Comentario
Con un embrague ya moribundo, Fabián Yannantuoni llevó al Peugeot 307 que el equipo G Racing estrenó en la primera fecha de la temporada 2009 del Turismo Nacional Clase en La plata a la 26° posición. Su compañero “Josito” Di Palma, con Ford Focus, debió abandonar en la quinta de 20 vueltas por problemas de presión de combustible.
Durante la mañana, se habían disputado las series que determinan el orden de partida de la competencia principal. El mismo inconveniente técnico que lo aquejaría más tarde, detuvo a Di Palma a dos giros de terminar ese compromiso en la primera de las mangas.
A Yannantuoni, en la segunda serie, se le había quedado pegado el embrague y esa fricción antinatural lo fue relegando hasta caer a la 13° colocación.
El piloto del Peugeot se planteó unos minutos iniciales libres de enredos, pero a mitad de la prueba es factible que se haya aflojado el soporte de motor, pues los cambios dejaron de entrar normalmente en la caja a poco de que el embrague dijera basta a cuatro vueltas de la bandera a cuadros.
“Josito” había durado menos en competencia, ya que la presión de nafta había caído demasiado, obligándolo a desertar en el quinto giro.
Declaraciones
El embrague del 307 se resintió en la serie y terminó de romperse en la final, pero al margen de eso también se debe haber aflojado el soporte de motor porque de buenas a primeras empezaron a entrar muy mal las marchas faltando poco para que culmine la carrera. Todavía hay mucho para extraer de este coche (Fabián Yannantuoni).
Mi problema fue repetitivo tanto a la mañana como a la tarde, solo que en el caso de la final, que es una prueba más larga, apenas me dejó hacer cinco vueltas antes de entrar a boxes sin posibilidad de solucionar la pérdida de presión de combustible. Espero que para la próxima cita de la categoría ya pueda conducir el otro Peugeot de G Racing Car (Luis José Di Palma).
Próxima fecha
4 de abril: La Rioja.
Resultados domingo
1-Carlos Okulovich (h) (Honda Civic) 38m22s718/1000 a 132.261 km/h de promedio, 2-Francisco Viel Bugliotti (Honda Civic) a 0s137/1000, 3-Ignacio Boero (Citroën C4) a 1s288/1000, 4-Sebastián Gómez (Chevrolet Astra) a 7s577/1000, 5-Cristian Bodrato Mionetto (Honda Civic) a 10s938/1000, 6-Juan Heguy (Chevrolet Astra) a 12s742/1000, 7-Pablo Merayo (Chevrolet Astra) a 13s672/1000, 8-Juan Pablo Rossotti (Chevrolet Astra) a 14s571/1000, 9-Pablo Piumetto (Ford Focus) a 19s5821000, 10-Joaquín Volpi (Chevrolet Astra) a 20s136/1000, 11-Fabián Yannantuoni (Peugeot 307) a 4 vueltas, NC-Luis José Di Palma (Ford Focus) a 15 vueltas.
G Racing Car estrenó un Peugeot 307 en La Plata y ya alista su segunda unidad para el futuro inmediato en el TN.
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Juan Cruz Mathus
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