Noticias de Vení, tomate un mate

GASTÓN LA PELEÓ HASTA EL FINAL

2011-03-28T11:44:00.000-03:00

Estaba en los pronósticos del equipo que nada sería fácil largando desde más allá del 30º cajón de la grilla, y así fué. Gastón Todino arribó 23º en una dificilísima final.
En una carrera lineal, donde Nicolás Bonelli (Ford) había dominado desde el comienzo con Leonel Sotro (Ford) siguiéndolo en un momento y con Claudio Kohler como escolta, tras el retraso de Sotro, lo más emocionante de la final del TC Pista se diio en la última vuelta. Con Kohler decidido ir a por todo, aprovechó la falta de adherencia que acusó el Falcon de Bonelli en la zona más trabada del circuito, la línea del entrerriano, transitaron unos metros a la par y cuando parecía que el de Concepción del Uruguay recuperaba la posición, el piloto de Canning le puso el auto a Bonelli que en su afan por defender la posición entro en trompo dejandole el camino libre para que Claudio Kohler gane su primera carrera de la temporada. Párrafo aparte lo sucedido con el riverense gastón Todino, quien con el Ford que atiende su propio equipo en Rivera y motoriza "Johnny" De Benedictis, logró arribar 23º en una carrera que lo tuvo en varios momentos como gran protagonista, ya sea por sobrepasos o por esquivar espectacularmente autos que se despistaban delante de él. Por éstas incidencias perdió valiosos puestos cuando venía avanzando bien en la fila, y debió recuperarse desde el fondo con un auto que si bien mejoró con respecto al sábado, no era el ideal. Seguramnete en el receso hasta la próxima fecha, Gastón junto a su hermano Sebastián y todo el equipo, evaluarán lo sucedido y buscarán algunas alternativas para recuperar el protagonismo.

CAMPEONATO: 1º Sotro Leonel 53, 2º Kohler Claudio 46.50, 3º Echevarría Camilo 44.50, 4º Giles Germán 42, 5º Bonelli Nicolás 37.50, 14º Todino Gastón 17. Próxima carrera entre el 15, 16 y 17 de Abril en Centenario (Neuquén).

EL TEAM MAQUIN PARTS RACING CLASIFICÓ EN SAN LUIS

2011-03-27T17:49:00.002-03:00

San Luis, 27 de Marzo de 2011.- La jornada dominical mostró dispar suerte para los pilotos del team Maquin Parts Racing. El Torino Nro42 que conduce Carlos Okulovich culminó 14to, en tanto la unidad Nro74 que tiene a cargo Ezequiel Bosio cruzó la bandera a cuadros en el 38vo lugar tras verse involucrado en un incidente. La tercera competencia anual del Turismo Carretera fue ganada por Matías Rossi.

Sin lugar a dudas la mejor parte de esta historia de sinsabores fue para el piloto misionero. Tras partir desde el 13er lugar -gracias al 5to lugar obtenido en la tercera Serie Clasificatoria- Okulovich mantuvo un buen ritmo de competencia integrando un arduo pelotón de avanzada, en el cual debió presentar batalla ante Gabriel Ponce de León, Omar Tanoni, Emanuel Moriatis, Maximiliano Juan y Mariano Altuna, ante quienes demostró el buen ritmo del vehículo y motor que alista la escuadra con sede en Venado Tuerto. En esa circunstancia de carrera se mostró siempre amenazante para sus rivales y solo se distanció de ellos en la parte final de la prueba, en la cual marchó solo sin poder alcanzar al pelotón de punta, que para ese entonces había logrado una diferencia de casi 3 segundos.

La labor también fue destacable en la batería, en la cual más allá de avanzar un solo lugar demostró la performance del Torino al registrar el record de vuelta.

Su compañero de escuadra, Bosio, debió afrontar otras circunstancias de competencia. A poco de partir desde el 36to lugar un despiste ocurrido delante suyo lo obligó a transitar por la tierra en pos de evitar la colisión quedando último en el pelotón. Tal maniobra rompió el piso del Torino que a pesar de ello aguantó las 24 vueltas restantes a buen ritmo. Claro que tal problema aerodinámico tornó inestable el vehículo a pesar de lo cual el cordobés supo girar ganando posiciones. Finalmente culminó 38vo tras dar cuenta de Facundo Gil Biscella y Leandro Mulet.

La incursión por San Luis mostró así las dos caras de la moneda para los pilotos del team Maquin Parts Racing, que trabajará en algunos detalles de los vehículos con miras a la próxima fecha de la especialidad a disputarse el fin de semana del 17 de Abril en Neuquén.

Rodríguez cerró una buena final en el Gálvez

2011-02-06T01:19:00.003-03:00

Matías Rodríguez pudo cerrar un trabajo positivo hoy en el autódromo de Buenos Aires, donde el Top Race V6 disputó su primera final del campeonato 2011 y de la “Etapa de Verano”. El piloto de San Isidro pudo arribar en el 12mo puesto final avanzando algunos lugares en la competencia final, tras haber largado desde el 17mo lugar, en una carrera peleada.
Rodríguez pudo arrancar en forma positiva la mañana de hoy marcando una evolución en el Mondeo alistado por el equipo Abraham Motorsport de acuerdo al día viernes, al haber realizado un buen entrenamiento matutino y luego ubicarse en el 16to puesto en la clasificación general, que le permitió ser parte del Súper Sprint.
En la competencia clasificatoria, Matías pudo avanzar algunos puestos en las primeras vueltas hasta llegar al 13er lugar, pero inconvenientes con el motor lo obligaron a parar al de San Isidro a falta de dos vueltas para el final, por lo que culminó de esta forma en el 17mo puesto en el cual luego largó la competencia final.
Ya en la carrera, Matías pudo realizar un buen avance en las primeras vueltas, manteniéndose luego en el 12mo puesto en gran parte de la carrera pero siempre con variados sobrepasos en el pelotón en el cual el joven piloto estuvo peleando palmo a palmo.
“Fue una final muy positiva para nosotros y antes que nada quiero agradecer todo el esfuerzo del equipo Abraham Motorsport, ya que tuvimos complicaciones en el motor en el Súper Sprint donde veníamos avanzando tras una buena clasificación. Se tuvo que cambiar en tan sólo una hora la planta impulsora para la final, y el equipo puso todo para llegar en condiciones. Teníamos la incertidumbre de saber si todo iba a funcionar bien en la carrera y realmente no se cayo nada en el transcurso de las 28 vueltas. Sólo tuvimos algunas complicaciones en la segunda parte de la carrera donde el auto decayó bastante en el ritmo, producto de un roce que tuve en la largada con Mariano Werner y donde el Mondeo quedó desalineado. Avanzamos algunos lugares en las primeras vueltas con lindas maniobras, y, luego fuimos peleando en el pelotón en una carrera muy difícil porque el sobrepaso es prácticamente imposible, llegando en un buen puesto que nos permite comenzar el año con el pie derecho. Repito el agradecimiento a todo el equipo de Cacho Abraham, a todos los sponsor que habitualmente nos acompañan y a toda la gente de San Isidro que no sigue”, remarcó Matías tras haber culminado la final.

Disputada la primera fecha de la “Etapa de Verano”, Rodríguez se ubica en el 12do puesto en el mini certamen sumando un total de 8 puntos. La próxima fecha del Top Race V6 será el 27 de Febrero, en el autódromo de la ciudad de Santa Cruz do Sul, en el país vecino de Brasil. En tanto que la próxima actividad de Matías será en el día de mañana Domingo, cuando comience a probar en el autódromo de la ciudad de 9 de Julio el Chevrolet de Turismo Carretera con el cual estará retornando a la categoría en la primera fecha del próximo fin de semana, a disputarse en el autódromo de la ciudad de Mar de Ajó.

Servicio Periodístico: GS Prensa

Prueba positiva de Castellano en 9 de Julio

2011-02-06T01:15:00.000-03:00

En la jornada de sábado, el equipo Metalfor Castellano Power Team estuvo realizando pruebas en el autódromo de la ciudad de 9 de Julio con la Dodge de Jonatan Castellano, con miras a la primera competencia del año del Turismo Carretera a realizarse el próximo fin de semana, en el autódromo de la ciudad de Mar de Ajó.
El trabajo en pista, supervisado técnicamente por Daniel Uranga y Pablo Romera, se basó en el ensayo sobre distintos elementos de suspensión y aerodinamia de la unidad, así como también le evaluación de la nueva configuración reglamentaria de los amortiguadores, en la cual se pudo ir evolucionando con el correr del día. Tras girar alrededor de 30 vueltas, el mejor tiempo conseguido por Castellano al cerrar la tarde fue de 1m 31s 1/10, quedando conforme con lo realizado pero confirmando también que el equipo realizará una nueva prueba el próximo miércoles tanto con la Dodge de “Pinchito” como también con la que conduce su compañero de equipo, Tomás Urretavizcaya.
“Si bien en un principio teníamos idea de probar con ambos autos, decidimos trabajar con el mío únicamente en los aspectos gruesos, y realizamos una prueba positiva y en la cual el auto fue evolucionando. Trabajamos mucho sobre la nueva configuración de amortiguadores en la cual nos sorprendieron las primeras actitudes del auto, pero con toda la capacidad del equipo pudimos ir avanzando hasta lograr una puesta a punto lógica luego de la prueba de varios elementos. Ahora vamos a trabajar en el taller para realizar algunos cambios en el aspecto fino de ambos autos y probar con el mío y el de Tomás el próximo miércoles, para llegar de la mejor forma a Mar de Ajó, donde queremos pelear bien adelante”, explicó Castellano, luego de culminar el ensayo.
De esta forma, el equipo Metalfor Castellano Power Team estará realizando una serie de trabajos de configuración en el taller tanto en la Dodge de Castellano como en la de Urretavizcaya, para luego volver a probar los cambios en pista el próximo miércoles en el trazado nuevejuliense, con el fin de llegar competitivos en ambos autos para la primera fecha del año en Mar de Ajó.

Servicio Periodístico: GS Prensa

Cronograma TCM y TCPM

2010-06-03T14:54:00.000-03:00

Viernes 4 de Junio de 2010
07:00 Apertura Parque Cerrado
09:00 a 18:00 hs. Entrega de Neumáticos
15:30 a 18:30 hs. Verificación Técnica y Administrativa TC Mouras y TC Pista Mouras
Sábado 5 de Junio de 2010
07:00 hs. Apertura Parque Cerrado
07:30 a 09:00 hs. Verificación Técnica, Administrativa y Entrega de Sensores TC Mouras y TC Pista Mouras
08:30 a 17:30 hs. Entrega de Neumáticos
09:45 a 09:55 hs. Entrenamientos TC Pista Mouras GRUPO B 1a. Tanda
10:00 a 10:10 hs. Entrenamientos TC Pista Mouras GRUPO A 1a. Tanda
10:20 a 10:40 hs. Entrenamientos TC Mouras GRUPO B Unica. Tanda
10:50 a 11:10 hs. Entrenamientos TC Mouras GRUPO A Unica. Tanda
11:15 hs. Reunión de Pilotos TC Mouras y TC Pista Mouras (Obligatoría)
12:10 a 12:20 hs. Entrenamientos TC Pista Mouras GRUPO B 2a. Tanda
12:25 a 12:35 hs. Entrenamientos TC Pista Mouras GRUPO A 2a. Tanda
12:45 a 12:55 hs. Clasificación TC Mouras 3ER. TERCIO Unica Tanda (Box cerrado)
13:00 a 13:10 hs. Clasificación TC Mouras 1ER. TERCIO Unica Tanda (Box cerrado)
13:15 a 13:25 hs. Clasificación TC Mouras 2DO. TERCIO Unica Tanda (Box cerrado)
14:30 hs. Apertura de boxes - Salida a Pista
14:40 hs. 1º SERIE TC Mouras 6 Vueltas Atípicas
15:00 hs. Apertura de boxes - Salida a Pista
15:10 hs. 2º SERIE TC Mouras 6 Vueltas Atípicas
15:30 hs. Apertura de boxes - Salida a Pista
15:40 hs. 3º SERIE TC Mouras 6 Vueltas Atípicas
16:10 a 16:20 hs. Clasificación TC Pista Mouras GRUPO B Unica. Tanda (Box cerrado)
16:30 a 16:40 hs. Clasificación TC Pista Mouras GRUPO A Unica. Tanda (Box cerrado)
22:00 Cierre Parque Cerrado
Domingo 6 de Junio de 2010
07:00 Apertura Parque Cerrado
08:00 a 10:00 hs. Entrega de Neumáticos
10:10 hs. Apertura de boxes - Salida a Pista
10:20hs. FINAL TC Pista Mouras 14 vueltas o 30 minutos
11:50 hs. Apertura de boxes - Salida a Pista
12:00 hs. FINAL TC Mouras 18 vueltas o 35 minutos

Marcelo Frua retornó al 4000

2010-06-02T15:31:00.001-03:00

El piloto oriundo de Rufino que actualmente reside en la ciudad de Venado Tuerto regresó al Turismo 4000 Argentino en la pasada fecha disputada en el autódromo de Río Cuarto.
Frua sorprendió a todos cuando consiguió con su Ford cuando en la segunda tanda de clasificación obtuvo el tercer lugar para la grilla del día domingo, ya que venía de estar mucho tiempo sin competir, con un tiempo de 1; 18, 447.
“Esperábamos andar bien, teníamos confianza del auto y estamos muy contentos de poder partir en este lugar”, había declarado Marcelo Frua luego de conocer su posición para la final de la competencia.
Lamentablemente, abandonó la carrera debido a un despiste y no pudo demostrar en la competencia del día domingo lo sucedido en la anterior jornada a pocas vueltas de haberla comenzado.
Seguramente, el volante de Venado Tuerto, intentará hacer todo lo posible para presentarse en la cuarta fecha del año del Turismo 4000 Argentino en el autódromo de Buenos Aires el próximo 18 de Julio.

"Ahora quiero continuar"

2010-06-02T15:30:00.000-03:00

A pesar de no haber finalizado en la competencia de Río Cuarto, Ricardo Vidal se mostró conforme con la labor realizada. Evidentemente, el piloto local es considerado uno de los ídolos del automovilismo cordobés dado que, minutos después de haber abandonado, un grupo numeroso de personas se acercó a saludarlo y a vitorearlo a pesar del infortunio que le impidió continuar en pista.
"La ganaba, sin dudas", afirmó sin vacilar el volante cordobés, quien destacó "el gran gesto de Rodolfo Bianchi de prestarme un auto con total desinterés de alquilarlo. Lo conocí personalmente recién hoy en la carrera. También agradezco a José González, que ha trabajado en el auto con la autorización del propietario del vehiculo".

Una inmensa cantidad de personas se acercó a saludarlo y lo felicitó por la labor realizada."Hicimos un buen trabajo todo el fin de semana. El motor se puso en cinco cilindros, perdí la chance de pelear por la victoria y mantenerme en pista no tenía sentido, por lo que decidí parar. Ahora, trabajaré para la continuidad pues estoy con ganas de seguir corriendo con este auto. Son autos muy distintos al zonal que corremos aquí. Tienen mas potencia y son agradables de manejar", expresó.

"Sigo primero y sin cargar kilos"

2010-05-29T02:13:00.002-03:00

Mauro Giallombardo continúa como líder del campeonato 2010 después de la excursión del TC Pista por el Autódromo de Rafaela. "Quedé conforme por todo lo hecho durante el fin de semana. Me hubiese gustado ganar la carrera, pero los Dodge funcionaron muy bien...", confesó el piloto de Bernal luego del cuarto lugar obtenido en la sexta final de la temporada.
Agregó que "sigo primero en el torneo y sin cargar kilos, algo que también es muy importante. En definitiva, el resultado de Rafaela fue muy bueno en todo sentido".
-Fue imposible mantener el ritmo de los Dodge de Juan Manuel Paparella, Juan Martín Trucco y Claudio Kohler...
-Los tres se mostraron superiores al Ford, igualmente creo que hicimos las cosas bastante bien desde el mismo momento de la clasificación porque encontramos muy rápido el auto y esto nos permitió lograr la pole en la jornada del viernes. La serie del sábado se corrió al límite y en la final no había manera de mantener el ritmo de Trucco.
Sobre lo que pasó después del último Auto de Seguridad manifestó, al dialogar con www.maurogiallombardo.com.ar que "tenía una duda sobre si Kohler me había pasado con Pace Car y no quería arriesgarme a recibir una sanción o un recargo por querer recuperar el segundo puesto. Pasó una vuelta y media y recién una curva antes del relanzamiento las autoridades me avisaron que debía pasar a Kohler. En la última vuelta me pasó (Emmanuel) Pérez Bravo y no me quedó otra que cuidar el cuarto lugar que me sirve para sumar puntos y no kilos".
Las sensaciones de la Rana tras la participación en el veloz circuito rafaelino. Sigue como puntero del certamen, una ubicación de privilegio que mantiene desde que comenzó todo en Mar de Ajó y ahora el TC Pista va camino a Posadas (en la capital de Misiones se presentará el domingo 13 de junio).
Los sponsors de MG son Kartonsec, Bingo Quilmes, Municipio de Quilmes, Sedia Sud, Dumaine, Cristem, Imprenta 4 Colores, Tajsa, Corrales, Motos 999, Protex y Distribuidora Walter.

Prensa MG/Sergio Fiorentino

Franco adelante en los primeros ensayos

2010-05-28T23:17:00.002-03:00

La Fórmula Renault 2.0 arrancó una nueva etapa en Alta Gracia, Córdoba, con el estreno de los motores 2.0 desarrollados por Hugo Bini. Allí y en los ensayos oficiales realizados en la jornada de hoy para comenzar la adaptación, Franco Vivian a bordo del monoposto alistado por el equipo FIV Fórmula, se consolidó siendo el mas veloz de la jornada tras las tres tandas.
El puntero del certamen de la categoría, trabajó adaptando el auto al funcionamiento de los nuevos motores, los cuales erogan aproximadamente 25HP mas que los 1.6 que se utilizaron hasta la competencia pasada de General Roca.
El tiempo conseguido por Franco en los entrenamientos generales fue de 1m 34s 53/100 que lo ubicaron en el primer lugar, dejando a 49/100 a quien finalizó en el segundo lugar, Nicolás Trosset.
En cuanto al trabajo realizado por su hermano Ignacio, el mismo no se pudo cristalizar debido a distintos inconvenientes periféricos sufridos con la planta impulsora que no permitieron poder trabajar en la puesta a punto del monoposto, por lo que “Nacho” no pudo registrar tiempos de importancia.
“Fue una muy buena jornada de pruebas en mi caso, en principio porque pudimos descubrir que hemos traído una muy buena puesta a punto tras el cambio de los motores y en segundo término porque se pudo solucionar un inconveniente en el sistema de frenos que nos había complicado en el inicio de las pruebas. Lástima que no se pudo girar lo esperado con mi hermano Ignacio, debido a distintos problemas que sufrimos con el motor, pero confío en que mañana va a poder mejorar porque el auto funciona muy bien. En nuestro caso estamos muy confiados tras estos resultados que podremos nuevamente ser protagonistas y pelear por los puestos de punta, ya que nos hemos adaptado rápidamente a los cambios realizados por la categoría. Agradezco a todo el equipo por el auto que me ha entregado y a todos los sponsor que nos acompañan en el proyecto”, destacó Franco Vivian tras culminar las pruebas.
Mañana la actividad para la Fórmula Renault 2.0 continuará con dos tandas de entrenamientos libres de 50 minutos, para luego pasar a la clasificación que ordenará la grilla de la final del día Domingo.

Servicio Periodístico: GS Prensa / 011 15 5154 7118

ANTICIPO FÓRMULA RENAULT 2.0 CÓRDOBA

2010-05-28T18:21:00.000-03:00

Comentario

Para su tercera fecha de la temporada en el Autódromo Cabalén de camino a Alta Gracia, prevista para este fin de semana, la Fórmula Renault a nivel nacional estrena motores de dos litros de cilindrada que reemplazan a los 1.6 que se venían utilizando hasta el momento.

En virtud de este cambio técnico, Mario Gerbaldo participó hoy de tres sesiones de pruebas libres previstas excepcionalmente para el trabajo y adaptación de pilotos y equipos a estas nuevas plantas motrices desarrolladas nuevamente por el especialista Hugo Bini en Soldini (Santa Fe) y que tienen 16 válvulas, a la vez que erogan una potencia de casi 155 caballos de fuerza.

Como faltó una media docena de tomas de aire para la cantidad de participantes que hubo en Córdoba, las tandas se acortaron así todos podían entrenar debidamente.

El joven volante de Ballesteros terminó la jornada muy a gusto con el nuevo impulsor y también con el rendimiento de su Tito N°9 de la escuadra Werner Competición, que parece gozar de una buena configuración para las exigencias de este trazado de 4.045 metros cuya mayor peculiaridad es la mezcla entre los sectores muy veloces de su primera mitad y otros notablemente más lentos en la segunda parte.

