"Sigo primero y sin cargar kilos"

Mauro Giallombardo continúa como líder del campeonato 2010 después de la excursión del TC Pista por el Autódromo de Rafaela. "Quedé conforme por todo lo hecho durante el fin de semana. Me hubiese gustado ganar la carrera, pero los Dodge funcionaron muy bien...", confesó el piloto de Bernal luego del cuarto lugar obtenido en la sexta final de la temporada.
Agregó que "sigo primero en el torneo y sin cargar kilos, algo que también es muy importante. En definitiva, el resultado de Rafaela fue muy bueno en todo sentido".
-Fue imposible mantener el ritmo de los Dodge de Juan Manuel Paparella, Juan Martín Trucco y Claudio Kohler...
-Los tres se mostraron superiores al Ford, igualmente creo que hicimos las cosas bastante bien desde el mismo momento de la clasificación porque encontramos muy rápido el auto y esto nos permitió lograr la pole en la jornada del viernes. La serie del sábado se corrió al límite y en la final no había manera de mantener el ritmo de Trucco.
Sobre lo que pasó después del último Auto de Seguridad manifestó, al dialogar con www.maurogiallombardo.com.ar que "tenía una duda sobre si Kohler me había pasado con Pace Car y no quería arriesgarme a recibir una sanción o un recargo por querer recuperar el segundo puesto. Pasó una vuelta y media y recién una curva antes del relanzamiento las autoridades me avisaron que debía pasar a Kohler. En la última vuelta me pasó (Emmanuel) Pérez Bravo y no me quedó otra que cuidar el cuarto lugar que me sirve para sumar puntos y no kilos".
Las sensaciones de la Rana tras la participación en el veloz circuito rafaelino. Sigue como puntero del certamen, una ubicación de privilegio que mantiene desde que comenzó todo en Mar de Ajó y ahora el TC Pista va camino a Posadas (en la capital de Misiones se presentará el domingo 13 de junio).
Los sponsors de MG son Kartonsec, Bingo Quilmes, Municipio de Quilmes, Sedia Sud, Dumaine, Cristem, Imprenta 4 Colores, Tajsa, Corrales, Motos 999, Protex y Distribuidora Walter.

Prensa MG/Sergio Fiorentino

Franco adelante en los primeros ensayos

La Fórmula Renault 2.0 arrancó una nueva etapa en Alta Gracia, Córdoba, con el estreno de los motores 2.0 desarrollados por Hugo Bini. Allí y en los ensayos oficiales realizados en la jornada de hoy para comenzar la adaptación, Franco Vivian a bordo del monoposto alistado por el equipo FIV Fórmula, se consolidó siendo el mas veloz de la jornada tras las tres tandas.
El puntero del certamen de la categoría, trabajó adaptando el auto al funcionamiento de los nuevos motores, los cuales erogan aproximadamente 25HP mas que los 1.6 que se utilizaron hasta la competencia pasada de General Roca.
El tiempo conseguido por Franco en los entrenamientos generales fue de 1m 34s 53/100 que lo ubicaron en el primer lugar, dejando a 49/100 a quien finalizó en el segundo lugar, Nicolás Trosset.
En cuanto al trabajo realizado por su hermano Ignacio, el mismo no se pudo cristalizar debido a distintos inconvenientes periféricos sufridos con la planta impulsora que no permitieron poder trabajar en la puesta a punto del monoposto, por lo que “Nacho” no pudo registrar tiempos de importancia.
“Fue una muy buena jornada de pruebas en mi caso, en principio porque pudimos descubrir que hemos traído una muy buena puesta a punto tras el cambio de los motores y en segundo término porque se pudo solucionar un inconveniente en el sistema de frenos que nos había complicado en el inicio de las pruebas. Lástima que no se pudo girar lo esperado con mi hermano Ignacio, debido a distintos problemas que sufrimos con el motor, pero confío en que mañana va a poder mejorar porque el auto funciona muy bien. En nuestro caso estamos muy confiados tras estos resultados que podremos nuevamente ser protagonistas y pelear por los puestos de punta, ya que nos hemos adaptado rápidamente a los cambios realizados por la categoría. Agradezco a todo el equipo por el auto que me ha entregado y a todos los sponsor que nos acompañan en el proyecto”, destacó Franco Vivian tras culminar las pruebas.
Mañana la actividad para la Fórmula Renault 2.0 continuará con dos tandas de entrenamientos libres de 50 minutos, para luego pasar a la clasificación que ordenará la grilla de la final del día Domingo.

Servicio Periodístico: GS Prensa / 011 15 5154 7118

ANTICIPO FÓRMULA RENAULT 2.0 CÓRDOBA

Comentario

Para su tercera fecha de la temporada en el Autódromo Cabalén de camino a Alta Gracia, prevista para este fin de semana, la Fórmula Renault a nivel nacional estrena motores de dos litros de cilindrada que reemplazan a los 1.6 que se venían utilizando hasta el momento.

En virtud de este cambio técnico, Mario Gerbaldo participó hoy de tres sesiones de pruebas libres previstas excepcionalmente para el trabajo y adaptación de pilotos y equipos a estas nuevas plantas motrices desarrolladas nuevamente por el especialista Hugo Bini en Soldini (Santa Fe) y que tienen 16 válvulas, a la vez que erogan una potencia de casi 155 caballos de fuerza.

Como faltó una media docena de tomas de aire para la cantidad de participantes que hubo en Córdoba, las tandas se acortaron así todos podían entrenar debidamente.

El joven volante de Ballesteros terminó la jornada muy a gusto con el nuevo impulsor y también con el rendimiento de su Tito N°9 de la escuadra Werner Competición, que parece gozar de una buena configuración para las exigencias de este trazado de 4.045 metros cuya mayor peculiaridad es la mezcla entre los sectores muy veloces de su primera mitad y otros notablemente más lentos en la segunda parte.

