en su taller, día a día y a deshoras del trabajo personal y quizás por ello lo obtenido poco o mucho, tiene un sabor especial.
“ La verdad que todavía no lo puedo creer, logramos terminar entre los cinco primeros!! Y luego de pasar por un montón de complicaciones. El viernes tiramos el auto en pista y ahí mismo alineamos, tocamos y corregimos la puesta a punto y íbamos buscando que el auto se comportará de la mejor manera, ya ahí determinamos que para hacer bien las cosas, para el futuro debemos contar al menos con un par de juegos de amortiguadores y espirales más, pero el presupuesto que tenemos es muy al limite. En los entrenamientos oficiales nos ubicamos en el segundo puesto, pero también sé que faltaron en los mismos tres o cuatro referente de la categoría, pero estábamos bien. En la clasificación se soplo la junta de la tapa de cilindros, y quedé 27º, en la serie solo pude arrimar en el 8º lugar. Para el domingo, ya en la final largue muy lejos de la punta y de a poco comencé a escalar puestos, solo deseaba, que en alguno momento, a mitad de carrera entrara el AS, si hubiera sido así a lo mejor por como funcionaba el Fiat Uno hubiera peleado por n lugar en el podio, que es el objetivo a cumplir por el momento, pero el quinto puesto es muy bueno, casi como haber ganado.
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Manifestó Darío Frihel, que además agregó que para la próxima fecha a disputarse en Río Cuarto, estarán presentes y para ello ya el mismo lunes posterior a la carrera el auto Nº 25, ya estaba completamente desarmado y se le comenzaban a hacer algunos cambios en la parte estructural, como así mismo tiene planificado para la semana próximo estar probando algunos elementos de suspensión para mejorar la tracción y aprovechar al máximo la potencia del motor.
“ Nos falta poder trabajar en la tracción , desperdiciamos potencia, iremos a probar al Buenos Aires o a La Plata, quiero expresar mi agradecimiento total a mi padre , a mi hermano y a toda mi familia, por el apoyo, como así mismo a la gente de R202, Auvial, Robayna, Jotace Rodamientos, La Muñeca, Dar Fren, Zincados San Cayetano, Luminarias Frihel, Altomonte, NC Transmisiones, Múltiples Leonardo y a todos los que me ayudan de una u otra forma para estar presentes en las líneas de largada de la Clase 2” emocionado se expresaba el piloto de Don Torcuato.
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