Declaraciones

Aunque las sesiones de pruebas se acortaron un poco, he quedado conforme con el nivel que demostró hoy mi auto. Se nota que la potencia de los motores ha aumentado y que desarrollamos más velocidad final, pero tampoco me pareció asombroso el cambio. Me llevó cinco o seis vueltas adaptarme y sincronizar eso a la caja y los frenos. Acomodando todo esto, a muchos nos pasó que el impulsor rozaba algunos elementos y así se nos rompieron los filtros de aceite, pero estimo que mañana ya habrán solucionado ese tema. Estoy en terreno local con cifradas expectativas de destacarme en el Cabalén en este primer capítulo de la Fórmula Renault 2.0.

Horarios

Viernes 28 de mayo: 10:00 a 11:00 1° Pruebas libres, 13:00 a 14:00 Pruebas libres 2, 16:00 a 17:00 Pruebas libres 3.

Sábado 29 de mayo: 8:00 a 9:00 Verificación administrativa, 9:20 a 9:40 1° Entrenamiento Grupo A, 11:10 a 11:30: 1° Entrenamiento Grupo B, 13:30 a 13:50 2° Entrenamiento Grupo A, 14:00 a 14:20 2° Entrenamiento Grupo B, 16:30 a 17:10 Clasificación.

Domingo 30 de mayo: 11:55 Carrera (15 vueltas o 30 minutos).

ANTICIPO TC2000 CÓRDOBA

2010-05-28T17:19:00.001-03:00

Comentario

La cuarta fecha de la temporada de TC2000 tiene lugar este fin de semana en el Autódromo Cabalén de las afueras de Córdoba, adonde uno de los pilotos de la Escudería Río de la Plata, Leonel Larrauri, llega en la sexta posición del campeonato reservado a pilotos particulares, tras haber sumado puntos por primera vez en la fecha anterior, disputada a principios de este mes en la Patagonia.

En ese mismo certamen, Franco Berardi es actualmente tercero, pero el jujeño prevé ahora un impasse que da por el momento espacio en su Honda Civic a Daniel Collazo, que debutará en la categoría de coches de tipo Turismo tecnológicamente más avanzada de Sudamérica. Collazo viene de competir en disciplinas como Top Race y TC Mouras.

El circuito de la provincia mediterránea no solo alberga un evento que está dentro de los más tradicionales desde siempre en lo que se refiere al TC2000, sino también aquel en el que la mitad o más de las escuadras hacen las veces de local, por estar asentadas en la región o por utilizar este escenario como sitio de pruebas, como es la caso del equipo que tiene asiento en Villa Carlos Paz y a Víctor De la Rosa como director general.

Larrauri y Collazo cuentan con máquinas confiables para rodar por esta pista de 4.045 metros que conjuga una primera mitad bastante veloz y que luego pasa a un sector mucho más intrincado y lento antes de volver a la recta principal. El santafesino subió al podio de los competidores privados en la cita anterior del calendario.

Declaraciones

Correr en el Cabalén representa para nosotros estar en terreno local. Mucha ventaja en comparación a los demás esto no es, pues son muchas las escuadras que ensayan aquí. El circuito no es fácil para la configuración de los autos porque es una mezcla de rápido y lento, pero nuestros Honda gozan de un buen nivel y vienen llegando enteros al final de las competencias, así que confiamos en cumplir con un papel decoroso en Córdoba (Víctor De la Rosa).

Horarios

Sábado 29 de mayo: 10:00 a 11:00 1° Entrenamiento, 13:00 a 13:45 2° Entrenamiento, 14:10 a 14:30 Firma de autógrafos, 15:30 a 16:40 Clasificación.

Domingo 30 de mayo: 10:00 Carrera clasificatoria (12 vueltas), 11:35 a 12:00 Firma de autógrafos, 13:00 Carrera final (28 vueltas).

Última carrera

General Roca (Río Negro), 2 de mayo.
Clasificatoria: Leonel Larrauri (15°), Franco Berardi (23°).
Final: Leonel Larrauri (17°), Franco Berardi (19°).

PREVIA TC2000 CÓRDOBA

2010-05-28T16:44:00.000-03:00

Comentario

La cuarta fecha de la temporada de TC2000 tiene lugar este fin de semana en el Autódromo Cabalén de las afueras de Córdoba, adonde Fabián Yannantuoni llega como líder del campeonato reservado para pilotos particulares, con cuatro puntos de ventaja sobre Franco Coscia y Franco Berardi.

El circuito de la provincia mediterránea no solo alberga un evento que está dentro de los más tradicionales desde siempre en lo que se refiere a esta categoría, sino también aquel en el que la mitad o más de las escuadras hacen las veces de local, por estar asentadas en la región o por utilizar este escenario como sitio de pruebas, como es la caso de Vittal DTA.

El Peugeot 307 de Yannantuoni ha evidenciado una cierta evolución desde su debut en Punta del Este y ahora está listo para desandar un camino no del todo sencillo en el Cabalén, una pista de 4.045 metros que conjuga una primera mitad bastante veloz y que luego pasa a un sector mucho más intrincado y lento antes de volver a la recta principal.

Fabián viene de un domingo de buenos frutos en la competencia anterior de General Roca (Río Negro), donde fue duodécimo absoluto y ganador entre los corredores privados.

Declaraciones

Creo que estamos por la buena senda. El resultado de General Roca fue satisfactorio, aún cuando tenía posibilidades de terminar mejor ubicado en las posiciones generales. Correr en el Autódromo Cabalén nos brinda, si cabe el término, la tranquilidad de estar en un lugar que conocemos bastante bien, por más que eso mismo se aplique a la mayoría de las escuadras. Como siempre, clasificar bien el sábado abre la puerta para pelear por los puestos de vanguardia en las carreras del domingo, así que espero que desde mañana salga todo según lo que esperamos de estas jornadas.

Horarios

Sábado 29 de mayo: 10:00 a 11:00 1° Entrenamiento, 13:00 a 13:45 2° Entrenamiento, 14:10 a 14:30 Firma de autógrafos, 15:30 a 16:40 Clasificación.

Domingo 30 de mayo: 10:00 Carrera clasificatoria (12 vueltas), 11:35 a 12:00 Firma de autógrafos, 13:00 Carrera final (28 vueltas).

PARA EL TURISMO PISTA IMPERAN NUEVOS RECORDS

2010-05-28T14:28:00.000-03:00

La primera jornada de actividad del Turismo Pista en el Autódromo de la Ciudad de Río Cuarto marcó una importante referencia, al establecerse tiempos inferiores a los récords vigentes en dicho trazado. En estos Entrenamientos Comunitarios, realizados en el circuito 3.310 metros, los registros que primaban desde 2008 con Mauro Carreira, en Clase 2, y Eduardo Rodríguez Canedo, en Clase 3, fueron mejorados por Fabio Torres y “Lito Imaz”, respectivamente, dejando abierta la posibilidad que se oficialicen este sábado, cuando se lleven a cabo las tandas oficiales de la 4ª Fecha del Décimo Campeonato Argentino de la especialidad.

Fabio Torres encabezó en la Clase 2 los entrenamientos, en donde su tiempo de 1’21”90 batió extraoficialmente el récord de la pista que posee Mauro Carreira con 1’22”07. El piloto de Bolívar consiguió superar con su Fiat Uno al Palio de Domingo Serpa, quien se ubicó a 3/100; más atrás quedaron Fabián Fineschi, Nahuel Acuña y Martín Hermida que precedieron al campeón y actual líder del campeonato, Marcos D’Agostino, ocupando los primeros seis puestos de esta tanda.

Tiempos – Clase 2 – Extra Oficiales*
1º) Fabio Torres – 1’21”90
2º) Domingo Serpa – 1’21”93
3º) Fabián Fineschi – 1’22”10
4º) Nahuel Acuña – 1’22”12
5º) Martín Hermida – 1’22”28
6º) Marcos D’Agostino – 1’22”29
7º) Rodrigo Ghisani – 1’22”30
8º) Rafael Fossaceca – 1’22”33
9º) Pablo Villaberde – 1’22”58
10º) Ayrton Boni – 1’22”60
11º) Claudio Cruzado – 1’22”61
12º) Carlos Amata – 1’22”80

En la Clase 3, “Lito Imaz” hizo valer el gran funcionamiento de su Ford Escort, con el que marcó 1’18”20, y así también bajar el récord que le pertenece a Eduardo Rodríguez Canedo, con 1’18”93 desde hace dos años. El barilochense aventajó a Pablo Otero y su Honda Civic Hatchback por 26/100 y a Alan Sancho, que con el VW Gol quedó a 40/100; luego se ubicaron Alejandro Losiggio, Agustín Villanueva y Maximiliano Cáceres, en una tanda que contó con algunas banderas rojas debido a despistes originados por la exigencia de los pilotos, para definir la puesta a punto.

Tiempos – Clase 3 – Extra Oficiales*
1º) “Lito Imaz” – 1’18”20
2º) Pablo Otero – 1’18”46
3º) Alan Sancho – 1’18”60
4º) Alejandro Losiggio – 1’18”70
5º) Agustín Villanueva – 1’19”11
6º) Maximiliano Cáceres – 1’19”12
7º) Fernando Moni – 1’19”30
8º) Mariano Porchetto – 1’19”50
9º) Gonzalo Fernández – 1’19”52
10º) Marcelo Guevara – 1’19”53
11º) Eduardo Rodríguez Canedo – 1’19”56
12º) Ezequiel Chacón – 1’19”77

* Los Tiempos fueron suministrados por los propios Pilotos y/o Equipos.

Mañana, a partir de las 10,50 Horas, se desarrollarán los Entrenamientos Oficiales para ambas divisiones; luego, desde las 13,10 se realizará la Clasificación. A las 15,00 se pondrán en marcha las Series Clasificatorias, sobre seis vueltas cada una.

Oficina de Prensa: Carlos García Murdock / (011) 15-5610-0132
E-mail. cgmprensa1@yahoo.com.ar

Para mayor información puede visitar nuestro sitio en Internet: www.aptp.org.ar

EL TURISMO PISTA VIAJA A RIO CUARTO

2010-05-27T13:01:00.000-03:00

El próximo viernes comenzará la actividad en la pista el Autódromo de la “Ciudad de Río Cuarto”, escenario de la Cuarta Fecha del Campeonato Argentino de Turismo Pista.

La actividad deportiva para este nuevo compromiso de la categoría dará comienzo el próximo viernes 28 de mayo, con Entrenamientos No Oficiales a desarrollarse entre las 10, 30 y las 17,00 horas, en tandas de 20 minutos para cada clase divididas en grupos pares e impares. Posteriormente a las 20,00 horas se llevará a cabo la Presentación y Conferencia de Prensa de esta 4ª Fecha con la presencia de pilotos y directivos de las categorías que tomaran parte de evento deportivo, a saber: Turismo Pista Clase 2 y Clase 3, Copa Fiesta, T.4000 Argentino y Turismo Internacional., la CIAT será en el Pub El Acelerador de Av. Sabattini al 2100 de la ciudad de Río Cuarto.

Para esta nueva fecha del 10º Campeonato Argentino de la especialidad ya cumplieron con el tramite administrativo de inscripción 32 pilotos de la clase 2, entre los cuales se destacan los debutantes Damián Méndez ( Fiat Palio) y Esteban Gini (Fiat Uno) este ultimo es residente en el barrio porteño de Belgrano y proviene de la actividad del karting y el retorno de Christian Basile ( Fiat Uno) En la Clase 3, al momento de escribir este informe eran 29 los autos inscriptos., entre ellos se encuentran Martín Otero ( VW Gol),luego de su paso por la C2, el quilmeño será atendido por el equipo de Lucas Benincasa y contará con motor de Néstor Lazarte. También vuelve Gonzalo Fernández (VW Gol), con atención del equipo Tomalino / Pastura y motor de Sebastián Colombo.

L sábado 29 de mayo la actividad oficial en pista, cronometrada y fiscalizada por la CDA del ACA, dará comienzo a las 10, 30 Hs, con entrenamientos para ambas divisionales, para continuar a las 13, 10 hs., con las clasificaciones y posteriormente a ellas, se disputarán las Series Selectivas, todas a 6 vueltas al circuito de 3310 metros a partir de las 15.00 horas.

El domingo 30 de mayo a las 09.00 se pone en marcha la 4ª Final Anual de la Clase 2, pactada sobre 19 vueltas y una hora más tarde está prevista la realización de la 4ª Final Anual de Clase 3, sobre 20 giros

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Nahuel Acuña y un solo objetivo: sumar

2010-05-27T00:05:00.000-03:00

“Hay que cortar la mala racha”

Nahuel Acuña busca enderezar su rumbo en tierras cordobesas, este fin de semana a bordo del Fiat Uno Nº19, el piloto neuquino afincado en el Gran Buenos Aires y ex monarca de la desaparecida categoría de Camionetas comenta, “hay que cortar la mala racha, por una cosa u otra no podemos plasmar en el resultado final el muy buen laburo que hacemos en el auto, demostramos en La Plata y Buenos Aires que en los parciales estamos en la punta como queremos, pero por una cosa u otra no hemos podido sumar puntos gordos como pensábamos a principio de la temporada”.

“la semana pasada hicimos una prueba en La Plata, el resultado fue bueno, Claudio Biseglia llevo dos escapes nuevos y el equipo trabajo en una mejor aerodinámica, dimos unas 10 vueltas rápidas con gomas usadas pero en buen estado, marcamos 1.37.5 dos decimas más rápido que la última clasificación que hicimos ahí, por eso sabemos que tenemos el auto para pelear bien adelante en Córdoba”

Nahuel con su blog en la web, “se le ocurrió hacerlo a Miguel Messina, es un amigo que me ayuda en la parte de prensa y difusión del equipo, me gusta como queda y espero que a mis amigos y amantes del automovilismo también”.

La dirección es www.nahuelacuna.blogspot.com

Miguel Messina 02227 – 15419508

Jefe de Prensa del Nahuel Acuña Motorsports

PODIO PARA KOHLER EN RAFAELA

2010-05-26T18:01:00.000-03:00

Claudio Kohler terminó segundo en la sexta final del año del TC Pista en el Ovalo de Rafaela, carrera que se llevó Juan Martín Trucco.

El piloto de Canning y Ezeiza largó la competencia desde la octava posición, compartiendo la cuarta fila de salida con Martín Serrano. En una carrera bárbara, y con un auto con gran ritmo, avanzó hasta la segunda colocación en la que llegó a la bandera de cuadros. Este es el primer podio de Kohler en la categoría.

“Tenía un auto que iba muy bien, el motor un rayo que acompañaba bárbaro al chasis. Una lástima el episodio de ayer, ya que tal vez el resultado hubiese sido otro. Quiero agradecerle a todas las empresas que me acompañan, a mi familia, al equipo JP Racing y a Garófalo por el motor” contó Claudio con felicidad luego del podio.

GERMAN LITARDO / PRENSA Y DIFUSION / CEL: 011 1560168839
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“ESTOY BIEN, PERO NO RECUERDO BIEN LA MANIOBRA”

2010-05-26T17:59:00.000-03:00

Stefano Cambria debió hacer abandono de la competencia, cuando a poco del final recibió un golpe de Juan Pablo Bessone y fue derecho al paredón sin consecuencias físicas.

El piloto de San Francisco Solano había realizado un carrera impecable y a puro ritmo. Había largado desde la 19º posición, compartiendo la décima fila de partida con Iván Saturni. Sobre el final de la carrera, previo a la entrada en la primera chicana fue golpeado de atrás por Juan Pablo Bessone y fue derecho contra la pared. Afortunadamente, Nano, no sufrió lesiones físicas, pero el auto quedó muy golpeado.

“Estoy bien, pero no recuerdo como fue la maniobra. Es producto del shock del golpe, que fue un latigazo contra la pared. Gracias a Dios estoy bien, lastima el auto. El agradecimiento para todos mis auspiciantes y a mi familia por el apoyo y la confianza” contó Cambria luego de bajar del hospital móvil de la categoría.

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Germán Litardo / Prensa y Difusión / Cel: (011) 15 6016 8839

TOP RACE SE PRESENTARA EN ARRECIFES EN JUNIO

2010-05-26T11:14:00.000-03:00

Será el 20 de junio, en una jornada especial porque se tratará de un certamen de "mano a mano" entre todos los autos de la categoría. Habrá 300 mil pesos en premios y se disputará en el circuito Costanero de "La Cuna de Campeones".

El Top Race cumplió con una deuda que tenía pendiente: confirmar que correrá en la ciudad más tuerca de la Argentina. En el marco de los actos por el Bicentenario Argentino organizados por la Municipalidad de Arrecifes, la categoría espectáculo informó en conferencia de prensa en el Palacio Municipal de esa ciudad que estará presente el 20 de junio en “La Cuna de Campeones” con una carrera especial.

Ese domingo no habrá actividad automovilística de nivel nacional y el Top Race decidió interrumpir su receso previo al inicio del campeonato 2010/2011 (se inicia el 25 de julio en San Pablo, Brasil) para llevar la potencia de los V6 al Circuito Costanero del Arrecifes Automóvil Club.

Marcos Di Palma, que había encabezado el desfile del Bicentenario en su ciudad con el Top Race pintado celeste y blanco, dijo que “teníamos una cuenta pendiente con Arrecifes, desde la carrera que anunciamos en la temporada 2009 y no se pudo concretar por la crisis que afectó al país y que tornó imposible la inversión en un circuito callejero. Por eso desde el Top Race trabajamos para encontrar la manera de venir a correr a Arrecifes en un circuito que no cuenta con la extensión mínima necesaria. Es así que decidieron implementar un nuevo sistema de carreras que puede ser repetido en otros escenarios donde no vayan las categorías nacionales. Será un modelo de carreras mano a mano, un piloto contra otro, por doble eliminación hasta llegar a la final. Por supuesto que estaremos presentes todos los pilotos de Arrecifes y las grandes figuras con las que cuenta el Top Race”.

El carismático piloto, símbolo de su ciudad, estuvo en la rueda de prensa acompañado por el intendente Dr. Daniel Bolinaga; el presidente del Automóvil Club local, Daniel Alberti; la directora del Jardín de Infantes “Gabriela Mistral” (el más tradicional de la ciudad, a beneficio del cual se realizará la carrera), Patricia Bernasconi, y dirigentes de la categoría.

Serán aproximadamente treinta autos los que se presenten el 20 de junio en el circuito asfaltado de Arrecifes, de 1.310 metros, en una carrera que repartirá 300.000 pesos en premios y será televisada por América, como el resto del campeonato de Top Race. Toda la actividad se centrará ese domingo. El sábado 19, en tanto, se realizarán shows de exhibición con los autos prototipo de la categoría, entre otros eventos.

“Para nuestra ciudad es un honor que el Top Race nos permita disfrutar de un espectáculo de semejante nivel. Desde las antiguas carreras en ruta, los arrecifeños no tuvimos más la posibilidad de ver en vivo competencias de categorías nacionales. Todo el país conoce la inigualable tradición fierrera de Arrecifes y la increíble pasión que se siente aquí por este deporte. Es por ello que el 20 de junio será un día histórico para nuestra ciudad, un lujo dentro de la celebración del Bicentenario. No tengo más que palabras de agradecimiento para el Top Race”, dijo el intendente Bolinaga, quien fue copiloto de Luis Di Palma en Turismo Carretera. Tanta es la expectativa generada en Arrecifes en torno a la llegada del Top Race, que la conferencia fue cerrada con un sentido y cerrado aplauso.

Debido a la multitud de público que se espera y a la capacidad limitada del Circuito Costanero, próximamente se pondrán en venta entradas anticipadas en el Jardín de Infantes “Gabriela Mistral” y en el Arrecifes Automóvil Club. Las generales tendrán un valor de $ 50, los boxes $ 200 y los fan pass (incluyen vueltas al circuitos en un Top Race como acompañante del piloto que la gente elija, merchandising de la categoría, voucher de comidas y el pase libre a boxes) $ 400.

Leo Lucente | Prensa Top Race
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Ezequiel Soto | Prensa Top Race
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FIV Fórmula preparado para una nueva etapa

2010-05-25T23:23:00.000-03:00

Este próximo fin de semana, la Fórmula Renault estará realizando su tercera fecha en el circuito Oscar Cabalén de la ciudad de Alta Gracia, Córdoba, y allí el equipo FIV Fórmula con sus pilotos Ignacio y Franco Vivian, este último el puntero del certamen de la especialidad, tiene todo preparado para afrontar una nueva etapa en la categoría, que realizará el cambio de los motores y ahora pasará a utilizar los Renault 2.0, desarrollados siempre por el preparador Hugo Bini.

La estructura afincada en San Martín trabajó sobre los monopostos de Franco e Ignacio, realizando un intenso repaso sin cambios mayores, debido al muy buen funcionamiento logrado en las dos primeras fechas del año, donde Franco logró una victoria y un segundo puesto, e Ignacio pudo arribar dentro de los diez mejores clasificados en ambas competencias. Además, también se colocaron los nuevos motores 2.0 para ya llegar a Alta Gracia con todo preparado.

