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mayo 23, 2010

EL TEAM MAQUIN PARTS Y EL BALANCE RAFAELINO


Rafaela (Santa Fe), 23 de Mayo de 2010.- En el marco de la sexta fecha anual de Turismo Carretera, el team Maquin Parts fue protagonista en la final de hoy. El piloto Néstor Girolami tuvo una buena labor tanto en la Serie como en la Final y ubicó al Torino Nr0 44 como el mejor de la marca. Todo un logro en una jornada complicada por la permanente amenaza de lluvia y en un año sumamente complicado reglamentariamente para S.

Sin lugar a dudas, la labor del team que dirige Jorge Soljan continúa dando sus frutos en este desembarco en la máxima del automovilismo argentino. Luego de desempeñar una gran performance en la Serie, el Torino que conduce Nestor Girolami largó desde la fila 11. A pocas vueltas de iniciada la final, el Bebu recuperó unas cuantas posiciones pese a que la carrera no tuvo un ritmo normal por el permanente ingreso del Pace Car. Sin dudas, un gran inconveniente a la hora de poder plasmar el ritmo de la unidad venadense. Teniendo en cuenta que este fue el primer fin de semana de competencia del oriundo de Isla Verde en el circuito santafesino, el balance es positivo ya que se logró ubicar al Torino como el mejor de la escudería.

“El balance es positivo ya que pese a lo complicado que está el reglamento para los Torino, lo estamos ubicando como al más competitivo de la marca. El desempeño del Bebu fue muy bueno, teniendo en cuenta que nunca corrió aquí en Rafaela. Vamos a tener que seguir trabajando pero estoy seguro de que estamos por el buen camino. En este fin de semana trabajamos muy bien y si no hubiésemos tenido el problema con el motor el viernes podríamos haber redondeado mejor. Ahora hay que pensar en la carrera de Posadas y seguir consolidandonos", analizó Horacio Soljan.

El próximo compromiso del Turismo Carretera tendrá lugar el 13 de junio en el autódromo "Rosamonte" de la ciudad de Posadas, provincia de Misiones.


Área Periodística: Victor M. Teijido (011) 15-5262-1805

Fotografía: “Pucho” Gómez (03462) 15-626006

mayo 09, 2010

EL MOTOR OBLIGÓ A UN MAYOR ESFUERZO



Termas de Río Hondo (Santiago del Estero), 8 de Mayo de 2010.- La segunda jornada de actividad en Santiago del Estero mostró al Torino Nro44 que alista el team Maquin Parts Racing en la ultima y definitiva tanda de clasificación. En tal instancia, la unidad que conduce Néstor Girolami utilizó un segundo motor alistado en Venado Tuerto. El poleman de Turismo Carretera, Mariano Altuna, logró el lugar de privilegio con el cronometraje de ayer.

En la pasada jornada un problema eléctrico fue el condicionante para que el Bebu no pudiese estar más adelante en el clasificador. La falla se presentó de forma esporádica al final del ensayo y fue evidente al momento de clasificar. El equipo trabajó en la planta impulsora con miras al ensayo de hoy.

El entrenamiento fue aprovechado para probar el funcionamiento global de la unidad pero a solo tres giros de terminar la prueba nuevamente la falla se hizo presente. Ante tal panorama el team cambió la planta impulsora.

La clasificación fue aprovechada por Girolami para chequear el funcionamiento del conjunto chasis-motor. El piloto de Isla Verde logró mejorar su tiempo de ayer y marcó 1m33s696/1000, pero en general los cronometrajes no se mejoraron producto del calor. A pesar del buen registro, la unidad del team Maquin Parts Racing se vio relegada por haber cambiado el motor lo cual se sanciona con un recargo de tiempo de 6/10.

Pero tras la culminación de la clasificación y ante la falta de performance del segundo motor se decidió un nuevo cambio y gracias a la colaboración de Fabián Giustozzi el Torino tendrá nuevo impulsor en la jornada dominical. Nuevamente el reglamento cayó sobre el team y otras 6/10 fueron recargadas al tiempo de vuelta por lo tanto Néstor partirá desde la 9na fila de la tercera Serie Clasificatoria.