Declaraciones

Aunque las sesiones de pruebas se acortaron un poco, he quedado conforme con el nivel que demostró hoy mi auto. Se nota que la potencia de los motores ha aumentado y que desarrollamos más velocidad final, pero tampoco me pareció asombroso el cambio. Me llevó cinco o seis vueltas adaptarme y sincronizar eso a la caja y los frenos. Acomodando todo esto, a muchos nos pasó que el impulsor rozaba algunos elementos y así se nos rompieron los filtros de aceite, pero estimo que mañana ya habrán solucionado ese tema. Estoy en terreno local con cifradas expectativas de destacarme en el Cabalén en este primer capítulo de la Fórmula Renault 2.0.

Horarios

Viernes 28 de mayo: 10:00 a 11:00 1° Pruebas libres, 13:00 a 14:00 Pruebas libres 2, 16:00 a 17:00 Pruebas libres 3.

Sábado 29 de mayo: 8:00 a 9:00 Verificación administrativa, 9:20 a 9:40 1° Entrenamiento Grupo A, 11:10 a 11:30: 1° Entrenamiento Grupo B, 13:30 a 13:50 2° Entrenamiento Grupo A, 14:00 a 14:20 2° Entrenamiento Grupo B, 16:30 a 17:10 Clasificación.

Domingo 30 de mayo: 11:55 Carrera (15 vueltas o 30 minutos).

ANTICIPO TC2000 CÓRDOBA

Comentario

La cuarta fecha de la temporada de TC2000 tiene lugar este fin de semana en el Autódromo Cabalén de las afueras de Córdoba, adonde uno de los pilotos de la Escudería Río de la Plata, Leonel Larrauri, llega en la sexta posición del campeonato reservado a pilotos particulares, tras haber sumado puntos por primera vez en la fecha anterior, disputada a principios de este mes en la Patagonia.

En ese mismo certamen, Franco Berardi es actualmente tercero, pero el jujeño prevé ahora un impasse que da por el momento espacio en su Honda Civic a Daniel Collazo, que debutará en la categoría de coches de tipo Turismo tecnológicamente más avanzada de Sudamérica. Collazo viene de competir en disciplinas como Top Race y TC Mouras.

El circuito de la provincia mediterránea no solo alberga un evento que está dentro de los más tradicionales desde siempre en lo que se refiere al TC2000, sino también aquel en el que la mitad o más de las escuadras hacen las veces de local, por estar asentadas en la región o por utilizar este escenario como sitio de pruebas, como es la caso del equipo que tiene asiento en Villa Carlos Paz y a Víctor De la Rosa como director general.

Larrauri y Collazo cuentan con máquinas confiables para rodar por esta pista de 4.045 metros que conjuga una primera mitad bastante veloz y que luego pasa a un sector mucho más intrincado y lento antes de volver a la recta principal. El santafesino subió al podio de los competidores privados en la cita anterior del calendario.

Declaraciones

Correr en el Cabalén representa para nosotros estar en terreno local. Mucha ventaja en comparación a los demás esto no es, pues son muchas las escuadras que ensayan aquí. El circuito no es fácil para la configuración de los autos porque es una mezcla de rápido y lento, pero nuestros Honda gozan de un buen nivel y vienen llegando enteros al final de las competencias, así que confiamos en cumplir con un papel decoroso en Córdoba (Víctor De la Rosa).

Horarios

Sábado 29 de mayo: 10:00 a 11:00 1° Entrenamiento, 13:00 a 13:45 2° Entrenamiento, 14:10 a 14:30 Firma de autógrafos, 15:30 a 16:40 Clasificación.

Domingo 30 de mayo: 10:00 Carrera clasificatoria (12 vueltas), 11:35 a 12:00 Firma de autógrafos, 13:00 Carrera final (28 vueltas).

Última carrera

General Roca (Río Negro), 2 de mayo.
Clasificatoria: Leonel Larrauri (15°), Franco Berardi (23°).
Final: Leonel Larrauri (17°), Franco Berardi (19°).

PREVIA TC2000 CÓRDOBA

Comentario

La cuarta fecha de la temporada de TC2000 tiene lugar este fin de semana en el Autódromo Cabalén de las afueras de Córdoba, adonde Fabián Yannantuoni llega como líder del campeonato reservado para pilotos particulares, con cuatro puntos de ventaja sobre Franco Coscia y Franco Berardi.

El circuito de la provincia mediterránea no solo alberga un evento que está dentro de los más tradicionales desde siempre en lo que se refiere a esta categoría, sino también aquel en el que la mitad o más de las escuadras hacen las veces de local, por estar asentadas en la región o por utilizar este escenario como sitio de pruebas, como es la caso de Vittal DTA.

El Peugeot 307 de Yannantuoni ha evidenciado una cierta evolución desde su debut en Punta del Este y ahora está listo para desandar un camino no del todo sencillo en el Cabalén, una pista de 4.045 metros que conjuga una primera mitad bastante veloz y que luego pasa a un sector mucho más intrincado y lento antes de volver a la recta principal.

Fabián viene de un domingo de buenos frutos en la competencia anterior de General Roca (Río Negro), donde fue duodécimo absoluto y ganador entre los corredores privados.

Declaraciones

Creo que estamos por la buena senda. El resultado de General Roca fue satisfactorio, aún cuando tenía posibilidades de terminar mejor ubicado en las posiciones generales. Correr en el Autódromo Cabalén nos brinda, si cabe el término, la tranquilidad de estar en un lugar que conocemos bastante bien, por más que eso mismo se aplique a la mayoría de las escuadras. Como siempre, clasificar bien el sábado abre la puerta para pelear por los puestos de vanguardia en las carreras del domingo, así que espero que desde mañana salga todo según lo que esperamos de estas jornadas.

Horarios

Sábado 29 de mayo: 10:00 a 11:00 1° Entrenamiento, 13:00 a 13:45 2° Entrenamiento, 14:10 a 14:30 Firma de autógrafos, 15:30 a 16:40 Clasificación.