Franco Vivian, líder del certamen, analizó la fecha venidera. “Sin dudas llegamos con muy buenas expectativas luego de las dos carreras que hemos realizado con el equipo, y donde hemos sido protagonistas. La única incógnita que tenemos es saber cómo le caerá el nuevo motor a nuestros autos, pero confío en que no debería haber inconvenientes mayores para mantenernos bien adelante. En mi caso llego con la tranquilidad extra de saber que hemos sumado muy buenos puntos y que estamos adelante en el campeonato, por lo que iremos en búsqueda de sumar puntos importantes para mantener o tratar de aumentar la diferencia con respecto a nuestros rivales. Esperamos con todo el equipo tener un buen fin de semana”.

La actividad para la Fórmula Renault 1.6 y el FIV Fórmula arrancará el próximo viernes con los primeros entrenamientos para medir el funcionamiento de los motores 2.0. La actividad estará dividida en tres tandas de una hora de duración cada una. La primera será de 10:00 a 11:00 hs., la segunda de 13:00 a 14:00 hs. y la última de 16:00 a 17:00 horas.

Servicio Periodístico: GS Prensa / 011 15 5154 7118

TOMY FUE PARTE DE LA GESTA DEL BICENTENARIO

2010-05-25T21:48:00.001-03:00

Buenos Aires 25 de Mayo de 2010.- El Bicentenario Argentino motivó una gesta en todo el país que tuvo como epicentro la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Allí, junto al Obelisco, estuvo presente hoy Tomás Urretavizcaya, que acompañado por más de 60 pilotos de TC y TCPista más algunos históricos de la Máxima inició una caravana en los vehículos de competición que culminó en San Isidro tras haber hecho una escala en Vicente López. El Ministro del Interior, Florencio Randazzo, fue el responsable del banderazo inicial en la Plaza de la República.

Aproximadamente dos millones de personas presenciaron el espectáculo que brindó el Turismo Carretera en el corazón de la ciudad porteña. El show se inició hace dos días cuando los vehículos culminaron en Rafaela la sexta final anual del calendario de TC. Desde allí se llegó a La Capital y los autos se formaron desde la madrugada en plena Av. 9 de Julio, estuvieron exhibidos para deleite de los espectadores hasta pasado el medio día, momento en el cual los motores comenzaron a rugir.

Tomás Urretavizcaya al igual que su padre Roberto solo dejaron de firmar autógrafos y dejarse fotografiar para poner en marcha los motores, el del Dodge Nro175 por el lado de Tomy y el del Chevrolet Nro38 por parte de Tito. Ambos salieron acelerando y con derrapes controlados hasta llegar al Obelisco, que inmutable presenciaba la acción de los vehículos que atraían con sus rugidos las miradas atónitas de los presentes. Padres con hijos en andas se volcaban de manera masiva a las vallas que limitaban la improvisada recta de un autódromo.

Detenidos los motores frente al icono de la ciudad, se esperó para que los medios de prensa nacionales tomaran las imágenes y el público continuase siendo testigo del show. Luego el Ministro del Interior dio el banderazo inicial que permitió la puesta en marcha y aceleración que llevó los vehículos hasta los municipios de Vicente López y posteriormente San Isidro. Allí se repitió el podio de la carrera de Turismo Carretera, del cual Tomy se vio marginado por un choque de parte de Mariano Altuna cuando el oriundo de Chacabuco marchaba en el segundo lugar.

La gesta del Bicentenario continuó en el centro porteño, en tanto Tomás Urretavizcaya junto al equipo Castellano Power Team se concentra en la próxima fiesta del TC que se llevará a cabo el fin de semana del 13 de Junio en Posadas, Misiones.

Área de prensa: Victor M. Teijido (011) 15-5262-1805

Fotografía: “Pucho” Gómez (03462) 15-626006

Para mayor información visite: www.tomasurreta.com.ar

Lynn remontó y llegó 15to en un buen trabajo

2010-05-23T22:46:00.000-03:00

A pesar de los contratiempos, Federico Lynn pudo cerrar un fin de semana positivo en Rafaela donde se disputó la sexta fecha del TC Pista, arribando en el 15to puesto a la bandera a cuadros tras haber largado en el fondo de la grilla de partida e incluso haber recibido un toque que lo relegó en mitad de la prueba.

El piloto de Pilar largó desde el 32do puesto en la final, en la cual fue avanzando tras una buena largada, varias maniobras de superación y sortear los despistes que se fueron sucediendo delante suyo. En mitad de carrera Fede se encontraba en el 13er puesto, hasta que recibió un toque por parte de la Dodge que conduce Fabián Gruccio, y que lo dejó relegado nuevamente en el pelotón, detrás del puesto 20.

De todas formas, Lynn se las ingenió para volver a recuperar en las últimas vueltas con un Ford muy sólido alistado por el EFE Racing, y arribar en el 15to puesto al final, lo que permite sumar algunos puntos en función de ascender en el campeonato.

“Fue una final muy intensa y arrancamos muy bien en las primeras vueltas, donde pudimos avanzar y meternos rápidamente entre los mejores veinte, esquivando todas las contingencias en pista y superando varios autos. Hasta que en la mitad de la carrera me pega Gruccio en la entrada de la chicana uno y me hace hacer un trompo. Salimos relegados pero nuevamente pudimos avanzar con un buen auto que nos permitió meternos dentro de los mejores quince. Una lástima el toque porque no tengo dudas que hubiéramos llegado mínimamente entre los diez primeros. Seguiremos trabajando para pegar otro salitito con el auto pero nos vamos con un auto entero y en el cual nos motiva para seguirlo desarrollando en las próximas fechas. Agradezco a todo el EFE Racing dirigido por Emilio Budano ya que me han entregado un muy buen auto, y a todos los sponsor que hacen un gran esfuerzo por acompañarnos. Ahora comenzamos a prepararnos para lo que serán los festejos del bicentenario argentino el día martes, donde estaremos mostrando el auto con toda la categoría para un gran número de público que se acercará para ver acelerar a nuestros autos”, relató Lynn al culminar la final.

La próxima actividad del TC Pista será el Martes 25 de Mayo, cuando los autos de la categoría salgan en caravana en conjunto con los de Turismo Carretera a partir de las 14hs desde el obelisco (avenida 9 de Julio y calle Sarmiento) hacia la ciudad de San Isidro (culminan en la avenida Maipú y la calle Edison), en el marco de los festejos del bicentenario de la República Argentina, del cual será parte Federico.

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Trucco consigue en Rafaela el segundo triunfo consecutivo

2010-05-23T20:25:00.000-03:00

Este fin de semana en Rafaela, Juan Martín Trucco volvió con su Dodge a saborear por segunda vez consecutiva las mieles de la victoria, al imponerse con autoridad en la sexta fecha del TC Pista, y lograr ascender en el campeonato.

El piloto de Cuenca-Tres Algarrobos, largó desde el tercer lugar en la final rafaelina, y si bien en la primera vuelta quedó en el quinto lugar, luego pudo recuperarse y tras superar primero a Mariano Ponce de León (antes se tocaron adelante las Dodge de Papparella y Galarza) y luego en gran maniobra a Mauro Giallombardo, Juan Martín saltó a la punta en la mitad de la competencia, y luego con un buen ritmo logró controlar las acciones para darle el segundo triunfo consecutivo al JMT Motorsport, que alista la unidad que también es motorizada por Claudio Garófalo.

“Estamos muy conformes y muy contentos por el trabajo que hemos hecho, con un gran auto, un gran equipo y un gran motor. Corrí toda la carrera con bastantes dolores en el cuerpo producto de una importante gripe que me agarré en las últimas horas, pero pudimos llevarla adelante con una exigencia extra arriba del auto que se notó bastante, pero por suerte se nos dio la victoria y vamos a disfrutarla con toda la gente que nos acompaña. En cuanto a lo que fue la carrera, me cuidé mucho en las primeras vueltas y por eso pierdo dos lugares. Sabía que los que venían detrás iban a querer pasar y la carrera iba a ser complicada porque las condiciones de pista no eran las mejores. Por ello relegué dos posiciones tranquilo y pensando en la carrera. Despues con el muy buen auto que teníamos y el gran ritmo en carrera comencé a avanzar, y se nos dio de iniciar la maniobra primero con Ponce con quien nos respetamos mucho, y luego con Giallombardo que la verdad con él hicimos una serie y una carrera excepcional, porque yo lo respeté muchísimo ayer y él hizo lo mismo conmigo hoy cuando inicio la maniobra de sobrepaso, y después de meterme adelante y acelerar el ritmo, y no se pudo hacer una gran diferencia porque venía bastante mal con mi cuerpo, pero nos alcanzó para llevarnos una gran victoria que logramos nuevamente y ahora en el bicentenario del país vamos a encabezar la punta del pelotón del TC Pista, lo que sin dudas es un gran orgullo para mí y todo el equipo. Hemos sumado muy buenos puntos pensando en el campeonato pero también una cantidad importante de kilos por lo que ahora seguramente nos va a costar un tanto mas, pero tenemos un gran grupo que trabaja de forma muy profesional, y eso me da una gran tranquilidad para seguir trabajando y pensar en seguir sumando en función de poder pelear con todo el certamen. Desde ya estoy muy agradecido a todo mi equipo, a Daniel Uranga y Pablo Romera que me dan lo mejor que hay para tener un chásis excelente, a Claudio Garófalo que nos brinda un motor muy potente, y por supuesto a todo el grupo de sponsor que siempre nos acompaña y hace un esfuerzo enorme para que nosotros podamos seguir peleando bien adelante y tener las aspiraciones de poder pelear por el título. Sin dudas estoy muy feliz con esta segunda victoria seguida”, comentó Juan Martín tras bajar del podio y disfrutar con su equipo su tercer triunfo en el historial de la categoría.

Disputadas seis fechas y ahora con el segundo triunfo en el año, Trucco se ubica en el segundo lugar en el campeonato del TC Pista, sumando un total de 89,5 puntos, a sólo 9,5 unidades del líder, Mauro Giallombardo. Ahora la próxima actividad del TC Pista será el Martes 25 de Mayo, cuando los autos de la categoría salgan en caravana en conjunto con los de Turismo Carretera a partir de las 14hs desde el obelisco (avenida 9 de Julio y calle Sarmiento) hacia la ciudad de San Isidro (culminan en la avenida Maipú y la calle Edison), en el marco de los festejos del bicentenario de la República Argentina. Al haber conseguido el triunfo, Trucco será el responsable de encabezar el lote de los 40 autos del TC Pista, y luego festejará en el podio simbólico que se realizará en la llegada de San Isidro.

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Medio de contacto Juan Martín Trucco / 0338815411545

Castellano se llevó todo y logró su primera victoria en Rafaela

2010-05-23T19:57:00.000-03:00

Finalmente llegó la primera victoria de Jonatan Castellano dentro del Turismo Carretera este fin de semana en el circuito de Rafaela. Los mas de 40 mil espectadores que se acercaron al trazado santafesino, pudieron ver un sólido triunfo de “Pinchito”, quien se llevó todos los puntos que había en juego y logró de esta forma un importante ascenso en el campeonato y acercó aun mas la posibilidad de ingresar a la “Copa de Oro”.

Castellano, que se había quedado ayer con la pole position con la rendidora Dodge del equipo Castellano Power Team, largó la primera serie desde el primer lugar y con el piso húmedo producto de la lluvia caída minutos antes del inicio de la actividad, y no tuvo problemas en poder hacer una diferencia tranquilizadora en las seis vueltas para llevarse un nuevo parcial.

Luego en la final, “Pinchito” compartió la primera fila de largada con Gabriel Ponce de León, a quien pudo superar rápidamente en la primera vuelta para comenzar a controlar las acciones durante los giros restantes, a pesar de la presión que intentaron mostrar sus rivales. Ya en las últimas vueltas, el de Lobería pudo estirar en forma importante las difereencias para llegar sin problemas a la bandera a cuadros y así lograr su primera victoria en el Turismo Carretera, luego de varios sinsabores que impedían el halago triunfal de “Pinchito”.

“Llegó por fin el primer triunfo y luego de 69 carreras en las cuales en algunas tuvimos serias chances de conseguir la victoria, pero se hizo desear muchísimo. Por suerte pudimos ganar todo lo que había en juego, haciendo una muy buena serie y después una final intensa en la cual rápidamente tuvimos que cambiar la estrategia, porque en principio queríamos cuidar para ir al ataque de Ponce de León después de la décima vuelta, pero tenía tan buen auto que pude superarlo rápidamente a la salida de la primera chicana, para comenzar a marcar mi ritmo que fue intenso en los primeros giros, y luego decidí bajarlo un poco para cuidar todo, pero al ver que los demás se venían muy rápido volví a acelerar a fondo y corrí toda la carrera de esa forma tras darme cuenta que algunos me podrían dar pelea.

Cuando llegué a la vuelta 17 rogué que no sucediera nada como en aquellas oportunidades de Buenos Aires donde veníamos ganando, y una vez que pasamos esa vuelta supe que la carrera podría ser mía. Y la última vuelta fue impresionante. Los últimos metros, de la mitad del curvón hacia adelante, y al ver cuando llegaba y me bajaban la bandera a cuadros primeros fue algo espectacular para mí. Ese momento puedo asegurar que no me lo olvido mas. Es una victoria muy importante porque es la primera después de tanto tiempo y porque cumplimos el primer objetivo para pelear el campeonato, el cual ahora iremos a buscar en las últimas cinco fechas. Tenemos un respaldo muy importante con todos los sponsor que nos acompañan, contando con un muy buen presupuesto; está el auto y el equipo que es lo mas importante; y ahora además tenemos la carrera ganada. Siempre me fijo y me parece raro como se emociona la gene a veces, y la verdad es que yo esta vez tampoco pude aguantar cuando lo vi a mi papá que me venía a saludar, porque además fueron muchas cosas en tanto tiempo juntos. Desde ya le quiero agradecer a cada uno de los chicos del equipo por el gran esfuerzo que hacen; a Daniel Uranga y Pablo Romera que vienen siendo muy fuertes en la puesta a punto de los autos y lo demuestra la gran cantidad de victorias logradas; a mi papá por todo el apoyo de siempre y porqué él fue el que me puso el hombro cuando las cosas no salían, sin reprocharme jamas nada y al contrario, siempre con una palabra de aliento; a todo el grupo de sponsor que nos brindan lo mejor para reunir un buen presupuesto; a la hinchada de Dodge con quien por fin pudimos festejar en el podio; a mi familia y amigos que siempre me acompañan, y a toda la gente tanto de Lobería como de todo el país que se haya alegrado con mi triunfo y que sin dudas son muchos. Ahora seguiremos con los festejos y disfrutaremos el martes de ser el primer auto en largar desde el obelisco hacia San Isidro, en los festejos del bicentenario del país. Sin dudas es algo único lo que sucederá y me enorgullece ser el primero en salir hacia las calles de Buenos Aires representando al país. Estoy muy feliz de todo esto que me está sucediendo”, expresó Jonatan luego de bajar del podio y disfrutar con todo y con todos de su primera victoria en la máxima categoría a nivel nacional.

Disputadas seis fechas del campeonato de Turismo Carretera y ahora con la victoria, Jonataan Castellano ha ascendido en el campeonato donde se ubica en el cuarto lugar, sumando un total de 77 puntos. Ahora la próxima actividad del TC será el Martes 25 de Mayo, cuando los autos de la categoría salgan en caravana a partir de las 14hs desde el obelisco (avenida 9 de Julio y calle Sarmiento) hacia la ciudad de San Isidro (culminan en la avenida Maipú y la calle Edison), en el marco de los festejos del bicentenario de la República Argentina. Al haber conseguido el triunfo, Castellano será el responsable de encabezar el lote de los 50 autos del TC, y luego festejará en el podio simbólico que se realizará en la llegada de San Isidro.

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"TIKI" TUVO SU FESTEJO BICENTENARIO

2010-05-23T19:16:00.000-03:00

RAFAELA, 23 de Mayo: Por segunda vez consecutiva, Juan Martín Trucco (Dodge), ganó la competencia final del TC Pista en Rafaela. La segunda ubicación quedó en manos de Claudio Kohler (Dodge), mientras que tercero concluyó Emanuel Pérez (Chevrolet), cerrando así un exclente fin de semana. De ésta manera pudo repetir lo hecho en Termas de Río Hondo, llegando en el último escalón del podio luego de que Giallombardo 4º le dejara el camino libre con el objetivo de no sumar kilos de lastre en su Ford... “Tuvimos un buen desempeño a lo largo de todo el fin de semana, fuimos avanzando de a poco y a medida que pasaban las vueltas de la final. Se nos fue dando todo a nuestro pedir en función del campeonato y del equipo de Pablo Satriano” indicó el piloto de Huanguelén. Una brillante actuación del ex campeón del Supercar Región Pampeana, quien debió partir hoy desde el 10º cajón de la grilla, luego de que fuera sancionado ayer por el toque en la serie a Claudio Kohler, demostrando que el Chevrolet del equipo de Chivilcoy, estaba para pelear la punta. Hubo muchos golpes y toques, de los cuales salió airoso y por suerte sólo debió verlos de muy cerca. Fueron veinte vueltas al todo o nada, con una pista prácticamente seca, pero que al momento de transitar las chicanas se complicaba por la humedad del piso y había que cuidarse mucho. Mas allá de todo, realizó muy buenas maniobras de sobrepaso, gracias a un excelente auto, muy bien equilibrado, y con un ritmo espectacular. Segundo podio de "Tiki" en su año debut dentro del TC Pista, y prometen ir por mas; junto a todo su equipo y al grupo de sponsors que día a día siguen sumándose!!!

Final TC Pista Rafaela

Pos.	Nº Auto	Piloto	Marca	Tiempo	Diferencia

1°	9	Juan Martín Trucco		35:15.194

2°	182	Claudio Kohler		35:16.833	1.639

3°	115	Emanuel Pérez Bravo		35:17.992	2.798

4°	3	Mauro Giallombardo		35:18.216	3.022

5°	10	Mariano Ponce de León		35:18.533	3.339

6°	59	Martín Serrano		35:19.768	4.574

7°	119	Sebastián Porto		35:24.562	9.368

8°	18	Ivan Saturni		35:25.835	10.641

9°	67	Gustavo Micheloud		35:25.871	10.677

10°	16	Leonel Sotro		35:26.752	11.558

11°	33	Julio Francischetti		35:27.951	12.757

12°	120	Gastón Ferrante		35:28.094	12.900

13°	44	Iván Heredia		35:28.251	13.057

14°	70	Adrián González		35:28.978	13.784

15°	27	Federico Lynn		35:31.741	16.547

16°	99	Federico Laborito		35:37.101	21.907

17°	87	Emiliano López		35:41.118	25.924

18°	46	Fabián Gruccio		35:45.416	30.222

19°	34	Luciano Ventricelli		35:27.514	12.320

20°	69	Pedro Gentile		33:58.164	-

21°	64	Maximo Tonlorenzi		31:47.879	-

22°	56	Alberto Fancio		35:49.503	-

23°	23	Stefano Cambria		28:52.322	-

24°	36	Mario Olivelli		29:12.689	-

25°	25	Nicolás Urtubey		28:37.621	-

26°	28	Lucas Fidalgo Peduzzi		22:01.759	-

27°	68	Federico Pérez		18:24.925	-

28°	111	Nazareno López		16:43.943	-

29°	83	Camilo Echevarría		09:24.334	-

30°	19	Juan Manuel Paparella		06:11.083	-

31°	22	Grobocopatel Daniel		04:56.030	-

32°	63	Alejandro González		03:54.036	-

Campeonato (6/16): 1º Giallombardo 99, 2º Trucco 89.50, 3º Porto 79.50, 4º Sotro 65.50, 5º Oubiña 65, 6º Serrano 62.50, 7º Kohler 57, 8º Lacette 48.50, 9º Grobocopatel 47, 10º Galarza 46.50, 11º López E. 46, 12º Pérez E. 45, 13º Ponce de Leon 41.50, 14º Francischetti 36, 15º Echevarría 31.50. Próxima fecha el 13 de Junio en Posadas (Misiones).

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Fernando Alustiza

Prensa Emmanuel Pérez

TC Pista #115

EL TEAM MAQUIN PARTS Y EL BALANCE RAFAELINO

2010-05-23T18:06:00.000-03:00

Rafaela (Santa Fe), 23 de Mayo de 2010.- En el marco de la sexta fecha anual de Turismo Carretera, el team Maquin Parts fue protagonista en la final de hoy. El piloto Néstor Girolami tuvo una buena labor tanto en la Serie como en la Final y ubicó al Torino Nr0 44 como el mejor de la marca. Todo un logro en una jornada complicada por la permanente amenaza de lluvia y en un año sumamente complicado reglamentariamente para S.

Sin lugar a dudas, la labor del team que dirige Jorge Soljan continúa dando sus frutos en este desembarco en la máxima del automovilismo argentino. Luego de desempeñar una gran performance en la Serie, el Torino que conduce Nestor Girolami largó desde la fila 11. A pocas vueltas de iniciada la final, el Bebu recuperó unas cuantas posiciones pese a que la carrera no tuvo un ritmo normal por el permanente ingreso del Pace Car. Sin dudas, un gran inconveniente a la hora de poder plasmar el ritmo de la unidad venadense. Teniendo en cuenta que este fue el primer fin de semana de competencia del oriundo de Isla Verde en el circuito santafesino, el balance es positivo ya que se logró ubicar al Torino como el mejor de la escudería.

