febrero 29, 2008
COTIGNOLA: "SERA UN AÑO PARA CONSOLIDARME"
Cotignola llevará el número 17 en su Mondeo, y explica los objetivos para la temporada que se iniciará en Nueve de Julio el 23 de marzo: "Será un año, en el caso personal, para consolidarme luego de una primera temporada de aprendizaje y adaptación. Quizá me hubiera convenido seguir con el mismo auto, pero seguramente, insisto, no será grande el cambio, y si existe, va a ser para mejor"
Por otro lado, Cotignola no ocultó su alegría por la incorporación de su hijo Nicolás al Top Race Junior. "Estamos contentos con Nicolás va a estar corriendo en el Junior, donde se incorporó una empresa nueva que es Shick, que depende de Eveready y Energizer, y también Ford Camiones nos dio una mano grande. Me pone feliz que confíen en este proyecto", dice.
"Siempre es importante trabajar en equipo, y por suerte en el equipo de Cacho serán dos autos del V6 y dos Junior, así que seguramente trabajaremos en conjunto con el otro auto para intentar sacar lo mejor de cada uno. La experiencia que tuvieron ellos de trabajar desde el principio del Top Race con pilotos como Henry Martin y (Gabriel) Ponce de León, suma y ayuda en lo personal", finaliza Cotignola, que también estará junto al Top Race en la presentación oficial en el Glaciar Perito Moreno, el próximo martes.
Leo Lucente Prensa Top Race V6
HENRY MARTIN: "VOY A IR POR EL CAMPEONATO"
Con su Mondeo TRV6 pintado prácticamente igual que el año pasado - y con el número 58 bien grande en los laterales - Henry tiene confianza para el debut en Nueve de Julio, el 23 de marzo: "Es un circuito que conozco muy bien, y en el que ya gané en Turismo Carretera y TC2000. Espero poder ganar en Top Race también".
Durante todo el verano, el Henry Martin Motorsport estuvo trabajando duro en los tres autos - dos V6 y un Junior, que próximamente confirmará al piloto - para tenerlos en condiciones lo antes posible. "Estamos muy motivados porque hemos armando y consolidado el equipo. Se están armando los autos que están quedando bárbaro, así que tenemos mucha confianza"
En cuanto al Super 2008 del Top Race, que comenzará el próximo martes con la gran presentación en el Glaciar Perito Moreno, Henry opina: "Estoy desde la primera hora en Top Race y día a día va cambiando y se va poniendo más competitiva. Ahora, con todos los pilotos top que faltaban, sin dudas este año va a ser del Top Race, que se va a ir consolidando como la segunda categoría en importancia en el país, no caben dudas".
Por otro lado, Martin contó que la semana que viene estará presente en Expoagro: "Vamos a estar en el stand de Ford Camiones - patrocinante de nuestro equipo - con un showcar simulador, que es un Mondeo de Top Race, con un juego interactivo en el que el público va a poder sentarse y manejar un Top Race en el circuito nº12 de Buenos Aires. Por eso también estoy muy contento y esperando poder hacer cosas importantes junto a la gente de Ford Camiones y a la categoría", finalizó el sanjuanino.
Leo Lucente Prensa Top Race V6
febrero 28, 2008
Ernestito Bessone también correrá como invitado en el TC Mouras
GS Prensa
Ernestito Bessone también correrá como invitado en el TC Mouras
GS Prensa
LAVARI,CON GANAS DE EMPEZAR EL CAMPEONATO
Lavari manejará el simil Peugeot 407 TRV6, que lucirá el número 22 en los laterales y en el techo. "No me preocupa en qué lugar del campeonato quedar, tengo mucha experiencia en el automovilismo y con participar y ser competitivo ya estoy hecho. No busco pelear un campeonato, aunque sí estar a la altura de las circunstancias y pelear lo más arriba posible. Se que puedo desempeñarme bien arriba de un auto de carrera, pero no estoy compitiendo contra los jóvenes ni contra las figuras, no pretendo hacer nada más de lo que mi edad me permite", se sincera Lavari.
Por último, el Pájaro Lavari se refiere al año de la categoría: "Creo que los nombres que se suman la van a dar mayor importancia a la categoría, porque son pilotos top que tiene el país. Los que llegan tienen mucha chapa, y eso le da al Top Race más prestigio, y la categoría responde poniendo en pista autos de última generación".
Leo Lucente Prensa Top Race V6
Dentella repite dupla con Leandro Iglesias
A modo de dato informativo, reiteramos lo que había sucedido en aquella oportunidad para el piloto de Chacabuco.
Nosotros en esta columna contábamos lo siguiente: "El trabajo previo que se realizó en el Chevrolet de Cristian Dentella parecen haber dado sus frutos, más allá que el hecho no se vio reflejado en el resultado de su piloto titular. La máquina empezó a aparecer a la hora de los entrenamientos en donde el de Chacabuco se ubicó en el puesto ocho. Un tiempo que no pudo repetir en la clasifica, ya que cuando venía en la vuelta rápida (era excelente) se fue al pasto al entrar a la recta opuesta y se estropeó el "piso" y las cargas delanteras, con lo que se perdió la clasificación.
Las cosas se complicaron aún más en la serie cuando un toque en el inicio lo obligó a desertar, por lo que tuvo que largar la final desde el fondo. Desde allí, el domingo, avanzó lo que pudo, terminó ubicado 27ª pero con el auto entero para entregárselo a su "invitado" Leandro Iglesias, quién en un trabajo soberbio pudo arribar 9ª mostrando que la Chevy va para adelante".