Las baterías se pondrán en marcha a las 9.10hs, 9.40hs y 10.10hs, en tanto la Final tendrá semáforo verde a las 13hs., siendo la extensión de la misma de 25 vueltas o un máximo de 50 minutos.

Área Periodística: Victor M. Teijido (011) 15-5262-1805

Fotografía: “Pucho” Gómez (03462) 15-626006

mayo 08, 2010

UN PROBLEMA ELÉCTRICO DIFICULTÓ LA CLASIFICACIÓN



Termas de Río Hondo (Santiago del Estero), 7 de Mayo de 2010.- La primera jornada de actividad de la quinta etapa anual de Turismo Carretera, no resultó plenamente positiva para el team Maquin Parts Racing. El Torino Nro44 que conduce Néstor Girolami presentó a lo largo de las pruebas un problema eléctrico que se vio potenciado al momento de clasificar.

El Sol se mantuvo oculto a lo largo del día en la ciudad santiagueña de termas de Río Hondo. Igualmente esquiva fue la suerte para la escuadra con sede en Venado Tuerto. Un problema eléctrico privó al Bebu de ser nuevamente protagonista en la especialidad, finalizando 39no en la primera parte de la clasificación con un tiempo de 1m34s065/1000.

En la primera salida a pista el problema central fueron los frenos. Girolami penó co ellos a lo largo de la tanda, llegando incluso a bloquear en más de una ocasión los neumáticos derechos. Por supuesto el team que conduce Jorge Soljan solucionó rápidamente tal falencia pero hubo que esperar hasta la tanda clasificatoria para ver tal solución. Ya en pista, y con el compromiso de marcar un tiempo de clasificación, el piloto oriundo de Isla Verde se vio limitado por una falla eléctrica que no le permitió mostrar el potencial de la unidad:

“Sin dudas fue un día difícil, en el entrenamiento tuve problemas con los frenos, al llegar a los frenajes se bloqueaban las gomas delantera e izquierda derechas, de a poco lo fui regulando pero eso me quitó la posibilidad de prestar mayor atención para tener las mejores referencias para clasificación. Ya en esa instancia el Torino tuvo un problema eléctrico que no me permitió marcar un buen tiempo, la falla me complicó mucho en lo derecho. Habrá que trabajar con miras a mañana ya que tenemos la posibilidad de probar ne entrenamientos y después realizar una buena clasificación”.

Mañana se repetirá la actividad de hoy (el ensayo de 12.15hs. a 13.25hs. y la clasificación de 15.20hs. a 16.30hs.), quedando para el domingo la disputa de las tres Series (9.10, 9.40 y 10.10hs.) y la Final (13hs.) siendo la extensión de la misma de 25 vueltas o un máximo de 50 minutos.

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abril 18, 2010

EL TEAM MAQUIN PARTS ES PARTE DE LA TERCERA SERIE



Centenario (Neuquén), 17 de Abril de 2010.- Bajo fortísima ráfagas de viento, se llevó a cabo la segunda y definitiva clasificación de Turismo Carretera. El team Maquin Parts fue parte de la misma representado por Néstor Girolami. El Torino Nro44 no pudo desarrollar todo su potencial debido a la suciedad en pista y la poca visibilidad. Mañana el piloto oriundo de Isla Verde partirá desde la tercera fila de la 3ra Serie Clasificatoria.

Los fuertes vientos típicos de la Patagonia se hicieron presentes cuando las unidades de Turismo Carretera salieron a pista. El Torino que alista la escuadra oriunda de Venado Tuerto salió en el último grupo (de los cuatro en los cuales se divide la especialidad) y no pudo mejorar el cronometraje de ayer producto de la tierra acumulada en la pista y de la cantidad de partículas que volaban e impedían la visibilidad.

El propio piloto destacó la imposibilidad de girar a tiempo de carrera:

“Sinceramente fue imposible mejorar, la condición de pista adversa no permitió marcar un buen tiempo. Manejar en estas condiciones no es nada grato, uno pierde el control del auto y eso no es bueno para los pilotos ni para los autos que se pueden romper sin necesidad. Las ráfagas de viento llevaban al auto hacia afuera de la pista, hice lo que pude y lamento no haber podido aprovechar el gran auto que me entregó el equipo.