“El balance es positivo ya que pese a lo complicado que está el reglamento para los Torino, lo estamos ubicando como al más competitivo de la marca. El desempeño del Bebu fue muy bueno, teniendo en cuenta que nunca corrió aquí en Rafaela. Vamos a tener que seguir trabajando pero estoy seguro de que estamos por el buen camino. En este fin de semana trabajamos muy bien y si no hubiésemos tenido el problema con el motor el viernes podríamos haber redondeado mejor. Ahora hay que pensar en la carrera de Posadas y seguir consolidandonos", analizó Horacio Soljan.

El próximo compromiso del Turismo Carretera tendrá lugar el 13 de junio en el autódromo "Rosamonte" de la ciudad de Posadas, provincia de Misiones.

Área Periodística: Victor M. Teijido (011) 15-5262-1805

Fotografía: “Pucho” Gómez (03462) 15-626006

TOMY Y UN FUTURO ALENTADOR

2010-05-23T17:37:00.000-03:00

Rafaela (Santa Fe ), 23 de Mayo de 2010.- Lamentablemente, faltando sólo cinco vueltas para finalizar la competencia, Tomás Urretavizcaya tuvo que abandonar lo que estaba encaminado a ser su primer podio en la máxima categoría del automovilismo argentino. Tras llevar a cabo un fin de semana de actividad excelente, con triunfo en la Serie incluida, el piloto oriundo de Chacabuco dio muestras cabales del gran futuro que lo espera en el Turismo Carretera. Con el respaldo del Castellano Power Team, el continuador de la dinastía Urretavizcaya esperará tranquilo la revancha que siempre otorga el muchas veces injusto deporte motor.

La ciudad de Rafaela amaneció con el cielo completamente cubierto y la amenaza permanente de lluvia. Cuando comenzaron las series, a las nueve de la mañana, la duda sobre el tipo de neumáticos a utilizar era el tema que reinaba en cada uno de los boxes del autódromo santafesino. Largando en la segunda Serie, el piloto del Dodge Nro 175 llenó de espectáculo los ojos de las más de 30.000 personas presentes. En una gran maniobra, que demandó al máximo su esfuerzo y talento, Tomy dio caza de Diego Aventin y Juan Marcos Angelini al mismo tiempo, para consolidarse en la primera posición y cruzar la bandera a cuadros como ganador en su primera serie en el Turismo Carretera."Se fueron peleando un poco hacia la curva, yo venía por lo limpio, aproveché y salió", resumió el piloto con la humildad que lo caracteriza.

A la hora de la final, y cuando prácticamene la mitad del parque automotor se decidió por utilizar neumáticos para lluvia, el Castellano Power Team se decidió por los de piso seco acertando en una decisión que le permitió pelear los primeros puestos tanto al auto de Tomás, como al de Angelini y Jonatan Castellano, posterior ganador de la carrera. Sin dudas, una gran performance del team que lideran Oscar Castellano y Daniel Uranga.

A pocos segundos de ponerse los semáforos en verde, el Dodge de Urretavizcaya fue en busqueda de las primeras posiciones. Desde el cuarto lugar, Tomás fue tejiendo la estrategia para escalar hasta el segundo puesto promediando la mitad de la carrera. Primero con el abandono de Julio Catalán Magni y luego con una impresionante maniobra sobre el experimentado Gabriel Ponce de León, Tomy se consolidó como escolta de su compañero de equipo Jonatan Castellano, poniendo bien en alto a Dodge en un año complicado reglamentariamente. Lamentablemente, a cinco giros de cruzar la bandera a cuadros, un toque de Mariano Altuna a la salida de la chicana hizo entrar en trompo al Dodge perdiendo varios puestos. Igualmente Tomy logró acomodar a la unidad pero quedó relegado. Por la inoportuna maniobra, Mariano Altuna fue sancionado por los Comisarios Deportivos con un recargo de 7", que lo llevó a retroceder del puesto dos al noveno.

"Me quedé dolido por no haber podido terminar la final cuando estaba tan cerca de mi primer podio. Son cosas que pasan y se que pornto vamos a tener revancha. El equipo me entregó un gran auto durante todo el fin de semana y no tengo dudas de que estamos por la senda correcta. Gané mi primera serie, me puso muy contento y ojalá podamos ganar muchas más. Es muy importante además poder llevar a Dodge a los primeros puestos en un año difícil para la marca. A partir de ahora hay que pensar en la próxima fecha con la tranquilidad de que estamos preparados para pelearle a cualquiera. Se que aun me falta aprender mucho, la de hoy fue mi sexta carrera, así que hay que estar atentos y seguir aprendiendo", analizó Tomás Urretavizcaya.

El próximo compromiso tendrá lugar el 13 de junio en el autódromo "Rosamonte" de la ciudad de Posadas.

Fotografías: www.tomasurreta.com.ar

LABORITTO 16º EN LA SEGUNDA SERIE

2010-05-23T02:33:00.000-03:00

Federico Laboritto terminó en la 16º posición en la segunda batería del TC Pista en Rafaela, carrera en la que se impuso finalmente Juan Manuel Papparella.

El piloto de Dolores tuvo una clasificación bárbara, en la que mejoró mucho el tiempo de ayer, lo mejor fue de 1’20’’123/1000 y quedó 11º en la general a 1’’104/1000 de Mauro Giallombardo.

Por la tarde, participó de la segunda serie, en la que largó desde la sexta posición, compartiendo la tercera fila con Pedro Gentile. Venía todo perfecto, hasta que en la tercera vuelta entró pasado a la primera chicana y sufrió un despiste, en el que se le salió la trompa. Con ese inconveniente llegó 16º a la cuadriculada.

“El auto funcionó muy bien, lástima que a la salida de la chicana en la tercera vuelta de carrera, le pegué al piano y la trompa se levantó y me dejó sin visión, por eso tuve que aminorar y entrar a boxes. Mañana si no me enredo en el inicio de la carrera, creo que puedo llegar entre los 15” afirmó Fede.

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EMI LOPEZ 8º EN LA SEGUNDA SERIE

2010-05-23T02:24:00.000-03:00

Emiliano López terminó octavo en la segunda batería del TC Pista en el Ovalo de Rafaela, la victoria quedó para Juan Manuel Papparella.

En la segunda tanda clasificatoria, el piloto sureño, dio siete vueltas rápidas y marcó como mejor vuelta 1’30’’523/1000 quedando en la 18º posición de la general a 1’’504/1000 de Mauro Giallombardo que fue el dominador.

En la tarde santafesina, corrió en la segunda serie, en la que largó desde la novena posición, compartiendo la quinta fila junto a Julio Francischetti. En una carrera enredada, en la que tuvo una salida de pista, llegó 8º a la bandera de cuadros.

“En el inicio de la carrera me apretó Ventricelli de manera peligrosa y quedé en la última posición. Con un buen ritmo vine para adelante y pude sumar algunos puntos. Mañana la carrera será dura y tengo que sumar para seguir entre los de la Copa de Plata” declaró Emiliano.

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CAMBRIA 11º EN LA PRIMERA SERIE

2010-05-23T01:56:00.000-03:00

Stefano Cambria finalizó en la undécima posición en la primera batería del TC Pista en el Autódromo de Rafaela. En el parcial se impuso Mauro Giallombardo.

En horas del mediodía se llevó a cabo la segunda tanda clasificatoria, en la que el piloto de San Francisco Solano dio siete vueltas rápidas y marcó 1’30’’810/1000, quedando 25º en la general, pese a haber mejorado lo hecho ayer en la primera tanda.

Por la tarde, le tocó participar en la primera serie, en la que largó desde la 13º posición, compartiendo la fila siete con Juan Pablo Bessone. En una carrera complicada se encontró con Leonel Sotro cruzado y perdió varias posiciones, llegando 11º a la cuadriculada.

“No tuve una buena serie, el auto estaba un poco inestable. Para colmo, cuando quedó cruzado Leo Sotro en la segunda chicana, tuve que frenar bastante y perdí varias posiciones. La lucha fue dura y muy enredada, para mañana vamos a trabajar en el ritmo del auto, ya que mejorar lo de hoy para mañana” contó Stefano.
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COMPLICADA SERIE DE "TIKI"

2010-05-22T20:54:00.000-03:00

RAFAELA, 22 de Mayo: En un final polémico, Emmanuel Pérez (Chevroelt) cruzó la línea primero en pista pero luego fue sancionado por los comisarios deportivos por el toque a Claudio Kohler (Dodge), quien venía al frente hasta el último giro y finalmente fue cuarto. En la vuelta de honor Kohler lo buscó, le tiró el auto encima y fue excluido.
Cuando parecía tener la victoria en el bolsillo, Claudio Kohler sufrió un toque de atrás de parte de Emmanuel Pérez en la última curva, metros antes de recibir la bandera de cuadros en la definición de la segunda serie. Y finalmente el del Chevrolet recibió una sanción por parte de los comisarios deportivos por la maniobra que perjudicó al de Ezeiza y lo reubicaron cuarto. En tanto que Kohler fue excluído de la serie tras la vuelta de honor por tirarle el auto encima a "Tiki". Y la victoria finalmente quedó para Juan Manuel Paparella (Dodge), en su primer parcial en 80 carreras. Mas allá de la maniobra que lo retrasó en el clasificador, "Tiki" se mostró muy conforme con el rendimiento del veloz Chevrolet alistado por el equipo de Pablo Satriano en Chivilcoy. En la mañana de hoy había sido 5º en el segundo entrenamiento a 0.406 del más veloz Juan Martín Trucco (Dodge), para luego de algunos retoques en el auto, quedarse con un espectacular 2º lugar de la clasificación general, a 0.229 del póleman y puntero del certámen Mauro Giallombardo (Ford). El piloto de Huanguelén pudo mejorar hoy, dado que en el día de ayer el diferencial del "Chivo" se rompió en la parte final de la clasificación. Un gran auto puesto en pista por el equipo, quienes en el día de mañana tienen cifradas esperanzas de tener una muy buena final y seguir así junto a "Tiki", siendo grandes protagonistas de la difícil divisional. Mañana desde las 11.05 será la sexta final del año con las emociones a full en la telonera; donde Giallombardo largará desde el mejor lugar luego de adjudicarse la serie mas veloz

Primera serie

1º 3 Giallombardo, Mauro (Ford)
2º 9 Trucco, Juan Martín (Dodge)
3º 15 Galarza, Ramiro (Dodge)
4º 59 Serrano, Martín (Chevrolet)
5º 22 Grobocopatel, Daniel (Dodge)
6º 83 Echevarría, Camilo (Chevrolet)
7º 31 Viano, Claudio (Dodge)
8º 77 Bessone, Juan Pablo (Ford)
9º 44 Heredia, Iván (Dodge)
10º 25 Urtubey, Nicolás (Torino)

Segunda serie

1° 19 Juan Manuel Paparella (Dodge)

2° 10 Mariano Ponce de León (Ford)
3° 69 Pedro Gentile (Chevrolet)

4º 115 Emmanuel Perez (Chevrolet)
5° 68 Federico Pérez (Ford)
6° 34 Luciano Ventricelli (Ford)
7° 87 Emiliano López (Chevrolet)
8° 120 Gastón Ferrante (Ford)
9° 70 Adrián González (Chevrolet)

10º 18 Iván Saturni (Ford)

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Fernando Alustiza

Prensa Emmanuel Pérez

TC Pista #115

Juan Pablo se recuperó y fue séptimo en la serie

2010-05-22T20:18:00.000-03:00

A pesar de haber tenido una clasificación un tanto complicada, Juan Pablo Bessone pudo recuperarse y ubicarse en el octavo puesto en la primera serie que el TC Pista disputó en Rafaela, por la sexta fecha del campeonato.

Inconvenientes en el autoblocante complicaron la clasificación de “Juampi”, quien se ubicó en el 27mo puesto. Luego en la serie tras largar desde el 14to lugar y encontrar el problema en el Ford alistado por el Olivelli Motorsport, Juan Pablo mejoró mucho su performance y pudo ir avanzando en el transcurso de las vueltas y sorteando distintos despistes y roces, pudo cerrar un buen trabajo tras ubicarse en el 7mo lugar final en la batería, que le permitirá largar mañana en los lugares de expectativa del pelotón.

“Se nos complicó la jornada en la clasificación donde encontramos un auto que patinaba mucho y le costaba traccionar a la hora de acelerar. Por suerte el equipo trabajó mucho y encontró minutos antes de la serie un problema en el autoblocante, el cual pudimos reparar pero no nos dio tiempo a cambiar para la puesta a punto ideal. De todas formas se pudo avanzar mucho en la serie, esquivando todos los despistes que hubo en pista. Llegamos octavos aunque con un auto muy duro, que deberemos ablandar y volver a la puesta a punto habitual para el día de mañana, y no tengo dudas que si no nos complicamos y podemos superar los obstáculos que haya en las primeras vueltas, podremos avanzar y llegar al menos entre los diez, lo que nos permitiría sumar buenos puntos de cara al campeonato. Agradezco a todo el equipo por el trabajo realizado y a todo el grupo de auspiciantes que hace un gran esfuerzo para acompañarnos”, expresó Juan Pablo tras culminar su serie.

Mañana, “Juampi” estará largando desde el 14to lugar de partida compartiendo la séptima fila con Luciano Ventricelli, en la gran final del TC Pista que se pondrá en marcha a partir de las 11.05hs, a un total de 20 vueltas o 40 minutos como máximo.

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Lynn deberá remontar mañana en la final

2010-05-22T20:03:00.000-03:00

Federico Lynn tuvo una aceptable clasificación, y luego una serie un tanto complicada en Rafaela, donde se disputa la sexta fecha del TC Pista. El pilarense, a bordo del Ford alistado por el EFE Racing, pudo mejorar su tiempo en relación al día de ayer, y se ubicó en el 22do puesto en la clasificación.

Luego en la serie se vió complicado por un despiste que sucedió en el pelotón y lo hizo retrasarse cuando transcurría la tercera vuelta, culminando la batería en el 17mo puesto final, que mañana lo hará tener que remontar en la final de la categoría.

“Veníamos mejorando en el transcurso del fin de semana y avanzamos algunos puestos en la clasificación, pero luego se nos complicó el panorama un tanto en la serie. Hice una buena largada superando un auto y en la frenada de la chicana me pase un tanto y perdí algunos lugares que fui recuperando en las tres primeras vueltas, pero luego en el pelotón de adelante hubo un toque y el auto de Sotro quedó cruzado en la pista, por lo que tuve que hacer un trompo para no pegarle y dañar los autos. Pudimos recuperarnos pero quedamos muy lejos en el pelotón y nos tuvimos que conformar con llegar y pensar en el día de mañana, donde haremos algunos cambios para tratar de ganar un poco de velocidad en los curvones. Lo importante será lograr buen ritmo y sortear los despistes y obstáculos que pueda haber en las primeras vueltas para luego si comenzar a pensar en avanzar lugares. Agradezco al equipo por el auto entregado ya todos los auspiciantes que nos acompañan”, resumió Fede tras culminar su serie.

Mañana, Lynn estará largando desde el 32do puesto de partida, compartiendo la 16ta fila con Nazareno López, en la final que se pondrá en marcha a partir de las 11.05hs, a un total de 20 vueltas o 40 minutos como máximo.

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Trucco fue segundo en su serie y será protagonista de la final

2010-05-22T19:33:00.000-03:00

Gran trabajo de Juan Martín Trucco en Rafaela, donde se disputa la sexta fecha del campeonato del TC Pista. El piloto de Cuenca-Tres Algarrobos fue segundo con la Dodge alistada por el JMT Motorsport en la primera serie, en la cual tuvo una intensa lucha por el primer lugar con Mauro Giallombardo.

En el inicio de la actividad, Juan Martín volvió a demostrar la contundencia de su unidad, tras marcar el mejor registro en la tercera tanda de entrenamientos. Luego a la hora de clasificar, Trucco venía para quedarse con la pole position, pero un despiste de Francischetti hizo que saliera la bandera roja, lo que privó a Juan Martín de quedarse con el mejor tiempo, y conformarse con el tercer lugar final, puesto que luego los tiempos no se pudieron mejorar por la gran cantidad de aceite que quedó en pista por la rotura de un motor.

Ya en la serie, Trucco largó desde el segundo lugar y buscó por todos lados a Mauro Giallombardo, quien supo defenderse bien en las seis vueltas de la batería, por lo cual el “hijo de papi” debió conformarse con el segundo puesto, aunque sabiendo que hay un muy buen auto para la final del día de mañana.

“Tenemos un gran auto que nuevamente nos permite pelear en los puestos de punta y comenzar a sumar muy buenos puntos. Una lástima que no se pudo cerrar la vuelta en la cual venía para quedarme con la pole porque salió la bandera roja, y luego con la rotura del un motor que dejó aceite en toda la pista, fue imposible poder bajar los tiempos. Luego en la serie buscamos por todos lados a Giallombardo pero siempre cuidándonos de no exceder los límites, ya que ambos tenemos aspiraciones de pelear por el campeonato y el fin de semana es muy largo pensando en los puntos. Mi auto transitaba mejor en las chicanas y sobre velocidad final, pero el de Giallombardo sale mejor en aceleración. Tenemos un gran auto para mañana y saldremos a buscar de pelear por la carrera, apostando al ritmo. De todas formas no habrá que desesperarse y pensar en sumar buenos puntos que nos permitan seguir prendidos de cara a la pelea por el título. Agradezco a todo el equipo por el trabajo realizado en mi auto, así como tambien a todo el grupo de sponsor que nos acompaña”, remarcó Juan Martín al culminar la serie.

Mañana, Trucco estará largando desde el tercer lugar de partida, compartiendo la segunda fila con Mariano Ponce de León, en la final que se pondrá en marcha a partir de las 11.05hs, a un total de 20 vueltas o 40 minutos como máximo.

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Medio de contacto Juan Martín Trucco / 0338815411545

Castellano confirmó su dominio y se quedó con la pole en Rafaela

2010-05-22T19:21:00.000-03:00

Jonatan Castellano consiguió hoy su segunda pole position dentro del Turismo Carretera, que disputa su sexta fecha del año en el circuito de Rafaela, escenario en el cual “Pinchito” había conseguido dos años atrás su primera pole.
El de Lobería, que a bordo de la contundente Dodge alistada por el Castellano Power Team ya se había quedado con el mejor tiempo en la tanda de entrenamientos, pudo mínimamente mejorar su registro conseguido en el día de ayer y tras marcar hoy un tiempo de 1m 26s 27/100 se quedó con la pole y los dos puntos que otorga la misma, dejando a una diferencia de 09/100 al segundo, Diego Aventín. Para destacar el excelente trabajo del equipo Castellano Power Team, que metió sus tres autos en los diez primeros lugares, ubicándose Juan Marcos Angellini en el 5to puesto, y Tomás Urretavizcaya en el 8vo lugar.
“Realizamos un trabajo nuevamente impecable con todo el equipo, demostrando que tenemos un excelente auto. Por suerte volvimos a dominar tanto en entrenamientos como en la clasificación final, donde a pesar de que hacía mas calor con respecto al día de ayer, el tiempo se pudo mejorar en algunas milésimas. Es importante el trabajo porque el tiempo hoy prácticamente salió sin succión, y es una gran inyección anímica para todo el equipo después de dos carreras donde habíamos tenido algunas complicaciones en la Dodge. Ahora sabemos que tenemos un muy buen auto pensando en el día de mañana, por lo que no realizaremos cambios mayores, y saldremos a sumar puntos importantes tanto en la serie como en la final. Agradezco el gran trabajo realizado por todo el equipo en conjunto con Daniel Uranga y Pablo Romera tanto en mi auto como en el de Angellini y Urretavizcaya, a mi papá por el gran motor entregado y a todo el grupo de auspiciantes que nos acompañan y les hemos podido brindar una linda alegría parcial”, comentó Castellano luego del gran trabajo realizado.
Mañana, Jonatan estará largando desde el primer lugar en la primera serie compartiendo la primera fila de partida con su coterráneo Mariano Altuna. Las baterías ordenarán la grilla de la gran final del TC, que se pondrá en marcha a partir de las 13.00hs, a un total de 25 vueltas o 50 minutos como máximo.

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VERTIGO A 200KM/H

2010-05-22T10:23:00.001-03:00

RAFAELA, 21 de Mayo: Sin lluvia pero con la pista húmeda y todavía complicada por la condición de lluvia caída en lo previo, junto a la amenaza del cielo plomizo transcurrió la tanda de clasificación para el TC Pista que fue dominada por el líder del torneo Mauro Gialombardo, detras los Dodge de Trucco, Paparella y Kohler. En el inicio Emiliano López dominó la clasificación con el Chevrolet pero un golpe en la chicana número 3 del escenario rafaelino lo privo al piloto de Rada Tilly, provincia de Chubut, defender la pole provisoria en el final de la tanda. Con la pista en mejores condiciones que en comienzo los tiempos se fueron mejorando y se vivió un cierre espectacular. Excelente trabajo parcial de Emmanuel Perez, quien con el Chevrolet del equipo de Pablo y Cristian Satriano, logró un muy buen 6º lugar en los entrenamientos del veloz trazado rafaelino. Luego en la primera tanda clasificatoria, tuvo un buen desempeño para meterse 8º en la general, lo que de cara a la clasificación definitiva de mañana sábado es muy bueno, teniendo en cuenta que el pronóstico anuncia lluvias. Un gran inicio para "Tiki" y todo su equipo, buscando ser protagonistas en éste mítico escenario, donde la velocidad promedio supera ni más ni menos que los 200km/h!!!