El campeonato está recién empezado, por lo que esta será la segunda fecha. La competencia irá en "horario central" con televisión de aire (canal 13) en vivo, 12.05 hs. los pilotos titulares y 13.15 hs. los invitados. El sábado serán los entrenamientos (para titulares e invitados), clasificaciones (titulares) y series (titulares).
"Es muy bueno volver a contar con Leandro - dijo Cristian- con quien nos sentimos a las mil maravillas el año pasado y con quien quedó una amistad, tanto como que seguimos charlando y cuando se supo de esta carrera, él mismo solicitó correr con nosotros. A mi en la primera del año no me fue del todo bien pero vamos a revertir la situación, porque ya quedó demostrado el año pasado que el equipo lo puede hacer, más allá que seguimos esperando el auto nuevo, ya que este tiene varias primaveras. Nuestro agradecimiento de siempre para los que colaboran con nosotros y en esta oportunidad, también lo hago extensivo a Leandro que nos acompaña"
Daniel Ciminelli - Prensa Cristian Dentella
SE SORTEARON LOS MOTORES 2008 DE TR Y TRJ
Con la presencia del vicepresidente deportivo del Top Race, Miguel Angel Guerra; del comisario deportivo, ingeniero Carlos Rivas, y de pilotos, preparadores y propietarios de los equipos, se puso en marcha la distribución de los impulsores de las dos categorías. Los primeros en salir fueron los de Marcelo Cotignola y Martín Ponte, que se encontraban en los talleres.
"Estamos acompañando a la categoría en este sorteo, que es buenísimo por la transparencia que otorga - dijo Gustavo Tadei, otro de los pilotos presentes - Ojalá que podamos arrancar la temporada con este nuevo motor de la misma manera que terminé la pasada: ganando".
Sergio Polze, otro de los presentes, destacó el sentido del encuentro. "Es una de las cosas más importantes que tiene el Top Race: la paridad y la transparencia con que se hacen este tipo de cosas. Uno se siente tranquilo, seguro y respaldado", declaró el propietario del Sportteam, que este año contará con dos Mercedes TRV6 que serán conducidos por Christian Ledesma y Leandro Carducci.
Gabriel Amato, propietario del GAMA SPORT TEAM junto a Matias Almeyda, fue otro de los que presenció el sorteo. "Tenía ganas de venir para ver cómo era todo esto del sorteo, que me parece espectacular que sea así de justo, para que no haya diferencias ni especulaciones. Y con ganas de que empiece el campeonato, creo que conformamos un buen equipo, con dos grandes pilotos, y que pasado el año de adaptación, me parece que vamos a andar muy bien", opinó el ex futbolista.
Estuvieron, además, los pilotos Henry Martin, Nicolás Iglesias y Edgardo Lavari, y los propietarios Sergio Raffaeli (Midas Racing Team), Tito Vitelli (Vitelli Competición), Cacho Abraham (Abraham Motorsport), Diego "Chino" Vartabedian (Gama Sport Team) y Tito Perez (del Patagonia Racing Team).
Además de los V6, se sortearon los motores del Junior, por lo que estuvieron presentes muchos pilotos y propietarios de la categoría que se prepara para disputar su segundo año. "Uno viene porque acá es donde empieza oficialmente el año de la categoría, la parte fundamental de los autos, que nos sirve para seguir avanzando en el armado del Mondeo y del Vectra", expresó Gabriel Gigena, del Gigena Racing Team.
Posteriormente, los asistentes se quedaron conversando con el ingeniero Rivas acerca de cuestiones técnicas de los nuevos Top Race 2008 y sobre los nuevos neumáticos para lluvia NA.
Leo Lucente Prensa Top Race V6
PAREJAS CONFIRMADAS PARA EL FIN DE SEMANA
Juanjo López que debutará con la Dodge # 77 de la escuadra de Raúl Echarri compartirá la butaca con Emiliano Spataro. Mientras que su compañero de equipo Gastón Gabilán hará lo mismo con el Pingüino Julio Cesar Catalán Magni.
El viernes habrá pruebas libres para todos los pilotos tanto titulares como invitados. La actividad oficial comenzará el sábado a las 10:10 hs cuando salgan a entrenar los pilotos titulares, mientras que los pilotos invitados lo harán a partir de las 12:25 hs.