El Torino solo tenía una tenencia a irse de trompa pero fue común en todos los autos, este trazado es nuevo y encima tiene poca actividad por lo tanto nunca se engoma y no tiene grip, si a eso le sumamos la tierra es muy difícil manejar.

No es malo estar entre los quince primeros, pero el auto está para culminar entre los ocho”.

El segundo segmento de entrenamiento llevado a cabo al mediodía de hoy, ratificó el gran potencial del Torino que alista la escuadra con sede en Venado Tuerto. A lo largo de los ocho giros que El Bebu estuvo en pista los cronometrajes se fueron mejorando en cada paso por la línea de cronometraje. Sin haber instalado neumáticos nuevos su registro de 1m31s029/1000 lo ubicó entre los cinco líderes del grupo.

Mañana se disputarán las tres Series Clasificatorias (9.10, 9.40 y 10.10hs) y la Final (13hs.)


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Fotografía: “Pucho” Gómez (03462) 15-626006

abril 17, 2010

DESTACABLE ACTUACIÓN DEL TEAM MAQUIN PARTS EN NEUQUÉN



Centenario (Neuquén), 16 de Abril de 2010.- La primera jornada de actividad ratificó la buena performance llevada a cabo por el team Maquin Parts en la anterior competencia de Turismo Carretera disputada en Buenos Aires. Néstor Girolami ubicó el Torino Nro44 en el octavo lugar de la clasificación. Mañana en el autódromo de la ciudad neuquina de Centenario se completará la clasificación que dará el orden definitivo a las grillas de las series dominicales.

La labor de la escuadra con sede en Venado Tuerto fue in crescendo a lo largo del día. La primera actividad que tuvo el piloto oriundo de Isla Verde fue el entrenamiento llevado a cabo en el mediodía. Vale recordar que la ACTC (Asociación Corredores de Turismo Carretera) dio un entrenamiento matutino adicional para los pilotos que no conocían el trazado, el joven cordobés ya había girado aquí el año pasado en la conducción de un Renault Mégane oficial de TC2000.

En el ensayo, El Bebu marcó un cronometraje de 1m32s173/1000 que lo ubicó en el 13er lugar. Culminada la prueba, el team trabajó bajo las órdenes de Jorge y Horacio Soljan mejorando notablemente el funcionamiento de la unidad. La colaboración de Héctor Pérez en esa instancia fue clave para modificar el rumbo del auto que el piloto notaba indócil en algunos sectores. El propio Jorge Soljan explicó tales cambios llevados a cabo antes de la clasificación:

“El auto tenía una tendencia muy rara al transitar algunas curvas lo que hacía que Néstor no pudiese acelerar de la manera adecuada. Solo se cambió la puesta a punto, ya que la misma debe adaptarse a la pista, la misma cambia de manera permanente y está en la capacidad de un equipo saber interpretarlo para que el piloto se sienta cómodo. Sin lugar a dudas, en la clasificación el auto fue más confiable.

Girolami marcó una buena vuelta pero con ciertos cuidados ya que la prioridad era tener un tiempo válido, luego fue en busca de un nuevo tiempo y perdió el control parcial del auto lo que obligó a abortar ese giro. Mañana trabajaremos en el entrenamiento para poder mejorar aún más en clasificación”.

La cuarta etapa anual de Turismo Carretera que se disputa en la ciudad de Centenario tendrá continuidad mañana con un ensayo (de 12.15 a 13.25hs) y la clasificación (de 15.20 a 16.30hs). En tanto el domingo se disputarán las tres Series Clasificatorias (9.10, 9.40 y 10.10hs) y la Final (13hs.)

Área Periodística: Victor M. Teijido (011) 15-5262-1805

Fotografía: “Pucho” Gómez (03462) 15-626006

abril 16, 2010

BUENAS EXPECTATIVAS DEL TEAM MAQUIN PARTS PREVIO A NEUQUÉN


Venado Tuerto (Sta. Fe), 15 de Abril de 2010.- La escuadra Maquin Parts con sede en Venado Tuerto será nuevamente protagonista en el Turismo Carretera. El Torino Nro44 que conduce Néstor Girolami fue rediseñado en su estética con miras al compromiso que la especialidad tendrá el fin de semana en la ciudad neuquina de Centenario. En tanto Jorge Soljan trabaja en una nueva planta impulsora con la cual se obtendrá un plus en el rendimiento.