La actividad de la categoría TC Pista se reanudará mañana sábado a las 11.00 hs con la segunda Tanda de Entrenamientos, luego se desarrollara la segunda Clasificación que ordenara con la de hoy realizada la grillas de partida de las dos series que se disputaran desde las 16.55 y 17.25 respectivamente a 6 vueltas al escenario de Rafaela

Clasificación TC Pista – Rafaela

1º 3 GIALLOMBARDO, MAURO (FORD) 1:29.019
2º 9 TRUCCO, JUAN MARTíN (DODGE) 0.590
3º 19 PAPARELLA, JUAN MANUEL (DODGE) 0.614
4º 182 KOHLER, CLAUDIO (DODGE) 0.763
5º 119 PORTO, SEBASTIÁN (CHEVROLET) 0.877
6º 59 SERRANO, MARTíN (CHEVROLET) 1.099
7º 16 SOTRO, LEONEL (FORD) 1.303
8º 115 PÉREZ, EMMANUEL (CHEVROLET) 1.335
9º 68 PÉREZ, FEDERICO (FORD) 1.385
10º 34 VENTRICELLI , LUCIANO (FORD) 1.600
11º 10 PONCE DE LEÓN, MARIANO (FORD)
12º 15 GALARZA, RAMIRO (DODGE)

13º 83 ECHEVARRíA, CAMILO (CHEVROLET)
14º 31 VIANO, CLAUDIO (DODGE)
15º 21 KONJUH, MARCOS (DODGE)
16º 99 LABORITTO, FEDERICO (DODGE)
17º 77 BESSONE, JUAN PABLO (FORD)
18º 69 GENTILE, PEDRO (CHEVROLET)
19º 33 FRANCISCHETTI, JULIO (CHEVROLET)
20º 22 GROBOCOPATEL, DANIEL (DODGE)

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Fernando Alustiza

Prensa Emmanuel Perez

TC Pista #115

EMILIANO LOPEZ 25º EN RAFAELA

2010-05-22T04:44:00.000-03:00

Emiliano López quedó ubicado en la 25º posición en la primera tanda clasificatoria del TC Pista en Rafaela, luego de haber golpeado contra el muro. El uno fue para Mauro Giallombardo.

El piloto de Rada Tilly tuvo un entrenamiento en el que apareció la lluvia, en el que se metió en la octava posición de la general con un registro de 1’31’’886/1000, quedando a 2’’884/1000. de Giallombardo.

En horas de la tarde participó de la primera tanda clasificatoria de la categoría, en la que mandaba en el clasificador hasta que se despistó a la salida de la chicana y golpeó contra el muro y los neumáticos. Lo mejor fue de 1’35’’010/1000.

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NAZA LOPEZ 35º CON EL CHIVO EN RAFAELA

2010-05-22T04:33:00.001-03:00

Nazareno Lopez debutó con Chevrolet dentro del TC Pista en la primera tanda clasificatoria del TC Pista en el Ovalo de Rafaela, que se la quedó Mauro Giallombardo

El piloto sureño tuvo una primera tanda de ensayos, con el piso húmedo, en la que se posicionó en la 35º posición con un registro de 1’42’’972/100, quedando lejos de Giallombardo, por la inclemencias del tiempo.

En la tarde santafesina se llevó a cabo la primera jornada clasificatoria, en la que lo mejor hecho fue de 1’40’’629/1000. en un parcial en el que llovió demasiado y quedó a mas de diez segundos de Mauro Giallombardo que se quedó con el uno.

“Por ser la primera actividad oficial con el Chevrolet estoy conforme, lástima que la lluvia no nos dejó trabajar de la mejor manera. Espero que mañana tanto los entrenamientos como la clasifica y las series se desarrollen con piso seco” dijo Nazareno.

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CAMBRIA 21º EN LA PRIMERA TANDA

2010-05-22T04:17:00.000-03:00

Stefano Cambria, en su retorno a la categoría luego de su ausencia en Santiago del Estero, se metió 21º en la primera tanda clasificatoria del TC Pista en Rafaela.

Por la mañana, el piloto de San Francisco Solano, llevó a cabo los entrenamientos en los que dio seis vueltas rápidas y marcó 1’33’’483/1000 con el piso un poco húmedo; y quedó a 3’’881/1000 del mas veloz que fue Giallombardo.

Por la tarde, con el piso con algo de humedad, se disputó la primera tanda clasificatoria, en la que pudo girar poco Stefano, ya que comenzó a lloviznar rápidamente. Solo fueron cinco giros rápidos y lo mejor fue de 1’31’’531/1000 y quedó a 2’’512/1000 de Giallombardo.

“La verdad que no se pudo aprovechar bien la clasificación, ya que comenzó a lloviznar cuando cerré mi segunda vuelta. Creo que el auto esta bien, como para poder avanzar un poco en el clasificador mañana. Estar entre los diez sería ideal” dijo Cambria.

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FEDE LABORITTO 16º EN RAFAELA

2010-05-22T04:08:00.000-03:00

Federico Laboritto, a con el auto de su hermano Fernando, se ubicó en la 16º posición en la primera tanda clasificatoria del TC Pista en Rafaela. Mauro Giallombardo se quedó con el uno.

El piloto de Dolores tuvo un buen regreso a la categoría luego de su ausencia en Termas de Río Hondo. Por la mañana se llevó a cabo el entrenamiento, en el que se desarrolló con la pista mojada marcó 1’42’’637/1000 y quedó 32º en la general.

En la tarde santafesina, Fede fue partícipe de la clasificación y se ubicó en la 16º posición de la general con un registro de 1’31’’017/1000 a 1’’998/1000 de Mauro Giallombardo que fue el más veloz.

“Estoy muy contento con el rendimiento del auto. Es bastante más dócil que el Ford. Para mañana vamos a hacer unas modificaciones, para intentar pegar un salto más. También trabajaré en función de carrera, la carrera va a ser larga” contó Laboritto

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KOHLER CUARTO EN LA PRIMERA TANDA

2010-05-22T03:51:00.000-03:00

Claudio Kohler se ubicó cuarto en la primera tanda clasificatoria del TC Pista en el Autódromo de Rafaela, por la sexta fecha del año. El uno fue para Giallombardo.

El piloto de Ezeiza y Canning desarrolló por la mañana, los entrenamientos, que se desarrollaron con la pista un poco húmeda. Con un registro de 1’32’’769/1000 quedó en la 15º posición de la general que dominó Giallombardo.

Por la tarde y con el piso seco se llevó a cabo la primera tanda clasificatoria, en la que tuvo una muy buena actuación. Quedó en la 4º posición con un registro de 1’29’’782/1000. quedando a 763/1000 de Mauro Giallombardo que se quedó con el uno.

“Fue bueno lo de hoy, pero queda la incertidumbre de saber si hubiese podido girar bien en el entrenamiento. El problema era que en los curvones peraltados me quedaba sin nafta, inconveniente que solucionaron los chicos para la clasificación. El auto muy bien pese a que fue crudo con las gomas nuevas así que creo que es mejorable para la segunda tanda mañana. Vamos a hacer unos cambios en la caja y los espirales así que esperamos que den el resultado que espero” manifestó Claudio.

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Castellano tiene la pole en Rafaela

2010-05-21T19:55:00.000-03:00

En un impecable trabajo del equipo Castellano Power Team, Jonatan Castellano ha marcado la diferencia hoy en la sexta fecha del Turismo Carretera que se disputa en Rafaela, donde se ha quedado con una vibrante y ajustada pole position en la primera clasificación, en la cual el equipo dirigido por Oscar Castellano metió las tres Dodge en los cuatro primeros lugares, ubicándose tercero Tomás Urretavizcaya y cuarto Juan Marcos Angellini.

“Pinchito”, que pudo girar y evaluar muy poco el auto en la tanda de entrenamientos libres debido a la lluvia caída a la hora de salir a pista en gran parte de la tanda, realizó una vibrante clasificación poniéndose en el primer lugar ya en la segunda vuelta rápida realizada, cuando en ese momento las tres Dodge del equipo se ubicaban de esta forma en los primeros tres lugares. Pero a falta de dos minutos, apareció el tiempo de Diego Aventín que quedó por poco tiempo en el primer lugar, ya que rápidamente llegó la arremetida de Jonatan, que pudo en su última vuelta marcar un tiempo de 1m 26s 374/1000 (nuevo récord del circuito) para quedarse con la pole provisoria, aventajando a Aventín por una escasa diferencia de sólo 004/1000.

“Es increíble el gran trabajo que ha realizado el equipo tanto conmigo como con los autos de Urretavizcaya y Angellini, quedando los tres en los cuatro primeros lugares. No se pudo evaluar a fondo el auto en el entrenamiento aunque sabíamos que teníamos una muy buena velocidad en los curvones, sumado a la gran potencia del motor que prepara mi papá. Cerramos la vuelta inicial tranquilos para asegurar un buen puesto, y luego nos tiramos a fondo. Luego de cerrar la segunda vuelta pudimos quedar en la pole, pero Aventín cerró una muy buena vuelta y eso me obligó a tener que volver a acelerar. Por suerte pude agarrar una excelente succión del Ford de Lionel Ugalde, a quien debo agradecer por haberme llevado y mañana seguramente le devolveremos la gentileza, y eso sin dudas me permitió poder redondear una muy buena vuelta para poder recuperar la pole. Desde ya estamos muy contentos porque es un gran día para todo el equipo, y por ello quiero felicitar a Daniel Uranga y Pablo Romera que son los encargados de desarrollar el funcionamiento de los autos, a mi papá ‘Pincho’ que nos ha entregado motores muy potentes, a todos los chicos que componen el equipo, y por supuesto a Tomy Urretavizcaya y el ‘Tati’ Angellini por el brillante trabajo que han realizado con sus autos. Saludar y agradecer por último a todos nuestros sponsor que nos brindan un gran apoyo y en cierta forma son partícipes de todo este logro realizado. Trabajaremos para mañana, si mejoran las condiciones climáticas, sostener en muy buen trabajo realizado hasta el momento”, comentó feliz Castellano luego de establecer la pole, la cual ya conoce en el trazado rafaelino.

La actividad para Jonatan y el Turismo Carretera continuará mañana con la segunda tanda de entrenamientos libres, para posteriormente pasar a la clasificación definitiva, que se pondrá en marcha a partir de las 15.20hs, y donde Castellano deberá ratificar la posibilidad de ir en búsqueda de su segunda pole en la máxima categoría del automovilismo nacional, y en un circuito donde ya consiguió su primer halago.

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COLLAZO CON LA ESCUDERÍA RÍO DE LA PLATA DESDE CÓRDOBA

2010-05-21T19:01:00.000-03:00

Comentario

A partir de la cuarta fecha de la temporada del TC2000, que tendrá lugar en el Autódromo Cabalén de las afueras de Córdoba el domingo 30 de este mes, Daniel Collazo conducirá uno de los Honda Civic de la Escudería Río de la Plata.

Collazo, de 48 años, representa a Pinamar, aunque reside en la ciudad de Buenos Aires. Su experiencia más reciente en el automovilismo fue en categorías como el TC Mouras (desde 2006 hasta 2009 con Ford y Dodge) y en Top Race Junior (desde 2007 hasta 2009 con Chevrolet Vectra y Alfa Romeo 156).

Por su parte, el jujeño Franco Berardi entrará en un receso que culminará cuando el equipo con sede en Carlos Paz aliste una tercera unidad, de acuerdo a los planes trazados.

SINTESIS DE NOVEDADES

2010-05-21T11:09:00.001-03:00

A pocos días de disputarse la Cuarta Fecha del año 2010, se trabaja en los distintos talleres

CLASE 2:

Adrián FRATICELLI:

“Entre una carrera y otra hubo mucho tiempo, lo aproveche para correr una fecha en ASM Fiat Uno, con el auto de Mauricio Márquez, me lo prestó y con un motor de Enrique Bustos, me sirvió como entrenamiento. Para esta próxima fecha de la Clase 2, trabajamos en la revisación general, a cargo de Cristian Corsi, ya esta armado y solo falta instalarle el motor para probar en el banco de rodillos. También se trabajo sobre un desarrollo nuevo de caño de escape, ya que el anterior nos volvió locos, se rompió el múltiple en la carrera pasada, creo que va a funcionar muy bien. En la última carrera en la vuelta once empezó a fallar, se rompió el escape y nos dejo con bronca ya que tenía la posibilidad de pelear por el cuarto o el tercer puesto. De el autódromo de Río Cuarto no conozco nada y espero poder girar el jueves, para aprenderme el dibujo. También estamos haciendo mucho trabajo físico, con Leandro Sarlinga, como personal trainner, me ayuda mucho, ya que el es piloto y nos entendemos muy bien. Con ese trabajo y con las cámaras a bordo, más toda la ayuda externa con el GPS, estamos aprendiendo .Me falta clasificar mejor y si lo logro podemos ser protagonistas”.

Carlos PONTONI:

“ El Fiat Uno casi se reconstruyó, se cambio el radiador, un capot, ópticas, paragolpes, guardabarros, amortiguadores, espirales y gaste un montón de plata, un auto casi nuevo, ya que además le cambiamos el color ahora va de color rojo externamente, y de amarillo adentro, vamos a ver si cambiamos la suerte, parece que tengo un imán para los golpes. Lucas Benincasa trabaja, junto al los chicos de su taller, para llegar a tiempo. Por fortuna al motor no le pasó nada y Néstor (Lazarte) solo hizo una revisación a fondo. Estaré probando el jueves en el autódromo cordobés, para ir adaptándome y luego si, ya el viernes buscaremos la puesta a punto ideal. Seguiremos haciendo experiencia y tratare de escapar de los golpes”.

Jorge GARGAGLIONE:

“Se hizo mucho, de hecho vamos con un motor nuevo, por que en la ultima fecha se corto la correa de distribución, Carlos Freire esta en los último detalles. Se hizo la instalación eléctrica nueva, que era lo último que nos faltaba cambiar, nos dio algunos problemas en carrera, este trabajo lo hizo Fernando Monti, quien también trabajo en el chasis, en la suspensión, en fin un repaso general, antes de fin de semana al Fiat Uno lo llevaremos al banco de rodillos y ahí sacaremos algunas conclusiones, junto a Fernando. El circuito de Río Cuarto me cae muy bien, es rápido, todo en general me gusta la gente del lugar, el entorno, el trazado, de hecho en la última carrera que corrí ahí llegue tercero, en el año 2008. Desde el viernes, previo a la carrera, estaremos en el circuito tratando de encontrar lo más pronto posible la puesta a punto. Agradezco a Monti, a Freire y a los chicos de LubriGar , a mi esposa por supuesto, que siempre me apoya en esto y un beso especial para mi hijo. Espero romper la mala racha y traerme unos buenos puntos de Córdoba”.

CLASE 3

Claudio RAMA:

“ Al VW Gol se le hizo un poco de todo, para empezar Jorge ( Caruso) terminó un nuevo desarrollo de motor, ya venía trabajando en el mismo, anda bastante bien, lo probamos en el banco de rodillos y si bien no es una cañita voladora , puede que de que hablar, además de chequear todo el auto en la parte de chasis, encontramos un problema en el carburador que fue lo que nos complicó en la carrera que corrimos en 9 de Julio, volvió a aparecer en la prueba y ya está solucionado, por suerte.

En la suspensión y chasis, Fernando Monti, hizo algunos cambios, trabajo sobre los rulemanes y otras cosas. El viernes 28, estaremos probando en Rió Cuarto y la expectativa es estar entre los mejores diez clasificados de la final, eso me conformaría, pero mejor seria repetir la visita al podio, sería espectacular”

Gonzalo FERNANDEZ

El piloto de Remedios de Escalada está regresando en esta próxima Cuarta Fecha a la Clase 3 de Turismo Pista, tras haber debutado en Top Race Junior, cuando esta categoría corrió en La Plata.

“ Nunca hay que decir jamás, yo creía que por este año no volvería a correr en Turismo Pista, por que tenía decidido competir en Top Race de hecho lo hice en La Plata hace un mes, con resultados no del todo como pretendía, pero sin haber subestimado a la categoría, sería un acto de soberbia de mi parte, pero bueno eso ya pasó, sumé buena experiencia , pero ahora estamos trabajando para Río Cuarto , para correr el VW Gol que el año, pasado manejo Marcelo Recabarren y que lleva la atención del equipo Tomalino / Pastura y motor de Sebastián Colombo. Fue una decisión casi de último momento así que vamos sin probar previamente, directo a los entrenamientos comunitarios del viernes en Rió Cuarto”.

Hablando sobre su continuidad Gonzalo manifestó que “ En la apertura del campeonato 2010 / 2011 de Top Race, que será en julio de este año y en San pablo , Brisa, voy a conducir el Ford Mondeo de equipo dirigido por Juan Tomalino, así que seria bueno estar en las dos categorías, aunque la prioridad la va a tener Top Race, en la Clase 3 de T.P., iremos carrera a carrera, paso a paso, me agradaría correr Los 100 kms de Bs.As. , la fecha con pilotos invitados, pero ya se verá en su momento , falta mucho todavía. Debo agradecer la confianza depositada por mis sponsors, Transporte Esposito, Organización Sur, Trust Logistic y Borcal”, finalizaba comentando Gonzalo Fernández, que este año llevará el Nº 15 en su auto de TP.

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Mauro Giallombardo en el GP del Bicentenario

2010-05-21T01:32:00.000-03:00

Se viene un importante fin de semana de TC Pista en el Autódromo de Rafaela ya que se disputará el Gran Premio del Bicentenario.
Hay 40 inscriptos y entre ellos se encuentra el bernalense Mauro Giallombardo, el líder del campeonato 2010 que corre con el Ford atendido por el Alejandro Garófalo Motor Sport.
"La carrera de Rafaela siempre es especial y en lo personal tengo ganas de andar bien porque el año pasado, por un toque, abandoné apenas comenzó la final...", manifestó MG al dialogar con www.maurogiallombardo.com.ar
Además de la actividad oficial del viernes, de la clasificación y las series del sábado y de la exigente competencia del domingo, la categoría tendrá una tarea extra por los festejos del Bicentenario.
El lunes, de 14 a 20, los autos serán descargados de sus transportes en la zona portuaria de Avenida Castillo y Comodoro Py.
De 16 a 21 se habilitará el parque cerrado en la Avenida 9 de Julio, entre Independencia y México.
El martes, de 12.30 a 13.30, los autos saldrán del parque cerrado ordenados en grillas de a dos por fila, de acuerdo a la clasificación final obtenida en Rafaela.
A las 14 se iniciará la caravana del GP del Bicentenario. Los autos partirán, cada 10 segundos y precedidos por el Pace Car, en dirección a Vicente López tomando desde el Obelisco hacia el norte por Avenida 9 de Julio, bajada de Avenida del Libertador, Figueroa Alcorta, el puente Scalabrini Ortiz, Avenida Cantilo, General Paz, la bajada de Maipú hasta llegar a la Municipalidad de Vicente López.
Allí culminará la primera etapa con régimen de parque cerrado. Luego continuará el camino de los autos hacia San Isidro donde se repetirá el podio que se hizo el domingo en Rafaela.
Los sponsors de la Rana en el TC Pista son Kartonsec, Bingo Quilmes, Municipio de Quilmes, Sedia Sud, Dumaine, Cristem, Imprenta 4 Colores, Tajsa, Corrales, Motos 999, Protex y Distribuidora Walter.

Prensa MG/Sergio Fiorentino

GERBALDO PROBÓ EN PARANÁ

2010-05-20T22:54:00.000-03:00

Comentario

Mario Gerbaldo probó el Tito N°9 del equipo Werner Competición ayer (miércoles) en Paraná, procurando conocer las características del auto nuevo que estrenará en su provincia natal el día 30 de este mes en la tercera fecha del año de la Fórmula Renault a nivel nacional, que se llevará a cabo en el autódromo Cabalén de camino a Alta Gracia.

El cambio de motores previsto por la categoría para dicha ocasión requiere de una adaptación importante tanto de parte de pilotos como de escuderías, fundamentalmente en lo que tiene que ver con la puesta a punto de las máquinas. De allí que el ensayo en Entre Ríos realizado por el cordobés haya sido trascendente.

Durante la jornada, Mario debió esperar a que pasado el mediodía se despejara el cielo y parara la llovizna que cayó durante la mañana, poniéndose de esa forma a trabajar en pista.