Domingo 30 de mayo: 10:00 Carrera clasificatoria (12 vueltas), 11:35 a 12:00 Firma de autógrafos, 13:00 Carrera final (28 vueltas).

PARA EL TURISMO PISTA IMPERAN NUEVOS RECORDS

La primera jornada de actividad del Turismo Pista en el Autódromo de la Ciudad de Río Cuarto marcó una importante referencia, al establecerse tiempos inferiores a los récords vigentes en dicho trazado. En estos Entrenamientos Comunitarios, realizados en el circuito 3.310 metros, los registros que primaban desde 2008 con Mauro Carreira, en Clase 2, y Eduardo Rodríguez Canedo, en Clase 3, fueron mejorados por Fabio Torres y “Lito Imaz”, respectivamente, dejando abierta la posibilidad que se oficialicen este sábado, cuando se lleven a cabo las tandas oficiales de la 4ª Fecha del Décimo Campeonato Argentino de la especialidad.

Fabio Torres encabezó en la Clase 2 los entrenamientos, en donde su tiempo de 1’21”90 batió extraoficialmente el récord de la pista que posee Mauro Carreira con 1’22”07. El piloto de Bolívar consiguió superar con su Fiat Uno al Palio de Domingo Serpa, quien se ubicó a 3/100; más atrás quedaron Fabián Fineschi, Nahuel Acuña y Martín Hermida que precedieron al campeón y actual líder del campeonato, Marcos D’Agostino, ocupando los primeros seis puestos de esta tanda.

Tiempos – Clase 2 – Extra Oficiales*
1º) Fabio Torres – 1’21”90
2º) Domingo Serpa – 1’21”93
3º) Fabián Fineschi – 1’22”10
4º) Nahuel Acuña – 1’22”12
5º) Martín Hermida – 1’22”28
6º) Marcos D’Agostino – 1’22”29
7º) Rodrigo Ghisani – 1’22”30
8º) Rafael Fossaceca – 1’22”33
9º) Pablo Villaberde – 1’22”58
10º) Ayrton Boni – 1’22”60
11º) Claudio Cruzado – 1’22”61
12º) Carlos Amata – 1’22”80

En la Clase 3, “Lito Imaz” hizo valer el gran funcionamiento de su Ford Escort, con el que marcó 1’18”20, y así también bajar el récord que le pertenece a Eduardo Rodríguez Canedo, con 1’18”93 desde hace dos años. El barilochense aventajó a Pablo Otero y su Honda Civic Hatchback por 26/100 y a Alan Sancho, que con el VW Gol quedó a 40/100; luego se ubicaron Alejandro Losiggio, Agustín Villanueva y Maximiliano Cáceres, en una tanda que contó con algunas banderas rojas debido a despistes originados por la exigencia de los pilotos, para definir la puesta a punto.

Tiempos – Clase 3 – Extra Oficiales*
1º) “Lito Imaz” – 1’18”20
2º) Pablo Otero – 1’18”46
3º) Alan Sancho – 1’18”60
4º) Alejandro Losiggio – 1’18”70
5º) Agustín Villanueva – 1’19”11
6º) Maximiliano Cáceres – 1’19”12
7º) Fernando Moni – 1’19”30
8º) Mariano Porchetto – 1’19”50
9º) Gonzalo Fernández – 1’19”52
10º) Marcelo Guevara – 1’19”53
11º) Eduardo Rodríguez Canedo – 1’19”56
12º) Ezequiel Chacón – 1’19”77

* Los Tiempos fueron suministrados por los propios Pilotos y/o Equipos.

Mañana, a partir de las 10,50 Horas, se desarrollarán los Entrenamientos Oficiales para ambas divisiones; luego, desde las 13,10 se realizará la Clasificación. A las 15,00 se pondrán en marcha las Series Clasificatorias, sobre seis vueltas cada una.

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EL TURISMO PISTA VIAJA A RIO CUARTO

El próximo viernes comenzará la actividad en la pista el Autódromo de la “Ciudad de Río Cuarto”, escenario de la Cuarta Fecha del Campeonato Argentino de Turismo Pista.

La actividad deportiva para este nuevo compromiso de la categoría dará comienzo el próximo viernes 28 de mayo, con Entrenamientos No Oficiales a desarrollarse entre las 10, 30 y las 17,00 horas, en tandas de 20 minutos para cada clase divididas en grupos pares e impares. Posteriormente a las 20,00 horas se llevará a cabo la Presentación y Conferencia de Prensa de esta 4ª Fecha con la presencia de pilotos y directivos de las categorías que tomaran parte de evento deportivo, a saber: Turismo Pista Clase 2 y Clase 3, Copa Fiesta, T.4000 Argentino y Turismo Internacional., la CIAT será en el Pub El Acelerador de Av. Sabattini al 2100 de la ciudad de Río Cuarto.

Para esta nueva fecha del 10º Campeonato Argentino de la especialidad ya cumplieron con el tramite administrativo de inscripción 32 pilotos de la clase 2, entre los cuales se destacan los debutantes Damián Méndez ( Fiat Palio) y Esteban Gini (Fiat Uno) este ultimo es residente en el barrio porteño de Belgrano y proviene de la actividad del karting y el retorno de Christian Basile ( Fiat Uno) En la Clase 3, al momento de escribir este informe eran 29 los autos inscriptos., entre ellos se encuentran Martín Otero ( VW Gol),luego de su paso por la C2, el quilmeño será atendido por el equipo de Lucas Benincasa y contará con motor de Néstor Lazarte. También vuelve Gonzalo Fernández (VW Gol), con atención del equipo Tomalino / Pastura y motor de Sebastián Colombo.

L sábado 29 de mayo la actividad oficial en pista, cronometrada y fiscalizada por la CDA del ACA, dará comienzo a las 10, 30 Hs, con entrenamientos para ambas divisionales, para continuar a las 13, 10 hs., con las clasificaciones y posteriormente a ellas, se disputarán las Series Selectivas, todas a 6 vueltas al circuito de 3310 metros a partir de las 15.00 horas.