El cuarto compromiso anual de TC marcará un hito en la especialidad, ya que se visitará el nuevo escenario sito en Centenario. La mayoría de pilotos desconocen el trazado y para ellos habrá un entrenamiento adicional previo al ensayo general.

En cuanto al team, uno de los responsables del mismo, Diego Soljan, se explayó en referencia a lo realizado con miras a la carrera del fin de semana:

“Trabajamos básicamente en el motor, desarrollamos uno nuevo que lo estrenaremos en la carrera siguiente, de todas formas los dos impulsores con los que contamos ahora funcionan muy bien, en Buenos aires quedó demostrado y en la final se podría haber tenido un mejor final sino se rompía el babero del Torino.

También modificamos la posición de manejo a pedido del Bebu (Girolami) y cambiamos la trompa. Creo que en este trazado nos tiene que ir bien, Néstor nos hizo algunos comentarios del mismo y trabajamos en ese rumbo”.

El cronograma tendrá inicio el día viernes a las 10.35hs con el entrenamiento suplementario (para quienes desconocen el circuito), luego será el momento del ensayo general (12.35 a 14.25hs) y la primera clasificación (16 a 17.10hs). El día sábado se repetirán ambas tandas (ensayo de 12.15 a 13.25hs y clasificación de 15.20 a 16.30hs) y el domingo las tres Series Clasificatorias (9.10, 9.40 y 10.10hs) y la Final (13hs.)


Área Periodística: Victor M. Teijido (011) 15-5262-1805

Fotografía: “Pucho” Gómez (03462) 15-626006

diciembre 06, 2009

Castellano llegó quinto y pelea el campeonato hasta el final




Gran labor de Jonatan Castellano en la 15ta y anteúltima fecha del Turismo Carretera realizada en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata, donde el piloto de Lobería pudo arribar en un excelente quinto lugar, que hoy le permite poder pelear por la “Copa de Oro” y el campeonato que otorga la misma, hasta la próxima y última fecha que se realizará en Buenos Aires.
Castellano que había clasificado en el quinto lugar con la Dodge alistada por el Castellano Power Team, peleó palmo a palmo la serie con Guillermo Ortelli arribando en el segundo lugar finalmente detrás del campeón, lo que le permitiría largar la final desde la tercera fila de partida en el pelotón de punta.
Ya en la misma, Jonatan pudo superar en las primeras vueltas a Lionel Ugalde tras aprovechar un roce que el marplatense tuvo con Ortelli (quien terminó afuera de la pista), y luego se dedicó a aguantar los ataques del propio Ford de Ugalde, que lo superó nuevamente promediando la carrera. De esta manera y con la ventaja que había sacado a sus mas inmediatos perseguidores, Jonatan se dedicó a girar al ritmo mas rápido posible arribando en un buen quinto lugar que permite sumar buenos puntos después de los traspiés de San Luis y Olavarría, y que deja con chances mínimas pero chances al fin, de pelear el campeonato en Buenos Aires al loberense.
“Si me daban un papel donde decía que iba a salir quinto en La Plata, no tengo dudas que lo firmaba, porque este fue un circuito donde siempre nos costó funcionar. Traté de jugármela en la largada de la serie con Ortelli pero los autos se engancharon un poquito y decidí guardarme detrás de él y girar en un ritmo rápido. Luego en la final, pudimos en principio aprovechar un incidente entre Ugalde y Ortelli para saltar del sexto al cuarto puesto, pero luego se me hizo imposible mantener el puesto con Lionel, quien me trajo cortito durante gran parte de a carrera. Por ello cuando me pasó no opuse resistencia y me dediqué a girar en mi ritmo en las últimas vueltas para llegar en un buen quinto puesto que hoy nos permite llegar con chances mínimas a pelear en la última carrera el campeonato, ya que López tendría que parar y yo ganar todo. Pero como siempre pondremos todo en el equipo porque uno nunca sabe cómo son estas cosas, e iremos en búsqueda del triunfo Buenos Aires ya que contamos con un gran auto, a pesar de que habrá que trabajar un poco para que no se caiga en el ritmo. Desde ya, quiero agradecer el trabajo realizado por todo el equipo en la Dodge, a la hinchada que siempre nos acompaña, la gente de Lobería y nuestros auspiciantes que hacen un gran esfuerzo y podemos devolvérselo con un buen resultado como este”, comentó Castellano luego de culminar la final.
Disputadas cuatro de las cinco competencias que componen la “Copa de Oro” del Turismo Carretera, Castellano se ubica en el 7mo lugar sumando un total de 33 puntos, quedando a una diferencia de 39,5 puntos del líder José María López, y siendo uno de los siete pilotos que aun podrán quedarse con el campeonato del Turismo Carretera en el “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires, donde el próximo 20 de Diciembre se realizará la última fecha del certamen 2009.

