Comentario
En la novena fecha del TC2000, Fabián Yannantuoni se destacó durante todo el fin de semana con muy buenos resultados en el circuito callejero de Santa Fe de 3.020 metros. De las dos carreras programadas, la del sábado se constituyó en la primera competencia oficial en mucho tiempo que el TC2000 (categoría que nació, justamente, con un evento nocturno en Buenos Aires hace casi treinta años) le entregó el triunfo en la división de pilotos y equipo Particulares al piloto de Capitán Bermúdez, que se lució con su sexto lugar en pista al cabo de 18 vueltas.
La pista de 3.020 metros que recorre calles y avenidas de la capital provincial fue iluminada por focos nuevos (provistos por la empresa Philips) destinados a dar, con su debida inclinación, la luz necesaria para el normal desenvolvimiento de los corredores, sin que los colores se distorsionen ni que se produzcan encandilamientos o escasez de visibilidad.
Por ser una de las pruebas especiales de la disciplina (entregó, además, puntaje separado cada día), esta vez hubo entrenamientos el viernes. En ellos, Yannantuoni ya sentó un óptimo precedente con miras a los que sería el resto de la actividad al ubicarse tercero entre 33 participantes.
En las clasificaciones de ayer, el volante del equipo DTA volvió a ser el mejor representante de una escuadra privada con una sexta plaza para la competencia nocturna y una quinta para la de hoy. Afirmando el formidable rendimiento de su Chevrolet Astra, Yannantuoni también sobresalió en las pruebas libres de esta mañana, en las cuales fue tercero a cinco décimas del actual campeón, José María López (Honda Civic).
En ambas carreras, el santafesino planteó la estrategia de mantener su lugar, que no solo era muy provechoso en función del saldo final de cada jornada, sino también certeza de que se llevaría el triunfo entre los Particulares que lo lanzaría a la punta de dicho torneo, como efectivamente sucedió.
Los trámites de las dos competencias fueron muy parecidos. Anoche, Yannantuoni anduvo siempre cerca de la formación de vanguardia, con rivales que nunca se alejaron del todo. Hoy, el Toyota de Norberto Fontana, que iba delante de su Astra, bloqueó sus frenos en una horquilla, pero sin perder el control por completo. Esa hubiera sido una buena oportunidad de ascender a la cuarta colocación o, de pronto, ilusionarse con un podio absoluto si alguno de los tres Honda Civic que marcaban el rumbo cometía algún desliz.
Fabián coronó de este modo un estupendo fin de semana en su provincia natal, con un marco de público que excedió las 50.000 personas y pasando a liderar el campeonato reservado a los pilotos de escuadras privadas (reúne 33 puntos contra los 27 de Emanuel Moriatis y los 17 de Luis José Di Palma y Esteban Tuero), sin olvidar su remarcable labor en el plano general.
Declaraciones
Tanto la prueba del sábado por la noche como la del domingo al mediodía fueron parecidas en su desarrollo. Lo que realmente me alegra de este paso por Santa Fe es que anduvimos bien desde el primer contacto con esta pista callejera el viernes, oscilando entre tercero y sexto, dependiendo de las tandas. La iluminación y algunos aspectos de seguridad mejoraron con respecto a ediciones anteriores de esta misma competencia. El trazado no permite errores y es más cansador que otros físicamente, quizás por el alto grado de concentración que demanda. Mi Chevrolet Astra siempre gozó de una excelente puesta a punto y, como es lógico, solo se sintió una leve merma en el poder de frenado cerca de la meta. DTA hizo un buen trabajo y nos vamos contentos de haber pasado al frente en el campeonato de Particulares.
Resultados sábado
1-Leonel Pernía (Honda Civic) 30m47s190/1000 a 138.597 km/h de promedio, 2-José María López (Honda Civic) a 0s650/1000, 3-Juan Manuel Silva (Honda Civic) a 1s117/1000, 4-Norberto Fontana (Ford Focus) a 1s371/1000, 5-Gabriel Ponce de León (Ford Focus) a 3s402/1000, 6-Fabián Yannantuoni (Chevrolet Astra) a 4s441/1000.
Resultados domingo
1-Leonel Pernía (Honda Civic) 30m07s471/1000 a 138.453 km/h de promedio, 2-José María López (Honda Civic) a 1s506/1000, 3-Juan Manuel Silva (Honda Civic) a 2s055/1000, 4-Norberto Fontana (Ford Focus) a 3s381/1000, 5-Fabián Yannantuoni (Chevrolet Astra) a 4s192/1000, 6-Gabriel Ponce de León (Ford Focus) a 4s974/1000.
Entradas