El domingo 30 de mayo a las 09.00 se pone en marcha la 4ª Final Anual de la Clase 2, pactada sobre 19 vueltas y una hora más tarde está prevista la realización de la 4ª Final Anual de Clase 3, sobre 20 giros

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Nahuel Acuña y un solo objetivo: sumar

“Hay que cortar la mala racha”

Nahuel Acuña busca enderezar su rumbo en tierras cordobesas, este fin de semana a bordo del Fiat Uno Nº19, el piloto neuquino afincado en el Gran Buenos Aires y ex monarca de la desaparecida categoría de Camionetas comenta, “hay que cortar la mala racha, por una cosa u otra no podemos plasmar en el resultado final el muy buen laburo que hacemos en el auto, demostramos en La Plata y Buenos Aires que en los parciales estamos en la punta como queremos, pero por una cosa u otra no hemos podido sumar puntos gordos como pensábamos a principio de la temporada”.

“la semana pasada hicimos una prueba en La Plata, el resultado fue bueno, Claudio Biseglia llevo dos escapes nuevos y el equipo trabajo en una mejor aerodinámica, dimos unas 10 vueltas rápidas con gomas usadas pero en buen estado, marcamos 1.37.5 dos decimas más rápido que la última clasificación que hicimos ahí, por eso sabemos que tenemos el auto para pelear bien adelante en Córdoba”

Nahuel con su blog en la web, “se le ocurrió hacerlo a Miguel Messina, es un amigo que me ayuda en la parte de prensa y difusión del equipo, me gusta como queda y espero que a mis amigos y amantes del automovilismo también”.

La dirección es www.nahuelacuna.blogspot.com

Miguel Messina 02227 – 15419508

Jefe de Prensa del Nahuel Acuña Motorsports

PODIO PARA KOHLER EN RAFAELA

Claudio Kohler terminó segundo en la sexta final del año del TC Pista en el Ovalo de Rafaela, carrera que se llevó Juan Martín Trucco.

El piloto de Canning y Ezeiza largó la competencia desde la octava posición, compartiendo la cuarta fila de salida con Martín Serrano. En una carrera bárbara, y con un auto con gran ritmo, avanzó hasta la segunda colocación en la que llegó a la bandera de cuadros. Este es el primer podio de Kohler en la categoría.

“Tenía un auto que iba muy bien, el motor un rayo que acompañaba bárbaro al chasis. Una lástima el episodio de ayer, ya que tal vez el resultado hubiese sido otro. Quiero agradecerle a todas las empresas que me acompañan, a mi familia, al equipo JP Racing y a Garófalo por el motor” contó Claudio con felicidad luego del podio.

GERMAN LITARDO / PRENSA Y DIFUSION / CEL: 011 1560168839
www.prensagal.com.ar

“ESTOY BIEN, PERO NO RECUERDO BIEN LA MANIOBRA”

Stefano Cambria debió hacer abandono de la competencia, cuando a poco del final recibió un golpe de Juan Pablo Bessone y fue derecho al paredón sin consecuencias físicas.

El piloto de San Francisco Solano había realizado un carrera impecable y a puro ritmo. Había largado desde la 19º posición, compartiendo la décima fila de partida con Iván Saturni. Sobre el final de la carrera, previo a la entrada en la primera chicana fue golpeado de atrás por Juan Pablo Bessone y fue derecho contra la pared. Afortunadamente, Nano, no sufrió lesiones físicas, pero el auto quedó muy golpeado.

“Estoy bien, pero no recuerdo como fue la maniobra. Es producto del shock del golpe, que fue un latigazo contra la pared. Gracias a Dios estoy bien, lastima el auto. El agradecimiento para todos mis auspiciantes y a mi familia por el apoyo y la confianza” contó Cambria luego de bajar del hospital móvil de la categoría.

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Germán Litardo / Prensa y Difusión / Cel: (011) 15 6016 8839

TOP RACE SE PRESENTARA EN ARRECIFES EN JUNIO

Será el 20 de junio, en una jornada especial porque se tratará de un certamen de "mano a mano" entre todos los autos de la categoría. Habrá 300 mil pesos en premios y se disputará en el circuito Costanero de "La Cuna de Campeones".

El Top Race cumplió con una deuda que tenía pendiente: confirmar que correrá en la ciudad más tuerca de la Argentina. En el marco de los actos por el Bicentenario Argentino organizados por la Municipalidad de Arrecifes, la categoría espectáculo informó en conferencia de prensa en el Palacio Municipal de esa ciudad que estará presente el 20 de junio en “La Cuna de Campeones” con una carrera especial.

Ese domingo no habrá actividad automovilística de nivel nacional y el Top Race decidió interrumpir su receso previo al inicio del campeonato 2010/2011 (se inicia el 25 de julio en San Pablo, Brasil) para llevar la potencia de los V6 al Circuito Costanero del Arrecifes Automóvil Club.

Marcos Di Palma, que había encabezado el desfile del Bicentenario en su ciudad con el Top Race pintado celeste y blanco, dijo que “teníamos una cuenta pendiente con Arrecifes, desde la carrera que anunciamos en la temporada 2009 y no se pudo concretar por la crisis que afectó al país y que tornó imposible la inversión en un circuito callejero. Por eso desde el Top Race trabajamos para encontrar la manera de venir a correr a Arrecifes en un circuito que no cuenta con la extensión mínima necesaria. Es así que decidieron implementar un nuevo sistema de carreras que puede ser repetido en otros escenarios donde no vayan las categorías nacionales. Será un modelo de carreras mano a mano, un piloto contra otro, por doble eliminación hasta llegar a la final. Por supuesto que estaremos presentes todos los pilotos de Arrecifes y las grandes figuras con las que cuenta el Top Race”.