Campanera se lució en La Plata arribando octavo

Será una carrera difícil de olvidar para Laureano Campanera la de La Plata, donde se disputó la 15ta fecha y anteúltima del campeonato del Turismo Carretera. Y es que luego del muy buen trabajo previo en clasificación, el “Laucha” pudo cerrar un brillante domingo arribando cuarto en su serie y luego octavo en la final, en lo que significa su mejor resultado dentro del Turismo Carretera, y que llega en un momento inmejorable tras la consolidación del Donto Racing como equipo.
El de Don Torcuato comenzó con el pie derecho por la mañana con su Chevrolet al arribar en el cuarto lugar en la tercera serie manteniendo el ritmo del pelotón de los punteros, y luego de largar desde el 11mo puesto en la final, pudo avanzar hasta el octavo puesto tras aprovechar en principio el despiste de Guillermo Ortelli, el abandono de Matías Rossi, y luego superar en una maniobra muy ajustada a un referente como es Juan Manuel Silva, arribando finalmente octavo a la bandera a cuadros lo que significan muy buenos puntos para ascender en el campeonato.
“Estoy muy feliz por todo lo logrado este fin de semana con el equipo, donde fuimos muy competitivos desde un inicio y lo mantuvimos durante todo el fin de semana, y por supuesto porque he logrado hasta el momento mi mejor resultado en el TC llegando entre los diez primeros y en un pelotón muy duro, peleando primero con Silva a quien pude superar en una maniobra ajustada y luego tratando de llegar a los escapes de Gianini, aunque preferí no cometer errores y mantener el octavo puesto que era muy importante para cumplir con el objetivo de llegar entre los diez mejores para sumar buenos puntos, y también para regalarle este buen resultado a todos los chicos del equipo y a ‘Tito’ Pérez por el gran auto que me entregan, a la familia Joseph que desde un inicio y en tan sólo dos carreras me ha entregado un motor muy competitivo y a la altura de los mejores, y por supuesto a todo el grupo de sponsor que nos acompañan haciendo un gran esfuerzo y por suerte hoy se lo podemos devolver con este buen resultado. Tampoco quiero olvidarme de toda la hinchada de Chevrolet que siempre nos hace el aguante y le debíamos un resultado como este para alegría de todos”, comentó muy contento Campanera, quien tendrá una semana difícil de olvidar tras este acontecimiento y el que viene que es un cambio de equipo importante: de soltero pasará a “casado” cuando contraiga matrimonio en la jornada del Lunes.
Disputadas quince fechas del campeonato de Turismo Carretera, Campanera se ubica en el 35to puesto sumando un total de 35,5 puntos. La próxima y última fecha del certamen, se disputará el 20 de Diciembre en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires.