Prensa Cordoba TC Team
Los binomios confirmados
ORDEN Nro. PILOTO PILOTO INVITADO MARCA
1 10 GONZALEZ ADRIAN ALONSO FEDERICO CH
2 11 SANCHEZ GONZALO UGALDE LIONEL F
3 12 DENTELLA CRISTIAN IGLESIAS LEANDRO CH
4 14 GRUCCIO FABIAN TREBBIANI JORGE D
5 15 COSMA GABRIEL PISANDELLI PEDRO D
6 16 ORTIZ ALDO DIORIO GUSTAVO F
7 17 HEREDIA IVAN CORDICH IGNACIO D
8 18 MORELLI PATRICIO CH
9 19 FEDERICO CARLOS URRETAVIZCAYA TOMAS F
10 20 DI GIORGIO ALBERTO MULET LEANDRO F
11 22 COPPOLA MARIANO PONTE MARTIN F
12 23 ALBERGHINI MARIO CIANTINI JOSE F
13 24 MASSON DANIEL ROSSI MATIAS CH
14 27 ONDARCUHU JUAN DI GIACINTI GUILLERMO F
15 28 GARBELINO JUAN SAVINO JOSE F
16 29 GIALLOMBARDO MAURO AVENTIN DIEGO F
17 32 PONTONI DANTE DI PALMA LUIS JOSE F
18 34 COLLAZO DANIEL F
19 36 POSSE ANGEL RODRIGUEZ MATIAS T
20 37 SOTRO LEONEL ALTUNA MARIANO F
21 38 WIGLEY DANIEL CORONAS WALDEMAR CH
22 39 AREVALO CLAUDIO RAMOS EDUARDO F
23 42 BESSONE JUAN PABLO BESSONE ERNESTO D
24 43 DEL BALSO MIGUEL GUNTIN LUCAS F
25 47 FIDALGO PEDUZZI LUCAS FERNANDEZ LEONEL T
26 48 CARDIN EDUARDO CARNEVALINO FEDERICO F
27 54 CIUCIO LUIS ANGEL DE CARLO DIEGO CH
28 56 ROCAFULL TOMAS OLIVELLI MARIO F
29 57 RODRIGUEZ OMAR " CORSA " F
30 60 MUZZINI EMILIANO MIRCO GUSTAVO CH
31 67 OUBIÑA ADRIAN MARTIN HENRY F
32 68 ORTENZI ALEJANDRO TADEI GUSTAVO F
33 71 SERRA MARCOS JALAF MATIAS F
34 72 LOPEZ EDGARDO MARTINEZ OMAR F
35 74 BERGANZA ALEJANDRO PAPARELLA JUAN D
36 75 VASCHETTI GUSTAVO PONCE de LEON GABRIEL F
37 76 PEREZ BRAVO EMMANUEL ALAUX SERGIO CH
38 77 LOPEZ JUAN JOSE SPATARO EMILIANO D
39 82 MOREL CARLOS TRUCO JUAN MARTIN CH
40 85 MISIANO DANIEL DI PALMA MARCOS T
41 99 LABORITTO FEDERICO FERRANDO MARIO F
42 101 VERRIELLO DIEGO CASTELLANO JONATAN D
43 102 CERSOSIMO JORGE SALERNO RUBEN F
44 107 CONTIGIANI LUIS ORTELLI GUILLERMO F
45 108 GENTILE PEDRO SILVA JUAN MANUEL D
46 110 GABILAN GASTON CATALAN MAGNI JULIO D
47 117 FIORDA CESAR DE BENEDICTIS JUAN F
48 157 CASERTA GASTON MORIATIS EMANUEL F
Cronograma de la segunda y especial del TCM
TC ROBERTO MOURAS
AUTODROMO ROBERTO MOURAS - LA PLATA - PCIA. DE BS.AS.
Comisarios Deportivos: Sergio Garone y Roberto Saibene Comisario Técnico: Juan C. Marchese
Longitud del circuito: 4.165 metros
CRONOGRAMA
Viernes 29 de Febrero de 2008
07:00 Apertura Parque Cerrado
09:00 a 17:00 hs. Entrega de Neumáticos
22:00 Cierre Parque Cerrado
Sábado 01 de Marzo de 2008
07:00 Apertura Parque Cerrado
07:30 a 09:30 hs. Verificación Administrativa, Técnica y Entrega de Sensores
08:30 a 18:00 hs. Entrega de Neumáticos
10:10 a 10:30 hs. Entrenamientos (TITULARES) GRUPO B Unica. Tanda
10:35 a 10:55 hs. Entrenamientos (TITULARES) GRUPO A Unica. Tanda
11:00 Reunión de Pilotos (Obligatoría)
12:25 a 12:45 hs. Entrenamientos (INVITADOS) GRUPO B Unica. Tanda
12:50 a 13:10 hs. Entrenamientos (INVITADOS) GRUPO A Unica. Tanda
14:05 hs. Clasificación (TITULARES) 2DO. TERCIO Unica Tanda (Box cerrado)
14:25 hs. Clasificación (TITULARES) 3ER. TERCIO Unica Tanda (Box cerrado)
14:45 hs. Clasificación (TITULARES) 1ER. TERCIO Unica Tanda (Box cerrado)
17:00 hs. Apertura de boxes - Salida a Pista
17:10 hs. 1º SERIE (TITULARES) 6 Vueltas Atípicas
17:30 hs. Apertura de boxes - Salida a Pista
17:40 hs. 2º SERIE (TITULARES) 6 Vueltas Atípicas
18:00 hs. Apertura de boxes - Salida a Pista
18:10 hs. 3º SERIE (TITULARES) 6 Vueltas Atípicas
22:00 Cierre Parque Cerrado
Domingo 02 de Marzo de 2008
07:00 Apertura Parque Cerrado
08:00 a 10:00 hs. Entrega de Neumáticos
11:55 hs. Apertura de boxes - Salida a Pista
12:05 hs. FINAL (TITULARES) 15 vueltas o 35 minutos
13:05 hs. Apertura de boxes - Salida a Pista
13:15 hs. FINAL (INVITADOS) 12 vueltas o 35 minutos
febrero 27, 2008
DUPLA DE GANADORES MAURO GIALLOMBARDO-DIEGO AVENTIN
Después de la contundente victoria obtenida por Mauro en la primera fecha, demostrando un excelente rendimiento del auto, era necesario contar con un piloto de reconocida trayectoria, como Diego Aventin, el cuál aceptó de forma inmediata la invitación Quilmeña.
El auto se encuentra en la etapa final de armado y estará presente el día viernes en los entrenamientos no oficiales, con la expectativa de repetir la excelente actuación de la primera fecha.