El carismático piloto, símbolo de su ciudad, estuvo en la rueda de prensa acompañado por el intendente Dr. Daniel Bolinaga; el presidente del Automóvil Club local, Daniel Alberti; la directora del Jardín de Infantes “Gabriela Mistral” (el más tradicional de la ciudad, a beneficio del cual se realizará la carrera), Patricia Bernasconi, y dirigentes de la categoría.

Serán aproximadamente treinta autos los que se presenten el 20 de junio en el circuito asfaltado de Arrecifes, de 1.310 metros, en una carrera que repartirá 300.000 pesos en premios y será televisada por América, como el resto del campeonato de Top Race. Toda la actividad se centrará ese domingo. El sábado 19, en tanto, se realizarán shows de exhibición con los autos prototipo de la categoría, entre otros eventos.

“Para nuestra ciudad es un honor que el Top Race nos permita disfrutar de un espectáculo de semejante nivel. Desde las antiguas carreras en ruta, los arrecifeños no tuvimos más la posibilidad de ver en vivo competencias de categorías nacionales. Todo el país conoce la inigualable tradición fierrera de Arrecifes y la increíble pasión que se siente aquí por este deporte. Es por ello que el 20 de junio será un día histórico para nuestra ciudad, un lujo dentro de la celebración del Bicentenario. No tengo más que palabras de agradecimiento para el Top Race”, dijo el intendente Bolinaga, quien fue copiloto de Luis Di Palma en Turismo Carretera. Tanta es la expectativa generada en Arrecifes en torno a la llegada del Top Race, que la conferencia fue cerrada con un sentido y cerrado aplauso.

Debido a la multitud de público que se espera y a la capacidad limitada del Circuito Costanero, próximamente se pondrán en venta entradas anticipadas en el Jardín de Infantes “Gabriela Mistral” y en el Arrecifes Automóvil Club. Las generales tendrán un valor de $ 50, los boxes $ 200 y los fan pass (incluyen vueltas al circuitos en un Top Race como acompañante del piloto que la gente elija, merchandising de la categoría, voucher de comidas y el pase libre a boxes) $ 400.



Leo Lucente | Prensa Top Race
(011) 15 6452 7000
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Ezequiel Soto | Prensa Top Race
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FIV Fórmula preparado para una nueva etapa

Este próximo fin de semana, la Fórmula Renault estará realizando su tercera fecha en el circuito Oscar Cabalén de la ciudad de Alta Gracia, Córdoba, y allí el equipo FIV Fórmula con sus pilotos Ignacio y Franco Vivian, este último el puntero del certamen de la especialidad, tiene todo preparado para afrontar una nueva etapa en la categoría, que realizará el cambio de los motores y ahora pasará a utilizar los Renault 2.0, desarrollados siempre por el preparador Hugo Bini.

La estructura afincada en San Martín trabajó sobre los monopostos de Franco e Ignacio, realizando un intenso repaso sin cambios mayores, debido al muy buen funcionamiento logrado en las dos primeras fechas del año, donde Franco logró una victoria y un segundo puesto, e Ignacio pudo arribar dentro de los diez mejores clasificados en ambas competencias. Además, también se colocaron los nuevos motores 2.0 para ya llegar a Alta Gracia con todo preparado.

Franco Vivian, líder del certamen, analizó la fecha venidera. “Sin dudas llegamos con muy buenas expectativas luego de las dos carreras que hemos realizado con el equipo, y donde hemos sido protagonistas. La única incógnita que tenemos es saber cómo le caerá el nuevo motor a nuestros autos, pero confío en que no debería haber inconvenientes mayores para mantenernos bien adelante. En mi caso llego con la tranquilidad extra de saber que hemos sumado muy buenos puntos y que estamos adelante en el campeonato, por lo que iremos en búsqueda de sumar puntos importantes para mantener o tratar de aumentar la diferencia con respecto a nuestros rivales. Esperamos con todo el equipo tener un buen fin de semana”.

La actividad para la Fórmula Renault 1.6 y el FIV Fórmula arrancará el próximo viernes con los primeros entrenamientos para medir el funcionamiento de los motores 2.0. La actividad estará dividida en tres tandas de una hora de duración cada una. La primera será de 10:00 a 11:00 hs., la segunda de 13:00 a 14:00 hs. y la última de 16:00 a 17:00 horas.

Servicio Periodístico: GS Prensa / 011 15 5154 7118

TOMY FUE PARTE DE LA GESTA DEL BICENTENARIO

Buenos Aires 25 de Mayo de 2010.- El Bicentenario Argentino motivó una gesta en todo el país que tuvo como epicentro la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Allí, junto al Obelisco, estuvo presente hoy Tomás Urretavizcaya, que acompañado por más de 60 pilotos de TC y TCPista más algunos históricos de la Máxima inició una caravana en los vehículos de competición que culminó en San Isidro tras haber hecho una escala en Vicente López. El Ministro del Interior, Florencio Randazzo, fue el responsable del banderazo inicial en la Plaza de la República.

Aproximadamente dos millones de personas presenciaron el espectáculo que brindó el Turismo Carretera en el corazón de la ciudad porteña. El show se inició hace dos días cuando los vehículos culminaron en Rafaela la sexta final anual del calendario de TC. Desde allí se llegó a La Capital y los autos se formaron desde la madrugada en plena Av. 9 de Julio, estuvieron exhibidos para deleite de los espectadores hasta pasado el medio día, momento en el cual los motores comenzaron a rugir.

Tomás Urretavizcaya al igual que su padre Roberto solo dejaron de firmar autógrafos y dejarse fotografiar para poner en marcha los motores, el del Dodge Nro175 por el lado de Tomy y el del Chevrolet Nro38 por parte de Tito. Ambos salieron acelerando y con derrapes controlados hasta llegar al Obelisco, que inmutable presenciaba la acción de los vehículos que atraían con sus rugidos las miradas atónitas de los presentes. Padres con hijos en andas se volcaban de manera masiva a las vallas que limitaban la improvisada recta de un autódromo.