diciembre 04, 2009

Jonatan está quinto en un meritorio trabajo




Jonatan Castellano arrancó a pie firme en la primera clasificación del Turismo Carretera que disputa su 15ta fecha del campeonato y cuarta de la “Copa de Oro” en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, donde se ubicó en el quinto lugar que le permite pensar en poder ser candidato durante el fin de semana.
“Pinchito”, que a bordo de la Dodge alistada por el Castellano Power Team se dedicó a evaluar el rendimiento de la unidad y parcializar en la tanda de entrenamientos, marcó luego en clasificación un mejor tiempo de 1m 29s 45/100 que lo ubicaron en el 5to puesto de un total de 50 autos presentes, a una escasa diferencia de 32/100 del mas veloz de la jornada, José María López (Torino).
“Para nosotros fue una clasificación muy positiva y pudimos meter la vuelta en el primer intento, luego el auto se cayó en el rendimiento y eso nos preocupa, aunque también pasó en la mayoría de los autos por una cuestión de temperatura en pista y el desgaste del neumático en este circuito. Me quedo muy conforme y satisfecho porque nunca habíamos podido funcionar bien en este circuito, y porque en principio recuperamos definitivamente el auto que ya habíamos mostrado en Olavarría. Evaluaremos algunos cambios en los entrenamientos de mañana con el fin de tratar de mejorar el puesto y pelear por mantener la primera fila de partida en las series. Desde ya agradezco el trabajo de todo el equipo que me han entregado un gran medio mecánico, a la gente de Lobería e hinchada de Dodge que siempre nos acompaña, y a los sponsor que nos apoyan en forma incondicional”, comentó Castellano luego de haber finalizado la jornada clasificatoria.
La actividad para Castellano continuará en el día de mañana con la segunda tanda de entrenamientos libres en horas de la mañana, mientras a primera hora de la tarde, “Pinchito” saldrá a disputar la clasificación definitiva que ordenará la grilla de las series del día Domingo, entre las cuales Jonatan buscará largar en la primera fila de partida.

diciembre 03, 2009

El “Laucha” quiere sumar en La Plata tras el ensayo en la marca

El laucha quiere sumar en La Plata tras el ensayo en la marca El próximo fin de semana el Turismo Carretera pondrá en marcha su 15ta y anteúltima fecha del campeonato en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata, y allí Laureano Campanera buscará cumplir con un buen papel con su Chevy alistada por el equipo propio, buscando meterse en los puestos de vanguardia para cerrar un buen fin de semana y sumar pensando en ascender en el campeonato. Luego del control y repaso habitual de la unidad entre carrera y carrera, el equipo Donto Racing estuvo con Laureano probando el pasado martes en la zona del kilómetro de la ciudad de Buenos Aires, para chequear distintos puntos del auto que se cumplieron satisfactoriamente, por lo que la estructura con base en Don Torcuato dejó todo listo de cara a la carrera del fin de semana. “La Plata es una carrera especial como lo será también Buenos Aires porque vamos cerrando el año y estará toda la gente que nos sigue desde siempre, por lo que intentaremos brindarle un buen resultado. Estuvimos trabajando mucho en conjunto con el equipo y “Tito” Pérez, y por ello decidimos analizar distintas variantes aerodinámicas en la zona del kilómetro del Gálvez, además de haber probado distintas variantes de carburación sobre el motor propio desarrollado por la familia Joseph, que sigue progresando y está funcionando muy bien. El objetivo del fin de semana es poder meternos dentro de los mejores veinte al final de la clasificación del sábado, para tener chances reales de hacer una buena carrera y sumar puntos que nos permitan ascender en el campeonato. Desde ya agradezco como siempre el esfuerzo de todo el equipo como así también a todos los sponsor que nos acompañan”, resumió Laureano, esperando el arranque el fin de semana platense. La actividad para Campanera comenzará el día Viernes con la primera tanda de entrenamientos libres de 50 minutos, mientras en horas de la tarde, se disputará la primera clasificación del TC que comenzará a mostrar a los principales candidatos en el escenario platense.

noviembre 17, 2009

FONTANA: "SERÁ UN MUY BUEN APORTE"

El JP Racing ha confirmado que Norberto Fontana contará con el asesoramiento de Rodolfo Di Meglio en las dos últimas fecha del 68º Campeonato Argentino de Turismo Carretera. “Será un muy buen aporte”, consideró el “Gigante de Arrecifes”.

“Luego de la desvinculación de Leo Monti, hablamos con los miembros del equipo y entendimos que la mejor opción para este momento es sumar Rodolfo Di Meglio. Me une con él una gran amistad y sé de su capacidad. Además, es una persona con mucha experiencia en Turismo Carretera y con Dodge, en especial”, le dijo Fontana a su Sitio Oficial.

