Balcarce (Bs. As.), 6 Marzo de 2010.- Finalmente, el diluvio dio lugar al sol en la ciudad de Balcarce. Tal cambio climático permitió el desarrollo de la actividad programada para la jornada sabatina. El team Forte Sport fue parte del ensayo matinal, la única clasificación del fin de semana y la disputa de la Serie Clasificatoria. El Ford Falcon Nro29 que conduce Darío Laccette culminó la prueba en el séptimo lugar.
El clima permitió que el multitudinario público presente en la Sierra La Barrosa pudiese disfrutar del espectáculo del TCPista. Claro que los equipos de la especialidad debieron hacer un gran sacrificio para afrontar tal compromiso, acceder al autódromo a última hora de ayer, descender los vehículos de competición y montar la estructura para poder competir hoy a la mañana es un esfuerzo para destacar en cada uno de los equipos.
Iniciado el ensayo matutino, el Falcon Nro29 sufrió la rotura del palier a poco de salir de boxes, por lo cual Laccette no pudo cronometrar tiempo alguno. La escuadra que conduce Leo Forte cambió el elemento para la clasificación y permitió lograr un tiempo para ocupar el 13er lugar en la grilla de la batería.
La buena herramienta entregada por la escuadra platense permitió que Darío Laccette se luciese en la carrera ascendiendo posiciones a lo largo de las vueltas, de hecho el primer paso por la recta principal lo mostró en el 10mo lugar. El continuo ascenso se registró hasta el quinto giro, en el cual se mantuvo en el 8vo lugar hasta la bandera a cuadros, luego la penalización a Ramiro Galarza (quinto en pista) permitió ganar un lugar más en la grilla de la final dominical.
La vorágine del trabajo sabatino quedó reflejado en las palabras del director del team Leonardo Forte:
“Desarrollar todo el trabajo en un solo día fue muy difícil, por que uno no cuenta con la posibilidad de la prueba y error del ensayo y clasificación del día viernes. Hoy no hubo margen de error. También padecimos en el entrenamiento la rotura del palier, por lo cual solo tuvimos la clasificación para trabajar, que en realidad no se puede hacer mucho, solo es posible poner el auto en pista.
En esa salida logramos obtener el equilibrio del auto, aunque una ida de cola del Falcon le dificultó la labor a Darío (Laccette). El cambio de la puesta a punto mejoró el auto en un cincuenta por ciento y con ese rendimiento ganamos seis lugares en la Serie.
Para mañana trabajaremos en el tren trasero para solucionar la sobrevirancia del Ford, eso nos va a permitir ganar tracción en las curvas a la hora de correr la final”.
Mañana la segunda final anual de TCPista tendrá inicio a las 11.05hs, la misma se extenderá a lo largo de 20 vueltas (o un máximo de 40 minutos) al trazado de 4592,40 metros de longitud.
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