Detenidos los motores frente al icono de la ciudad, se esperó para que los medios de prensa nacionales tomaran las imágenes y el público continuase siendo testigo del show. Luego el Ministro del Interior dio el banderazo inicial que permitió la puesta en marcha y aceleración que llevó los vehículos hasta los municipios de Vicente López y posteriormente San Isidro. Allí se repitió el podio de la carrera de Turismo Carretera, del cual Tomy se vio marginado por un choque de parte de Mariano Altuna cuando el oriundo de Chacabuco marchaba en el segundo lugar.

La gesta del Bicentenario continuó en el centro porteño, en tanto Tomás Urretavizcaya junto al equipo Castellano Power Team se concentra en la próxima fiesta del TC que se llevará a cabo el fin de semana del 13 de Junio en Posadas, Misiones.

Área de prensa: Victor M. Teijido (011) 15-5262-1805

Fotografía: “Pucho” Gómez (03462) 15-626006

Para mayor información visite: www.tomasurreta.com.ar

Lynn remontó y llegó 15to en un buen trabajo

A pesar de los contratiempos, Federico Lynn pudo cerrar un fin de semana positivo en Rafaela donde se disputó la sexta fecha del TC Pista, arribando en el 15to puesto a la bandera a cuadros tras haber largado en el fondo de la grilla de partida e incluso haber recibido un toque que lo relegó en mitad de la prueba.

El piloto de Pilar largó desde el 32do puesto en la final, en la cual fue avanzando tras una buena largada, varias maniobras de superación y sortear los despistes que se fueron sucediendo delante suyo. En mitad de carrera Fede se encontraba en el 13er puesto, hasta que recibió un toque por parte de la Dodge que conduce Fabián Gruccio, y que lo dejó relegado nuevamente en el pelotón, detrás del puesto 20.

De todas formas, Lynn se las ingenió para volver a recuperar en las últimas vueltas con un Ford muy sólido alistado por el EFE Racing, y arribar en el 15to puesto al final, lo que permite sumar algunos puntos en función de ascender en el campeonato.

“Fue una final muy intensa y arrancamos muy bien en las primeras vueltas, donde pudimos avanzar y meternos rápidamente entre los mejores veinte, esquivando todas las contingencias en pista y superando varios autos. Hasta que en la mitad de la carrera me pega Gruccio en la entrada de la chicana uno y me hace hacer un trompo. Salimos relegados pero nuevamente pudimos avanzar con un buen auto que nos permitió meternos dentro de los mejores quince. Una lástima el toque porque no tengo dudas que hubiéramos llegado mínimamente entre los diez primeros. Seguiremos trabajando para pegar otro salitito con el auto pero nos vamos con un auto entero y en el cual nos motiva para seguirlo desarrollando en las próximas fechas. Agradezco a todo el EFE Racing dirigido por Emilio Budano ya que me han entregado un muy buen auto, y a todos los sponsor que hacen un gran esfuerzo por acompañarnos. Ahora comenzamos a prepararnos para lo que serán los festejos del bicentenario argentino el día martes, donde estaremos mostrando el auto con toda la categoría para un gran número de público que se acercará para ver acelerar a nuestros autos”, relató Lynn al culminar la final.

La próxima actividad del TC Pista será el Martes 25 de Mayo, cuando los autos de la categoría salgan en caravana en conjunto con los de Turismo Carretera a partir de las 14hs desde el obelisco (avenida 9 de Julio y calle Sarmiento) hacia la ciudad de San Isidro (culminan en la avenida Maipú y la calle Edison), en el marco de los festejos del bicentenario de la República Argentina, del cual será parte Federico.

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Trucco consigue en Rafaela el segundo triunfo consecutivo

Este fin de semana en Rafaela, Juan Martín Trucco volvió con su Dodge a saborear por segunda vez consecutiva las mieles de la victoria, al imponerse con autoridad en la sexta fecha del TC Pista, y lograr ascender en el campeonato.

El piloto de Cuenca-Tres Algarrobos, largó desde el tercer lugar en la final rafaelina, y si bien en la primera vuelta quedó en el quinto lugar, luego pudo recuperarse y tras superar primero a Mariano Ponce de León (antes se tocaron adelante las Dodge de Papparella y Galarza) y luego en gran maniobra a Mauro Giallombardo, Juan Martín saltó a la punta en la mitad de la competencia, y luego con un buen ritmo logró controlar las acciones para darle el segundo triunfo consecutivo al JMT Motorsport, que alista la unidad que también es motorizada por Claudio Garófalo.

“Estamos muy conformes y muy contentos por el trabajo que hemos hecho, con un gran auto, un gran equipo y un gran motor. Corrí toda la carrera con bastantes dolores en el cuerpo producto de una importante gripe que me agarré en las últimas horas, pero pudimos llevarla adelante con una exigencia extra arriba del auto que se notó bastante, pero por suerte se nos dio la victoria y vamos a disfrutarla con toda la gente que nos acompaña. En cuanto a lo que fue la carrera, me cuidé mucho en las primeras vueltas y por eso pierdo dos lugares. Sabía que los que venían detrás iban a querer pasar y la carrera iba a ser complicada porque las condiciones de pista no eran las mejores. Por ello relegué dos posiciones tranquilo y pensando en la carrera. Despues con el muy buen auto que teníamos y el gran ritmo en carrera comencé a avanzar, y se nos dio de iniciar la maniobra primero con Ponce con quien nos respetamos mucho, y luego con Giallombardo que la verdad con él hicimos una serie y una carrera excepcional, porque yo lo respeté muchísimo ayer y él hizo lo mismo conmigo hoy cuando inicio la maniobra de sobrepaso, y después de meterme adelante y acelerar el ritmo, y no se pudo hacer una gran diferencia porque venía bastante mal con mi cuerpo, pero nos alcanzó para llevarnos una gran victoria que logramos nuevamente y ahora en el bicentenario del país vamos a encabezar la punta del pelotón del TC Pista, lo que sin dudas es un gran orgullo para mí y todo el equipo. Hemos sumado muy buenos puntos pensando en el campeonato pero también una cantidad importante de kilos por lo que ahora seguramente nos va a costar un tanto mas, pero tenemos un gran grupo que trabaja de forma muy profesional, y eso me da una gran tranquilidad para seguir trabajando y pensar en seguir sumando en función de poder pelear con todo el certamen. Desde ya estoy muy agradecido a todo mi equipo, a Daniel Uranga y Pablo Romera que me dan lo mejor que hay para tener un chásis excelente, a Claudio Garófalo que nos brinda un motor muy potente, y por supuesto a todo el grupo de sponsor que siempre nos acompaña y hace un esfuerzo enorme para que nosotros podamos seguir peleando bien adelante y tener las aspiraciones de poder pelear por el título. Sin dudas estoy muy feliz con esta segunda victoria seguida”, comentó Juan Martín tras bajar del podio y disfrutar con su equipo su tercer triunfo en el historial de la categoría.