Di Meglio es un reconocido preparador con más de veinte años de trayectoria en TC. Ha trabajado, entre otros, con pilotos de la talla de Roberto Mouras, Omar Martínez, Ernesto Bessone y José Ciantini. En la actualidad, en Turismo Carretera atiende los Dodge de Julio Catalán Magni y Diego De Carlo.

Norberto, que le consultó a Catalán Magni antes de sumar a Di Meglio, visitó este mediodía el taller que el preparador tiene en Villa Lugano. Además consideró que “lo vi a Rodolfo con mucho entusiasmo. Además, ayer visité el taller de ‘Johnny’ Laboritto y también lo noté muy predispuesto para buscar mejorar el coche. No tengo dudas que encararemos de muy buena manera las dos últimas fechas”.

“Probablemente hagamos algún ensayo en el kilómetro, para intentar ganar velocidad. El motor de Laboritto tiene buena potencia, de hecho lo comprobó el propio ‘Johnny’ ayer en su rolo, pero la consume el chasis. Es en ese punto donde tendríamos que trabajar”, manifestó quien se ubica 4º en la “Copa de Oro”, a 17 puntos de la cima (con 67,5 unidades en juego).

“Junto al JP Racing saldremos en estas dos fechas a buscar el título. Está todo muy parejo y no haber sumado fuerte en Olavarría no nos hace perder muchas posibilidades. Creo que el campeonato se definirá en Buenos Aires, por lo que tenemos que estar concentrados, esforzarnos y trabajar fuerte”, sentenció Fontana, que formará parte de la 4ª fecha de la “Copa de Oro” el venidero 6 de diciembre en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata.

junio 06, 2009

FALASCHI LARGA EN LA 6ta FILA DE LA 1ra SERIE



Posadas (Misiones), 6 de Junio de 2009.- La ciudad de Posadas fue testigo de una nueva clasificación de la máxima categoría nacional. La séptima fecha de TC tuvo a Guido Falaschi como protagonista de la segunda clasificación y el ensayo realizado hoy en tierra misionera. El piloto que conduce el Ford Falcon Nro69 partirá desde la sexta fila de la primera serie en la cual el poleman será José María López.

La segunda jornada oficial en tierra colorada comenzó con el segundo ensayo de Turismo Carretera. En dicha tanda, Guido sufrió un percance que no le permitió probar las variantes que el equipo aplicó con miras a la segunda tanda clasificatoria.

En el entrenamiento, un despiste del Ford Falcon rompió el canalizador. El incidente se produjo en la primera vuelta de velocidad, cuando Guido se fue de pista. El suceso no parecía tener consecuencias importantes, pero el importante desnivel del terreno rompió la pieza del vehículo que alista el team Forte Sport. En el box del equipo se trabajó arduamente para la reparación.

Al momento de clasificar, Guido fue de los primeros en salir en su grupo, con el fin de aprovechar al máximo cada metro de pista. Cuando el vehículo estaba en óptimas condiciones de mejorar su registro de ayer, la bandera roja interrumpió la prueba por el despiste de Carlos Okulovich. Allí quedaron las posibilidades de Falaschi que debió clasificar con el registro de ayer de 1m37s771/1000.

“Lástima el despiste en entrenamientos, creo que al poner las gomas el auto se desestabilizó y cuando quise frenar el Ford se agarró mucho atrás y me hizo irme afuera, fue una lástima por que teníamos grandes posibilidades de mejorar lo de ayer, y el entrenamiento era el momento justo para chequear que todo estuviese en orden para la clasificación.

Para mañana pensamos hacer una carrera inteligente en la serie, para tratar de avanzar posiciones en un circuito que es muy trabado, y en el cual no hay muchos lugares de sobrepaso. Después de eso será cuestión de disputar todas las vueltas de la final, el equipo es nuevo y cada vuelta que demos en cada circuito es muy importante para adquirir conocimiento y referencias”.

Mañana las Series Clasificatorias tendrán inicio a las 9.10, 9.40 y 10.10hs, en tanto la final mostrará semáforo verde a las 12.50hs. 12.50hs que tendrá una extensión de 25 vueltas (o un máximo de 50 minutos) al trazado de 4370 metros de longitud.


Para mayor información visite: www.guidofalaschi.com.ar

Área de Prensa: Victor M. Teijido (011) 15-5262-1805