Declaraciones

Probar algunos días antes de una carrera nunca está de más, pero en este caso el ensayo en Paraná cobró especial importancia porque estamos cerca de cambios técnicos en la Fórmula Renault que van a necesitar de bastante entrenamiento. Los motores de mayor cilindrada y más potencia obligarán a configuraciones distintas en los coches y seguramente a los pilotos en algo nos sorprenderá también. El viernes del Cabalén, día en el que excepcionalmente habrá más entrenamientos, empezaremos a descubrir de qué se trata todo esto. El miércoles ya intentamos algunas soluciones luego de que mermó la llovizna y se despejó el cielo por la tarde.

Dentro de pocos días, el piloto de Ballesteros harás las veces de local a pocos kilómetros de su ciudad.

"TODAVIA NO CAIGO"

2010-05-20T18:18:00.000-03:00

Falaschi, flamante campeón de la Copa América de Top Race, dijo que todavía no puede creer haberse consagrado en la categoría espectáculo. Entre festejos y emoción, el "Principito" campeón.

Menos de una semana transcurrió de la coronación del "Principito" Guido Falaschi como rey de la Copa América de Top Race. El recuerdo está intacto, las emociones, latentes, florecen de su voz como si Agustín Canapino recién se hubiera quedado a un costado de la pista, como si recién se hubiera dado cuenta que era el nuevo campeón. Es un bocado de felicidad que aún no digiere pero tampoco lo indigesta, sino que lo llena de placer por su dulce sabor.

"Todavía no caigo. Mi mamá también me preguntó si era consciente de lo que había logrado y le contesté que todavía me cuesta creerlo. De lo que sí soy consciente es que le gané a pilotos que hace años que corren en autos con techo y que tienen mucha experiencia. Estoy muy contento por el año que vengo teniendo y obviamente por el título", dijo el santafesino radicado en San Isidro que con sólo 20 primaveras ya se calzó la corona de Top Race.

Los festejos, fiel reflejo de su personalidad, fueron sobrios y medidos, pero no por ello repletos de felicidad. "Festejé el domingo con amigos en Buenos aires y después estuve con la familia, aprovechando que tenía que ir para Rafaela, así que de pasada paré en la casa de mis viejos", contó el conductor del Mondeo TRV6 número 96 que se apoderó del "1" de la categoría espectáculo.

"Todos me felicitaron por lo bien que anduve en esta parte del año. Sabían que llegaba con muchas chances de pelear el campeonato y todos se pusieron contentos por el logro obtenido", remarcó el "Principito".

La definición del título se dio recién en la final disputada en San Juan, en la sexta y última fecha, y nada menos que ante su compañero de equipo en Sportteam y amigo Agustín Canapino. "A Agustín lo vi después de la carrera y estaba amargado porque no pudo ganar, aunque todo lo que tenía que hacer lo hizo. Quiero aprovechar para volver a felicitarlo por todo lo bueno que hizo el fin de semana pasado en San Juan", aseguró.

El futuro lo espera. En poco más de dos meses, más precisamente el 25 de julio, Falaschi deberá comenzar a defender su flamante corona en Interlagos, San Pablo, en la segunda visita internacional que hará Top Race tras la renovación del parque automotor.

"No se habló aún con el equipo lo relacionado con la temporada que viene en Top Race, pero sabemos todos que la intención será la misma: pelear el campeonato otra vez", finalizó.

Leo Lucente | Prensa Top Race
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Dentella correrá por primera vez en Rafaela

2010-05-20T17:12:00.000-03:00

Lo que ya es un clásico para el Turismo Carretera y TC Pista se va a llevar a cabo este domingo por la sexta fecha de la temporada. Rafaela es la cita, un circuito en el que se desarrolla la mayor velocidad final del calendario, más allá que su promedio sea levemente más bajo que Buenos Aires.

Cristian Dentella, que debuto en la primera de este año en el TC Pista disputará allí su primera carrera, al igual que en otros tantos escenarios y más allá de «sus vueltas» en el simulador deberá encontrarle los secretos a una pista que hay que respetar. Por suerte para él, la ACTC le ha otorgado una tanda extra de entrenamientos a la categoría telonera.

El Chevrolet que atiende su propio equipo y que motoriza Daniel Durante, lógicamente ya se encuentra en la ciudad santafesina tras haber recibido los trabajos necesarios previos a cada competencia, lo que significaron labores sin descanso para los integrantes del team teniendo en cuenta el escaso tiempo disponible desde la carrera de Termas de Río Hondo.

«Más allá de los problemas que afrontamos el día sábado, hicimos una gran final en Termas -dijo Dentella- demostrando que tenemos un muy buen auto, merced al gran trabajo que hace el equipo, el asesoramiento que nos entrega el JP Racing y el motor de Daniel Durante. Los menciono muy especialmente ahora porque hay que destacar como tuvieron que hacer todo en estos días teniendo en cuenta el poco tiempo que hubo entre la carrera anterior y esta».

Con respecto al circuito que han de transitar, Cristian expresó: «no corrí nunca allí, ni lo conozco, pero quién no sabe lo que es Rafaela y lo que significa para la categoría. Seguramente hay que andar con cuidado al menos en las primeras vueltas y especialmente en el frenaje y tránsito de las chicanas».

En lo que hace al denominado «Gran Premio Bicentenario», que obliga a los pilotos que terminen la carrera se hagan presentes en la ciudad autónoma de Buenos Aires para ser parte de los festejos del 25 de mayo, el chacabuquense seguro de no equivocarse dice: «en mi primer año tendré la oportunidad de transitar con el Chevrolet las calles de Buenos Aires, algo que muchos que hacen años que corren no pudieron hacer hasta ahora. Así, que mirá que bueno".

La actividad para el TC Pista y por ende para el piloto de Chacabuco, en base al cronograma indica (como ya dijimos) que el viernes tendrá dos tandas de entrenamientos; de 10.10 a 11.05 hs. la primera y de 11.35 a 12.20 la segunda y la clasificación de 14.40 a 15.30 hs. El sábado habrá nuevamente pruebas libres en este caso de 11 a 12 hs. mientras que la segunda clasificación será de 13.40 a 14.30 hs. (todo dividido en grupos) cerrando el día con la disputa de las dos Series a las 16.55 hs. la primera y a las 17.25 hs. la segunda. La gran final del domingo se pondrá en marcha a las 11.05 hs. a 20 vueltas (o un máximo de 40 minutos) al trazado de 4.880 metros de cuerda.

Fotos: Dentella encabezando la fila del TC Pista

Celular Cristian Dentella: 02352 15408277

Contacto de prensa: Daniel Ciminelli: 02352 15402493

COMPILADO DE NOTICIAS

2010-05-20T16:48:00.000-03:00

Varios pilotos y equipos de Turismo Pista se preparan para tomar parte de la Cuarta Fecha del 10º Campeonato Argentino, a disputarse entre el 28 y 30 de mayo en el Autódromo “Ciudad de Río Cuarto”, Córdoba.

CLASE 2:

Cristian BASILE:

El piloto de Avellaneda retorna a la categoría después de casi 8 meses, pero con novedades en su Fiat Uno, que llevará motor de Daniel Tusa y en la atención integral del chasis de Fito Ucota, “la verdad que estamos algo locos, ya que dejamos, pasar las tres primeras y vamos a una las más lejos, juntamos pesito a pesito, como antes, con asados, comidas etc. Siempre me apoya el mismo grupo de amigos, fieles hasta la muerte. Tenemos más ganas que dinero, pero si tengo que correr una de cada tres, me conformo con eso, por que amo a esta categoría. El auto tiene un montón de cosas nuevas, para probar así que el jueves previo estaremos ya probando en Río Cuarto. La categoría esta muy buena, creció mucho, esta muy buena. Espero adaptarme bien al circuito y deseo que el auto me acompañe, para al menos darles una alegría a los amigos”.

Rafael FOSSACECA:

“ El auto está listo para viajar, gracias al trabajo de Daniel Ramírez y su equipo, pero estoy muy feliz por que pude concretar cerrar negociaciones presupuestarias con nuevos sponsors, ellos son Setraco Combustibles, Transporte Marcela, Tradec y Grilla 1, quienes lo seguirán apoyando el resto del año. Esto es un golpe anímico favorable muy grande para mi y todo el equipo, el auto esta bárbaro, en la prueba del Km. se lograron mejoras que superaron nuestras expectativa, vamos a defender el tercer lugar en el campeonato, pero quiero ir por más”

CLASE 3:

Marcelo SANGUINETTI:

“El VW Gol, como se sabe sufrió un fuerte golpe en la última carrera y hoy (miércoles 19 de mayo), luego de mucho trabajo lo probamos en el autódromo de La Plata y quedó mejor de los esperado, por suerte, con motor de Néstor Lazarte y con una gran labor por parte de la gente del equipo Al Limite que hace la parte de suspensión. Salimos a controlar que estuviera cada cosa en su lugar y nos sorprendimos ya que mejoramos los tiempos, que siempre hice en ese trazado, es más nos acercamos bastante a los tiempos de la ultima pole, así que allá vamos, muy confiados a Río Cuarto, de hacer una buena carrera. El circuito no lo conozco, como todos los que transita el Turismo Pista, como ya comenté en otra oportunidad, este es un año de aprendizaje para mi, pero el auto es espectacular, estar entre los 10 es mi objetivo, espero cumplirlo. El viernes previo a la carrera estaremos probando en los entrenamientos comunitarios.”

Alan Sancho:

“Después del triunfo de Buenos Aires el auto se desarmo y controlo a fondo, tenemos ganas de repetir, por que ganar es una sensación hermosa, se que no es fácil, pero lo volveré a intentar. En el VW Gol se trabajo principalmente Claudio Briones en los amortiguadores, vamos con otra configuración. Seguimos con Ariel Cano en la atención integral, cambio rulemanes y otras cosas y en el motor Néstor Lazarte, como siempre trabajando para encontrar más potencia y poder sumar la mayor cantidad de puntos posibles, si no Diego (Lestón) se escapa mucho en el punta del campeonato. Nuestro auto siempre funciona muy bien. El trazado no lo conozco y espero adaptarme rápido, giraremos desde el viernes. Quiero volver a darles una alegría a mis auspiciantes y a mi viejo y a mi madre, a la familia en especial. Si el auto funciona como siempre seremos protagonistas”.

Mariano Artacho:

“Seguimos festejando el poder haber terminado cuartos en la final de la fecha anterior, si bien gane una serie y logre resultados parciales buenos, desde que debute a principios de año en la Clase 3 no pude terminar una final, así que nos dimos una alegría muy grande todos, el equipo, yo, mi familia que siempre me acompaña y a los amigos que colaboran para que yo esté presente. El auto recibió el tratamiento de rutina post carrera, a cargo del equipo de Lucas (Benincasa) y Néstor (Lazarte) hizo lo propio con el motor, por suerte todo termino entero, así que solo control y el cambio de configuración de suspensión. El circuito de Rió Cuarto me agrada y tengo buenos recuerdos de haber corrido en la Clase 2, no es complicado más allá de la larga recta y seguro que después de algunas pocas vueltas me adaptaré, tiene untar de secretitos , uno de ellos es salir bien de la última curva. Quiero seguir sumando experiencia, llegar y sumar puntos, hasta ahora creo que no desentonamos y agradezco a los sponsor que hacen posible mi participación”.

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Inscriptos TCP

2010-05-20T14:14:00.000-03:00

GIALLOMBARDO MAURO
TRUCCO JUAN MARTIN
PONCE de LEON MARIANO
OUBIÑA ADRIAN
GALARZA RAMIRO
SOTRO LEONEL
SATURNI IVAN
PAPARELLA JUAN MANUEL
KONJUH MARCOS
GROBOCOPATEL DANIEL
CAMBRIA STEFANO
URTUBEY NICOLAS
LYNN FEDERICO
FIDALGO PEDUZZI LUCAS
LACCETTE DARIO
VIANO CLAUDIO
FRANCISCHETTI JULIO
VENTRICELLI LUCIANO
OLIVELLI MARIO
SOTRO WALTER
HEREDIA IVAN
GRUCCIO FABIAN
FANCIO ALBERTO
SERRANO MARTIN
GONZALEZ ALEJANDRO
TONLORENZI MAXIMO
MICHELOUD GUSTAVO
PEREZ FEDERICO
GENTILE PEDRO
GONZALEZ ADRIAN
DENTELLA CRISTIAN
BESSONE JUAN PABLO
ECHEVARRIA CAMILO
LOPEZ EMILIANO
LABORITTO FEDERICO
GASPARRI MARCOS
LOPEZ NAZARENO
PEREZ BRAVO EMMANUEL
PORTO SEBASTIAN
FERRANTE GASTON
KOHLER CLAUDIO

Inscriptos TC

2010-05-20T14:13:00.000-03:00

MORIATIS EMANUEL
ALTUNA MARIANO
LOPEZ JOSE MARIA
ORTELLI GUILLERMO
AVENTIN DIEGO
FONTANA NORBERTO
LEDESMA CHRISTIAN
UGALDE LIONEL
CASTELLANO JONATAN
SILVA JUNA MANUEL
CANAPINO AGUSTIN
JALAF MATIAS
ROSSI MATIAS
MARTINEZ OMAR
CIANTINI JOSE
TANONI OMAR
PONCE de LEON GABRIEL
WERNER MARIANO
DE BENEDICTIS JUAN
SPATARO EMILIANO
ALAUX SERGIO
GIANINI JUAN PABLO
BASSO MARTIN
VERNA RAFAEL
CATALAN MAGNI JULIO
JUAN MAXIMILIANO
ROBBIANI ARIEL
NOLESI MATHIAS
BONELLI PROSPERO
SAVINO JOSE
RISATTI RICARDO
FALASCHI GUIDO
ANGELINI JUAN
PICHINI MAURO
URRETAVIZCAYA ROBERTO
OKULOVICH CARLOS
GUARNACCIA SERGIO
DOSE CHRISTIAN
GIROLAMI NESTOR
DEL BO ROBERTO
DE CARLO DIEGO
PISANDELLI PEDRO
CANDELA ENRIQUE
VIDELE ROBERTO
GIL BICELLA FACUNDO
SANCHEZ OSCAR
SOLIS GUSTAVO
PONTE MARTIN
ALONSO FEDERICO
LARRAURI LEONEL
URRETAVIZCAYA TOMAS

A Rafaela con el objetivo de sumar

2010-05-20T12:41:00.000-03:00

Jonatan Castellano tiene todo preparado con su equipo, el Castellano Power Team, para afrontar lo que será la sexta fecha del campeonato de Turismo Carretera este fin de semana, en el veloz autódromo de la ciudad de Rafaela. El loberense va con el objetivo de seguir sumando puntos que le permitan mantenerse dentro de los doce pilotos que ingresaran a la Copa de Oro para pelear el campeonato.

El equipo dirigido por Oscar Castellano ha realizado el habitual control de elementos y un intenso repaso en la unidad que conduce “Pinchito”, mientras que Daniel Uranga y Pablo Romera, encargados técnicos del equipo, tienen preparada una serie de elementos aerodinámicos para probar en pista y que serán evaluados en el primer entrenamiento libre.

“La idea es ir a Rafaela a sumar puntos que nos permitan mantenernos entre los aspirantes a la Copa de Oro, por lo que deberemos trabajar para estar en el grupo de los protagonistas. El TC se está poniendo cada vez mas difícil y mantenerse en el lote de punta cada vez cuesta mas, pero siempre hemos confiado en la capacidad de todo el equipo, por lo que creo que podemos tener un fin de semana positivo. Agradezco al Castellano PowerTeam como siempre por todo su trabajo, y a todo el grupo de sponsor que siempre nos acompaña”, relató “Pinchito”, quien recordemos, se ubica en el 9no puesto en el campeonato sumando un total de 50 puntos.

La actividad para Castellano y el Turismo Carretera arrancará el día viernes como es habitual, con la primera tanda de entrenamientos libres. Posteriormente, se disputará la primera clasificación que comenzará a mostrar a los principales candidatos del fin de semana.

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MIRA LOS FESTEJOS DE KRUJOSKI EN CORRIENTES

2010-05-20T12:17:00.000-03:00

El flamante campeón de la Copa América de Top Race Junior fue recibido en su ciudad por el Gobernador Arturo Colombi. Antes, paseó por autobomba por la costanera correntina. "Estoy viviendo un sueño", aseguró.

Cuando terminó la carrera en San Juan, cuando el título de campeón de la Copa América de TR Junior ya era una realidad, cuando ya habían pasado los abrazos y los baños de champagne y el teléfono se había calmado un poco de recibir tantas llamadas, Humberto Krujoski y los tres amigos que lo acompañaron en El Zonda emprendieron viaje de regreso hacia el Corrientes natal.

En su ciudad, por la noche, Krujoski fue recibido por hinchas y amigos, y para su sorpresa un autobomba lo esperaba para llevarlo a recorrer la costanera correntina exhibiendo el festejo en la Copa.

Luego fue recibido por el Gobernador provincial Arturo Colombi en Casa de Gobierno, quien lo felicitó por el éxito conseguido. "Realmente estoy viviendo un sueño, es muy lindo haber recibido el cariño de tanta gente que me llamó, que me recibió, que me demostró que estuvieron conmigo durante tanto tiempo. Es para todos ellos este triunfo", expresó el campeón.

Te dejamos el link del video realizado por la gente de www.encarreraweb.com.ar para que veas cómo fue la llegada de Krujoski a Corrientes

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Fede probó en el kilometro y está listo para Rafaela

2010-05-19T23:03:00.001-03:00

En la jornada de hoy, finalmente Federico Lynn puso en pista el Ford alistado por el equipo EFE Racing en la marca del kilómetro de Buenos Aires, preparándose para lo que será la sexta fecha del año del TC Pista este fin de semana en el veloz autódromo de la ciudad de Rafaela.

El ensayo sirvió para asentar el motor preparado por Osvaldo Lynn y medir su potencia final, realizar distintos trabajos de carburación, y evaluar componentes aerodinámicos sugeridos por Rodolfo Di Meglio. También se chequeó que los trabajos de reparación en la cañonera de la unidad tras el fuerte golpe en Río Hondo estuvieran en orden, objetivo que fue cumplido, por lo que el Ford se encuentra en excelentes condiciones, sumando además que ha sido un ensayo muy positivo para el piloto de Pilar, que llega con buenas expectativas a la sexta fecha del año.

“Rafaela es un circuito especial para todos por el promedio de velocidad al cual se llega y que supera los 200 kilómetros por hora, y hemos realizado una serie de desarrollos y trabajos en el auto para tratar de seguir evolucionando. En la prueba que realizamos hoy en el kilómetro de Buenos Aires el auto tuvo una muy buena tendencia, y tanto los parciales de velocidad por lo derecho como la potencia del motor se mostraron en forma muy positiva, por lo que creo que podemos volver a ser protagonistas como lo fuimos en Río Hondo, donde pudimos clasificar entre los mejores veinte. Lo ideal sería mantenerse en ese grupo e incluso tratar de seguir ascendiendo, para poder pelear por puestos importantes y comenzar a llevarnos buenos puntos. Desde ya agradezco todo el trabajo del equipo EFE Racing dirigido por Emilio Budano, a Rodolfo di Meglio por el asesoramiento técnico que nos brinda, a mi papá por los buenos motores que me entrega, y a todo el grupo de sponsor que nos acompaña siempre”, comentó Lynn luego del ensayo realizado.

El equipo EFE Racing ya ha emprendido el viaje hacia Rafaela con el objetivo de instalarse y esperar el inicio de la actividad oficial del día viernes, donde el TC Pista disputará la primera tanda de entrenamientos libre y luego la primera clasificación, que comenzará a mostrar a los candidatos del fin de semana.

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LABORITTO ABANDONÓ EN LA PLATA

2010-05-19T16:32:00.001-03:00

Fernando Laboritto tuvo que abandonar en la quinta final del año del TC Mouras en el Autódromo de La Plata, carrera que ganó Gustavo Crucianelli.

El piloto de Dolores largó en la cuarta posición, compartiendo la segunda fila junto a Diego Verriello. En el inicio de la competencia, el auto estaba entero y mantuvo la cuarta ubicación, pero luego de pasada la mitad de carrera, se puso inestable y finalmente se rompió un palier.

“La verdad que pensé que iba a llegar entre los de adelante, pero el ritmo del auto fue decayendo mucho luego de la mitad de la competencia, y a cuatro vueltas del final se rompió un palier que me dejó con las manos vacías. Espero que cambie pronto la suerte” dijo Fernando.

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"Ahora hay que sumar buenos puntos"

2010-05-19T15:05:00.000-03:00

Este próximo fin de semana en Rafaela, el TC Pista estará disputando su sexta fecha del campeonato. Y tras la victoria Río Hondo, Juan Martín Trucco llega con muy buenas expectativas tras haberse mostrado muy contundente en la última fecha con la Dodge alistada por el JMT Motorsport, y el objetivo de llevarse buenos puntos para afirmarse entre los primeros en el certamen de la categoría.