Prensa Mauro Giallombardo
El Motomel Racing se prepara para la carrera especial del TC Mouras
GS Prensa
Rodríguez competirá con los invitados en el TC Mouras
Castellano estará presente en la carrera especial del TC Mouras
febrero 26, 2008
Muchas Gracias
MUCHAS GRACIAS
MAURO.
febrero 25, 2008
Francischetti otra vez adelante
El fin de semana se presentó con mucho trabajo, ya que al equipo le costó llegar a la puesta a punto ideal y por ello, la primera clasificación fue difícil; sin embargo, el sábado el piloto de Chacabuco colocó la Chevy del Emilio Satriano Sport en el sexto puesto y un rato más tarde a la hora de la serie, lo superó a Jorge Trebbiani para terminar como escolta de Martín Ponte que fue el vencedor.
El domingo a la hora de la gran final mantuvo el cuarto lugar que tenía en la grilla, pero con el transcurrir de las vueltas, el auto comenzó a perder un poco de rendimiento por lo que tuvo que resignar posiciones para poder ver la bandera de cuadros en el séptimo puesto, lo que le permite sumar interesantes puntos que lo dejan ubicado entre los tres primeros del campeonato.
"Si bien todos queremos estar un poco más adelante, estoy muy contento con los resultados que estamos obteniendo -dijo Julio- Nos conformaba estar entre los 10 de arriba y ahí estamos, incluso un poco más. En la final de Balcarce, el auto se fue un poco para atrás, perdiendo rendimiento, pero hay que destacar lo que hizo el equipo que del viernes al sábado mejoró muchísimo la máquina. Así que un agradecimiento grande para ellos, para los sponsor y para mi viejo por el esfuerzo que están haciendo y decirles que ahora viene Buenos Aires y ... ¿quién no quiere andar bien en Buenos Aires?"
En la casa del "más grande" se hicieron presente 50 autos y los números que quedaron fueron los siguientes:
Clasificación: 1º M. Rodríguez, 2º M. Ponte 3º P. Pisandelli, 4º Jorge Trebbiani, 5º G. Zughella, 6º J. Francischetti
Primera Serie: 1º M. Rodríguez, 2º G. Zughella 3º P. Pisandelli
Segunda Serie: 1º M. Ponte, 2º J. Francischetti 3º M. Olivelli
Final: 1º M. Rodríguez, 2º M. Ponte 3º P. Pisandelli, 4º G. Zughella, 5º E. Bessone, 6º S. Cipres, 7º J. Francischetti
Campeonato: 1º M. Ponte 47, 2º M. Rodriguez 37.50, 3º J. Francischetti 30
Contacto de Prensa: Daniel Ciminelli
Foto: Julio en plena lucha en la "olla" de Balcarce
EL GIGENA RACING TEAM SE RENUEVA
Ahora, el Gigena Racing Team tendrá asesoramiento de Raúl Kissling, en la parte técnica, de amortiguación y de chasis. "El objetivo es seguir recolectando experiencia y naturalmente que "el piso" de lo que pretendemos es repetir la actuación del año pasado, ganar carreras, ser protagonistas", señala el de San Isidro.
El equipo seguirá con el Mondeo Junior conducido por Andrés Gigena y con el Vectra, que otra vez tendrá a Marcelo Vicente a bordo. "Los autos están en plena reconstrucción, porque a fin del año pasado se los desarmó para hacer exámenes a todos los componentes. El Mondeo está listo en un ochenta por ciento, y en el Vectra se está empezando a trabajar", detalla. "Es una alegría poder seguir con los mismos pilotos, porque con Marcelo tenemos una conformidad recíproca: nosotros estamos muy contentos con su desempeño, y él está satisfecho con nuestro trabajo", dice Gigena.
El debut 2008 del renovado Gigena Racing Team, que seguirá luciendo los mismos colores que el año pasado, será el 23 de marzo en el autódromo Municipal de Nueve de Julio, en el arranque de la segunda temporada del Top Race Junior.
Leo Lucente Prensa Top Race V6
NICOLAS IGLESIAS, ANSIOSO POR EL DEBUT
Iglesias llevará el número 37 en su auto, y explica el motivo: "Lo elegí porque el año en que corrí en TC Pista lo usé y anduvimos bastante bien, y además me gusta mucho. Ojalá me de suerte y podamos completar la temporada, que es uno de los objetivos".
- ¿Y cuáles son los otros objetivos personales? Tratar de clasificar entre los diez o quince primeros, fundamentalmente. De esa manera tenés otra visión y otra motivación para la carrera. Soy consciente que no es fácil, que hay muchos nombres de mucha jerarquía y eso dificulta las cosas. Pero el hecho de la paridad hace que las esperanzas estén completamente vivas. En la última que corrí, en San Juan, clasifiqué quince y pudimos completar un buen fin de semana.
Nico Iglesias será parte del equipo Avellaneda Motorsport, con el que afrontará una nueva temporada en Top Race. "Como no corrimos las tres últimas del año, estoy muy ansioso por tener un contacto con el auto y por ver si hubo muchas diferencias con los cambios que tuvo, con el nuevo diagrama de suspensión. Estoy contando los días para que sea 23 de marzo", dice Iglesias, que será uno de los 42 pilotos de Top Race que correrán en el debut.
Leo Lucente Prensa Top Race V6
RAFAEL MORGENSTERN: "INTENTAREMOS SER PROTAGONISTAS"
- El hecho de haber ganado una carrera el año pasado (la Clasificatoria de Salta), ¿te da más confianza? Si, porque evidentemente hicimos las cosas bien, se logró también la pole position, y pudimos ser rápidos en varios momentos. Este año, en que más o menos se parte de cero, no vengo un poco retrasado como me pasó el año pasado en el que tenía que luchar contra la experiencia de los otros equipos de dos o tres años en Top Race. Entonces las expectativas son, incluso, mejores.
