Alta Gracia (Córdoba), 21 de Abril de 2010.- La escuadra DG Motorsport llega a San Jorge por vez primera con los motores de 16V. Los cuatro Ford Fiesta del team están motorizados con las plantas impulsoras que desarrolló la escuadra en su sede situada en el Complejo Pro Racing. El año pasado en el autódromo “Parque de la Velocidad” su piloto Ignacio Redolfi marcó la pole en la Clase 2, hoy su hermano Pablo es parte del equipo junto a Florencio Dadomo, Facundo Chapur y Mauricio Bordino.
El año pasado, más exactamente el 17 de Octubre, Ignacio Redolfi marcó la pole de la divisional menor del Turismo Nacional, luego en la Serie el motor del Ford Fiesta se rompió. La sobre exigencia a las que eran sometidas las plantas impulsoras marcaban el fin de una época. En las dos carreras siguientes el team que conduce Diego Gay probó un motor multiválvula en uno de los Fiesta. Por supuesto el desarrollo se perfeccionó, a punto tal que en la competencia pasada disputada en La Rioja Florencio Dadomo fue referente en los ensayos y marchó octavo en la final.
“Con estos motores estamos en la etapa inicial de vida, los de 8 válvulas eran muy competitivos pero ya estaban en el techo de su desarrollo” aclaró Diego Gay, y continuó: “recuerdo que en la carrera pasada de San Jorge los Fiesta estuvieron muy bien con el Negro Redolfi y Dadomo, pero ya no daban más estaban exigidos al máximo. Con los nuevos motores tenemos más potencia pero es un todo un enigma saber como nos va a ir en este trazado. Tenemos esperanza en cuanto al resultado pero hay que esperar la primera salida a pista.
A diferencia de la carrera de La Rioja contamos con la ventaja de que los pilotos conocen el autódromo, hasta Chapur y Bordino que debutaron este año lo han transitado, Facu (Chapur) por su incursión en la Fórmula y Mauri (Bordino) por probar cuando corría en la Copa Mégane.
Los autos ya están listos para salir a pista, solo lamentamos no haber podido probar por falta de tiempo, pero estamos listos para ser protagonistas”.
La Clase 2 saldrá a pista de manera oficial el día viernes con los dos ensayos (10.30 a 11.40hs y 13 a 14.10hs) y la primera parte de la clasificación (15.30 a 16.20hs), en tanto el día sábado se completará esta última (11.20 a 12.10hs) y se disputarán las tres Series Clasificatorias (14.30, 15 y 15.30hs). La final dominical tendrá inicio a las 11hs y se extenderá a lo largo de 20 vueltas (o un máximo de 35 minutos) al trazado de 3120 metros de longitud.
Área de Prensa: Victor M. Teijido (011) 15-52621805
Fotografía: “Pucho” Gómez (03462) 15-626006
Entradas