“Luego de la gran victoria obtenida en Río Hondo, hemos realizado sólo un repaso y control de elementos en el auto, además de haber distribuido los kilos de lastre por la victoria conseguida. No queremos tocar mucho porque el auto funcionó muy bien en la última carrera y se mostró muy contundente. Rafaela es un circuito que particularmente y como a la mayoría de los pilotos me encanta, y siempre le ha caído muy bien a la marca. Si tenemos la posibilidad de ir por otra victoria, no dudaremos en ir a ganar. Sino buscaremos la posibilidad de llevarnos buenos puntos que nos permitan mantener el protagonismo en el campeonato, y llegar con posibilidades a la última fecha de la etapa regular de pelear por los siete puntos que otorga la misma. Desde ya quiero agradecer a todo el equipo por el gran trabajo que realiza en el auto junto con Daniel Uranga y Pablo Romera, a Claudio Garófalo por el nivel de los motores, y a todo el grupo de auspiciantes que nos acompaña y hace un gran esfuerzo por estar presente en la Dodge”, manifestó Trucco, quien actualmente se ubica en la tercera posición en el campeonato sumando 65 puntos.

La actividad para el piloto de Cuenca-Tres Algarrobos, comenzará el día viernes cuando el TC Pista ponga en marcha su primera tanda de entrenamientos libres y luego la primera clasificación que comenzará a mostrar a los principales candidatos del fin de semana.

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INVITACIÓN ESPECIAL

2010-05-19T14:42:00.000-03:00

PRESENTACION y CONFERENCIA DE PRENSA

CAMPEONATO 2010 DE TURISMO PISTA Y COPA FIESTA

La Asociación Pilotos Turismo Pista y la Copa Fiesta tienen el agrado de invitar a Ud. / s, a la Presentación y Conferencia de Prensa correspondiente a la Cuarta Fecha del Campeonato Argentino 2010.

Dicho acto se llevara a cabo en el día 28 de Mayo de 2010 a las 20.00 horas, en el local gastronomico Bar EL ACELERADOR sito en Av.Sabatini 2136, Ciudad de de Rió Cuarto, provincia de Córdoba.

En el evento se encontrarán presentes autoridades y dirigentes , como así mismo pilotos de las categorías que competirán entre el 28 y 30 de mayo en el Autódromo “Ciudad de Rió Cuarto”

Esperamos contar con vuestra grata presencia.

Por favor confirmar asistencia a los efectos de optimizar la organización del evento.

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"Me gustaría probar otro Ford"

2010-05-19T02:21:00.000-03:00

Luciano Godoy no tuvo una buena actuación con el Ford N° 45 de TC Pista Mouras en el Autódromo de La Plata. El representante del Quilmes Automóvil Club finalizó 20mo. después de tener varias complicaciones tanto en la clasificación como en la final y aseguró que "me pasó de todo y sin duda fue el peor fin de semana desde que estoy en la categoría. Por eso me gustaría por probar otro auto, pero siempre trabajando con la misma gente del Luis Mori Racing".

Acerca de los inconvenientes comentó que "en el entrenamiento no funcionaba la batería y en la clasificación del sábado apenas pude dar dos vueltas porque se rompió el cardan. Quedé último y sin poder girar ya que el Ford tiene un problema en el chasis que cuesta corregir...".

Y sobre lo sucedido en la final del domingo expresó que "luego del accidente de Eugenio Salerno y (Carlos) Gregorietti, me toqué con (Manuel) Arias, después el mismo Arias me pegó mal cuando estaba doblando en la curva de 90, me despisté y pegué contra un terraplen. Volví a la pista como pude, pero no me quedó otra que abandonar ya que se había roto un amortiguador, el elástico, una rótula del diferencial y hasta tenía una goma delantera pinchada".

"En definitiva, fue el peor fin de semana desde que estoy en el TC Pista Mouras. Más allá de tener problemas con el presupuesto, la idea es correr la próxima fecha en La Plata y luego me gustaría probar otro auto para sacarme algunas dudas", manifestó Godoy al dialogar con www.qacautomovilismo.com.ar

La quinta final del año tuvo como vencedor a José Laborda (Ford), escoltado en el podio por Emmanuel Alifraco (Ford) y Guillermo Belhart (Ford).

El campeonato: Alifraco 69,50 puntos; Lucas González (Ford) 54,50; Horacio Marcelino (Ford) 50,50; Juan José Amezcua (Ford) 48,50; Juan Ignacio Landa (Ford) 44 y Gregorio Aranés (Ford) 41. Mientras que Godoy quedó en el 14to. puesto con 24,50 unidades.

La próxima fecha: el domingo 6 de junio nuevamente en La Plata.

Prensa QAC/Sergio Fiorentino

Bessone con todo listo para Rafaela

2010-05-18T23:54:00.000-03:00

El próximo fin de semana el TC Pista estará preparándose para afrontar lo que será la sexta fecha del año en el veloz circuito de la ciudad de Rafaela, y allí estará presente Juan Pablo Bessone con el Ford del Olivelli Motorsport, buscando un buen resultado que permita sumar puntos de importancia tras el protagonismo logrado en Río Hondo, mas allá de no haber podido llegar en la final por distintas circunstancias.

El equipo dirigido por Mario Olivelli ha realizado un intenso repaso en la unidad, reparando la parte delantera del auto y trompa luego del roce con Sebastián Porto en las primeras vueltas de la final en Río Hondo que dejaron a Juan Pablo de a pie, además de haber realizado el habitual control de elementos en la unidad. Por su parte, el motorista Rody Agut ha repasado a nuevo el motor del Ford, factor que será fundamental por las características veloces del trazado rafaelino.

“Vamos con muy buenas expectativas a Rafaela al saber que venimos siendo protagonistas en las últimas fechas de la categoría mas allá de sólo tener cuatro carreras corridas, lo cual es muy importante para nosotros. Trabajaremos en conjunto con Mario Olivelli que además estará volviendo a correr luego de algunas carreras de inactividad, lo que será importante para llegar rápidamente a la puesta a punto ideal del auto. Si logro adaptarme bien al circuito como sucedió en Termas, no tengo dudas que volveremos a estar dentro de los pilotos que pelearan en los puestos de punta.

Pero lo importante también será tomarse las cosas con tranquilidad y afrontar la carrera de un modo distinto a la de Río Hondo, ya que nos quedamos afuera rápidamente y no queremos que ello vuelva a suceder, ya que necesitamos sumar puntos en función de poder pelear para ingresar a la Copa de Plata. Desde ya agradezco a todo el equipo de Mario Olivelli por el gran trabajo que realiza en el auto, así como también a todo el grupo de auspiciantes que nos está acompañando en este importante proyecto”, indicó Juan Pablo, expectante de cara a la sexta fecha del año.

La actividad para Bessone y el TC Pista en Rafaela comenzará el día Viernes con la primera tanda de entrenamientos libres, y luego la primera clasificación que comenzará a mostrar a los principales protagonistas del fin de semana, entre los que Juan Pablo quiere anotarse.

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POGGI 13º EN EL MOURAS

2010-05-18T22:28:00.000-03:00

Bernardo Poggi culminó en la posición 13º en la quinta final del año de la Fórmula Metropolitana en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, carrera que se llevó Pablo Costanzo.

El piloto de Azul partió en la cuarta posición y en el inicio se colocó tercero en la carrera, hasta promediar la mitad de competencia en la que realizó un trompo y quedó relegado. Luego ascendió en el clasificador, pero se encontró con un auto cruzado y volvió a salir de pista perdiendo muchas posiciones. La cuadriculada lo vio arribar en la 13º posición.

“Sinceramente no fue un fin de semana como el que todos quieren. Mi largada fue buena y me mantuve tercero un buen rato, pero luego mi auto comenzó a perder ritmo, cosa que los de adelante no, y en el afán de seguirlos, realicé un trompo. Habrá que trabajar mucho de cara a la próxima competencia para que no se aleje la punta del torneo” comentó Poggi.

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NAZA LOPEZ ABANDONÓ EN SAN JUAN

2010-05-18T21:17:00.000-03:00

Nazareno López debió hacer abandono de la última fecha del campeonato de la Copa América del Top Race V6 en el Autódromo Zonda de San Juan. La carrera se la llevó el “Pato” Silva.

Por la mañana, el piloto de Rada Tilly disputó la tercera serie en la que largó en la 13º posición y llegó a la bandera de cuadros en la 10º ubicación, superando tres autos.
En la competencia final solo pudo marcar una vuelta, ya que en la segunda recibió un golpe de Ezequiel Baldinelli en la chicana, que lo dejó fuera de carrera.

“Fue un fin de semana difícil. El piso estaba resbaloso y frío, era muy complicado que los neumáticos tomen la temperatura ideal. En la serie iba mucho de cola y para la final había mejorado un poquito, pero me tocaron en la chicana y quedé fuera de carrera” contó Nazareno que quedó ubicado 40º en la Copa América con 9 puntos.

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Campanera no estará en Rafaela

2010-05-18T19:32:00.003-03:00

Laureano Campanera confirmó en las últimas horas junto al equipo Donto Racing, su ausencia en la sexta fecha del Turismo Carretera que se estará disputando el próximo fin de semana en el autódromo de la ciudad de Rafaela.
Debido a una serie de modificaciones que se están efectuando en la parte trasera y delantera de la unidad tras directivas de Héctor “Tito” Pérez, el equipo en conjunto con Laureano decidieron no apurar los tiempos y por ello ausentarse en Rafaela. En consecuencia, luego de culminar los cambios efectuados en la unidad, la idea será la de realizar una serie de pruebas para preparar el retorno el 13 de Junio, en el autódromo de la ciudad de Posadas, cuando se dispute la séptima fecha del campeonato.
“El pasado viernes el equipo estuvo realizando una serie de pruebas en el kilómetro de Buenos Aires con Ricky Joseph, dado que yo no pude estar presente por compromisos personales. Si bien todo funcionó a la normalidad nos quedaron algunas dudas en el funcionamiento del chásis y por ello decidimos con Héctor Pérez realizar una serie de reformas tanto en la parte trasera como delantera de la estructura del auto. Como no queremos apurar los tiempos y se hubiera llegado con lo justo y sin probar a Rafaela, decidimos ausentarnos en esta fecha y preparar bien la Chevy para realizar un intenso ensayo comprobando las reformas, y encarar Posadas de la mejor forma. Me duele mucho no poder estar en una fecha del TC que es la categoría a la que mas quiero, pero creo que es lo mejor para poder enderezar el rumbo con el equipo” comentó Campanera, quien de esta forma dejará pasar la sexta fecha del año, pensando en volver a recuperar el protagonismo en Posadas.

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DIEGO SEGOVIA CON IMPORTANTES CAMBIOS

2010-05-18T18:48:00.000-03:00

En la Cuarta Fecha Diego Segovia estrenará nueva planta impulsora, como así mismo algunos cambios en su Fiat Uno de Clase 2.

El piloto del Fiat Uno Nº 49 , que debutó en la primera fecha del 2010 confirma su presencia en la próxima competencia que se disputará en el autódromo de la ciudad cordobesa de Rió Cuarto y También comentó que “A la próxima competencia iremos con un nuevo motor ,ya que en el transcurso de la serie que disputamos, en la última fecha en Buenos Aires este se rompió y también como novedad importante es que contaremos desde ahora en más con la asistencia y asesoramiento en el chasis de Fernando Monti, quien nos proveerá de elementos de suspensión. A la brevedad si nos da el tiempo estaremos probando y si no vamos directamente a Córdoba, para estar desde temprano en el Autódromo de Rió Cuarto probando en los entrenamientos comunitarios programados por la categoría”.

Entre tanto Diego tomo parte de una competencia el pasado fin de semana, con pilotos invitados de la categoría zonal ALMA y sin probar hizo logró 10º puesto en clasificación y en carrera culmino en le 5º puesto, luego de 16 vueltas, con el auto de Marcelo Zulli quien fue el piloto titular.

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SEIS GANADORES DIFERENTES EN SEIS FECHAS DE LA COPA

2010-05-18T17:54:00.000-03:00

La Copa América ganada por Guido Falaschi en San Juan arrojó una gran paridad, en la que hubo un triunfador diferente en cada fecha disputada. Repasamos algunos números del certamen.

La paridad existente en Top Race suele ser uno de los fundamentos que los pilotos dan para explicar el agrado que genera ganar en la categoría, al saber que se compite en idénticas condiciones con todos los rivales, y de esa forma es más sencillo medirse deportivamente. Algo de eso se pudo ver en la Copa América 2010 que ganó Guido Falaschi, en la que hubo seis ganadores en las seis fechas disputadas.

El debut fue en Comodoro Rivadavia, donde Juan Bautista De Benedictis se quedó con el triunfo; luego fue Gabriel Furlan en Bahía Blanca el que festejó; Norberto Fontana en Salta; el campeón Falaschi en Resistencia; la dupla Agustín Canapino - Claudio Bisceglia en La Plata, y Juan Manuel Silva en la última presentación en San Juan.

Falaschi, campeón con 123 puntos, obtuvo el casi el 70 por ciento de las unidades en juego y esa regularidad le valió para sacar una ventaja importante sobre el subcampeón, Juan Cruz Alvarez, y el resto de los aspirantes al título.

Por caso, en las pole position y series suceden cosas similares. Hubo seis poleman en las seis fechas: Emiliano Spataro, Gabriel Furlan, Canapino, Falaschi, José María López y Diego Aventin. Y en quince series disputadas (en La Plata no hubo por ser "La Carrera de la Historia" una competencia especial) fueron nueve los corredores que obtuvieron triunfos: De Benedictis, Canapino, Furlan, Alvarez, López, Fontana (dos veces), Silva (dos veces), Spataro (dos veces) y Falaschi (tres veces).

Dejamos algunos números de lo que fue la Copa América 2010 de Top Race, antesala de la temporada 2010-2011 que empezará el 25 de julio en la ciudad de San Pablo, en el autódromo "José Carlos Pace - Interlagos".

6 ciudades se visitaron durante la Copa América: Comodoro Rivadavia, Bahía Blanca, Salta, Resistencia, La Plata y San Juan.

200 carreras en Top Race cumplió Diego Aventin en Resistencia. Ahora lleva 202, y es junto a Julio Catalán Magni el piloto con más presencias en la historia de la categoría.

40 autos hubo en la última fecha en San Juan. Esa fue la media por presentación de la Copa.

36 autos de TR Junior hubo en la carrera de La Plata, quinta fecha del torneo, lo que significó récord histórico para la joven divisional.

70 por ciento de los puntos en juego obtuvo Falaschi durante el certamen.

45 pilotos disputaron en total la Copa América 2010 de Top Race.

6 ganadores y 6 poleman hubo en 6 fechas disputadas de Top Race.

1 victoria en Final consiguió Falaschi: el 4 de abril en Resistencia.

3 triunfos en Series consiguió el campeón: Bahía Blanca, Salta y Resistencia.

152 pilotos hubo en total, entre invitados y titulares, en "La Carrera de la Historia" de La Plata.

2 mujeres corrieron en TR Junior: Violeta Pernice y María Abbate.

3 pilotos extranjeros corrieron en la Copa América: José Passadore y Juan Ignacio Cáceres, de Uruguay, y Fabio Fogaça, de Brasil.

19 años tiene Guido Falaschi, campeón de la Copa América.

2 victorias consiguió Humberto Krujoski, campeón de TR Junior, durante el campeonato: en Bahía Blanca y Resistencia.

25 puntos de ventaja le sacó Falaschi al subcampeón, Juan Cruz Alvarez.

4 candidatos llegaron con chances a la última fecha: Falaschi, Canapino, J.C. Alvarez y Fontana.

3 vueltas dura el Súper Sprint, nueva modalidad que incorporó Top Race los sábados a la tarde. De los seis disputados, dos los ganó Falaschi, dos Canapino, uno Furlan y el restante, Pechito López.

65 firmas de pilotos tuvo el buzo antiflama de Top Race diseñado especialmente para obsequiarle a la Selección Argentina de Fútbol.

42 pilotos disputaron en total la Copa América 2010 de Top Race Junior.

0 puntos sumaron los tres candidatos al título de TR Junior en la última fecha en San Juan.

8 debutantes hubo en la Copa América: Esteban Tuero, Fabio Fogaça, Germán Giles, Gustavo Micheloud, Nicolás Cotignola, Nazareno López, Emiliano López y Juan Ignacio Cáceres.

14 vips de diferentes empresas hubo en "La Carrera de la Historia" de La Plata.

Leo Lucente | Prensa Top Race
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Ezequiel Soto | Prensa Top Race
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UN NUEVO DESAFIO PARA FEDERICO SANTOS

2010-05-18T17:17:00.000-03:00

El piloto de el VW Gol Nº 66 de la clase 3 de Turismo Pista, estará de estreno en Rió Cuarto, cuando la categoría dispute en el autódromo de la ciudad cordobesa, su Cuarto Compromiso Anual.

Luego de tres competencias disputadas en la Clase 3 de Turismo Pista , el piloto de Villa Devoto trabajo junto a su equipo para ser protagonista en la venidera competencia, a la cual llegará con novedades importantes en cuanto al especto técnico de su auto, como ser un nuevo desarrollo de motor, en el mismo está trabajando Leandro Lamuedra y en referencia a la parte de suspensión y puesta a punto de suspensión y chasis los integrantes del “team” Al Limite, realizaron el chequeo general de rutina, post carrera, sin hacer demasiados cambios o reparaciones. “ Por suerte no hay que hacer arreglos de importancia en el auto, salvo el nuevo motor que me entregará Lamuedra en próximos días, para ya instalarlo en el VW Gol, es una nueva evolución y estamos convencidos de que funcionará muy bien, claro que a mi me toca un aparte algo más difícil, que será la de adaptarme lo más pronto posible al dibujo del autódromo de rió Cuarto, pero ya se que hay varios pilotos que nunca transitaron en el y eso hará que la cosa sea más pareja, para mi este año todos los circuito son nuevos y me lleva unas cuantas vueltas conocerlos y adaptarme, solo quiero sumar experiencia y llegar en la final, aunque me gustaría darles una alegría a quienes me apoyan , por supuesto”, comento Federico Santos.

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SOLIS SE PREPARA PARA RAFAELA - TC

2010-05-18T14:40:00.000-03:00

Durante la jornada de mañana miércoles, el Ford que conduce desde la carrera en Termas, el Salteño Gustavo Solís, estará en el kilómetro de Buenos Aires bajo la conducción de José Savino para probar 2 motores y diferentes elementos periféricos del mismo, en virtud de la próxima carrera del fin de semana en el velóz trazado de Rafaela.

"Va a estar haciendo algunas tiradas José, ya que tengo que terminar unos compromisos antes de partir a Rafaela y se me hace imposible viajar antes" comentó Solís, quién además agregó "Tuvimos excelentes repercusiones luego del debut en Santiago, ojalá podamos seguir así...pero igual, nuestro objetivo actual en el TC es estar ahí en el lote de los 30º, desarrollar el auto, sumar kilómetros y experiencia en la "máxima". Por supuesto que agradezco a todo el Equipo Savino Sport, a cada uno de los Patrocinantes y a la gente que me hizo llegar su saludo luego de nuestro debut. A todos gracias."

De esta manera el piloto de Rosario de la Frontera, ya comienza a vivir su segunda competencia dentro del Turismo de Carretera.

FOTO: Prensa ACTC

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Lynn prueba el miércoles en la marca porteña

2010-05-18T14:38:00.000-03:00

En la jornada de mañana, Federico Lynn estará realizando una serie de ensayos sobre el Ford que alista el equipo EFE Racing, dejando todo listo para lo que será la sexta fecha del campeonato de TC Pista que se estará disputando en el autódromo de la ciudad de Rafaela.

“El equipo ha trabajado mucho de cara a Rafaela, luego de lo que fue el fuerte golpe que recibimos en Río Hondo en la final. Se raparó toda la parte de refuerzo lateral del auto y la cañonera que también quedó dañada, y por ello decidimos probar mañana en el kilómetro para controlar que todo haya quedado en condiciones normales. Además aprovecharemos para asentar el motor que mi papá Osvaldo ha hecho a nuevo, y para comprobar distintas variantes aerodinámicas, ya que Rafaela es un circuito muy importante para lograr una buena velocidad. Esperemos mañana funcione todo bien para volver a pegar un salto y ya encarar con buenas expectativas la sexta fecha del campeonato”, indicó Lynn, quien de esta forma, mañana pondrá en pista su Ford con el objetivo de mantener la competitividad lograda en Río Hondo, e incluso pegar un salta de cara a Rafaela.

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MANGONI NO PUDO EN LA PLATA - TC MOURAS

2010-05-18T11:09:00.000-03:00

Santiago Mangoni, no pudo cerrar como quería la 5ta fecha del año del TC Mouras, disputada el pasado domingo en La Plata. Fue el vencedor de la 3er batería, largó desde la mejor posición en la final, pero cuando promediaba la misma un despiste lo dejó relegado y pudo arribar al final en la 13º ubicación, perdiendo así el tercer escalón del Campeonato y desperdiciando lamentablemente una gran chance de ganar en la divisional de la ACTC. "Estoy con bronca, porque estábamos creo para ganar, o quedar ahí nomás... son carreras, siempre se puede cometer un error, pero duele. El Equipo y la gente que está conmigo trabaja mucho y terminar así un fin de semana que era tan bueno, siempre deja un sabor amargo...pero ya paso. Ahora hay que pensar en la próxima y seguir de la misma manera que hasta ahora" analizó Mangoni, ya con la cabeza más fría y relagado.