- ¿Ya conocés el circuito de Nueve de Julio? Si, ya corrí allí, incluso ahí fue mi debut en Turismo Carretera. Así que mejor, con más confianza para intentar arrancar el año con un buen resultado.
El nombre del equipo será ahora DuPont Motorsport, y el Mercedes TRV6 lucirá impactante con el número 3 adornado con llamaradas sobre los laterales del auto. "Estoy muy contento porque creo que quedó muy lindo el auto, y para mi el tema de la imágen es muy importante. Soy de los que piensa que hay que hacer las cosas muy bien arriba del auto y también abajo", opina el Rafa.
En cuanto a sus posibilidades, el misionero continúa con su análisis: "El año pasado gané la primera carrera de Salta, que para mi es la más difícil del fin de semana, porque hicimos la pole y pudimos ser rápidos. Hubiera sido distinto si habríamos ganado la segunda, que es un poco la consecuencia de haber terminado atrás la primera e invertir, que también es meritorio, obviamente. Creemos que vamos a funcionar muy bien, porque sabemos que ya estuvimos adelante", dice Morgenstern, que el año pasado finalizó décimo cuarto en el campeonato, con 76 puntos.
Leo Lucente Prensa Top Race V6
febrero 24, 2008
Castellano fue 4to en Balcarce en brillante trabajo
Rodríguez fue contundente el fin de semana y ganó en Balcarce
Tito abandonó y Ernestito llegó 5to en Balcarce
Por el lado del TC Ernesto Bessone, que con la Dodge había cumplido una buena serie llegando 3ro luego de superar a Matías Rossi, debió abandonar cuando venía en el 7mo lugar realizando un muy buen papel, producto de la rotura del motor. "Una lástima porque el equipo podría haber cerrado un gran fin de semana. Veníamos peleando en los puestos de vanguardia intentando superar a Ugalde, y un roce antes de entrar a la chicana nos perjudicó porque se rompió algo en la trompa que hizo que se saliera una manguera. Se salió toda el agua y por ende se rompió el motor. De todas formas me voy contento porque contamos con un gran auto para dar pelea en todas las carreras. Seguiremos trabajando y desarrollando para mejorar la performance. Agradezco a todos los chicos del equipo y a los sponsor", dijo luego de bajar de su auto "Tito", que se ubica en la 26ta posición en el campeonato de TC con 6,5 puntos. La próxima fecha, tanto del Turismo Carretera como del TC Pista, se disputará en el autódromo Oscar Gálvez de Buenos Aires el 16 de Marzo.
febrero 23, 2008
Castellano clasificó 7mo en Balcarce
Mañana, Jonatan estará largando en la 1ra serie a partir de las 9.05 hs desde la 3ra posición de partida. Las baterías ordenaran la grilla para la final de la 2da fecha del TC, que se largará a partir de las 12.45 hs con un total de 25 vueltas o 50 minutos.
GS Prensa
El Motomel Racing sigue por buen camino en Balcarce
Rodríguez se quedó con la pole, la serie y larga 1ro la final del TC Pista
febrero 22, 2008
Castellano, nuevamente en el "top ten" en Balcarce
GS Prensa
Buena jornada clasificatoria para el Motomel Racing en Balcarce
Pole provisioria para Rodríguez en Balcarce
Lanzamiento nuevo sitio
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CATALAN MAGNI: "EL TOP RACE SE CONSOLIDA COMO LA SEGUNDA CATEGORIA DEL PAIS"
- Dos mil seis fue un muy buen año para vos, pero en 2007 no pudiste alcanzar ninguna victoria. ¿Ese, el triunfo, es el primer objetivo? Mirá, yo creo que ganar es una circunstancia. Tuvimos muy buenas carreras, hicimos podio, estuvimos peleando arriba y mantuvimos cierta regularidad y protagonismo que la verdad me dejó muy contento. Hubo veces que por errores o por hechos concretos de una carrera no se pudo estar más arriba, pero no me preocupa. Obviamente que me gustaría ganar, pero estar peleando arriba, como pasó en las últimas temporadas, me deja muy satisfecho.
- Por tu experiencia en la categoría, sos una voz autorizada para opinar respecto al año que tendrá el Top Race. ¿Cómo creés que será? Para mí espectacular. La categoría viene creciendo a pasos agigantados, consolidándose como la segunda categoría del país, sin dudas. Y el hecho de que equipos top, de primera línea, como el de Roberto Valle, como el Sportteam, como el de Avila, o pilotos del nivel de (Christian) Ledesma, Matias Rossi o (Juan Manuel) Silva se incorporen, es una muestra de esto. Y un estímulo para el futuro para los que ya estamos acá. Yo creo que el ambiente ya se convenció de que lo que el Top Race propone es algo definitivamente muy interesante.
Catalán Magni llevará el número 71 en su Passat TRV6 2008, que se encuentra en proceso de armado en el taller de Arrecifes, bajo la estructura Catalán Magni Motorsport. "Este será el segundo año del equipo y vamos a buscar ser protagonistas realmente. Me tengo confianza porque estamos trabajando realmente con mucho compromiso", sentencia convencido Catalán Magni.
Leo Lucente Prensa Top Race V6
febrero 21, 2008
EL JUEVES 28 SE HARA EL SORTEO DE MOTORES
En la misma reunión, la categoría entregará también los nuevos neumáticos para lluvia NA, que tienen una medida idéntica a los de piso seco. Vale remarcar el excelente desarrollo en conjunto entre el Top Race y NA, que adaptó la pequeña diferencia que existía entre los neumáticos y logró que fueran exactos.