Disputadas seis fechas y ahora con el segundo triunfo en el año, Trucco se ubica en el segundo lugar en el campeonato del TC Pista, sumando un total de 89,5 puntos, a sólo 9,5 unidades del líder, Mauro Giallombardo. Ahora la próxima actividad del TC Pista será el Martes 25 de Mayo, cuando los autos de la categoría salgan en caravana en conjunto con los de Turismo Carretera a partir de las 14hs desde el obelisco (avenida 9 de Julio y calle Sarmiento) hacia la ciudad de San Isidro (culminan en la avenida Maipú y la calle Edison), en el marco de los festejos del bicentenario de la República Argentina. Al haber conseguido el triunfo, Trucco será el responsable de encabezar el lote de los 40 autos del TC Pista, y luego festejará en el podio simbólico que se realizará en la llegada de San Isidro.

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Castellano se llevó todo y logró su primera victoria en Rafaela

Finalmente llegó la primera victoria de Jonatan Castellano dentro del Turismo Carretera este fin de semana en el circuito de Rafaela. Los mas de 40 mil espectadores que se acercaron al trazado santafesino, pudieron ver un sólido triunfo de “Pinchito”, quien se llevó todos los puntos que había en juego y logró de esta forma un importante ascenso en el campeonato y acercó aun mas la posibilidad de ingresar a la “Copa de Oro”.

Castellano, que se había quedado ayer con la pole position con la rendidora Dodge del equipo Castellano Power Team, largó la primera serie desde el primer lugar y con el piso húmedo producto de la lluvia caída minutos antes del inicio de la actividad, y no tuvo problemas en poder hacer una diferencia tranquilizadora en las seis vueltas para llevarse un nuevo parcial.

Luego en la final, “Pinchito” compartió la primera fila de largada con Gabriel Ponce de León, a quien pudo superar rápidamente en la primera vuelta para comenzar a controlar las acciones durante los giros restantes, a pesar de la presión que intentaron mostrar sus rivales. Ya en las últimas vueltas, el de Lobería pudo estirar en forma importante las difereencias para llegar sin problemas a la bandera a cuadros y así lograr su primera victoria en el Turismo Carretera, luego de varios sinsabores que impedían el halago triunfal de “Pinchito”.

“Llegó por fin el primer triunfo y luego de 69 carreras en las cuales en algunas tuvimos serias chances de conseguir la victoria, pero se hizo desear muchísimo. Por suerte pudimos ganar todo lo que había en juego, haciendo una muy buena serie y después una final intensa en la cual rápidamente tuvimos que cambiar la estrategia, porque en principio queríamos cuidar para ir al ataque de Ponce de León después de la décima vuelta, pero tenía tan buen auto que pude superarlo rápidamente a la salida de la primera chicana, para comenzar a marcar mi ritmo que fue intenso en los primeros giros, y luego decidí bajarlo un poco para cuidar todo, pero al ver que los demás se venían muy rápido volví a acelerar a fondo y corrí toda la carrera de esa forma tras darme cuenta que algunos me podrían dar pelea.

Cuando llegué a la vuelta 17 rogué que no sucediera nada como en aquellas oportunidades de Buenos Aires donde veníamos ganando, y una vez que pasamos esa vuelta supe que la carrera podría ser mía. Y la última vuelta fue impresionante. Los últimos metros, de la mitad del curvón hacia adelante, y al ver cuando llegaba y me bajaban la bandera a cuadros primeros fue algo espectacular para mí. Ese momento puedo asegurar que no me lo olvido mas. Es una victoria muy importante porque es la primera después de tanto tiempo y porque cumplimos el primer objetivo para pelear el campeonato, el cual ahora iremos a buscar en las últimas cinco fechas. Tenemos un respaldo muy importante con todos los sponsor que nos acompañan, contando con un muy buen presupuesto; está el auto y el equipo que es lo mas importante; y ahora además tenemos la carrera ganada. Siempre me fijo y me parece raro como se emociona la gene a veces, y la verdad es que yo esta vez tampoco pude aguantar cuando lo vi a mi papá que me venía a saludar, porque además fueron muchas cosas en tanto tiempo juntos. Desde ya le quiero agradecer a cada uno de los chicos del equipo por el gran esfuerzo que hacen; a Daniel Uranga y Pablo Romera que vienen siendo muy fuertes en la puesta a punto de los autos y lo demuestra la gran cantidad de victorias logradas; a mi papá por todo el apoyo de siempre y porqué él fue el que me puso el hombro cuando las cosas no salían, sin reprocharme jamas nada y al contrario, siempre con una palabra de aliento; a todo el grupo de sponsor que nos brindan lo mejor para reunir un buen presupuesto; a la hinchada de Dodge con quien por fin pudimos festejar en el podio; a mi familia y amigos que siempre me acompañan, y a toda la gente tanto de Lobería como de todo el país que se haya alegrado con mi triunfo y que sin dudas son muchos. Ahora seguiremos con los festejos y disfrutaremos el martes de ser el primer auto en largar desde el obelisco hacia San Isidro, en los festejos del bicentenario del país. Sin dudas es algo único lo que sucederá y me enorgullece ser el primero en salir hacia las calles de Buenos Aires representando al país. Estoy muy feliz de todo esto que me está sucediendo”, expresó Jonatan luego de bajar del podio y disfrutar con todo y con todos de su primera victoria en la máxima categoría a nivel nacional.