Para recalcar, que el Balcarceño, marcó el mejor registro en el tercer giro de la final.

El Torneo sigue siendo liderado por Gentile con 102 puntos, mientras que Mangoni ahora se encuentra en la 4ta posición con 69.5 unidades.-

NUMEROS DEL FIN DE SEMANA

Clasifica: 3º.-

Serie: Disputó la 3era y fue el Vencedor.-

Final: Largó 1°, arribó 13°.-

FOTOS: Prensa ACTC

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Rodolfo Speroni

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ADRIAN ROUX PRESENTE EN CORDOBA

2010-05-18T10:22:00.000-03:00

El piloto de Monte Grande, junto a su equipo trabajan a fondo sobre el Fiat Palio Nº 39 de Clase 2 de Turismo Pista, de cara al próximo compromiso de la categoría.

Cuando se dispute entre el 28 y 30 de mayo la Cuarta Fecha del Campeonato Argentino de Turismo Pista Clase 2, en el autódromo de Rió Cuarto, en la provincia de Córdoba, Adrián Roux estará presente con su muy bien presentado Fiat Palio, pero para ello se trabajo mucho sobre esta unidad de competición.

Según propias manifestaciones vertidas por el piloto bonaerense, se trabajo muchísimo , al punto que el auto se desmanteló casi en forma completa, para tratar de encontrar la falla que los complico en la ultima competencia disputada en Buenos Aires, focalizada la misma en el tren delantero , que acusó una molesta y preocupante vibración, situación que no le permitió a Adrián girar con tranquilidad y normalidad, amén de que se estropearon varios elementos de la suspensión, sobre el tema se explayo Roux y esto comentó:” Trabajamos en los amortiguadores, parrillas de suspensión y aprovechamos para trabajar también en los kilos del auto y en los frenos, repasando todo prácticamente a nuevo. En el motor se están haciendo los cambios y controles de rutina, esperamos poder colocarlo durante el transcurso de esta semana”. Sobre su continuidad en la divisional Roux afirmó que continúan trabajando en la parte presupuestaria y si bien están algo justos y algo complicados sobre este ítem “ no bajaremos los brazos y confirmo mi asistencia y presencia en la cuarta fecha, que se disputará en Río Cuarto, seguimos buscando el presupuesto necesario para continuar en la categoría, agradezco ala gente de Autovisiones y Miné Bistró, que se suman a partir de esta carrera y como siempre a quienes siempre nos acompañan , carrera a carrera, como son UEL Propiedades, Centrosider, Bodegas Don Ezequiel, Industrias Tesi, Insomnia Business Solution, Bubba's y Agrest Manos Maestras.”

También quiero agradecer a mi padre por todo el esfuerzo y el trabajo realizado en el chasis, a Enrique por el trabajo en el motor, a Juan Manuel, a Sebastián, y por supuesto, a todos los amigos que nos siguen siempre." Finalizaba diciendo Adrián Roux.

Nº teléfono A. Roux: 011-15-4199-7236

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NUEVO INTEGRANTE EN LA CLASE 2

2010-05-17T20:57:00.000-03:00

Se trata de Damián Méndez, piloto que proviene de la actividad del karting y d e los autos monoplazas.

Con el Nº 65 el piloto de Avellaneda, Damián Méndez se suma desde la próxima competencia a la huestes de la Clase Menor de Turismo Pista, con el Fiat Palio, que le adquirió a Claudio Valdivieso, el mismo llevará atención en el chasis de Alejandro Lecam y motor de Diego Coronel.

Como antecedentes deportivos, Damián cuenta con un rico y extenso historial, comenzando por el karting en donde compitió entre el 2005 y 2006, luego se integró a la Fórmula 4, en donde corrió desde fines del 2006, hasta el final del campeonato del año 2009, siendo sub campeón en la misma y atendiendo autos de esta categoría con su propio equipo.

En lo que va del 2010 no compitió, pero tuvo la oportunidad de probar un Ford Falcon de la categoría TC Pista Mouras y en las últimas semanas, logrado el objetivo de reunir el presupuesto necesario debutará a nivel nacional en la Clase 2 de Turismo Pista.

El próximo miércoles 19 de mayo, Damián Méndez tomará contacto con el Fiat Palio realizando una serie de entrenamientos y pruebas en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y el jueves 20, a las 21. 00 horas hará la Presentación Oficial de su auto, en Avenida Mitre 1351 de la Ciudad de Avellaneda.

Adjuntamos invitación a presentación

Nº teléfono Damían Méndez: 011-15-6133-0124 / 15-6635-2957

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Mercado mañana en el Autódromo de Buenos Aires

2010-05-17T18:15:00.000-03:00

COMENTARIO

Mañana (martes 18 de mayo), el piloto argentino Leandro Mercado estará en el Autódromo “Juan y Oscar Gálvez” de Buenos Aires, acompañando a la empresa Juki S.A., su principal patrocinadora en la categoría Stock 600 del Campeonato Italiano de Motociclismo de Velocidad (C.I.V.) y en tres fechas del certamen Europeo Superstock 600, en el evento de presentación de la nueva Kawasaki Z1000.

Allí, “Tati” estará disponible para dialogar con la prensa entre las 10:30 y 14:30.

Mercado mañana en el Autódromo de Buenos Aires

2010-05-17T10:41:00.000-03:00

COMENTARIO

Allí, “Tati” estará disponible para dialogar con la prensa entre las 10:30 y 14:30.

UNA FINAL CON INCIDENCIAS Y TRES AUTOS DE SEGURIDAD

2010-05-17T07:31:00.000-03:00

Pigüé (Bs.As.), 16 de Mayo de 2010.- La cuarta final anual de la Clase 2 de Turismo Nacional se caracterizó por varias incidencias en pista que llevaron a que el Auto de Seguridad ingresara en tres ocasiones. El team DG Motorsport fue parte de la prueba con cuatro unidades Ford Fiesta de las cuales Pablo Redolfi fue el mejor clasificado. La prueba fue ganada por Juan Ignacio Torres.

La grilla de partida mostró a los cuatro pilotos en su conformación. Pablo Redolfi partió desde el décimo segundo lugar, Facundo Chapur 19no, Florencio Dadomo 27mo y Mauricio Bordino 31ro.

A pocos metros de iniciada la carrera se produjo el primer ingreso del Auto de Seguridad. En ese entonces los pilotos ya habían avanzado posiciones, destacándose Redolfi en el 8vo lugar y Chapur en el 17mo. Luego el auto insignia se mostró en dos ocasiones más en el asfalto de Pigüé.

A pesar de los incidentes en pista Redolfi fue inmune de todo ello y culminó 7mo. Secundándolo en pista Facundo Chapur quien culminó 15to y luego fue recargado con 30 segundos por un toque con Leandro Andreani quedando 26to en el clasificador. Florencio Dadomo se vio involucrado en un toque y tras andar por el pasto cruzó la bandera a cuadros en el 24to lugar. Lamentablemente Bordino volvió a penar con la falla eléctrica que lo tuvo a mal traer en el día de ayer.

El team espera ansioso la carrera de Neuquén en la cual el titular de la escuadra Diego Gay confía en realizar una buena carrera.

La próxima fecha de la especialidad será el 6 de Junio en el autódromo sito en la ciudad neuquina de Centenario.

Área de Prensa: Victor M. Teijido (011) 15-52621805

Fotografía: “Pucho” Gómez (03462) 15-626006

UN DESPISTE DIFICULTÓ LA FINAL DE NTREBBIANI EN TN

2010-05-17T06:13:00.000-03:00

Pigüé (Bs.As.), 16 de Mayo de 2010.- La competencia final del fin de semana se vio signada por un despiste de Jorge Trebbiani a poco del final. El hecho se produjo en el 17mo giro cuando Juan Pablo Rossotti (que precedía a Jorge) se despistó y obligó al piloto de Quilmes a transitar por el pasto. El ganador de la competencia en el autódromo “Ciudad de Pigüé” fue Ricardo Risatti.

Lamentablemente el Bochita se vio perjudicado por el despiste en el cual el motor del Honda New Civic se detuvo. Tal incidencia se produjo al esquivar el vehículo de Rossotti que realizó un trompo. Hasta allí la labor de Jorge Trebbiani fue impecable avanzando 14 lugares en solo 16 vueltas de carrera.

El trazado bonaerense es condicionante para ganar posiciones, ya que su dibujo tiene solo uno o dos lugares como máximo para ganar posiciones. El piloto de Quilmes supo sortear tal limitación en su regreso a la especialidad y avanzó a fuerza de buenas maniobras y el potencial del vehículo que alista el team Alisi Racing.

Por la mañana, Trebbiani disputó la primera carrera del día. La segunda Serie fue clave para determinar el domingo de competencia. Una sobrevirancia del Honda New Civic no le permitió transitar con comodidad la parte inicial de la prueba, que lo mostró acelerar por la parte externa de la pista y luego ir por el pasto. Para completar la mala suerte el Bochita pisó el aceite volcado tras la explosión del motor del Chevrolet Astra de Rubén Loiacono que marchaba adelante del piloto quilmeño. El incidente determinó la rotura el paragolpe delantero contra un rival y condicionó el emprendimiento de avanzar en esas condiciones. Finalmente arribó en el 12do lugar de la batería.

La próxima fecha de la especialidad será el 6 de Junio en el autódromo sito en la ciudad neuquina de Centenario.

Área de Prensa: Victor M. Teijido (011) 15-5262-1805

Fotografía: “Pucho” Gómez (03462) 15-626006

UN PROBLEMA ELÉCTRICO LO PRIVÓ DE ASCENDER AL PODIO

2010-05-17T05:11:00.003-03:00

Pigüé (Bs.As.), 16 de Mayo de 2010.- La cuarta Final anual mostró el excelente rendimiento del Chevrolet Astra Nro24 que conduce Fabricio Pezzini. La unidad que alista la estructura puntana marchó en el lote de punta a lo largo de gran parte de la carrera, hasta que a solo cuatro vueltas del final un problema eléctrico mermó el potencial. Ricardo Risatti se adjudicó la Final.

El team FP Competición trabajó arduamente ante el compromiso de Pigüé, y el resultado se vio en la Serie Clasificatoria y en gran parte de la Final. En ésta última la labor fue perfecta hasta que un problema eléctrico obligó al retraso en pista.

Fabricio partió desde la quinta posición y mantuvo su lugar en la primera parte de la prueba. Dos intervenciones del Auto de Seguridad no ayudaron a que el piloto puntano pudiese ir en busca de los líderes. En el octavo giro el abandono del líder Ezequiel Bosio hizo que Fabricio avanzara una posición, la cual supo defender a lo largo de gran parte de la prueba.

A poco del final y cuando todo hacía preveer que Pezzini iría en busca de los tres líderes, una falla eléctrica disminuyó la carga de la batería. Solo llegó al Parque Cerrado con el impulso de carrera, sin poder cruzar la meta para marcar el 24to giro final.

Anteriormente, el piloto puntano disputó la tercera Serie Clasificatoria. Desde el segundo lugar de la grilla superó al líder Albertengo pero sorprendió desde el tercer lugar Ricardo Rissatti que finalmente se quedó con la victoria. Fabricio debió centrar su esfuerzo en contener a Albertengo y al final de la prueba a Leandro Vallasciani. La batería fue la segunda en tiempos, por lo tanto el piloto puntano se adueño de la quinta ubicación de la grilla final

La próxima fecha de la especialidad será el 6 de Junio en el autódromo sito en la ciudad neuquina de Centenario.

Área de Prensa: Victor M. Teijido (011) 15-52621805 Fotografía: “Pucho” Gómez (03462) 15-626006

UN DESPISTE DETUVO EL GRAN AVANCE DE EMILIANO EN CARRERA

2010-05-17T04:24:00.000-03:00

Pigüé (Bs.As.), 16 de Mayo de 2010.- La final de la Clase 2 de Turismo Nacional demostró el buen potencial del Renault Clio Nro13 que alista la escuadra Giacone Competición. La unidad ya había avanzado 22 posiciones cuando el despiste obligó Emiliano Giacoponi a desertar en la décima vuelta. La competencia disputada en el autódromo “Ciudad de Pigüé” fue ganada por Juan Ignacio Torres.

Largar desde el 42do lugar de partida hacía preveer una difícil competencia, pero el piloto de Villa Amelia no se amedrentó y fue en busca de cumplir con el emprendimiento deseado.

A solo metros de haber iniciado la prueba y antes de cumplir el primer giro avanzó 19 lugares. El ingreso del Auto de Seguridad detuvo tal avance. Reiniciada la velocidad de competencia logró ubicarse 20mo pero nuevamente el auto insignia detuvo la velocidad de carrera. Cuando éste dejó el asfalto, Emiliano busco ganar nuevos lugares pero en la curva uno transitó por la parte sucia del asfalto y se despistó, dejando así a la Final sin un protagonista de lujo.

“Fue una buena carrera. El equipo me entregó un gran auto que me permitió hacer esa remontada. Lamentablemente transité por lo sucio y me despisté al intentar superar a Adrián Chiriano. Fue un error del cual hay que capitalizar tal enseñanza. Ahora hay que pensar en sacar provecho del Clio en la competencia de Neuquén”.

La próxima fecha de la especialidad será el 6 de Junio en el autódromo sito en la ciudad neuquina de Centenario.

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“HICIMOS UN GRAN NEGOCIO EN PIGÜÉ"

2010-05-17T03:40:00.001-03:00

Pigüé (Bs.As.), 16 de Mayo de 2010.- La cuarta final anual de Turismo Nacional marcó la consolidación de Roby Luna como líder el campeonato de la Clase 2. El piloto riojano se mantuvo a lo largo de toda la competencia en el quinto lugar del pelotón lo cual le permitió sumar importantes puntos sin cargar más kilos de lastre. El vencedor de la competencia fue Juan Ignacio Torres.

“La carrera de Pigüé resultó un gran negocio, sumamos puntos y nos mantenemos con estos 55 kilos de lastre que en esta fecha se sintieron por las características del trazado. Ahora hay que pensar en Neuquén que tiene un dibujo con características distintas y en el cual el Clio seguramente funcionará muy bien. Acá nos faltó un poco de rendimiento pero el Renault del equipo de Sergio Giacone se adapta muy rápido a los cambios y eso quedó evidenciado en la recuperación que tuvimos desde el primer entrenamiento del viernes a la clasificación de ayer.

En cuanto a la carrera fue desgastante, terminé muy cansado por el acoso permanente de Lucas Bagnera y luego de Juan Pablo Granero. Debo destacar el gran comportamiento que tuvieron en pista, nunca me golpearon ni entraron en roces innecesarios.

Seguir punteros en el campeonato es el objetivo principal, pero hay que seguir trabajando para mantener ese gran nivel”.

Por primera vez en el año, Roby no ascendió al podio, pero su dominio en el campeonato se amplió a 23 puntos del escolta Percaz. El riojano suma 119 unidades, seguido por el piloto de Peugeot con 97, Iván Arbusti (78), Juan Pipkin (74) y Lucas Mohamed (71).

La próxima fecha de la especialidad será el 6 de Junio en el autódromo sito en la ciudad neuquina de Centenario.

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Rodríguez cerró la Copa América entre los mejores quince

2010-05-17T00:52:00.000-03:00

Matías Rodríguez pudo redondear una positiva actuación en el circuito “Zonda” de San Juan, donde se disputó la sexta y última fecha de la “Copa América” del Top Race V6. Tras largar la final desde el fondo de la grilla, el piloto de San Isidro pudo realizar una buena remontada y arribar en el 15to puesto en la competencia, que le permitió culminar el certamen entre los mejores veinte pilotos.

Rodríguez, a bordo del Mercedes alistado por el equipo RV Racing, no pudo completar en un principio la primera serie tras haber impactado el auto sobre la fila de neumáticos a la salida del puente y en la entrada al denominado rulo, en la tercera vuelta de la batería. Tras los mecánicos haber realizado una gran labor y reparar la suspensión delantera derecha de la unidad, Rodríguez pudo largar la final desde el fondo de la grilla y desde allí pudo realizar un buen avance durante el transcurso de la carrera que fue neutralizada en dos oportunidades, superando varios autos y sorteando todos los despistes, para poder llegar en un buen 15to puesto y avanzar veinte lugares en la competencia, que le permiten sumar algunos puntos para mantenerse dentro de los mejores veinte pilotos en el final del campeonato.

“Arrancamos un tanto complicados en la serie donde se me hizo muy difícil poder llevar el auto, y eso generó que en la tercera vuelta me haya golpeado contra los neumáticos en la salida debajo del puente. El equipo hizo un excelente trabajo para reparar los daños delanteros del auto y se logró también una mejor puesta a punto, que en la final me permitió poder avanzar varios lugares para arribar entre los mejores quince. Si bien pretendíamos estar mas adelante, hemos podido terminar dentro de los mejores veinte en el campeonato, siendo los mejores de los pilotos que ingresaron a la categoría en esta temporada. Ahora deberemos afianzarnos y pensar en poder empezar a pelear por los puestos de punta cuando se inicie en Julio el próximo torneo. Agradezco a todo el equipo RV Racing por el gran trabajo y el auto entregado, y a todo el grupo de sponsor que nos acompaña en este proyecto”, comentó Rodríguez luego de culminada la competencia.

Culminada la “Copa América” del Top Race V6, Rodríguez finalizó el certamen en el 17mo puesto, sumando un total de 46 puntos. Ahora, el Top Race entrará en un receso de dos meses para luego abrir el 25 de Julio en el autódromo de Interlagos en San Pablo, Brasil, la primera fecha del campeonato 2010/2011 que iniciará la categoría.

Servicio Periodístico: GS Prensa / 011 15 5154 7118

Buen cierre en San Juan

2010-05-17T00:49:00.000-03:00

Gonzalo Perlo ha cerrado la “Copa América” del Top Race V6 en forma positiva en San Juan, donde en el intrincado circuito “Zonda” se disputó la última fecha del campeonato. El pilarense realizó una muy buena final arribando en el 12do puesto, y sumando buenos puntos que le permitieron avanzar algunos lugares mas en el certamen.

Perlo, que a bordo del Mondeo alistado por el equipo Azar Motorsport finalizó en el 9no puesto en la primera serie, largó desde el 26to lugar en la final y durante el transcurso de la competencia pudo ir avanzando varios lugares para cerrar un buen trabajo y arribar en el 12 puesto final, labor costosa debido a la paridad de los autos del Top Race, aunque el pilarense se las pudo ingeniar para avanzar varios puestos con una buena puesta a punto lograda en la unidad, lo que genera buenas expectativas de cara al futuro.

“Afortunadamente pudimos cerrar en muy buena forma el campeonato, arribando en un buen puesto en la final y con un buen avance. Pudimos lograr un muy buen auto para la carrera, donde en el inicio avanzamos algunos lugares que luego tuvimos que ir recuperando porque en el primer relanzamiento algunos autos se adelantaron mucho e incluso me golpearon el auto dejandolo un tanto desalineado. De todas formas solo perdimos dos puestos que luego recuperamos rápidamente, y con buen ritmo pudimos seguir avanzando, aprovechando al final de la carrera para ganar algunos puestos mas porque se fueron enredando adelante mío. Cerramos una buena carrera llevándonos un auto entero que está para pelear adelante, y creo que otra hubiera sido la historia si no nos hubiera complicado la lluvia en la clasificación.

Sumamos puntos y se pudieron asecender algunos puestos en el campeonato para cerrarlo entre los veinte mejores, que sin dudas es muy positivo para seguir sumando experiencia. Desde ya agradezco el gran auto entregado por el equipo Azar Motorsport así como también el apoyo recibido por parte de nuestros sponsor en todo momento”, explicó Perlo al culminar la sexta y última fecha del certamen.

Culminada la “Copa América” del Top Race V6, Perlo finalizó el certamen en el 19no puesto sumando un total de 39 puntos. Ahora, el Top Race entrará en un receso de dos meses para luego abrir el 25 de Julio en el autódromo de Interlagos en San Pablo, Brasil, la primera fecha del campeonato 2010/2011 que iniciará la categoría.

Servicio Periodísctico GS Prensa / 011 15 5154 7118
Celular Gonzalo Perlo: 1533247322

VICTORIA DE COSTANZO EN LA PLATA

2010-05-16T22:21:00.000-03:00

Pablo Costanzo se impuso en la quinta fecha de la Formula Metropolitana en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.

El sábado Costanzo clasificó en la mejor posición la cual lo habilito para partir desde el primer cajón de la grilla en la final. La carrera, que se puso en marcha en horas de la mañana bajo un clima frío, no fue de trámite complicado para el volante de Chascomus, salvo en el momento de la largada donde perdió el pique con Alonso, que lidero solo un par de vueltas. Pablo se rehizo y al tomar la punta nuevamente solo se dedico a tomar distancia de sus rivales.

“Tengo una felicidad enorme por el triunfo. No largué bien y Alonso me superó, pero gracias al gran rendimiento del auto que me entrega el Satorra Competición pude recuperarme y llegar a la victoria. Le agradezco al equipo y a mi familia por apoyarme en este proyecto” relató el piloto feliz al bajar del podio.