Por otro lado, y si bien el prototipo de los nuevos TR 2008 continúa realizando pruebas periódicas en Alta Gracia en las que se analizan diferentes elementos, se continuará avanzando con la entrega de las diferentes partes de los nuevos autos para que se pueda seguir el procese de armado de los mismos.
La temporada de Top Race comenzará el fin de semana del 21, 22 y 23 de marzo en el autódromo "Municipal" de la ciudad bonaerense de Nueve de Julio.
Leo Lucente Prensa Top Race V6
PERLO: "TENGO QUE SER MAS PENSANTE"
- ¿Cómo estas para el arranque del campeonato? Bien, muy entusiasmado, porque al desafío que significa el hecho de competir en Top Race Junior le agregue el TC Mouras, así que todo el equipo está muy bien, trabajando mucho para intentar pelear en los dos frentes.
- ¿Te genera algún tipo de presión este nuevo campeonato, al haber quedado tan cerca el año pasado? No, porque soy joven y todavía tengo muchísimo por aprender. El año pasado hicimos cosas muy buenas, también hubo errores míos y también hubo mala suerte. Pero la verdad es que no siento una presión porque sé que estoy en un equipo importante, que me da un auto impecable y que me permite pelear adelante.
Pese a su juventud, Perlo demostró en varias ocasiones su madurez tanto arriba como abajo del auto. Y con su tranquilidad habitual analiza lo que será la segunda temporada del Top Race Junior. "Desde mitad del año pasado que la categoría fue muy pareja y competitiva, y creo que con los nuevos equipos y pilotos que se incorporan, esa igualdad será mayor", opina Perlo, cuyo Mondeo Junior tendrá un rediseño en el que predominarán los colores negro y rojo.
El equipo con el cual compite Perlo, el Azar Motorsport, contará además este año con Eric Borsani, que se sumará a la estructura donde ya está el vigente campeón, Bathiche.
- ¿Y en lo personal como vas a encarar el año? Tengo que ser más pensante que el año pasado. Quiero ser competitivo y cuidar y defender los puntos que pueda ir consiguiendo en cada fecha. Eso va a ser importante, sin dudas. El objetivo es trabajar en base al campeonato, pero tengo que ir despacio porque soy consiente que todavía tengo mucho por aprender.
El torneo arrancará junto al del Top Race V6, el fin de semana del 21, 22 y 23 de marzo en Nueve de Julio, circuito en el que Perlo no corrió nunca. "En ese caso iremos como lo hicimos el año pasado en cada autódromo nuevo: con tranquilidad y con confianza", dice. El Mondeo Junior se encuentra en los talleres del Azar Motorsport, donde se encuentra en proceso de armado, y en donde los mecánicos debieron hacer unos ajustes inusuales: "El tema es que yo, como soy chico, sigo creciendo, entonces eso obliga a reacomodar la butaca, la pedalera y el volante", cuenta el joven Perlo, que irá en busca del próximo torneo de Top Race Junior.
Leo Lucente Prensa Top Race V6
febrero 20, 2008
Rodríguez efectuó una buena prueba en La Plata y dejó todo listo para Balcarce
Bessone y una muy buena prueba en La Plata
FILIBERTI: "A VECES HACE FALTA UN CAMBIO PARA CONSEGUIR NUEVAS MOTIVACIONES"
- ¿Encontraste esa motivación en el AS Racing? Si, porque también es un equipo muy grande y de punta, con grandes aspiraciones. El hecho de arrancar algo nuevo de por si te da otra motivación, y quizá sea lo que necesite para lograr mi objetivo de estar más cerca de la punta.
Filiberti, ganador de la primera Final del año pasado en Paraná, seguirá con un Mondeo pero esta vez será atendido por la estructura de Christian Avila y Carlos Servadío, equipo en el que también están Diego Aventín, Gastón Mazzacane, Sebastián Porto y Federico Lifschitz.
"Ahora estamos en el proceso de armado de los autos. Estamos tranquilos, con buenas expectativas. El objetivo del año es poder llegar al final con posibilidades, estar dentro de los 10 en los puntos, o sea la de encontrar una regularidad en todos los aspectos que nos permita meternos en la pelea desde el principio", comenta Nicolás, que debutará en la nueva temporada el fin de semana del 21, 22 y 23 de marzo en el autódromo Municipal de Nueve de Julio.
Leo Lucente - Prensa TRV6
febrero 19, 2008
Castellano va confiado a Balcarce
Rodríguez prueba su Chevrolet en La Plata
J.C. ALVAREZ: "LA IDEA ES PELEAR EL CAMPEONATO"
El piloto de Arrecifes, que el año pasado ganó la carrera Final en Balcarce, planea meterse de lleno en la lucha y para eso se apoyará en una de las nuevas estructuras que habrá en Top Race, el Midas Racing Team, de Sergio Raffaeli. "Es un equipo nuevo pero que, al ser un desprendimiento de otro, ya tiene experiencia. Así que estoy con muchas pilas porque creo que podemos hacer bien las cosas", anticipa.
- ¿Con que expectativas encarás este nuevo año, luego de haber disputado toda una temporada completa y de haber logrado tu primera victoria en autos con techo? Bueno, sin dudas que haberme sacado esa especie de presión que siente cualquier piloto hasta lograr su primera victoria en un punto muy positivo, que te indica que uno está a la altura de las circunstancias y que puede pelear de igual a igual. Por eso uno encara el año de la mejor manera, como siempre que empezas algo. Yo confío en que tendremos una muy buena temporada.
