El próximo fin de semana el 10º Campeonato Argentino de Turismo Pista Clas2 y Clase 3 tendrá su continuidad, en su 51ª visita al autódromo porteño, en el circuito Nº 8, trazado de 3337, 80 mts. de longitud y en el marco de la carrera Nº 101 del historial de la categoría.
Hasta el momento han confirmado su presencia en el “Coliseo Porteño del Automovilismo” más de 60 pilotos entre ambas divisionales entre ellos pilotos que retornan ala actividad y otros que debutan, de los cuales informaremos en parte de prensa correspondiente.
A modo de referencia y estadística recordamos que los Records a batir en el Circuito Nº 8 son los siguientes.
CLASE 2: 1.35:290/1000 (Mariano Artacho / Fiat Uno- 12/09/09)
CLASE 3: 1.31:417/1000 (Sebastián. Colombo / VW Gol-23/08/08)
La última competencia disputada en este circuito fue entre el 12 y 13 de noviembre de 2009 en el marco de la 7º fecha.
CLASE 2: En la Clasificación se presentaban 23 autos y el más veloz fue Mariano Artacho (Fiat Uno), quien registró 1.35:290/1000 a más de 126 km. / h. de promedio. En la Primera Serie, se imponía Mariano Artacho (F.Uno), por sobre, Matías Silvente (F.Uno) y Domingo Serpa (Fiat Palio), en la Segunda Serie vencía Martín Hermida (Fiat Palio), por sobre Sebastián Falcone (Fiat Uno) y Pablo Villaberde (F.Uno). En la Final, pactada a 18 vueltas, ganó Mariano Artacho (Fiat Uno), acompañado en el podio por Martín Hermida (Fiat Palio) y Rodrigo Ghisani (Fiat Uno), a un promedio d e 103,214 km. / h. (A.S.) y el Record de Vta. Fue para Ezequiel Chacón (Fiat Palio) 1.36:009/1000 a 125,126 km. / h.
CLASE 3:
En la Clasificación se presentaron 32 autos y el más rápido en la instancia fue Diego Lestón (VW Gol) quien marcó 1.31.488/1000 a 131,309 km. / h. de promedio. En la Primera Serie el vencedor fue Diego Lestón( VW Gol) , seguido por “Tottó” ( VW gol) t Alejandro Losiggio( VW Gol), en la Segunda Serie era Gastón Caserta (Ford Escort) quien se llevaba la victoria parcial, por sobre Lucas Yerobi( VW Gol) y Christian Bodrato Mionetto( VW Gol). En la Final, luego de las 20 vueltas pactadas el vencedor fue Diego Lestón (VW Gol, escoltado por “Totto” (VW Gol) y Carlos Boni (VW Gol), a un promedio del 128 Km. / h. y el Record de Vta., también fue para Diego Lestón, (VW Gol), 1.32.429/1000 a 129,972 km. / h.
La actividad en pista dará comienzo el viernes 16 de abril con Entrenamientos Exclusivos que se desarrollaran entre las 11.00 y las 18.00 horas, divididos por clase y por grupos de números pares e impares.
El sábado 17 la actividad para Turismo Pista contempla las respectivas Verificaciones Técnicas y Administrativas. A las 10.00 horas está prevista ala realización de la reunión de pilotos con las autoridades y posteriormente se dará inicio la actividad en pista, con Entrenamientos, Clasificaciones y dos Series Clasificatorias de cada clase, respectivamente (estas están pactadas a seis vueltas cada una). El domingo 18 se disputarán las Finales, dando inicio a la actividad, la Clase 2, con el compromiso de recorrer 19 vueltas desde las 08.55 hs. y luego la Clase 3, desde las 09.55 hs, recorrerá en 20 oportunidades el circuito Nº 8 para así cumplir ambas divisionales con la Tercera Fecha del 2010.
Este tradicional trazado cuenta con la preferencia de la mayoría de los competidores, no tan solo de T.P también del resto de las categorías, dadas sus características técnicas y de su historia en el ámbito deportivo del automovilismo.
Principales Posiciones en los Campeonatos: (Disp. 2 fechas)
CLASE 2:
1º) Marcos D’Agostino (1 vict.). 38 Pts., 2º) Martín Hermida: 34, 3º) Rafael Fossaceca (1 vict.) 28, 4º) Fabio Torres: 19, 6º) Fernando Janson: 17, 7º) Domingo Serpa. 16, 8º) Mauricio Márquez: 13, 9º) Juan martín Eluchans: 12, 10º) Fabián Fineschi: 10 pts, etc.
CLASE 3:
1º) Diego Lestón ( 1 vict.) 44 pts, 2º) Lucas Yerobi ( 1 vict.), 30 , 3º) Diego Presta y Lito Imaz: 20 , 5º) Claudio Rama: 17, 6º) Alejandro Losiggio16,7º) Ezequiel Chacón: 12, 8º) Pablo Otero: 10, 9º) Remo Rafu: 8, 10º) Mariano Porchetto y “Petalo”: 6 pts. , c/ u., etc.
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