Disputadas seis fechas del campeonato de Turismo Carretera y ahora con la victoria, Jonataan Castellano ha ascendido en el campeonato donde se ubica en el cuarto lugar, sumando un total de 77 puntos. Ahora la próxima actividad del TC será el Martes 25 de Mayo, cuando los autos de la categoría salgan en caravana a partir de las 14hs desde el obelisco (avenida 9 de Julio y calle Sarmiento) hacia la ciudad de San Isidro (culminan en la avenida Maipú y la calle Edison), en el marco de los festejos del bicentenario de la República Argentina. Al haber conseguido el triunfo, Castellano será el responsable de encabezar el lote de los 50 autos del TC, y luego festejará en el podio simbólico que se realizará en la llegada de San Isidro.

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"TIKI" TUVO SU FESTEJO BICENTENARIO

RAFAELA, 23 de Mayo: Por segunda vez consecutiva, Juan Martín Trucco (Dodge), ganó la competencia final del TC Pista en Rafaela. La segunda ubicación quedó en manos de Claudio Kohler (Dodge), mientras que tercero concluyó Emanuel Pérez (Chevrolet), cerrando así un exclente fin de semana. De ésta manera pudo repetir lo hecho en Termas de Río Hondo, llegando en el último escalón del podio luego de que Giallombardo 4º le dejara el camino libre con el objetivo de no sumar kilos de lastre en su Ford... “Tuvimos un buen desempeño a lo largo de todo el fin de semana, fuimos avanzando de a poco y a medida que pasaban las vueltas de la final. Se nos fue dando todo a nuestro pedir en función del campeonato y del equipo de Pablo Satriano” indicó el piloto de Huanguelén. Una brillante actuación del ex campeón del Supercar Región Pampeana, quien debió partir hoy desde el 10º cajón de la grilla, luego de que fuera sancionado ayer por el toque en la serie a Claudio Kohler, demostrando que el Chevrolet del equipo de Chivilcoy, estaba para pelear la punta. Hubo muchos golpes y toques, de los cuales salió airoso y por suerte sólo debió verlos de muy cerca. Fueron veinte vueltas al todo o nada, con una pista prácticamente seca, pero que al momento de transitar las chicanas se complicaba por la humedad del piso y había que cuidarse mucho. Mas allá de todo, realizó muy buenas maniobras de sobrepaso, gracias a un excelente auto, muy bien equilibrado, y con un ritmo espectacular. Segundo podio de "Tiki" en su año debut dentro del TC Pista, y prometen ir por mas; junto a todo su equipo y al grupo de sponsors que día a día siguen sumándose!!!

Final TC Pista Rafaela

Pos.	Nº Auto	Piloto	Marca	Tiempo	Diferencia
1°	9	Juan Martín Trucco		35:15.194
2°	182	Claudio Kohler		35:16.833	1.639
3°	115	Emanuel Pérez Bravo		35:17.992	2.798
4°	3	Mauro Giallombardo		35:18.216	3.022
5°	10	Mariano Ponce de León		35:18.533	3.339
6°	59	Martín Serrano		35:19.768	4.574
7°	119	Sebastián Porto		35:24.562	9.368
8°	18	Ivan Saturni		35:25.835	10.641
9°	67	Gustavo Micheloud		35:25.871	10.677
10°	16	Leonel Sotro		35:26.752	11.558
11°	33	Julio Francischetti		35:27.951	12.757
12°	120	Gastón Ferrante		35:28.094	12.900
13°	44	Iván Heredia		35:28.251	13.057
14°	70	Adrián González		35:28.978	13.784
15°	27	Federico Lynn		35:31.741	16.547
16°	99	Federico Laborito		35:37.101	21.907
17°	87	Emiliano López		35:41.118	25.924
18°	46	Fabián Gruccio		35:45.416	30.222
19°	34	Luciano Ventricelli		35:27.514	12.320
20°	69	Pedro Gentile		33:58.164	-
21°	64	Maximo Tonlorenzi		31:47.879	-
22°	56	Alberto Fancio		35:49.503	-
23°	23	Stefano Cambria		28:52.322	-
24°	36	Mario Olivelli		29:12.689	-
25°	25	Nicolás Urtubey		28:37.621	-
26°	28	Lucas Fidalgo Peduzzi		22:01.759	-
27°	68	Federico Pérez		18:24.925	-
28°	111	Nazareno López		16:43.943	-
29°	83	Camilo Echevarría		09:24.334	-
30°	19	Juan Manuel Paparella		06:11.083	-
31°	22	Grobocopatel Daniel		04:56.030	-
32°	63	Alejandro González		03:54.036	-

Campeonato (6/16): 1º Giallombardo 99, 2º Trucco 89.50, 3º Porto 79.50, 4º Sotro 65.50, 5º Oubiña 65, 6º Serrano 62.50, 7º Kohler 57, 8º Lacette 48.50, 9º Grobocopatel 47, 10º Galarza 46.50, 11º López E. 46, 12º Pérez E. 45, 13º Ponce de Leon 41.50, 14º Francischetti 36, 15º Echevarría 31.50. Próxima fecha el 13 de Junio en Posadas (Misiones).

Visitá: www.emmaperez.com.ar

Fernando Alustiza

Prensa Emmanuel Pérez

TC Pista #115