- El objetivo del año pasado, al ser tu debut, era afianzarte en la categoría. ¿Cuál es el de este año? Arrancamos con la idea de pelear el campeonato, sin dudas. Este año serán todos autos nuevos, con suspensión trasera, y aspiramos a estar arriba desde la primera carrera.
- ¿El hecho de cambiar de equipo es un hecho positivo? Mirá, la verdad que el año pasado, en el equipo de Catalán (Magni) me atendieron de primera, no tengo ninguna queja, y el cambio respondió a otras cuestiones. Voy a estar en un equipo nuevo, que apunta alto, y espero que nos acoplemos bien al trabajo lo antes posible.
De cualquier manera, Alvarez sabe que no será fácil estar en los primeros lugares. "El campeonato va a estar muy peleado, hay nombres muy importantes y otros que se incorporaron, y sumado a la paridad que hay por los autos, creo que el año va a estar más cerrado todavía de lo que fue 2007", anuncia.
Alvarez será compañero de otro joven piloto, Lucas Armellini, y ambos estarán a bordo de sendos 407 TRV6 2008, con suspensión trasera independiente. "Tenemos dos pilotos jóvenes y de gran calidad, así que confiamos plenamente en que conformamos una dupla muy competitiva", dijo Raffaeli, en ocasión del anuncio de la llegada del Midas Racing Team.
Leo Lucente. Prensa TRV6
El Motomel Racing prueba con "Tito" Bessone
GS Prensa
febrero 18, 2008
GABILAN SE INCORPORÓ AL CORDOBA TC TEAM
TC Mouras: toda La Plata para Giallombardo
febrero 17, 2008
Castellano abandonó en su debut con el TN
Juampi Bessone arrancó derecho en el TC Mouras y culminó 2do
febrero 16, 2008
Complicado debut en clasificación para Jonatan Castellano
febrero 15, 2008
Ciprés se prepara para su vuelta en Balcarce
No os dió muchos detalles, solo nos informó que estará presente en la Barrosa.
¡Te esperamos Sebas!
Juampi Bessone realizó un buen entrenamiento con la Dodge
El jóven piloto Juan Pablo Bessone, cumplió hoy con el ensayo previo al inicio de la actividad oficial del TC Mouras en La Plata, con muy buenos resultados. El menor de los Bessone se dedicó a testear la Dodge atendida por el Motomel Racing, que conducirá en la categoría durante todo el año (y que utilizó su hermano Ernestito en el TC Pista) y la prueba fue muy productiva, ya que "Juampi" pudo marcar un buen tiempo de 1m 34s 0/10, que lo dejaron entre los mejores 5 tiempos de los más de 30 pilotos del TC Mouras que ensayaron este Viernes."Estoy muy contento porque hemos podido hacer una muy buena prueba previo a la actividad oficial del fin de semana. Trabajamos mucho en la puesta a punto del auto y los tiempos salieron rápido y muy parejos, porque siempre giré entre una y dos décimas del mejor tiempo, lo que demuestra el ritmo que tiene el auto. De todas formas no pude aprovechar una vuelta con gomas buenas que nos hubiera hecho bajar medio segundo por los parciales que tomamos, por lo que voy a afrontar este fin de semana con mucha confianza, sabiendo que podemos ser protagonistas de lleno por la lucha de la carrera. Agradezco al equipo por el gran auto que me entregó y a todos los sponsor que ya acompañan a mi papá y mi hermano, y se han sumado a este lindo proyecto", dijo Juan Pablo. La actividad oficial en La Plata comenzará mañana bien temprano por la mañana, con las tandas de entrenamientos, para luego al mediodía disputarse la clasificación y por la tarde las tres series, que ordenarán la final del día Domingo, a 15 vueltas o 35 minutos.
GS Prensa
febrero 14, 2008
Juan Pablo Bessone se prepara para retornar al TC Mouras
GS Prensa
Arranca el "Mouras" y Dentella se anota
El nivel del «Mouras» quedó evidenciado el pasado fin de semana, cuando los pilotos provenientes de allí fueron los más claros protagonistas del TC Pista. Para este año se espera un parque casi permanente de cerca de 60 autos con muchísimos interesados en llegar a la categoría.
Por el lado de Cristian Dentella, continúa con su propio equipo, con la motorización de Luis Minervino, lógicamente defendiendo los colores de Chevrolet y con el mismo auto del año pasado mientras espera que se finalice la construcción de la nueva unidad de manos de Daniel Landriel.
"Durante el receso se trabajó mucho en el repaso del auto - dice Cristian - y también actualizando algunas cosas, además de adaptarlo a algunas nuevas exigencias del reglamento. Claro que estamos esperando mucho el auto nuevo, pero igualmente sabemos que este nos dio satisfacciones y seguramente seguirá haciéndolo porque los chicos trabajan muchos y lo tienen una maravilla. Con el inicio de una nueva temporada, quiero agradecer muy especialmente a todos los que siguen confiando en nosotros".
Para esta apertura del campeonato, la categoría tendrá el sábado dos tandas de entrenamientos oficiales (el año pasado era solo una), la clasificación dividida en tres tercios y como siempre las tres series; mientras que el domingo la gran final va a las 10.10 de la mañana.
Daniel Ciminelli
Ezequiel Masquere debutará en Turismo 4000 Argentino
Con antecedentes en el karting y en la Formula 4, donde obtuvo reiteradas visitas al podio y una victoria, mas sus servicios como copiloto de pilotos de Turismo de Carretera de la talla de Sergio Alaux, Matias Jalaf y Omar Martinez, el joven piloto Ezequiel Masquere confirmó que estará debutando en el Turismo 4000 Argentino en las proximas competencias sobre un Chevrolet que adquirió recientemente a Sergio Kobach.
El citado es hermano del recordado piloto de T4000, Hernan Masquere, y uno de los iniciadores de esta categoría. Hernan venció en tres oportunidades dentro del Turismo 4000 Argentino y se destacó siempre por su perseverancia para enfrentar las competencias aun con un bajo presupuesto que suplía con grandes actuaciónes.
Ezequiel Masquere contará en esta oportunidad con la atención de un equipo propio conformado por el experimentado kartista y ex piloto de la Formula Renault, Gerardo Peric, y será acompañado tambien por Hector Starke, quienes conformarán el equipo del piloto de San Miguel.
"Hace unos meses compré el Chevrolet de Sergio Kobach, y decidí venir a correr en Turismo 4000 Argentino dada la amistad que me une con las autoridades de la categoría y por el gran recuerdo que aqui tienen todos de nuestra familia y de mi hermano. Si bien no estaré presente desde el arranque, es muy posible que en las proximas competencias me esté presentando para competir despues de hacer varias pruebas, pues quiero llegar bien afilado a mi debut en la categoría", comentó Ezequiel, quien lucirá el nº 90 en los laterales del auto, el mismo numero que T4000 le asignó a Hernan Masquere en su debut dentro de la categoría en el año 2000.
OFICINA DE PRENSA T4000 Arg
febrero 13, 2008
Inscriptos para la primera en La Plata
AUTODROMO "ROBERTO JOSE MOURAS" - LA PLATA - BUENOS AIRES
16 Y 17 DE FEBRERO DEL 2008
GONZALEZ ADRIAN
SANCHEZ GONZALO
DENTELLA CRISTIAN
GRUCCIO FABIAN
COSMA GABRIEL
HEREDIA IVAN
MORELLI PATRICIO
FEDERICO CARLOS
DI GIORGIO ALBERTO
COPPOLA MARIANO
ALBERGHINI MARIO
MASSON DANIEL
ONDARÇUHU JUAN
GARBELINO JUAN
GIALLOMBARDO MAURO
DUFAU JORGE
PONTONI DANTE
COLLAZO DANIEL
POSSE ANGEL
SOTRO LEONEL
WIGLEY DANIEL
AREVALO CLAUDIO
LAZARTE EDUARDO
BESSONE JUAN PABLO
FIDALGO PEDUZZI LUCAS
CIUCIO LUIS ANGEL
ROCAFULL TOMAS
RODRIGUEZ OMAR
MUZZINI EMILIANO
DEL DUCA NICOLAS
SERRA MARCOS
LOPEZ EDGARDO
GABILAN GASTON
PEREZ FEDERICO
MOREL CARLOS
LABORITO FERNANDO
LABORITO FEDERICO
VERRIELLO DIEGO
CERSOSIMO JORGE
GENTILE PEDRO
FIORDA CESAR
CASERTA GASTON
Cronograma para la primera del Mouras
07:00 Apertura Parque Cerrado
09:00 a 17:00 hs. Entrega de Neumáticos
22:00 Cierre Parque Cerrado
Sábado 16 de Febrero de 2008
07:00 Apertura Parque Cerrado
07:30 a 09:30 hs. Verificación Administrativa, Técnica y Entrega de Sensores
08:30 a 18:00 hs. Entrega de Neumáticos
09:40 a 10:00 hs. Entrenamientos GRUPO A 1a. Tanda
10:10 a 10:30 hs. Entrenamientos GRUPO B 1a. Tanda
11:00 Reunión de Pilotos (Obligatoría)
12:20 a 12:40 hs. Entrenamientos GRUPO A 2a. Tanda
12:50 a 13:10 hs. Entrenamientos GRUPO B 2a. Tanda
14:10 a 14:20 hs. Clasificación 1ER. TERCIO Unica Tanda (Box cerrado)
14:30 a 14:40 hs. Clasificación 2DO. TERCIO Unica Tanda (Box cerrado)
14:50 a 15:00 hs. Clasificación 3ER. TERCIO Unica Tanda (Box cerrado)
17:00 hs. Apertura de boxes - Salida a Pista
17:10 hs. 1º SERIE 6 Vueltas Atípicas
17:30 hs. Apertura de boxes - Salida a Pista
17:40 hs. 2º SERIE 6 Vueltas Atípicas
18:00 hs. Apertura de boxes - Salida a Pista
18:10 hs. 3º SERIE 6 Vueltas Atípicas
22:00 Cierre Parque Cerrado
Domingo 17 de Febrero de 2008
07:00 Apertura Parque Cerrado
08:00 a 10:00 hs. Entrega de Neumáticos
10:00 hs. Apertura de boxes - Salida a Pista
10:10 hs. FINAL 15 vueltas o 35 minutos
febrero 12, 2008
FIN DE SEMANA COMPLICADO EN MAR DE AJO
Iván Saturni, que había largado desde la 19° fila junto a Gustavo Solís, fue el primero en desertar de la competencia debido a la rotura del impulsor que prepara Pier.
Néstor Girolami fue quién estuvo mas tiempo en pista. El Bebu largó desde la fila N° 21, que fue la última junto a Sebastián Abella y logró protagonizar una gran remontada llegando a la 17° ubicación en la décima vuelta; cuando debió ingresar a los boxes y hacer abandono, luego de un despiste y consecuencia de eso se llenara de pasto el radiador y de ésta manera ocasionara que se eleve la temperatura del motor.
Martín Ferrari no fue habilitado para participar de la primera fecha del campeonato porque no pudo dar siquiera una vuelta en la serie de ayer porque el motor se puso en cinco cilindros.
Prensa Cordoba TC TEAM